Vibromera.com را بشناسید — وب‌سایت بین‌المللی جدید ما. از Vibromera.com بازدید کنید →

درک پروب‌های مجاورتی (سنسورهای جریان گردابی)

ترازوی قابل حمل و آنالیزور ارتعاش Balanset-1A

سنسور لرزش

سنسور نوری (تاکومتر لیزری)

Balanset-4

پایه مغناطیسی تا وزن اینسایز-۶۰ کیلوگرم

نوار شبرنگ

تعادل‌ساز دینامیک "Balanset-1A" OEM

A پروب مجاورتی — همچنین به‌عنوان پروب جریان گردابی یا یک مبدل جابجایی — حسگری تماس‌نزدیک است که فاصله بین نوک خود و هدف رسانا را اندازه‌گیری می‌کند، تقریباً همیشه یک شفت چرخان. جایی که شتاب سنج به پوسته مسمار می‌شود و احساس می‌کند ساختار چگونه تکان می‌خورد، حسگر فاصله از طریق کیسه یاتاقان و حرکت واقعی شفت را نسبت به یاتاقان خود گزارش می‌دهد. این تمایز آن را حسگر اولیه برای حفاظت و نظارت ماشین‌های پرسرعت و حیاتی که در یاتاقان‌های فیلم سیال کار می‌کنند، می‌سازد، و بنیاد نظارت بر ارتعاش در سراسر جهان روی توربوماشین‌ها.

1. تعریف: پروب تقریبی چیست؟

ویژگی مشخصه یک پروب تقریبی این است که اندازه‌گیری می‌کند جابجایی نسبی — موقعیت سطح شفت نسبت به نقطه نصب پروب — به طور مستقیم، بر حسب میکرومتر یا میل. این به طور اساسی متفاوت از یک حسگر لرزشی مانند مبدل سرعت یا شتاب‌سنج است، که حرکت مطلق قسمتی را اندازه‌گیری می‌کند که به آن متصل است. در یک ماشین بزرگ با کیسینگ سنگین و سخت و شفتی نسبتاً سبک که بر یک لایه روغن سوار است، کیسینگ بسیار کم حرکت می‌کند در حالی که شفت می‌تواند به طور قابل توجهی در داخل یاتاقان ژورنالمدار بزند. در این شرایط، فقط یک حسگر مراقب‌کننده شفت داستان واقعی را می‌بیند، و به همین دلیل پروب‌های تقریبی بر حفاظت از ماشین آلات توربین‌ها و کمپرسورها حاکمند.

2. سیستم پروب تقریبی: سه جزء مطابقت‌دار

یک زنجیره اندازه‌گیری پروب تقریبی کامل از سه بخش دقیقاً منطبق ساخته شده است، که به عنوان یک مجموعه کالیبره شده‌اند:

  1. پروب: حسگر با بدنه رزوه‌ای و نوک درخت‌بندی شده‌ای که یک سیم‌پیچ فلزی صاف را در خود دارد. با شکاف فیزیکی مشخصی نسبت به شفت نصب می‌شود و به محل خود قفل می‌شود.
  2. کابل تمدید: یک کابل کواکسیال با طول تعریف‌شده‌ای که پروب را به درایور متصل می‌کند. طول آن بخشی از تنظیم الکترونیکی سیستم است، نه یک سرویس خودسرانه.
  3. پروکسیمیتر / درایور: یک ماژول الکترونیکی که یک سیگنال رادیویی با فرکانس بالا (RF) تولید می‌کند، آن را به سیم‌پیچ پروب هدایت می‌کند، و سیگنال برگشتی را دمدولاسیون می‌کند تا ولتاژ خروجی متناسب با شکاف تولید شود.

از آنجا که سه عنصر به عنوان یک واحد تنظیم می‌شوند — معمولاً با ضریب مقیاس استاندارد صنعت 200 میلی‌ولت در هر میل (حدود 7.87 میلی‌ولت/µm) — آنها نه با اجزای سیستم دیگری قابل تعویض هستند. ترکیب پروب از یک مجموعه با درایور یا کابل طول متفاوت کالیبراسیون را خراب می‌کند و قراءات را مختل می‌سازد. خطای طول الکتریکی کل توسط جبران کابلاصلاح می‌شود، و زنجیره مجموعه‌شده باید با گواهی کالیبراسیون ضریب مقیاس مطابقت‌دار آن مستند شود.

3. نحوه کار: اصل جریان گردابی

حساس نزدیکی سیگنال RF خود را به سیم‌پیچ نوک ارسال می‌کند، که یک میدان مغناطیسی کوچک تابش می‌کند. هنگامی که نوک به یک شافت رسانا نزدیک شود، آن میدان جریان‌های گردشی کوچکی را القاء می‌کند — جریان‌های گردابی — در لایه سطحی مواد شافت. این جریان‌های گردشی میدان مغناطیسی مخالفی ایجاد می‌کنند و انرژی جذب‌شده سیم‌پیچ را بارگذاری می‌کنند. میزان انرژی تلف‌شده به فاصله سطح رسانا بستگی دارد: هر چه شافت نزدیک‌تر باشد، جریان‌های گردشی قوی‌تر و بارگذاری بیشتر است.

حساس نزدیکی این بارگذاری را اندازه‌گیری می‌کند و دو خروجی تحمیل‌شده تولید می‌کند: ولتاژ دی سی متناسب با متوسط فاصله، و ولتاژ AC متناسب با پویا حرکت شافت هنگام ارتعاش.

چون این تکنیک بر اساس جریان‌های القایی در فلز کار می‌کند نه تماس مکانیکی یا نور، در برابر روغن، کثیفی و فشار در حفره یاتاقان ایمن است، اما حساس به یکنواختی الکتریکی و مغناطیسی سطح شافت است — نکته‌ای که در زیر runout بررسی می‌شود. همین فیزیک پایه‌ای خانواده گسترده‌تری از پروب‌های جریان گردابی استفاده‌شده برای حس‌دهی جابه‌جایی تماس‌ندار است.

4. حساس‌های نزدیکی چه می‌اندازند

یک حساس منفرد — و به‌خصوص یک جفت — میزان قابل‌توجهی از اطلاعات درباره سلامت و رفتار روتور تولید می‌کند:

  • ارتعاش شعاعی: یک جفت X–Y در فاصله 90 درجه نصب‌شده، حرکت شافت را در دو بعد تصویر می‌برد، که تحلیل‌گر آن را به یک مدار شفت — تصویر مستقیمی از مسیری که خط‌مرکزی هر دور را طی می‌کند.
  • موضع محوری (thrust): حسی که به انتهای شافت نشانه‌رفته است، شناور محوری را اندازه‌گیری می‌کند، خط اول دفاع در برابر یاتاقان محوری خرابی.
  • موضع خط‌مرکزی شافت: مولفه DC موضع متوسط ژورنال را در درون تخلیج یاتاقان گزارش می‌دهد و آشکار می‌سازد سایش یاتاقان، تغییرات بار و خط مرکزی شفت تغییر در حین گرم شدن دستگاه.
  • سرعت و فاز چرخشی: حسی که به یک keyway یا شکاف نگاه می‌کند، یک بار در هر دور فایر می‌کند و به‌عنوان یک کی‌فیزور یا دورسنج که تامین می‌کند فاز مرجع برای توازن و تشخیص.
  • ران‌اوت: خواندن حرکت آهسته که در سرعت کم انجام می‌شود، ترکیب رانش مکانیکی و الکتریکی سطح شافت را کمیت‌سازی می‌کند، که سپس از اندازه‌گیری‌های در حال کار کم می‌شود تا حرکت دینامیکی واقعی جدا شود.

5. مزایا و جایی که مورد استفاده قرار می‌گیرند

پروب نزدیکی راه حل پیش‌فرض برای حفاظت از توربوماشین‌های بزرگ و حیاتی است، به دلایل متصل‌شده‌ای:

  • بدون تماس: هیچ چیزی شافت را لمس نمی‌کند، بنابراین هیچ سایش نیست و محدودیت سرعتی توسط سنسور اعمال نمی‌شود — ایده‌آل برای خدمات سرعت بالا.
  • مشاهده مستقیم شافت: آنها می‌بینند که شافت در درون بلبرینگ چه می‌کند، که برای یک ماشین با پوسته سنگین بسیار بیشتر اهمیت دارد تا حرکت پوسته.
  • پاسخ تا 0 هرتز (DC): آنها هم نوسان دینامیکی و هم موضع متوسط را ثبت می‌کنند، چیزی که یک شتاب‌سنج — که نمی‌تواند یک جابه‌جایی ثابت را اندازه‌گیری کند — اساساً نمی‌تواند انجام دهد.
  • قابلیت اعتماد بالا: مهر‌شده، سخت‌مزاج و ساخته‌شده برای محیط‌های سخت، داغ و روغنی و کار مداوم.

به دلایلی که تقریباً جهانگیر هستند، آنها روی توربین بخار و گاز بزرگ، کمپرسورهای گریز‌ازمرکز و محوری، توربوژنراتورها، و پمپ‌ها و موتورهای بزرگ در بلبرینگ‌های آستین یا مجله‌ای استفاده می‌شوند، جایی که نصب آنها توسط استانداردهایی مانند API 670. متمم طبیعی آن بر روی ماشین‌های بلبرینگ غلتشی، شتاب‌سنج نصب‌شده روی پوسته است، و بسیاری از نظارت آنلاین سیستم‌ها از هر دو استفاده می‌کنند. هنگامی که یک ماشین فیلم سیال واقعاً عدم تعادل، جفت پروب X–Y آن را به‌عنوان مدار 1× رشدیافته نمایان می‌سازد، و تصحیح صحرایی می‌تواند با یک تحلیل‌گر دو کانال قابل‌حمل مانند Balanset-1A، انجام شود که دامنه 1× و فاز را که پروب‌ها فراهم می‌کنند می‌خواند و مورد نیاز را محاسبه می‌کند وزنه‌های اصلاحی.

6. مشکلات عملی

  • رانش الکتریکی: تغییرات محلی در نفوذپذیری شفت یا مغناطیس باقیمانده سیگنال ارتعاش غلطی ایجاد می‌کند که هیچ ربطی به حرکت واقعی ندارد. تفریق runout کند آن را حذف می‌کند.
  • مادۀ هدف نادرست: ضریب مقیاس کالیبره‌شده فولاد آلیاژ شفت خاصی را فرض می‌کند (معمولاً فولاد AISI 4140). مادۀ متفاوت حساسیت را تغییر می‌دهد و باید دوباره تعیین خصوصیات شود.
  • فاصله خارج از محدودۀ: پروب باید در محدودۀ خطی خود قرار داشته باشد — معمولاً در نزدیکی −10 V DC. خیلی نزدیک یا خیلی دور و پاسخ غیرخطی می‌شود یا قطع می‌شود.
  • خراش‌ها و روکش‌کاری: هر نقص سطحی یا پوشش‌دهی روی باند مشاهده‌شدۀ شفت به‌عنوان حرکت خوانده می‌شود، بنابراین آن باند باید صاف، گرد و یکنواخت باشد.

← بازگشت به فهرست اصلی

واتساپ
بالانسنت-۱A · ۱۹۷۵ یورواز مهندس بپرسید