چطور از "این عادیه" به "این یه مشکله" رسیدم؟"

راستش را بخواهید. در چند سال اول کار روی کمباین‌ها، فکر می‌کردم لرزش فقط... کار کردن دستگاه است. کمباین‌ها هم همین کار را می‌کنند، درست است؟ آنها می‌لرزند. همه چیز می‌لرزد. کابین می‌لرزد، فرمان در دستانتان وزوز می‌کند، پیچ‌ها هر چند روز یکبار خودشان شل می‌شوند و شما دوباره آنها را سفت می‌کنید. این روال کار بود.

سپس یک روز در طول برداشت - البته فصل اوج برداشت، زیرا مشکلات همیشه در فصل اوج برداشت رخ می‌دهند - کمباین شروع به لرزیدن شدید کرد. نه از آن همهمه معمول. این نوع لرزشی بود که آن را با دندان‌هایتان حس می‌کنید. یک مشکل جدی در درام خرمن‌کوبی وجود داشت. ما چند هفته قبل برخی از کوبنده‌ها را تعویض کرده بودیم و هیچ‌کس به فکر بررسی تعادل آن بعد از آن نیفتاده بود. چرا باید این کار را می‌کردیم؟ سال‌ها بود که این کار را به این روش انجام می‌دادیم.

آن خرابی سه روز برای ما هزینه داشت. سه روز در میانه‌ی برداشت گندم.

این اتفاقی است که وقتی لرزش را نادیده می‌گیرید می‌افتد. محفظه‌ی دستگاه واکر نی‌پاش، از هم پاشیده. این یکی مال من نبود، اما آسیب مشابهی را در دو دستگاه دیگر دیده‌ام.

این تصویری بود که نظرم را عوض کرد. کمباین یکی از همکارانم - محفظه‌ی کاه‌روب به معنای واقعی کلمه از لرزش پاره شد. یاتاقان‌ها بیش از حد گرم شدند، قاب در محل جوش‌ها ترک خورد و هزینه‌ی تعمیر از هزینه‌ی یک بالانسر قابل حمل بیشتر شد. خیلی بیشتر.

نکته‌ی مربوط به عدم تعادل این است که مخفیانه عمل می‌کند. یک قطعه‌ی چرخان سنگین - درام، روتور، چاپر - به مرور زمان "سمت سنگین" پیدا می‌کند. ساییدگی، تجمع کثیفی، تیغه‌ی تعویض شده‌ای که ۱۵ گرم بیشتر از تیغه‌ی قدیمی وزن دارد. در سرعت ۱۰۰۰ دور در دقیقه، آن ۱۵ گرم تبدیل به یک نیروی گریز از مرکز می‌شود که در هر چرخش به یاتاقان‌ها ضربه می‌زند. هزاران بار در دقیقه. یاتاقان‌ها بلافاصله خراب نمی‌شوند. آن‌ها در اواسط برداشت محصول خراب می‌شوند، زمانی که شما مطلقاً نمی‌توانید زمان از کارافتادگی را تحمل کنید.

قبل از اینکه بگیرم Balanset-1A, گزینه‌های من محدود بود. می‌توانستید درام را روی منشورها بچرخانید و سعی کنید طرف سنگین را پیدا کنید - این تعادل استاتیک است و از هیچ چیز بهتر است، اما فقط یک نوع عدم تعادل را تشخیص می‌دهد. عدم تعادل دینامیکی - نوعی که فقط در سرعت ظاهر می‌شود، زمانی که یک سر درام بلند از سر دیگر سنگین‌تر است - نمی‌توانید آن را روی منشورها حس کنید. درام کاملاً می‌چرخد. سپس آن را تا ۹۰۰ دور در دقیقه می‌چرخانید و سعی می‌کند کمباین را از هم جدا کند.

شتاب‌سنج روی محفظه یاتاقان. اینجاست که ارتعاش ایجاد می‌شود - درست همینجا روی یاتاقان.

بالانسِت-۱آ: چیست و چگونه از آن استفاده می‌کنم

هر چیزی که نیاز دارید در یک کیف به اندازه یک جعبه دریل جا می‌شود. دو سنسور، سرعت‌سنج، ماژول رابط، کابل‌ها. به علاوه یک لپ‌تاپ.

این کیت ساده است. دو حسگر ارتعاش (شتاب‌سنج) که به صورت مغناطیسی به محفظه‌های یاتاقان متصل می‌شوند. یک تاکومتر لیزری روی یک پایه مغناطیسی که علامت بازتابنده روی قسمت چرخان را می‌خواند - این به نرم‌افزار می‌گوید که شفت در هر لحظه دقیقاً کجا قرار دارد. یک ماژول رابط که همه چیز را از طریق USB به لپ‌تاپ متصل می‌کند. ترازوهای الکترونیکی برای توزین وزنه‌های آزمایشی. نوار بازتابنده. کل این مجموعه حدود ۴ کیلوگرم وزن دارد و در یک کیف حمل جا می‌شود.

این کاری است که من واقعاً با آن انجام می‌دهم، فارغ از تمام زبان فنی:

حسگرها را وصل می‌کنم. نرم‌افزار را اجرا می‌کنم. نرم‌افزار می‌گوید "دستگاه را اجرا کن". من آن را اجرا می‌کنم. اعداد ظاهر می‌شوند - سطح ارتعاش، و زاویه فاز که تقریباً به من می‌گوید نقطه سنگین کجاست. سپس نرم‌افزار می‌گوید "ایست، یک وزنه آزمایشی اینجا قرار بده". من یک صفحه فولادی را در یک موقعیت خاص به درام پیچ می‌کنم. دوباره آن را اجرا می‌کنم. نرم‌افزار اکنون دو خوانش دارد - یکی بدون وزنه، یکی با وزنه - و از روی تفاوت، دقیقاً محاسبه می‌کند که چه مقدار فلز باید اضافه شود و کجا. من آن را جوش می‌دهم. یک بار دیگر برای تأیید اجرا می‌کنم. انجام شد.

رابط نرم‌افزار. این نرم‌افزار به شما اصلاحیه - جرم، زاویه، و صفحه - را می‌گوید. نیازی نیست ریاضی را بفهمید.

نکته‌ی خوب این است که نیازی به درک ریاضیات پشت آن ندارم. نرم‌افزار محاسبه‌ی ضریب نفوذ را انجام می‌دهد. فقط باید وزنه را در جایی که به من می‌گوید نصب کنم و آن را به طور دقیق وزن کنم. اولین باری که از آن استفاده کردم، عصبی بودم - انتظار داشتم پیچیده باشد. اما اینطور نبود. صفحه نمایش به معنای واقعی کلمه می‌گوید: "180 گرم را با زاویه 210 درجه در صفحه سمت چپ نصب کنید." همین. یک صفحه 180 گرمی را با زاویه 210 درجه پیچ می‌کنم، کمباین را روشن می‌کنم و لرزش از "می‌توانم آن را از طریق کف احساس کنم" به "دستگاه به سختی آن را ثبت می‌کند" کاهش می‌یابد."

دورسنج به سمت علامت بازتابنده نشانه گرفته شده است. موقعیت یابی مهم است - نیاز به خط دید واضح دارد.

تمام تجهیزات در محل. لپ‌تاپ روی جعبه، حسگرها روی یاتاقان‌ها، دورسنج روی پایه.

قطعاتی که می‌شکنند: چه چیزهایی در کمباین واقعاً نیاز به متعادل‌سازی دارند؟

همه چیز در کمباین نیاز به بالانس ندارد. اما هر چیزی که سریع می‌چرخد، جرم سنگینی را حمل می‌کند و از جریان محصول ضربه می‌خورد، به بالانس نیاز دارد. در اینجا تقسیم‌بندی، تقریباً به ترتیب اینکه چند وقت یکبار روی آنها کار می‌کنم، آمده است:

روش واقعی - چگونه یک مجموعه کمباین را بالانس کنم

من این کار را آنقدر انجام داده‌ام که دیگر برایم عادی شده است. اما بار اول خیلی سخت به نظر می‌رسید. بنابراین دقیقاً همین اتفاق می‌افتد، گام به گام، با یادداشت‌هایی که کاش کسی هنگام شروع به من می‌داد.

داده‌های میدانی: اعداد از مشاغل واقعی

من اینجا دقیق خواهم بود زیرا ادعاهای مبهم در مورد "عملکرد بهبود یافته" به کسی کمکی نمی‌کند. اینها اعداد واقعی حاصل از کار من روی کمباین‌ها در طول چند فصل گذشته هستند.

حسگرهای روی یک درام خرمن‌کوبی. میزان ارتعاش قبل از اصلاح ۱۴.۲ میلی‌متر بر ثانیه بود - بسیار بالاتر از هر مقدار قابل قبول.

کار روتور دوار متفاوت بود. این یک دستگاه جریان محوری از نوع Claas بود. روتور یک فصل کامل بدون بررسی کار کرده بود و خاک به طور ناهموار در قسمت ورودی پیچ جمع شده بود. ابتدا آن را تمیز کردیم (اجباری)، اما لرزش هنوز بالا بود - خود پره‌ها به طور نامتقارن ساییده شده بودند.

روتور دوار — شفت بلند، جرم زیاد. بالانس دو صفحه‌ای در اینجا الزامی است.

حسگر روی محفظه روتور. دسترسی محدود اما قابل اجرا است.

نمودار قطبی - فلش نشان می‌دهد که طرف سنگین کجاست و چقدر بد است.

نمای طیف. قله بلند در ۱× RPM عدم تعادل آن را تأیید می‌کند، نه چیز دیگری.

پس از اصلاح دو صفحه‌ای: لرزش از ۹.۶ میلی‌متر بر ثانیه به ۱.۴ میلی‌متر بر ثانیه کاهش یافت. دمای یاتاقان که ۱۵ درجه سانتیگراد بالاتر از حد معمول بود، ظرف یک روز دوباره پایین آمد. آن روتور بقیه فصل را بدون مشکل گذراند. تعویض یاتاقان روی یک روتور دوار؟ حتی نمی‌خواهم به هزینه‌اش فکر کنم.

خردکن‌های کاه: بزرگترین دردسر (و بزرگترین نتیجه)

من به هلیکوپتر یک بخش جداگانه اختصاص می‌دهم، چون قطعه‌ای است که بیشتر اوقات آن را بالانس می‌کنم و بیشترین خرابی‌های چشمگیر را در آن دیده‌ام.

به این فکر کنید که یک خردکن کاه چیست: میله‌ای با ده‌ها چاقو (یا چکش) در حال چرخش که با سرعت ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه می‌چرخند. در این سرعت، حتی چند گرم عدم تعادل، نیروی گریز از مرکز عظیمی تولید می‌کند. و چاقوها وزن یکسانی ندارند. آنها ساییده می‌شوند. لب‌پر می‌شوند. آنها تعویض می‌شوند - و مجموعه جایگزین هرگز دقیقاً همان جرم چاقوی جدا شده نیست. مردم سعی می‌کنند چاقوها را به صورت جفت از نظر وزن با هم جفت کنند، که این کمک می‌کند، اما "به اندازه کافی نزدیک" در ۴۰۰۰ دور در دقیقه در واقع به اندازه کافی نزدیک نیست.

روش متعادل‌سازی چاپر مانند هر چیز دیگری است، اما تفاوت‌هایی وجود دارد. دور موتور بالا به این معنی است که موقعیت تاکومتر بسیار مهم‌تر است - علامت بازتابنده سریع عبور می‌کند و لیزر به خوانش دقیقی نیاز دارد. من معمولاً تاکومتر را به جای بدنه کمباین، روی یک پایه جداگانه نصب می‌کنم، زیرا خود کمباین برای یک پایه پایدار بیش از حد می‌لرزد.

وزنه اصلاحی روی هلی کوپتر. این یک صفحه فولادی کوچک است که با زاویه‌ای که نرم‌افزار محاسبه کرده، جوش داده شده است.

روش دیگر: واشرهای اضافی روی پیچ‌های چاقو. ساده است، روی فاصله تیغه تأثیر نمی‌گذارد، تنظیم آن بعداً آسان است.

گاهی اوقات هلی‌کوپتر به دو تکرار اصلاح نیاز دارد. اولین مرحله به هدف نزدیک می‌شود، اما از آنجا که تیغه‌ها روی محور خود تاب می‌خورند، توزیع جرم کاملاً ثابت نیست - بسته به سرعت کمی تغییر می‌کند. مرحله دوم باقیمانده را می‌گیرد. من برای کار هلی‌کوپتر ۹۰ دقیقه بودجه در نظر می‌گیرم.

اما نتیجه واقعی است. یک چاپر متعادل به طور قابل توجهی بی‌صداتر کار می‌کند - می‌توانید تفاوت را از کابین بشنوید. و محفظه ترک نمی‌خورد. یاتاقان‌ها بیش از حد گرم نمی‌شوند. تسمه‌ها دیگر نمی‌پرند. این تنها کار متعادل‌سازی با بالاترین ارزش در کل کمباین است.

قرقره‌ها، چرخ طیارها و چیزهای دیگری که مردم فراموش می‌کنند

فن تمیزکننده یکی از مواردی است که به راحتی می‌توان از آن چشم‌پوشی کرد. کوچک است. اما با سرعت مناسبی کار می‌کند و گرد و غبار به طور ناهموار روی پره‌ها جمع می‌شود. من فن‌های دو کمباین را بالانس کرده‌ام - هر دو بار پس از اینکه متوجه شدم تمیز کردن به آن خوبی که باید باشد نیست (جریان هوای ناهموار از یک فن نامتعادل به معنای تمیز کردن ناهموار الک است). ابتدا پره‌ها را تمیز کنید، سپس لرزش را بررسی کنید. اصلاحات کوچک هستند - ۵ تا ۱۰ گرم - بنابراین وزن کردن دقیق مهم است.

تنظیم فن تمیزکننده. جرم کمی دارد، اما سنسور حتی عدم تعادل جزئی را در سرعت تشخیص می‌دهد.

مته‌های بالابر - غلات و باطله - سرعت پایین‌تری دارند، اما هنوز هم ارزش بررسی پس از هر تعمیری را دارند. من یک بار مته‌ای پیدا کردم که پس از برخورد با سنگ صاف شده بود و صاف شدن آن کاملاً درست نبود. کمباین صدای ضربه ریتمیکی ایجاد می‌کرد که هیچ کس نمی‌توانست آن را ردیابی کند. Balanset-1A روی محفظه بالابر، مشکل را در عرض دو دقیقه پیدا کرد. چند وزنه کوچک و ضربه از بین رفت.

بررسی لرزش اوگر. من آن را با درایو استاندارد، سنسور روی محفظه آسانسور می‌چرخانم.

و بعد قرقره‌ها و چرخ طیارها هستند. من اغلب اینها را بالانس نمی‌کنم - فقط وقتی کار تعمیری انجام شده باشد (تعویض بلبرینگ، جوشکاری، سوراخکاری مجدد نشیمنگاه). اما می‌خواهم یک داستان را با شما به اشتراک بگذارم که از نظر فنی مربوط به کمباین نیست، اما اصول کار یکسان است.

ما یک کامیون داشتیم که موتورش بعد از یک تعمیر اساسی دچار لرزش شده بود. هیچ‌کس نتوانست علت را پیدا کند. پایه‌ها سالم بودند، انژکتورها سالم بودند، زمان‌بندی هم خوب بود. من Balanset-1A را آوردم، یک سنسور به بلوک موتور وصل کردم، یک علامت بازتابنده روی فلایویل گذاشتم. مطمئناً - مجموعه فلایویل-کلاچ بالانس نبود. دو واشر روی یک پیچ نصب بود و موتور روان کار می‌کرد. مکانیکی که تعمیر اساسی را انجام داد، سطح فلایویل را دوباره ماشین‌کاری کرده بود و بعد از آن بالانس را بررسی نکرد. اگر ابزار داشته باشید، به راحتی می‌توان آن را از دست داد، به راحتی می‌توان آن را تعمیر کرد.

بالانس فلایویل روی کامیون. نه کمباین، بلکه همان دستگاه، همان روش، همان نتیجه.

مشخصات بالانسِت-۱آ

برای هر کسی که در مورد جزئیات فنی سوال دارد Balanset-1A:

این کیت همه چیز را پوشش می‌دهد: دو شتاب‌سنج، سرعت‌سنج لیزری با پایه مغناطیسی، ماژول رابط، کابل USB، ترازوهای الکترونیکی، نوار بازتابنده، کیف حمل، نرم‌افزار روی USB. به هر لپ‌تاپی که ویندوز اجرا می‌کند وصل می‌شود. بدون هزینه مجوز دوره‌ای، بدون اشتراک، بدون مزخرفات "رده ویژه". شما آن را یک بار می‌خرید.

سوالاتی که از من پرسیده می‌شود