Ilmainen suunnittelutyökalu
Öljynvaihtovälin laskin
Laske säädetyt öljynvaihtovälit peruskäyttötunneista käyttäen käyttölämpötilaa, likaantumista, kuormituksen vakavuutta, öljytyyppiä ja suodattimen laatutekijöitä. Sisältää kustannusvertailun ja öljyanalyysisuositukset.
Aikavälin tulokset
Säädetty aikavälikaava
Jokainen tekijä säätää perusväliä ylös- tai alaspäin. Arvot >1 pidentävät väliä; arvot <1 lyhentävät sitä.
Lämpötilakerroin (Arrheniuksen sääntö)
Öljyn hapettumisnopeus noin kaksinkertaistuu jokaista 10 °C:n nousua kohden yli 60 °C:n lämpötilan. Tämä on tärkein yksittäinen tekijä.
| Lämpötila | Tekijä | Vaikutus |
|---|---|---|
| < 50 °C | ×1,3 | Hyvin hidas hapettuminen |
| 50–70 °C | ×1,0 | Normaali lähtötaso |
| 70–85 °C | ×0,7 | Nopeutunut ikääntyminen |
| 85–100 °C | ×0,5 | Puolitettu käyttöikä |
| > 100 °C | ×0,3 | Nopea hajoaminen |
Epäpuhtauskerroin
Hiukkasten aiheuttama kontaminaatio aiheuttaa 70–80 % kaikista hydrauliikkajärjestelmän vioista. Jopa alhaiset vesipitoisuudet (>200 ppm) kiihdyttävät kulumista dramaattisesti.
Öljytyyppikerroin
Synteettisillä öljyillä on parempi hapettumiskestävyys, alhaisemmat jähmettymispisteet ja korkeampi viskositeettiluku (VI). PAO-synteettiset öljyt kestävät tyypillisesti kaksi kertaa pidempään ja esteripohjaiset 2,5 kertaa pidempään kuin mineraaliöljyt samoissa olosuhteissa.
Käytännön esimerkki
Annettu: Perusväli 4000 h, kuuma (×0,5), pölyinen (×0,75), raskas kuormitus (×0,7), mineraaliöljy (×1,0), vakiosuodatin (×1,0)
Kerroin = 0,5 × 0,75 × 0,7 × 1,0 × 1,0 = 0.2625
Oikaistu = 4000 × 0,2625 = 1050 tuntia
→ Synteettisellä öljyllä (×2,0): 2100 tuntia — silti taloudellinen.
⚠️ Tärkeää: Nämä tekijät ovat ohjeellisia. Tarkista ne aina öljyanalyysillä. Kriittisillä laitteilla tulisi olla öljyanalyysiohjelma lasketusta aikavälistä riippumatta.
Tyypilliset perusvälit
| Laitteet | Perusväli (tuntia) | Huomautukset |
|---|---|---|
| Teollinen vaihdelaatikko | 4000–8000 | Roiskevoitelu tai pakotettu voitelu |
| Hydraulijärjestelmä | 2000–4000 | Suurempi kontaminaatioriski |
| dieselmoottori | 250–500 | Noen/hapon kertyminen |
| Kompressori | 2000–4000 | Korkean lämpötilan rasitus |
| Sähkömoottorin laakerit | 8 000–16 000 | Rasvan uudelleenvoitelu |
