מהו חוסר איזון קוואזי-סטטי? • מאזן נייד, מנתח רעידות "Balanset" עבור ריסוק דינמי, מאווררים, מקדחים, מקדחים על קומביינים, פירים, צנטריפוגות, טורבינות ורבים אחרים של רוטורים מהו חוסר איזון קוואזי-סטטי? • מאזן נייד, מנתח רעידות "Balanset" עבור ריסוק דינמי, מאווררים, מקדחים, מקדחים על קומביינים, פירים, צנטריפוגות, טורבינות ורבים אחרים של רוטורים

הבנת חוסר איזון קוואזי-סטטי

1. הגדרה: מהו חוסר איזון קוואזי-סטטי?

חוסר איזון קוואזי-סטטי הוא סוג ספציפי ופחות נפוץ של חוסר איזון דינמיזה קורה כאשר ציר האינרציה הראשי של הרוטור חותך את ציר הסיבוב של הציר, אך לא במרכז הכובד של הרוטור.

במילים פשוטות יותר, זהו מצב שיש בו גם וגם חוסר איזון סטטי and חוסר איזון זוגי, אך המיקום הזוויתי של חוסר האיזון הסטטי הוא בדיוק בזווית של 90 מעלות מהמישור המכיל את חוסר האיזון של הזוג. יישור ספציפי זה מעניק לו מאפיינים ייחודיים.

כמו כל צורות של חוסר איזון דינמי, ניתן למדוד ולתקן אותו במלואו רק כאשר הרוטור מסתובב ודורש תיקון בשני מישורים לפחות.

2. קשר לסוגי חוסר איזון אחרים

כדי להבין חוסר איזון קוואזי-סטטי, כדאי למקם אותו בהקשר:

  • חוסר איזון סטטי: תזוזה גרידא של מרכז הכובד. מייצר כוחות שנמצאים בפאזה במיסבים.
  • חוסר איזון זוגי: אפקט "נדנוד" גרידא. מייצר כוחות שאינם בפאזה של 180 מעלות במיסבים.
  • חוסר איזון דינמי: המקרה הכללי, שהוא שילוב של חוסר איזון סטטי וחוסר איזון זוגי בכל זווית פאזה אקראית יחסית זה לזה.
  • חוסר איזון קוואזי-סטטי: מקרה מיוחד של חוסר איזון דינמי שבו הרכיבים הסטטיים והצמד נעולים פיזית בהפרדת פאזות של 90 מעלות.

3. דוגמה מעשית: הרוטור התלוי מעל הראש

הדוגמה הקלאסית למכונה המציגה חוסר איזון קוואזי-סטטי היא רוטור תלוי, שבו חוסר האיזון נמצא במישור יחיד הרחק ממרכז הכובד של המכונה. חשבו על מאוורר תעשייתי גדול עם סט להבים כבד המורכב בקצה של ציר ארוך.

אם יש נקודה כבדה אחת על המאוורר (חוסר איזון סטטי טהור על דיסק המאוורר עצמו), האופן שבו כוח זה מועבר לשני המיסבים שונה:

  • המיסב הקרוב יותר למאוורר יחווה כוח רטט גדול.
  • המיסב הרחוק יותר מהמאוורר יחווה גם הוא כוח, אך מכיוון שחוסר האיזון "תלוי יתר על המידה", כוח זה יוצר פעולת סיבוב מעל המיסב הסמוך.

התוצאה היא תנועה מורכבת במיסבים המשלבת גם רכיב רועד (סטטי) וגם רכיב נדנוד (זוג). מכיוון שהם מגיעים ממקור יחיד, לרכיבים אלה יש קשר קבוע, מה שיוצר את המצב הכמעט-סטטי.

4. תיקון

למרות שיש לו הגדרה ספציפית, התיקון לחוסר איזון קוואזי-סטטי זהה לכל חוסר איזון דינמי כללי. הליך האיזון יכלול:

  1. מדידת הרטט מִשׂרַעַת and שָׁלָב ב-1X מהירות ריצה בשני מיקומי מיסבים.
  2. חישוב משקולות התיקון הנדרשות ומיקומן הזוויתי עבור שני מישורי תיקון שנבחרו.
  3. הנחת המשקולות כדי לנטרל הן את המרכיבים הסטטיים והן את המרכיבים הזוגיים של חוסר האיזון.

בעוד שאנליסט עשוי לזהות מצב כקוואזי-סטטי על סמך קריאות הפאזה, תהליך האיזון המעשי נשאר זהה לזה של כל עבודת איזון דו-מישורית.


← חזרה לאינדקס הראשי

he_ILHE
וואטסאפ