Miért kell a csapágyaknak minimális terhelést meghatározniuk?

A gördülőcsapágyaknak minimális terhelésre van szükségük a gördülőelemek és a futópályák közötti megfelelő gördülési érintkezés biztosításához. Megfelelő terhelés nélkül a golyók vagy görgők csúszhatnak a gördülés helyett, ami elkenődési károkat, fokozott hőképződést és idő előtti meghibásodást okozhat.

Mi okozza a csapágy megcsúszását?

Csúszás akkor következik be, amikor a súrlódási erő nem elegendő a gördülő érintkezés fenntartásához. Ez nagy sebességnél, kis terhelésnél, különösen zsírkenés esetén fordul elő. A gördülőelemek a terheletlen zónában felgyorsulnak, a terhelt zónában pedig lelassulnak, ami csúszást okoz.

Hogyan határozzák meg a minimális terhelési tényezőt kr?

A minimális terhelési tényező (kr) a csapágytípustól függ: körülbelül 0,01 mélyhornyú golyóscsapágyaknál, 0,02 hengergörgős csapágyaknál és 0,02 beálló görgőscsapágyaknál. Ezek az értékek figyelembe veszik a belső geometriát és az érintkezési feltételeket.

A kenés típusa befolyásolja a minimális terhelést?

Igen. A zsírkenésű csapágyak általában nagyobb minimális terhelést igényelnek, mint az olajkenésűek, mivel a zsír viszkózusabb közegellenállással rendelkezik, különösen indításkor. A képletben használt kinematikai viszkozitásnak tükröznie kell a tényleges kenőanyagot üzemi hőmérsékleten.

Mi van, ha a tényleges terhelésem a minimum alatt van?

Ha a tényleges terhelés a minimum alatt van, akkor a következőket teheti: előterhelést (axiális rugó) alkalmazhat, nehezebb csapágyelrendezést használhat, növelheti a terhelési utat, vagy átválthat egy alacsonyabb minimális terhelési követelményekkel rendelkező csapágytípusra. Függőleges tengelyek esetén rugós alátét hozzáadása gyakori.

Ingyenes mérnöki eszköz #047

Csapágy minimális terhelés kalkulátor

Számítsa ki a görgő/golyó megcsúszásának megakadályozásához szükséges minimális radiális terhelést. Adja meg a csapágy méreteit, a fordulatszámot és a kenés típusát.

Csúszásmegelőzés Zsír / olaj Golyó és görgő

Csapágyfurat d (mm)

Csapágy külső átmérője D (mm)

Sebesség (FORDULATSZÁM)

Kinematikai viszkozitás ν (mm²/s üzemi hőmérsékleten)

Csapágytípus

Kenési típus

Gyors előbeállítások

Eredmények

Minimális radiális terhelés F_min

—

Átlagos átmérő dm

—

Kr-faktor

—

ν × n szorzat

—

Minimális terhelési képlet (egyszerűsített)

A csúszás megakadályozásához szükséges minimális radiális terhelést a következőképpen becsülik:

k_r — csapágytípus-tényező (0,01 DGBB esetén, 0,02 CRB/SRB esetén)
ν — kinematikai viszkozitás üzemi hőmérsékleten (mm²/s)
n — forgási sebesség (RPM)
d_m — átlagos csapágyátmérő = (d + D) / 2 (mm)

Átlagos átmérő

Tipikus kr értékek

Csapágytípus	k_r
Mélyhornyú golyóscsapágy	0.01
Ferde hatásvonalú golyóscsapágy	0.015
Hengergörgős csapágy	0.02
Kúpgörgős csapágy	0.018
Beálló görgőscsapágy	0.02

Gyakorlati példa

Példa – 6208 mélyhornyú golyóscsapágy

Adott: d = 40 mm, D = 80 mm, n = 3000 RPM, ν = 20 mm²/s, olajkenés

d_m = (40 + 80) / 2 = 60 mm

F_min = 0,01 × (20 × 3000)^2/3 × 60³ / 1000

= 0,01 × 3915 × 0,216 = 0,85 kN

⚠️ Megjegyzés: Ez egy egyszerűsített becslés. Kritikus alkalmazások esetén a csapágygyártó konkrét minimális terhelési irányelveit kell figyelembe venni. A tényleges minimális terhelés a belső hézagtól, a kosár típusától és a kenőanyag tulajdonságaitól függ.

Csapágy minimális terhelésének kalkulátora | Csúszás megelőzése | Ingyenes online eszköz

Kiadja admin be 2026. február 15. 2026. február 15.

Eredmények

Minimális terhelési képlet (egyszerűsített)

Átlagos átmérő

Tipikus kr értékek

Gyakorlati példa