ISO 14694 — Հավասարակշռության որակ և տատանումներ արդյունաբերական օդափոխիչների համար
Արդյունաբերական օդափոխիչների աշխատանքային անիվների բալանսավորման (BV կատեգորիաներ) և աշխատանքային տատանումների ընդունման սահմանների (տատանումների սահմաններ) հատուկ ստանդարտը՝ ISO 1940-ը և ISO 10816-ը հատուկ հարմարեցնելով կենտրոնախույս, առանցքային և խառը հոսքով օդափոխիչներին։
Օդափոխիչի աշխատանքային անիվի հավասարակշռության թույլատրելի շեղում (BV)
Հաշվարկել թույլատրելի մնացորդային անհավասարակշռությունը՝ համաձայն ISO 14694 BV կատեգորիայի
Արդյունքներ — ISO 14694
Աշխատանքային անիվի հավասարակշռության թույլատրելի շեղումը և արժեքները յուրաքանչյուր ուղղման հարթության համար
բալանսավորման թույլատրելի շեղումը տեսնելու համար
BV կատեգորիաներ — աշխատանքային անիվի հավասարակշռության որակ
ISO 14694-ը օդափոխիչների կիրառումները կապում է ISO 1940 G-դասերի հետ՝ հինգ BV (հավասարակշռման տատանում) կատեգորիաների միջոցով
| BV կատեգորիա | Հավասարակշռման դաս | Ուղղություն | Գործնական իմաստ |
|---|---|---|---|
| BV-1 | G 16 | Ամենաքիչ պահանջկոտ | Ամենալայն հավասարակշռման թույլտվություն |
| BV-2 | G 16 | Հիմնական/ընդհանուր | Նույն հավասարակշռման դասը, ինչ BV-1-ը. ընտրվում է կիրառման համատեքստով |
| BV-3 | G 6.3 | Ստանդարտ արդյունաբերական | Սովորական պայմանագրային լռելյայն արժեք արդյունաբերական օդափոխիչների համար |
| BV-4 | G 2.5 | Բարձր որակ | Ավելի խիստ հավասարակշռման թույլտվություն |
| BV-5 | G 1.0 | Ամենախիստ | Ճշգրիտ օդափոխիչների կիրառումներ; ամենախիստ հավասարակշռման թույլտվություն |
| Թեմա | Ճիշտ մեկնաբանություն | Օգտագործում տեղում |
|---|---|---|
| Կատեգորիայի ուղղություն | BV-1-ը ամենաքիչ պահանջկոտն է, BV-5-ը՝ ամենախիստը | Մի նկարագրեք BV-1-ը որպես ճշգրիտ կամ BV-5-ը՝ որպես ոչ կրիտիկական |
| Հավասարակշռման հաշվարկ | Օգտագործեք վերը նշված BV համապատասխանեցման G արժեքը | Հաշվարկեք առավելագույն ծառայողական պտտաթվով, ոչ թե հավասարակշռման մեքենայի պտտաթվով |
| Տատանումների ընդունում | ISO 14694 սահմանները կախված են BV կատեգորիայից, կոշտ/առաձգական հենարանից և գործարանային/տեղում փորձարկումից | Նշեք BV կատեգորիան և ընդունման պայմանը գնման տեխնիկական պայմանագրում |
Ի՞նչ է ISO 14694-ը
ISO 14694 (Արդյունաբերական օդափոխիչներ — Հավասարակշռության որակի և տատանումների մակարդակների սպեցիֆիկացիաներ) ստանդարտն է, որը հարմարեցնում է ISO 1940 G-դասերը և ISO 10816 տատանումների գոտիները հատուկ արդյունաբերական օդափոխիչների համար: Այն սահմանում է BV օդափոխիչի կիրառման կատեգորիաներ (BV-1-ից մինչև BV-5): Այս կատեգորիաները օգտագործվում են թե՛ հավասարակշռման որակի դասի, թե՛ տատանումների սահմանների ընտրության համար: Ստանդարտ լռելյայն արժեքը BV-3 (G 6.3) հավասարակշռման և նշված սահման (≤ 4.5 մմ/վ արմ.միջ.արժ.) տատանումների ընդունման համար։
Օդափոխիչները արդյունաբերության ամենատարածված պտտվող մեքենաներն են, սակայն ունեն եզակի բնութագրեր՝ մեծ տրամագծի աշխատանքային անիվներ, էական աերոդինամիկ ուժեր, հաճախ կոնսոլային ռոտորային դասավորություններ և շատ փոփոխական աշխատանքային միջավայրեր, ինչը հիմնավորում է հատուկ ստանդարտի կիրառումը: ISO 14694-ը վերացնում է օդափոխիչների համար ընդհանուր նպատակի ստանդարտների մեկնաբանման երկիմաստությունը՝ տրամադրելով կիրառմանը հատուկ BV կատեգորիաներ և տատանումների սահմանների աղյուսակներ, որոնք ուղղակիորեն կիրառելի են գնման տեխնիկական պայմանագրերում և ընդունման փորձարկումներում:
Ստանդարտը ընդգրկում է բոլոր տեսակները՝ կենտրոնախույս (ռադիալ), առանցքային, խառը հոսքի և խաչաձև հոսքի օդափոխիչներ՝ բոլոր չափսերով, կայուն, ցամաքային օգտագործման համար։ Այն բացառում է օդանավերը, օդալարից վարակները և նմանատիպ մասնագիտացված կիրառությունները։
Երկու մասի կառուցվածք
ISO 14694-ը տրամաբանորեն բաժանված է երկու լրացուցիչ մասի, որոնք արտացոլում են դրա երկու կատեգորիաների համակարգերը՝
- Մաս 1 — BV (Հավասարակշռման որակ)՝ Սահմանում է թույլատրելի մնացորդային անհավասարակշռությունը միայն օդափոխիչի աշխատանքային անիվի համար, մոնտաժից առաջ։ Ստուգվում է հավասարակշռման մեքենա.
- Մաս 2 — տատանումների ընդունում (Տատանումների սահմաններ).: Սահմանում է առավելագույն գործարկման տատանումները ամբողջությամբ ժամադրված օդափոխիչի համար։ Ստուգվում է չափումներով առանցքակալի իրանների վրա գործարկման ընթացքում՝ համաձայն ISO 10816 մեթոդաբանության։
Հավասարակշռման որակի պահանջներ (BV կատեգորիաներ)
BV կատեգորիաները սահմանում են առավելագույն թույլատրելի մնացորդային անհավասարակշռություն օդափոխիչի աշխատանքային անիվի համար որպես անկախ բաղադրիչ։ Յուրաքանչյուր BV կատեգորիան ուղղակիորեն համապատասխանում է ISO 1940-1 G-դասին։ Այս համապատասխանեցումը ISO 14694-ի հիմնական ներդրումն է. այն վերացնում է ճիշտ G-դասի ընտրության գուշակությունը՝ տրամադրելով օդափոխիչներին հատուկ ուղեցույց։
Ճիշտ BV կատեգորիայի ընտրություն
- BV-1 (G 16)՝ ISO 14694-ի ամենաքիչ պահանջկոտ կատեգորիան: Մի օգտագործեք այն որպես ճշգրիտ օդափոխիչների համառոտ արտահայտություն:
- BV-2 (G 16)՝ Ընդհանուր/հիմնական կատեգորիա՝ BV-1-ի հետ նույն հավասարակշռման որակի դասով, բայց տարբեր կիրառման/տատանումների համատեքստով:
- BV-3 (G 6.3)՝ Ստանդարտը հսկայական մեծամասնության արդյունաբերական օդափոխիչների համար՝ կենտրոնախույս և առանցքային, HVAC մատակարարման/վերադարձի, տեխնոլոգիական օդափոխության համար։ Սա ենթադրվում է որպես լռելյայն, եթե պայմանագրով չի նշվել BV կատեգորիա։
- BV-4 (G 2.5)՝ Ավելի բարձր որակի/կրիտիկական օդափոխիչի կատեգորիա՝ BV-3-ից ավելի խիստ հավասարակշռման թույլտվությամբ:
- BV-5 (G 1.0)՝ Ամենախիստ կատեգորիան ճշգրիտ կիրառումների համար: Սա ISO 14694-ի ամենախիստ հավասարակշռման թույլտվությունն է:
Թույլտվությունը պետք է հաշվարկվի առավելագույն աշխատանքային պտտաթվի համար։ Շատ աշխատանքային անիվներ բալանսավորվում են ցածր պտտաթվով մեքենաներում՝ 300–600 RPM, բայց թույլտվության հաշվարկը պետք է օգտագործի իրական աշխատանքային պտտաթիվը (օրինակ՝ 1 480 RPM)։ Բալանսավորման մեքենայի պտտաթվի օգտագործումը տալիս է վտանգավորապես թույլ թույլտվություն։
Միահարթակ vs. Երկհարթակ բալանսավորում
ISO 14694-ը հետևում է ISO 21940-12 ուղեցույցին. նեղ աշխատանքային անիվները (լայնություն/տրամագիծ L/D < 0.5, բնորոշ է մեծամասնության կենտրոնախույս օդափոխիչների համար) պահանջում են միահարթ բալանսավորում — ամբողջական Uյուրաքանչյուր կիրառվում է մեկ հարթության համար։ Լայն աշխատանքային անիվները կամ երկար առանցքային օդափոխիչների ռոտորները (L/D ≥ 0.5) պահանջում են երկհարթական դինամիկ բալանսավորում — Uյուրաքանչյուր բաշխվում է հարթությունների միջև (հավասարաչափ՝ սիմետրիկ ռոտորների համար, համամասնորեն՝ ասիմետրիկների համար):
Օպերացիոն տատանումների սահմաններ
տատանումների սահմանները սահմանում են առավելագույն թույլատրելի լայնաշերտ RMS տատանումների արագությունն է (mm/s) չափված ամբողջական օդափոխիչի առանցքակալի իրանների վրա դիզայնի պտտաթվի և բեռնվածքի դեպքում, 10–1 000 Հց միջակայքում՝ համաձայն ISO 10816-1 մեթոդաբանության։
Կոշտ vs. Նուրբ հիմք
Ինչպես ISO 10816-ը, ISO 14694-ը ճանաչում է, որ հենարանային կառուցվածքը կրիտիկական ազդեցություն ունի չափված տատանումների վրա՝
- Կոշտ՝ Օդափոխիչը զանգվածեղ բետոնի կամ ծանր պողպատի վրա։ Առաջին բնական հաճախականություն օդափոխիչ-հիմք համակարգի 1× RPM-ից բարձր։ Ավելի ցածր տատանումների ցուցմունքներ։
- Նուրբ՝ Օդափոխիչը զսպանակային մեկուսիչների, ռետինե սալիկների կամ թեթև պողպատե հարթակի վրա։ Առաջին սեփական հաճախությունը 1× RPM-ից ցածր։ Ավելի բարձր տատանումների ցուցմունքներ — բայց ավելի ցածր ուժի փոխանցում շենքին։
Որոշ տեխնիկական պայմանագրեր թույլ են տալիս մեկ BV տատանումների կատեգորիայով ավելի բարձր արժեք առաձգական հենարանով օդափոխիչների համար (օրինակ՝ նշված սահման կոշտ → նշված սահման առաձգական նույն կիրառման համար):
Իդեալականորեն հավասարակշռված աշխատանքային անիվը (համապատասխանում է BV-3-ին) չի ոչ հավասարեցնում են, որ ժողովված օդափոխիչը բավարարում է նշված սահմանին: Օպերացիոն տատանումները կախված են աշխատանքային անիվի հավասարակշռությունից բացի շատ գործոններից. լիսեռի առանցքների շեղվածություն, առանցքակալի վիճակը, հիմք ռեզոնանս, աերոդինամիկ ուժեր (մուտքի աղավաղում, դեմպֆերի դիրք), շղթայի լարվածություն և կցորդիչի վիճակ: BV-ն անհրաժեշտ է, բայց բավարար չէ տատանումների ընդունման համար:
Օդափոխիչի տատանումների օդադինամիկ աղբյուրներ
Տարբերվելով պտտվող մեքենաների մեծ մասից՝ օդափոխիչները դինամիկորեն փոխազդում են օդի հոսքի հետ՝ ստեղծելով օդափոխիչներին բնորոշ տատանումների աղբյուրներ.
- Լեզվակի անցման հաճախություն (BPF).: Յուրաքանչյուր օդափոխիչ առաջացնում է տատանումներ BPF = թևիկներ × RPM ÷ 60 հաճախությամբ: BPF-ի գերազանց ամպլիտուդը վկայում է բացակների խնդիրների, մուտքի դեֆորմացիայի կամ ուղղորդիչ թևիկների փոխազդեցության մասին:
- Մուտքի դեֆորմացիա. Մուտքին մոտ գտնվող ծռումները, խցանիչները կամ խոչընդոտները ստեղծում են ոչ համասեռ հոսք → պարբերական թևիկների բեռնվածք → հարմոնիկներ լիսեռի պտտաթվի.
- Ստալ և սյուրժ. Դիզայնային կետից հեռու աշխատելը առաջացնում է աերոդինամիկ անկայունություն՝ լեզվակի արգելակում կամ համակարգի շառավիղ, ինչը ստեղծում է լայնաշերտ տատանումներ և աղմուկ:
- Նյութի կուտակում. Խոշորոտիչներում և չեմպի գործարաններում լեզվակների վրա անհավասար նստվածքները ստեղծում են աճող անհավասարակշռություն: BV-3-ին համապատասխանող օդափոխիչը կարող է գերազանցել նշված տատանումների սահմանները շաբաթների ընթացքում:
Ընդունման փորձարկումներ. երկու փուլով հաստատում
Փուլ 1. Աշխատանքային անիվի հավասարակշռության հաստատում (BV)
Աշխատանքային անիվը հավասարակշռվում է կալիբրված հավասարակշռման մեքենայում մոնտաժից առաջ: Գործընթացը.
- Տեղադրել աշխատանքային անիվը հավասարակշռման մեքենայի մանդրիլի վրա կամ իր սեփական առանցքակալներում
- Կատարել միահարթ կամ երկհարթ հավասարակշռում (կախված L/D հարաբերակցությունից)
- Նվազեցնել մնացորդային անհավասարակշռությունը U-ից ցածրյուրաքանչյուր նշված BV կատեգորիայի համար
- Փաստաթղթավորել. սկզբնական անհավասարակշռություն, տեղադրված ուղղիչ զանգվածներ, վերջնական մնացորդային անհավասարակշռություն
- Գերազանցման չափանիշ. վերջնական մնացորդային ≤ Uյուրաքանչյուր նշված BV-ի համար
Փուլ 2. Օպերացիոն տատանումների փորձարկում (տատանումների ընդունում)
Մոնտաժի և տեղադրումից հետո օդափոխիչը փորձարկվում է աշխատանքային պայմաններում.
- Տեղադրել տատանումների զոնդերը առանցքակալի իրանների վրա. երեք ուղղահայաց ուղղություններ (V, H, A) յուրաքանչյուր առանցքակալի համար
- Պտտել օդափոխիչը նախագծային պտտաթվով և աշխատանքային կետում. թույլ տալ ջերմային կայունացում (15–30 րոպե)
- Գրանցել լայնաշերտ RMS արագությունը (մմ/վ) 10–1 000 Հց միջակայքում
- Գերազանցման չափանիշ. ցանկացած ուղղությամբ ցանկացած առանցքակալից ամենաբարձր միաժամանակյա ընթերցումը ≤ BV տատանումների կատեգորիայի սահման
Չնայած ընդունումը հիմնված է ընդհանուր RMS-ի վրա, միշտ գրանցեք FFT սպեկտր մուտքի ժամանակ: Եթե օդափոխիչը հետագայում խնդիրներ է առաջացնում, բազային սպեկտրի հետ համեմատությունը անգնահատելի է ախտորոշման համար: Balanset-ը Balanset-1A ավտոմատ կերպով գրանցում է ինչպես ընդհանուր RMS-ը, այնպես էլ ամբողջական հաճախությունների սպեկտրը:
Օդափոխիչի աշխատանքային անիվների տեղում բալանսավորում
Շատ արդյունաբերական օդափոխիչներ պետք է հավասարակշռվեն տեղում՝ կամ որովհետև աշխատանքային անիվը չափազանց մեծ է հանելու համար, կամ որովհետև հավասարակշռությունը կորցվել է աշխատանքի ընթացքում նյութի կուտակման, էրոզիայի կամ լեզվակների վնասման պատճառով: ISO 14694-ը անուղղակիորեն աջակցում է տեղում բալանսավորմանը որպես BV-ի և տատանումների ընդունման համապատասխանության պահպանման գործնական եղանակ օդափոխիչի ամբողջ աշխատանքային ժամկետի ընթացքում:
Ե՞րբ է անհրաժեշտ տեղում բալանսավորումը
- Օդափոխիչի տատանումները գերազանցում են նշված տատանումների սահմանը, և FFT սպեկտրը ցույց է տալիս գերիշխող 1× (անհավասարակշռություն) բաղադրիչ
- Նյութի կուտակումը փոխել է աշխատանքային անիվի հավասարակշռությունը մուտքից ի վեր
- Կատարվել է թևիկների վերանորոգում, փոխարինում կամ էրոզիոն պաշտպանի փոխարինում
- Աշխատանքային անիվը հնարավոր չէ հեռացնել առանց լուրջ քանդման (փաթաթված իրաններով կենտրոնախույս օդափոխիչներ)
- Արտադրական ժամանակացույցը չի կարողանում տեղավորել երկարատև կանգ՝ արհեստանոցային հավասարակշռման համար
Գործընթաց Balanset-1A-ով
- Կարգավորումներ՝ Տեղադրեք տատանումների զոնդը առանցքակալի իրանի վրա (ռադիալ ուղղությամբ), լազերային տախոմետրը ուղղեք լիսեռի վրա: Ընտրեք միահարթ (F2) կամ երկհարթ (F3) ռեժիմ:
- Նախնական միացում. Գրանցեք բազային տատանումները՝ 1× լիսեռի պտտաթվի դեպքում ամպլիտուդը և փուլը: Օրինակ՝ 8.2 մմ/վ 135°-ում:
- Փորձնական կշիռ. Տեղադրել հայտնի զանգվածը (օրինակ՝ 20 գ) հասանելի թևիկի կամ պտուտակի վրա: Պտտել նորից, գրանցել նոր վեկտորը: Օրինակ. 5.5 մմ/վ 210°-ում:
- Ուղղում: Տեղեկատվական ծրագրային ապահովումը հաշվարկում է անհրաժեշտ զանգվածը և անկյունը։ Օրինակ՝ «Ավելացնել 35 գ 285°-ում»։ Կշռի բաժանումը հասանելի է թևիկների մոնտաժման համար։
- Ստուգում. Վերջնական փորձարկումը հաստատում է, որ մնացորդային տատանումները նվազ են նշված տատանումների սահմանից։ Տիպիկ արդյունք՝ 1.0–2.0 մմ/վ մեկ ուղղման ցիկլից հետո։
Կենտրոնախույս օդափոխիչների մեծ մասի աշխատանքային անիվները բավականաչափ նեղ են միահարթ հավասարակշռման համար (Balanset F2 ռեժիմ): Լայն անիվները, բազմաստիճան օդափոխիչները և երկար առանցքային օդափոխիչները պահանջում են երկհարթ (Balanset F3 երկու զոնդով): Արագ թեստ. չափել երկու առանցքակալները. եթե կա էական ամպլիտուդային կամ փուլային տարբերություն, օգտագործել երկհարթ:
Դեպքերի ուսումնասիրություններ. ISO 14694-ն գործնականում
Օդափոխիչ. Կենտրոնախույս HVAC մատակարարում, 22 կՎտ, 1 460 RPM, աշխատանքային անիվի զանգվածը 38 կգ, ուղղակի շարժում կոշտ բետոնային հիմքի վրա:
Սպեցիֆիկացիա. BV-3 (G 6.3), նշված սահման (≤ 4.5 մմ/վ)։
BV թույլտվություն. Uյուրաքանչյուր = 9 549 × 6.3 × 38 / 1 460 = 1 566 գ·մմ ընդհանուր → 783 գ·մմ յուրաքանչյուր հարթության համար:
Հավասարակշռության ստուգում. Գործարանային վկայական՝ 420 գ·մմ մնացորդային — զգալիորեն 1 566 գ·մմ սահմանից ցածր։ ✅
տատանումների ընդունման փորձարկում՝ Ամենաբարձր ցուցմունք՝ 3.8 մմ/վ (հորիզոնական, շարժիչային կողմի առանցքակալ)։ Նշված 4.5 մմ/վ սահմանի սահմաններում։ ✅
Բազային սպեկտր՝ Մաքուր 1× 24.3 Հց, փոքր BPF 170 Հց (7 թիակ)։ Առողջ օդափոխիչ։
Օդափոխիչ. Ռադիալ թիակներով փոշեհավաք, 30 կՎտ, 1 750 պտ/րոպ, աշխատանքային անիվ 40 կգ, կոշտ հիմք։
Խնդիր՝ Տատանումները աճել են 3.5 մմ/վ-ից մինչև 9.8 մմ/վ՝ 6 ամիս անց։ նշված BV-3 տատանումների սահման → ԱՍԿԵԼ Է.
Ախտորոշում: Balanset-1A FFT. գերիշխող 1× գագաթ 29.2 Հց = լիսեռի պտտաթիվ։ Մինիմալ 2× կամ այլ հարմոնիկներ։ Արմատական պատճառ՝ թիակների վրա փոշու ոչ համասեռ կուտակում։
Գործողություն: Թիակները մաքրված, տեղում բալանսավորված Balanset-1A։ Փորձնական կշիռ 15 գ, հաշվարկված ուղղիչ կշիռ 28 գ 195°-ում։ Բալանսավորումից հետո՝ 1.3 մմ/վ։ ✅
Առաջարկություն՝ Ծրագրավորեք եռամսյակային մաքրում + վերաբալանսավորում նյութահաղորդման օդափոխիչների համար։
Օդափոխիչ. Կենտրոնախույս կտուրային արտադրիչ, 15 կՎտ, 2 940 պտ/րոպ, աշխատանքային անիվ 8 կգ, սալիկային մեկուսիչներ (առաձգական)։
Խնդիր՝ Ընդհանուր տատանումներ 12.5 մմ/վ։ Տեղում բալանսավորումը նվազեցրել է 1×-ը 7.0-ից մինչև 1.5 մմ/վ, բայց ընդհանուրը միայն իջել է մինչև 10.8 մմ/վ։
Ախտորոշում: FFT-ն ցույց է տալիս ուժեղ 7× գագաթ 343 Հց = 8.5 մմ/վ (BPF, 7 թիակ × 49 Հց)։ Օդափոխիչի իրան բնական հաճախականություն ~340 Հց — ռեզոնանս։
Ռազմական պատճառը. 90° ծռում անմիջապես մուտքից առաջ → մուտքի արագության ոչ համասեռություն → BPF գրգռում → իրանի ռեզոնանսի ուժեղացում։
Լուծում՝ Մուտքի ուղղորդիչ թիակներ տեղադրված + ծռումը տեղափոխվել է ավելի վեր։ BPF-ն իջել է մինչև 2.1 մմ/վ։ Ընդհանուր՝ 3.2 մմ/վ։ ✅
Այս դեպքը ցույց է տալիս, թե ինչու է BV համապատասխանությունը միայնակ երաշխավորում տատանումների ընդունման համապատասխանությունը — օդադինամիկ գործոնները առաջացնում են տատանումներ՝ անկախ հավասարակշռության որակից։
Այլ ստանդարտների հետ կապը
ISO 14694-ը գոյություն չունի մեկուսացված — այն հղումներ է պարունակում և հիմնվում է մի շարք միջազգային ստանդարտների վրա՝
- ISO 1940-1 / ISO 21940-11: G-դասի համակարգը, որին հղում են անում BV կատեգորիաները։ ISO 14694-ը ընտրում է համապատասխան G-դասեր յուրաքանչյուր օդափոխիչի տեսակի համար։
- ISO 10816-1 / ISO 20816-1: Ընդհանուր տատանումների չափման մեթոդաբանություն։ տատանումների սահմանները ստացվում են և համատեղելի են ISO 10816 գոտիների հետ։
- ISO 10816-3՝ Արդյունաբերական մեքենաներ 15–300 կՎտ։ Այս միջակայքի օդափոխիչները կարող են օգտագործել երկու ստանդարտներից ցանկացածը, բայց ISO 14694-ը տալիս է ավելի կոնկրետ ուղեցույց օդափոխիչների համար։
- ISO 5801՝ Օդափոխիչի արտադրողականության փորձարկում։ տատանումների ընդունման փորձարկումները վերաբերում են այս ստանդարտի աշխատանքային պայմաններին։
- ISO 13347՝ Օդափոխիչի ակուստիկա (աղմուկ)։ Կապված, բայց առանձին — տատանումների նվազեցումը հաճախ նվազեցնում է աղմուկի փոխանցումը։
- AMCA 204՝ Հյուսիսամերիկյան օդափոխիչի տատանումների ստանդարտ։ Նմանատիպ սահմանում. մեկը բավարարող օդափոխիչները սովորաբար բավարարում են նաև մյուսին։
Balanset-1A կիրառական բալանսավորիչը ապահովում է. երկու ալիքով տատանումների չափում (երկու առանցքակալները միաժամանակ), ներկառուցված ISO 1940 / ISO 14694 թույլատրելի շեղումների հաշվիչ, միահարթակ և երկհարթակ բալանսավորում ժամկետներ, ուղղիչ կշիռների բաժանում թիակին ամրացված կշիռների համար, FFT հաճախությունների սպեկտրի վերլուծություն աշխարհագրական ախտորոշման համար, և վիբրոմետրի ռեժիմը՝ տատանումների ընդունման չափման համար։ The Balanset-4 այս հնարավորությունը ընդլայնում է մինչև չորս ալիք բարդ բազմաառանցքակալ օդափոխիչների հավաքածուների համար։
Պաշտոնական ստանդարտ: ISO 14694 ISO խանութում →
Այս էջում
BV թույլատրելի շեղումների հաշվիչ BV կատեգորիաների քարտեր տատանումների ընդունման Տատանումների սահմաններ Ի՞նչ է ISO 14694-ը Հավասարակշռության որակ (BV) BV ընտրության ուղեցույց Թույլատրելի շեղումների բանաձև Միահարթակ vs. երկհարթակ Տատանումների սահմաններ (տատանումների ընդունում) տատանումների սահմաններ Աերոդինամիկ աղբյուրներ Փորձարկման գործընթացներ Տեղում հավասարակշռում Օրինակների վերլուծություն (3) Առնչվող ստանդարտներ ՀՏՀ (7 հարց)Օդափոխիչի բալանսավորման սարքավորումներ
Տեղում բալանսավորում ներկառուցված ISO 14694 / ISO 1940 թույլատրելի շեղումների հաշվիչով։
Balanset-1A → Balanset-4 →Հաճախ տրվող հարցեր — ISO 14694
Օդափոխիչի հավասարակշռության որակի (BV) և տատանումների ընդունման (տատանումների ընդունում) վերաբերյալ հաճախ տրվող հարցեր
▸ Ի՞նչ է տարբերությունը BV-ի և տատանումների սահմանների միջև
▸ Ո՞ր BV կատեգորիան է ստանդարտ արդյունաբերական օդափոխիչների համար
▸ Ո՞ր BV կատեգորիան պետք է նշեմ հիվանդանոցի HVAC օդափոխիչների համար
▸ Կարո՞ղ եմ օդափոխիչը բալանսավորել տեղում՝ ISO 14694-ին համապատասխան
▸ Օդափոխիչը անցնում է BV, բայց չի անցնում տատանումների ընդունումը — ինչու՞
▸ Ինչպե՞ս է ISO 14694-ը կապված ISO 10816-ի հետ
▸ Ո՞ր տատանումների մակարդակն է ընդունելի սովորական արդյունաբերական օդափոխիչի համար
Առնչվող բառարանի հոդվածներ
Օդափոխիչների բալանսավորում ISO 14694-ին համապատասխան — տեղում
Vibromera կիրառական բալանսավորման սարքերը ավտոմատ կերպով հաշվարկում են BV թույլատրելի շեղումները և ուղղորդում ուղղիչ կշիռների տեղադրումը՝ մեկ հարթությամբ կամ երկու հարթությամբ, առանց աշխատանքային անիվի հանելու անհրաժեշտության։
Դիտարկել օդափոխիչների բալանսավորման սարքերը →
