圧力と効率の一致が必要
送風機軸動力推定
文書化された1つの運転点における空気動力および送風機軸動力を推定します。選択した圧力基準は効率基準と一致している必要があります。モータ電気入力およびモータ選定は計算されません。
全圧を全圧とペアにする静圧を静圧とペアにするISO試験ではありません
運転点動力推定
推定送風機軸動力
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選択基準に基づく空気動力
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機械馬力
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流量換算
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モータ入力/定格
計算外
基礎
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一致した圧力/効率基準において、空気動力の大きさは P空気=QΔp W であり、推定送風機軸動力は P軸=QΔp/η W です。したがって、Qをm³/s、ΔpをPaとした場合、Pa·m³/s=N·m/s=Wであるため、結果はワットになります。
米国エネルギー省の送風機試験手順資料は、関連するダクトなし構成の静空気動力とダクトあり構成の全空気動力を区別しています。圧力と効率の定義を混在させると、物理的に矛盾する推定値になります。
公式ISOカタログは ISO5801:2017,edition3 を「発行済みだが改訂予定」としてリストしており、Amendment1:2025および代替プロジェクトが開発中です。これは標準化された気流路を用いた送風機性能試験を規定しますが、この単純な計算はISO5801試験または認定換算ではありません。
機械馬力はNIST SP811の値 1hp(550ft·lbf/s)=745.6999W を使用します。ここでの「hp」はメートル馬力または電気馬力ではありません。
普遍的な効率またはモータ係数はありません： 削除された送風機タイプ効率範囲および1.15–1.25のモータ倍率は、選定には不十分でした。認定された送風機特性曲線/試験点、駆動およびモータ効率、サービス係数、負荷、始動/過負荷挙動、環境/温度、適用電気コードおよびメーカーデータを使用してください。
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