Meet Vibromera.com — our new international website. Visit Vibromera.com →

Balansēšanas tolerances izpratne

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

Vibrācijas sensors

Optiskais sensors (lāzera tahometrs)

Balanset-4

Magnētiskā statīva izmērs-60 kgf

Reflective tape

Dinamiskais balansētājs "Balanset-1A" OEM

Līdzsvara pielaide ir maksimāli pieļaujamais daudzums atlikušais disbalanss kas var palikt rotors vienreiz balansēšana ir pabeigta. Tas ir pieņemšanas kritērijs — robežvērtība, kas nosaka, vai rotors ir pietiekami labi sabalansēts paredzētajam darbam. Pielaidi izsaka vai nu kā nelīdzsvarotības masu noteiktā rādiusā (grammilimetros vai unču-collās), vai kā vibrācija vibrācijas amplitūdu (mm/s vai milos). Šīs robežvērtības nosaka starptautiskie standarti — galvenokārt ISO 21940 sērija — kas piešķir balansēšanas kvalitātes klases atbilstoši rotora tipam, darba ātrumam un pielietojumam, nodrošinot vienotus, drošus un atkārtojamus rezultātus dažādās nozarēs.

1. Kāpēc balansēšanas pielaide ir svarīga

Pareizās pielaides noteikšana nav vienkārša formalitāte; no tā ir atkarīgi vairāki praktiski apsvērumi:

  • Drošība: Pārmērīga atlikusī nelīdzsvarotība var izraisīt iekārtas bojājumus, apdraudot personālu un blakus esošo aprīkojumu.
  • Iekārtu kalpošanas ilgums: palikšana pieļaujamās robežās samazina vibrāciju izraisīto valkāt attiecībā uz gultņiem, blīvēm un konstrukciju, tādējādi pagarinot kalpošanas laiku.
  • Kvalitātes nodrošināšana: Noteikta pielaide nodrošina objektīvu atbilstības vai neatbilstības kritēriju darba novērtēšanai, tādējādi kvalitāte nav atkarīga no subjektīva viedokļa.
  • Ekonomiskā bilance: pielaide ir apzināts kompromiss starp neiespējami augstajām izmaksām, kas saistītas ar ideālu līdzsvaru, un pieņemamu darbības rādītāju — centieni panākt pilnīgu līdzsvara trūkumu ir bezjēdzīgi.
  • Atbilstība standartiem: Atbilstība noteiktajai pielaidei liecina par atbilstību labākajai praksei un var būt prasīta normatīvajos aktos vai garantijas nosacījumos.

2. ISO 21940-11: galvenais standarts

ISO 21940-11 — mūsdienu pēctecis sen jau pazīstamajam ISO 1940-1 — ir starptautiski atzīts standarts, kas nosaka stingro rotoru balansēšanas kvalitātes prasības. Tajā ir definēta balansēšanas kvalitātes pakāpju skala, kas tiek apzīmēta kā G kategorijas, kur „G“ apzīmē klasi, bet skaitlis — pieļaujamo specifisko disbalansa ekscentricitāti, kas izteikta kā orbītas ātrums milimetros sekundē.

Parastās bilances kvalitātes pakāpes

Standarts aptver klases no G 0,4 (augstākā precizitāte) līdz G 4000 (viszemākā precizitāte). Bieži izmantotās klases ir:

  • G 0,4: precīzijas slīpēšanas mašīnu vārpstas un žiroskopi — visaugstākā precizitāte.
  • G 1.0: augstas precizitātes darbgaldu vārpstas un turbokompresori.
  • G 2.5: gāzes un tvaika turbīnas, cietie turbogeneratoru rotori, kompresori, darbgaldu piedziņas.
  • G 6,3: visbiežāk sastopamās iekārtas — divpolu elektromotoru rotori, centrifūgas, ventilatori un sūkņi.
  • G 16: Lauksaimniecības tehnika, drupinātāji, daudzcilindru dīzeļdzinēji
  • G 40: Lēnas darbības iekārtas, stingri uzstādīti četrcilindru dīzeļdzinēji

Mazāks G-skaitlis nozīmē stingrākas pielaides un mazāku pieļaujamo nelīdzsvarotību; lielāks G-skaitlis pieļauj lielāku nelīdzsvarotību. Būtiski ir tas, ka pieļaujamā masa ir atkarīga arī no ātruma — konkrētai klasei un rotoram pieļaujamā nelīdzsvarotība samazinās, palielinoties darba ātrumam, tāpēc ātrs rotors ir jābalansē daudz precīzāk nekā lēns rotors ar tādu pašu masu.

3. Līdzsvarošanas pielaides aprēķināšana

Pieļaujamais atlikušais nelīdzsvarotības lielums ir atkarīgs no trim lielumiem: rotora masas, tā darba ātruma un izvēlētās balansēšanas precizitātes pakāpes.

Pieļaujamā atlikušā nelīdzsvarotības formula

Uuz vienu = (G × M) / (ω / 1000)

kur:

  • Uuz vienu = pieļaujamais atlikušais disbalanss (grami-milimetri, g·mm)
  • G = kvalitātes pakāpe (piem., 6,3 G 6,3 gadījumā)
  • M = rotora masa (kilogramos)
  • ω = leņķiskais ātrums (radiāni sekundē) = (2π × apgriezieni minūtē) / 60

Vienkāršota formula, izmantojot apgriezienu skaitu minūtē

Ikdienas lietošanai šī sakarība vienkāršojas līdz:

Uuz vienu (g·mm) = (9549 × G × M) / apgr./min.

kur M ir rotora masa kilogramos, RPM ir darba apgriezienu skaits, bet G ir klases numurs.

Darbības piemērs

Apskatīsim motora rotoru, kuram ir:

  • Masa: 50 kg
  • Darbības ātrums: 3000 apgr./min
  • Nepieciešamā balansēšanas kvalitāte: G 6.3

Uuz vienu = (9549 × 6.3 × 50) / 3000 ≈ 1003 g·mm.

Tātad šī rotora maksimāli pieļaujamā atlikusī nelīdzsvarotība ir aptuveni 1000 g·mm. Ja korekcijas plaknes rādiuss ir 100 mm, tas atbilst apmēram 10 gramiem atlikušās nelīdzsvarotības šajā rādiusā. Lai aprēķinātu šīs vērtības jebkuram mašīnas tipam, masai un ātrumam — un sadalītu rezultātu starp plaknēm — izmantojiet bezmaksas Atlikuma nelīdzsvarotības kalkulators (ISO 21940-11), kas ļauj arī pārbaudīt pārrēķinu no g·mm uz a centrbēdzes spēks ja jums tas ir nepieciešams.

4. Vienplaknes un divplaknes pielaides

Aprēķinātā pielaide attiecas uz kopējo disbalansu vienā plaknē vienas plaknes balansēšana. Priekš divu plakņu (dinamiskā) balansēšana, standarts ISO 21940-11 nosaka noteikumus kopējā atļautā daudzuma sadalīšanai starp abiem korekcijas plaknes, parasti to sadalot atbilstoši attālumam starp plaknēm un rotora ģeometrijai, lai neviena no plaknēm netiktu pārāk koriģēta.

5. Uz vibrācijām balstīta pielaide

Lai gan standarts ISO 21940-11 nosaka robežvērtības disbalansa masai, praktiskajā balansēšanā par pieņemamības kritēriju bieži vien izmanto vibrācijas amplitūdu, jo amplitūda ir tas, ko mērinstruments mēra tieši uz samontētas iekārtas.

ISO 20816 sērija

Portāls ISO 20816 standarti (mūsdienīgs aizstājējs standartam ISO 10816 un vecākajam standartam ISO 2372) nosaka pieļaujamos vibrācijas intensitāte robežvērtības dažādām mašīnu klasēm, pamatojoties uz vidējo kvadrātisko ātrumu. Rezultāti ir norādīti novērtēšanas zonās:

  • A zona: jaunās iekārtas — ļoti zems vibrācijas līmenis.
  • B zona: piemērots ilgtermiņa ekspluatācijai bez ierobežojumiem.
  • C zona: pieņemams tikai uz ierobežotu laiku; jāplāno korektīvi pasākumi.
  • D zona: nepieņemami — nepieciešami tūlītēji korektīvie pasākumi.

Praktiski kritēriji darbā

Pieredzējuši tehniķi arī vadās pēc dažiem praktiskiem padomiem:

  • Vibrācija samazināta līdz mazāk nekā 25 % no sākotnējā līmeņa = veiksmīga balansēšana.
  • Absolūtā vibrācija zem 2,8 mm/s (0,11 collas/s) = parasti pieņemama lielākajai daļai rūpniecisko iekārtu
  • Atlikusī vibrācija zem 1.0 mm/s (0.04 in/s) = izcils balansējums.

6. Faktori, kas ietekmē sasniedzamo pielaidi

Tas, vai pielaidi patiešām ir iespējams ievērot, ir atkarīgs no vairākiem praktiskiem faktoriem.

Iekārtu iespējas

  • Balansēšanas instrumenta mērījumu precizitāte.
  • Portāls jutīgums vibrācijas sensoru.
  • Izšķirtspēja, ar kādu var izvietot korekcijas svarus.

Rotora un iekārtas tehniskie parametri

  • Tehniskais stāvoklis — vaļīgums, gultņu nodilums vai pamatu problēmas var padarīt neiespējamu stingru pielaides ievērošanu.
  • Darbojas pie vai netālu no kritiskais ātrums ievērojami apgrūtina precīzu līdzsvarošanu.
  • Sistēmas reakcijas nelinearitāte.

Praktiskie ierobežojumi

  • Korekcijas plakņu pieejamība.
  • Pieejamie svara pieauguma soļi — materiālu var pievienot tikai noteiktos daudzumos.
  • Montāžas caurumu vai stiprinājuma punktu leņķiskā izšķirtspēja

7. Tolerance pret līdzsvarošanas spēju

Ir vērts nošķirt trīs savstarpēji saistītas idejas:

  • Noteiktā pielaide: standartā vai līgumā noteiktā maksimāli pieļaujamā atlikusī nelīdzsvarotība.
  • Sasniedzams līdzsvars: līmenis, kas faktiski sasniedzams, ņemot vērā pieejamo aprīkojumu un ierobežojumus — ko nosaka līdzsvarošanas jutība.
  • Ekonomiskā bilance: punkts, pēc kura turpmāka uzlabošana vairs nav rentabla.

Lielākajā daļā rūpniecisko lauka darbu, ja nelīdzsvarotības līmenis ir divas līdz trīs reizes labāks nekā pieļaujamā pielaide, tas liecina par izcilu darba izpildi un nodrošina rezervi mērījumu nenoteiktībai un ekspluatācijas novirzēm. Uzstādītā iekārtā šī pārbaude tiek veikta uz vietas — izmantojot pārnēsājamo divkanālu analizatoru, piemēram, Balanset-1A mēra 1× amplitūda un fāze pirms un pēc korekcijas, un apstiprina, ka atlikušais nelīdzsvarotības lielums atbilst izvēlētajai ISO 21940-11 klasei rotora gultņos darba ātrumā.

8. Dokumentācija un pieņemšana

Pilnīgā balansēšanas pielaides uzskaitē jāiekļauj norādītās G klase vai pielaides vērtība; aprēķinātais pieļaujamais atlikušais nelīdzsvarotības lielums (Uuz vienu); pēc balansēšanas izmērīto atlikušo nelīdzsvarotību; skaidru salīdzinājumu, kas apliecina atbilstību (izmērītā vērtība ≤ pieļaujamā); un parakstu vai atzīmi par pieņemšanu. Tas sniedz objektīvus pierādījumus, ka darbi atbilst specifikācijām, un veido pamatu turpmākajiem apkopes novērtējumiem.

9. Kad izmantot stingrākas vai brīvākas pielaides

Stingrākas pielaides ir pamatotas, ja iekārta darbojas ar lielu ātrumu (kas ir būtiski drošībai un gultņu kalpošanas ilgumam), ja tā ir precīzijas iekārta, kurai nepieciešama minimāla vibrācija, ja vieglās vai elastīgās konstrukcijas ir jutīgas pret vibrācijām vai ja iekārta atrodas tuvu pret vibrācijām jutīgiem procesiem vai instrumentiem.

Plašākas pielaides ir pieļaujamas, ja iekārta ir zemas ātrdarbības un lielas jaudas, ar izturīgu konstrukciju un augstu vibrācijas izturību, ko izmanto tikai īslaicīgi vai reti, vai arī gadījumos, kad ekonomiskie apsvērumi nepārprotami ir svarīgāki par nelielu veiktspējas pieaugumu.


← Atpakaļ uz galveno indeksu

WhatsApp
Balanset-1A - €1975Jautājiet inženierim