Balanslaşdırıcı Tolerantlığı Anlamaq
balanslaşdıran tolerantlıq -nin icazə verilən maksimum miqdarıdır qalıq balanssızlıq qalmış ola biləcək rotor once balanslaşdırma tamamilə tamamlanmışdır. Bu, qəbul meyarıdır — rotoru onun nəzərdə tutulmuş istifadəsi üçün kifayət qədər yaxşı balanslaşdırılıb-balanslaşdırılmadığını göstərən xəttdir. Davamlılıq onda göstərilən radiusda kütlə balansını (qram-millimetr və ya ons-düym ilə) və ya vibrasiya amplitudunu (mm/s və ya millilər ilə) ifadə edir. Bu həddlər beynəlxalq standartlar tərəfindən müəyyən edilir — əsasən ISO 21940 seriyas — sənədlərin balans keyfiyyətini rotoru tipinə, istifadə sürətinə və tətbiqinə görə təyin edərək, bütün sənayelərdə ardıcıl, etibarlı və təkrarlanan nəticələr əldə edir.
1. Balanslaşdırma Davamlılığı Nə Qədər Vacibdir
Düzgün toleransiyanın müəyyən edilməsi sadəcə forma doldurma deyil; bunun üzərində bir neçə praktiki məsələ dayanır:
- Təhlükəsizlik: Artıq qalıq balansızlıq maşını uğursuzluğa apara bilər, işçi heyətini və bitişik cihazları təhlükə altına sala bilər.
- Cihazın uzun müddətli işləməsi: tolerans daxilində qalmaq vibrasiya səbəbindən yaranan zədələri geyinmək yataqlar, möhürlər və konstraksiyaya enderən minimuma endirir, xidmət müddətini uzadır.
- Keyfiyyətin təminatı: Müəyyən edilmiş tolerans balanslaşdırma işinin keçid/rədd edilmə meyarını objektivləşdirir, buna görə də keyfiyyət fikirlər üzərində asılı olmur.
- Ekonomik balans: Tolerans mükəmməl balans uğrunda qeyri-mümkün xərc və qəbul edilən performans arasında məqsədən yönəlmiş kompromissdir — sıfır balansızlığı axtarmaq məntiqsizdir.
- Standartlara uyğunluq: Tanınan toleransiyanın yerinə yetirilməsi ən yaxşı uyğunluğun göstəricisidir və tənzimləyici tələblər və ya zəmanət şərtləri tərəfindən tələb oluna biləcəyi hallar var.
2. ISO 21940-11: Əsas Standart
ISO 21940-11 — uzun müddət əşina olan qədimləmə — ISO 1940-1 — sərt rotorların balans-keyfiyyət tələbləri üçün beynəlxalq standartdır. O, kimi yazılmış balans-keyfiyyət dərəcələrinin pilləsini müəyyən edir G dərəcələri, burada “G” dərəcəni, rəqəm isə saniyəyə milimetr cinsindən orbital sürət olaraq ifadə olunan icazə verilən spesifik balansızlığı ifadə edir.
Ümumi balans-keyfiyyət dərəcələri
Standart G 0.4 (ən yüksək dəqiqlik) dərəcəsindən G 4000 (ən kobud) dərəcəsinə qədər dərəcələri əhatə edir. Tez-tez istifadə olunan dərəcələrə aşağıdakılar daxildir:
- G 0.4: dəqiqlik şlif-maşın iynə rulmanları və giroskoplar — ən yüksək dəqiqlik.
- G 1.0: Yüksək dəqiqlikli maşın-alət iynə rulmanları və turboşarjerlər.
- G 2.5: qaz və buxar turbinləri, sərt turbo-generator rotorları, kompressorlar, maşın-alət sürücüləri.
- G 6.3: Ən çox yayılmış maşınçılıq — iki qütblü elektrik mühərriki rotorları, santrifuqlər, ventilyatorlar və nasoslar.
- G 16: Kənd təsərrüfatı maşınları, qırıcılar, çox silindrli dizel mühərrikləri
- G 40: Yavaş işləyən avadanlıq, sərt şəkildə quraşdırılmış dörd silindrli dizel mühərrikləri
Aşağı G-rəqəmi daha sıx tolerans və daha az icazə verilən balansızlıq deməkdir; yüksək G-rəqəmi daha çoxu icazə verir. Əsaslı olaraq, icazə verilən kütlə də sürətdən asılıdır — müəyyən dərəcə və rotor üçün sürətlə birlikdə icazə verilən balansızlıq azalır, buna görə də tez rotor bərabər kütləli yavaş olanından çox daha dəqiq balanslanmalıdır.
3. Balanslama Toleransının Hesablanması
İcazə verilən qalıq balanssızlıq üç kəmiyyətdən asılıdır: rotorun kütləsi, onun iş sürəti və seçilmiş balanslama keyfiyyəti sinifləndirilməsi.
İcazə verilən qalıq balanssızlığın düsturu
Ubaşına = (G × M) / (ω / 1000)
Harada:
- Ubaşına = icazə verilən qalıq balanssızlıq (qram-millimetr, g·mm)
- G = balanslama keyfiyyəti sinifləndirilməsi (məsələn, G 6.3 üçün 6.3)
- M = rotorun kütləsi (kilogram)
- ω = angular velocity (radians per second) = (2π × RPM) / 60
RPM istifadə edən sadələşdirilmiş düstur
Gündəlik istifadə üçün əlaqə aşağıdakı kimi sadəloşdırılır:
Ubaşına (g·mm) = (9549 × G × M) / RPM
burada M rotorun kütləsidir (kilogram), RPM iş sürətidir və G sınıf nömrəsidir.
İşlənmiş nümunə
Aşağıdakı xüsusiyyətlərə malik elektrik mühərriki rotorunun nümunəsini nəzərə alın:
- Çəkisi: 50 kq
- Əməliyyat sürəti: 3000 RPM
- Tələb olunan balans keyfiyyəti: G 6.3
Ubaşına = (9549 × 6.3 × 50) / 3000 = 100.4 g·mm.
Beləliklə, bu rotorun maksimal icazə verilən qalıq balanssızlığı təxminən 100 g·mm-dir. Əgər düzəliş düzəltmə müstəvisinin radiusu 100 mm-dirsə, bu həmin radiusda təxminən 1,0 qram qalıq balanssızlığa bərabərdir. Bu rəqəmləri istənilən maşın növü, kütlə və sürət üçün işlətmək — və nəticəni müstəvilər arasında bölmək — ücretsiz istifadə edin Qalıq balanssızlıq kalkulyatoru (ISO 21940-11), bu həm də g·mm-dən- Mərkəzdənqaçan qüvvə ya olan çevrilməni təsdiqləməyi sağlayır (lazımdırsa).
4. Tək Müstəvi-ə Qarşı İki Müstəvi Toleransları
Hesablanan tolerans bir müstəvidə ümumi balanssızlığa tətbiq olunur tək müstəvi balanslaşdırma. üçün iki müstəvi (dinamik) balanslaşdırma, ISO 21940-11 ümumi dəqiqliyi iki müstəvi arasında paylaşmaq üçün qaydalar verir düzəliş təyyarələri, ümumiyyətlə müstəvilər arasındakı məsafə və rotorun həndəsəsinə uyğun olaraq paylaşdırmaq səbəbindən heç bir müstəvi həddindən artıq düzəltilmir.
5. Vibrasiya Əsaslı Tolerans
ISO 21940-11 balanssızlıq kütləsinə hədd qoysa da, sahə balanslama çox vaxt bunun əvəzində vibrasiya amplitudunu qəbul meyarı kimi qəbul edir, çünki amplitud cihazın birləşdirilmiş maşınada birbaşa ölçdüyü şeydir.
ISO 20816 seriyası
The ISO 20816 standartları (ISO 10816 və köhnə ISO 2372 standartlarının müasır əvəzçisi) müxtəlif maşın sinifləri üçün qəbul edilən sərhədləri RMS sürətinə əsasən müəyyən edir. vibrasiya şiddəti Nəticələr qiymətləndirmə zonalarında bildirilir:
- A zonası: yeni təvəzül edilmiş maşınlar — çox aşağı vibrasiya.
- B zonası: Məhdudiyyətsiz uzunmüddətli əməliyyat üçün qəbul ediləndir.
- Zona C: yalnız məhdud müddətə rəvayət edilə bilər; korrektiv tədbirlər planlaşdırılmalıdır.
- D zonası: qəbul edilməz — acil korrektiv tədbirlər tələb olunur.
Praktiki sahə kriteriyaları
Təcrübəli texnisyenlər də bir neçə praktik qaydalara əsaslanırlar:
- Vibrasiya ilkin səviyyənin 25%-dən aşağısına endirilmiş = uğurlu balanslama.
- 2,8 mm/s (0,11 düym/s)-dən aşağı mütləq vibrasiya = əksər sənaye avadanlıqları üçün ümumiyyətlə məqbuldur
- 1,0 mm/s (0,04 in/s) altında qalan rezidual vibrasiya = əla balanslama.
6. Əldə edilə biləcək Toleransdan Təsirlənən Faktorlar
Toleransiyanın əslində yerinə yetirilə biləcəyi bir neçə praktik faktordən asılıdır.
Avadanlığın imkanları
- Balanslama alətin ölçmə dəqiqliyi.
- The həssaslıq vibrasiya sensorlarının.
- Korreksiya çəkilərinin yerləşdirilə biləcəyi səbəb.
Rotor və maşın xüsusiyyətləri
- Mexaniki vəziyyət — boşluq, rulman aşınması və ya fəndəmən problemləri sıx toleranslara nail olmağı qeyri-mümkün edə bilər.
- Rezonans tezliyində və ya onun yaxınlığında işləmək kritik sürət dəqiq balanslama prosesini çox çətin hala salır.
- Sistemin cavabında qeyri-xətti.
Praktik məhdudiyyətlər
- Korreksiya müstəvilərinin əlçatanlığı.
- Əlçatan çəki artımları — material yalnız diskret miqdarlar şəklində əlavə edilə bilər.
- Montaj deliklərinin və ya əlavə nöqtələrin açısal həlli
7. Tolerans və Balanslama Qabiliyyəti
Üç əlaqəli konsepsiya fərqli saxlanılmağa dəyər:
- Təyin olunmuş tolerans: standart və ya müqavilə tərəfindən təyin olunmuş maksimum icazəli qalıq disbalans.
- Əldə edilən balans: mövcud avadanlıq və məhdudiyyətlər nəzərə alınmaqla faktiki olaraq əldə edilə biləcək səviyyə — tərəfindən idarə olunur balanslaşdırılmış həssaslıq.
- Ekonomik balans: sonrakı təkmilləşdirmə artıq məqsədəuyğun olmadığı nöqtə.
Əksər sənaye sahəsi işləri üçün, disbalans səviyyəsinə tələb olunan toleransdan iki-üç dəfə daha yaxşı olmaq əla işi təmsil edir və ölçü qeydsizliyi və əməli sürüşmə üçün marjin qoyur. Yığılmış maşında bu yoxlama saytda aparılır — portativ iki kanalı analizator kimi Balanset-1A 1×-i ölçür amplituda və faza korreksiyadan əvvəl və sonra və qalıq disbalansin seçilmiş ISO 21940-11 qradında, rotor öz rulmanında işçi sürətində olduğunu təsdiq edir.
8. Dokumentasiya və Qəbul
Balanslama toleransının tam qeydi təyin olunmuş olmalıdır G dərəcəli və ya tolerans dəyəri; hesablanan icazəli qalıq disbalans (Ubaşına); balanslama sonra ölçülmüş qalıq disbalans; uyğunluğu göstərən açıq müqayisə (ölçülmüş ≤ icazə verilən); və qəbul podpisi və ya qeyd. Bu işin spesifikasiyaya uyğun olduğunun obyektiv sübut verir və gələcək texniki xidmət qiymətləndirmələri üçün əsas təşkil edir.
9. Daha Qıca və ya Daha Geniş Tolerans İstifadə Etmə Vaxtı
Daha qıca toleranslı olunması əsaslandırılır maşın yüksək sürətə (təhlükəsizlik və rulman həyatı üçün kritik), minimal vibrasiya tələb edən dəqiq avadanlıqsa, yüngül və ya çevik konstruksiyalar vibrasyona həssasdirsə, və ya avadanlıq vibrasiyaya həssas proseslər və ya alətlərin yaxınlığında olarsa.
Daha geniş toleranslar aşağıdakı hallarda qəbul edilə bilər avadanlıq aşağı sürətli və ağır emal üçün nəzərdə tutulan, möhkəm konstruksiyaya malik, vibrasiyaya qarşı yüksək davamiyə sahibdir, nadir və qısa müddət istifadə olunur və ya iqtisadi amillər əlavə performans qazanclarının üstündə duruqdur.
