Vibrācijas intensitātes izpratne
Vibrācijas intensitāte ir vispārīgs termins, kas apzīmē vienotu, vispārēju rādītāju, ko izmanto, lai raksturotu iekārtas stāvokli, ņemot vērā tās vibrācija. Tā vietā, lai interpretētu visu spektrs, stāvokļa novērtējums apkopo mašīnas stāvokli vienā skaitlī, ko var salīdzināt ar standartizētām tabulām, lai uzreiz novērtētu, vai mašīna darbojas nevainojami, vai tai nepieciešama uzraudzība, vai arī tā drīz var pārtraukt darbu. Mērķis ir izveidot vienkāršu, uzticamu un universālu rādītāju, kas atspoguļo mašīnas dinamisko slodzi un stāvokli — novērtējuma rādītāju, kas liecina par to, ka problēma pastāv, pirms padziļinātāka analīze atklāj, kas tā ir.
1. Standarta parametrs: vidējais kvadrātiskais ātrums
Gadu desmitu garumā, veicot pētījumus un uzkrājot pieredzi, nozarē ir panākta vienprātība par vienu vislabāko rādītāju, ar ko novērtēt bojājumu smagumu visbiežāk sastopamajām rotējošajām iekārtām: RMS (vidējais kvadrāts) ātrums. Šādam vienprātīgajam viedoklim ir divi iemesli:
- Vibrācijā ietvertā destruktīvā enerģija visciešāk saistīta ar ātrumu, jo ātrums atspoguļo gan to, cik tālu, gan to, cik ātri kustas daļa.
- Konkrētais ātruma līmenis atbilst vienādam bīstamības līmenim plašā dažādu mašīnu tipu un ātrumu diapazonā, tādējādi šo tabulu var plaši piemērot.
Tāpēc starptautiskajos standartos kā novērtēšanas kritēriju pamatā tiek izmantots vidējais kvadrātiskais ātrums — mm/s vai in/s. Šī izvēle ir arī iemesls, kāpēc ātrums tiek uzskatīts par piemērotāku nekā pārvietojums (kas dominē tikai zemās frekvencēs) vai paātrinājums (kas dominē augstfrekvences diapazonā) vispārējai iekārtas stāvokļa pārbaudei. RMS vērtību parasti izmanto kā platjoslas vai kopējo līmeni; mūsu Kopējā vibrācijas līmeņa aprēķinātājs parāda, kā šis viens skaitlis veidojas no atsevišķiem spektra maksimumiem.
2. Vibrācijas intensitātes tabulas saskaņā ar standartu ISO 20816
Starptautiskā Standartizācijas organizācija ir izstrādājusi standartu kopumu, lai klasificētu mašīnu tehnisko stāvokli. ISO 20816 sērija — kas aizstāja iepriekšējo ISO 10816 — ir visplašāk izmantotais satvars, kas nodrošina visā pasaulē atzītus nopietnības līmeņu diagrammas gan pieņemšanas testēšanai, gan ikdienas darbam stāvokļa uzraudzība. Metodei ir trīs galvenie posmi:
- Klasificējiet mašīnu: iekārtas ir iedalītas pēc izmēra, tipa un pamata — piemēram, lielās turbīnas vienā grupā, vidēja izmēra sūkņi un motori — citā. Sīki izstrādātie robežlielumi parastajam rūpniecības diapazonam no aptuveni 15 kW līdz 50 MW ir atrodami ISO 20816-3.
- RMS ātruma mērīšana: platjoslas vidējā kvadrātiskā ātruma rādījumi tiek nolasīti no mašīnas gultņu korpusiem horizontālā, vertikālā un aksiālajā virzienā.
- Salīdziniet ar diagrammu: augstāko reģistrēto vērtību salīdzina ar attiecīgās mašīnu klases tabulu.
Jūs varat noskaidrot robežas tieši, izmantojot mūsu ISO 10816 / 20816 vibrāciju intensitātes tabula, vai arī novērtēt mērījumu rezultātus, salīdzinot tos ar zonas robežvērtībām, izmantojot ISO 20816-1 zonu aprēķinātājs un konkrētajai iekārtai ISO 20816-3 ierobežojumu rīks.
Četras smaguma zonas
ISO diagrammās iekārtu stāvoklis tiek iedalīts četrās zonās:
- Zona A (zaļā): jaunuzstādīto iekārtu vibrācija parasti atbilstu šim līmenim — ļoti vienmērīgs, optimāls stāvoklis.
- B zona (dzeltenā): piemērots ilgstošai ekspluatācijai bez ierobežojumiem; standarta darbības diapazons lielākajai daļai iekārtu.
- C zona (oranža): nav piemērots ilgstošai nepārtrauktai darbībai. Šīs iekārtas ir rūpīgi jāuzrauga, kā arī jāveic plānotā apkope, lai atklātu un novērstu paaugstinātas vibrācijas cēloni.
- Zona D (sarkanā): pietiekami nopietna, lai radītu bojājumus. Šeit darbojošās iekārtas atrodas kritiskā stāvoklī, un var būt nepieciešama to tūlītēja apturēšana.
3. Vibrācijas intensitātes izmantošana prognozējošās apkopes programmā
Nopietnības diagrammas ir pamats prognozējošā apkope. Regulāri — parasti reizi mēnesī — veicot vispārējā vidējā kvadrātiskā ātruma mērījumus iekārtā un tendences laika gaitā apkopes komandas var:
- Ātri pārskatiet attēlus: vienā skatienā noteikt, kuras iekārtas rūpnīcā darbojas bez problēmām un kurām nepieciešama uzmanība.
- Saņemiet brīdinājumu savlaicīgi: augoša tendence, kas šķērso robežu no B zonas uz C zonu, nodrošina agrīnā brīdināšana par problēmas veidošanos, bieži vien jau vairākus mēnešus pirms kļūmes.
- Pamatojiet apkopes pasākumus: standartizētās zonas nodrošina objektīvu pamatu darba ieteikšanai — ir daudz vieglāk apstiprināt remontu, ja var pierādīt, ka iekārta ir nonākusi „neapmierinošā” (C zona) vai „bojājumu” (D zona) diapazonā.
Šīs pieejas spēks slēpjas gan tendencē, gan absolūtajos skaitļos: stabils rādītājs, kas atrodas krietni B zonā, rada pārliecību, savukārt rādītājs, kas tehniski vēl atrodas B zonā, bet katru mēnesi strauji pieaug, ir skaidrāks aicinājums rīkoties.
4. No problēmas nopietnības līdz tās pamatcēlonim — un atpakaļ uz veselību
Smaguma pakāpes novērtējums ir skrīninga instruments, nevis diagnoze. Tas norāda, ka iekārta ir sliktā stāvoklī, taču detalizēts spektrālā analīze ir tas, kas atklāj kāpēc — nodalot nelīdzsvarotība 1× no neatbilstība, vaļīgums vai gultņu nodilums. Praksē kopējais novērtējums un spektrs tiek izmantoti kopā: nopietnības pakāpe norāda uz problēmu, bet spektrs nosaka remonta veidu.
Tieši šādā situācijā pārnēsājamais analizators pierāda savu vērtību darbā uz vietas. Tāds instruments kā Balanset-1A nolasītu kopējo RMS ātrumu, lai nekavējoties veiktu atbilstību ISO 20816 standartam, pēc tam parādītu spektru un 1× amplitūdas un fāzes datus, kas nepieciešami, lai pārliecinātos, vai iemesls ir nelīdzsvarotība — un, ja tā ir, lai līdzsvars novietojiet rotoru uz tā gultņiem un novērojiet, kā smagums uzreiz atgriežas zonā A vai B. Mērījumi pirms un pēc tam vienādās mērvienībās noslēdz ciklu: tas pats skaitlis, kas izraisīja trauksmi, apstiprina problēmas novēršanu.
