Aksiālās vibrācijas izpratne rotējošās mašīnās

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

Vibrācijas sensors

Optiskais sensors (lāzera tahometrs)

Balanset-4

Magnētiskā statīva izmērs-60 kgf

Reflective tape

Dinamiskais balansētājs "Balanset-1A" OEM

Aksiālā vibrācija (ko sauc arī par garenvirziena vai spiedes vibrāciju) ir priekšā-atpakaļ kustība rotors virzienā, kas ir paralēls tā rotācijas asij. Kur sānu vibrācija ir sānu kustība, kas ir perpendikulāra vārpstai, savukārt aksiālā vibrācija ir vārpstas kustība uz priekšu un atpakaļ pa tās garumu, līdzīgi kā virzulei. Tās amplitūda parasti ir mazāka nekā radiālā vibrācija, tomēr tas ir ļoti izšķirošs konkrētas defektu grupas noteikšanai — galvenokārt neatbilstība, thrust-bearing problēmas un ar procesiem saistītus jautājumus sūkņu un kompresoru jomā. Pieredzējis analītiķis to uzskata par neaizstājamu, nevis papildu daļu no pilnvērtīgas mērījumu sistēmas.

1. Raksturlielumi un mērīšana

Virziens un kustība

Aksiālā vibrācija rodas gar vārpstas centrālo asi:

  • Kustība ir paralēla rotācijas asij.
  • Rotors kustas uz priekšu un atpakaļ, veicot virzītājkustību.
  • To parasti mēra gultņu korpusos vai vārpstas galos.
  • Tās amplitūda parasti ir mazāka nekā radiālajām svārstībām, taču, ja tā ir novērojama, tā ir daudz izteiksmīgāka diagnostikas ziņā.

Mērījumu uzstādīšana

Lai fiksētu ass virziena kustību, ir nepieciešama pārdomāta sensora novietošana:

  • Sensora orientācija: an akselerometrs vai ātruma devējs uzstādīts paralēli vārpstas asij.
  • Tipiskas atrašanās vietas: gultņu korpusu galvas, motora galvas vai spiedgultņu korpusi.
  • Tuvuma sensori: a tuvuma zonde kas vērsts pret vārpstas galu, var tieši noteikt ass virziena novietojumu.
  • Svarīgums: Bieži vien netiek ņemts vērā, bet ir kritiski svarīgs pilnīgai mašīnu diagnostikai

2. Galvenie ass vibrācijas cēloņi

Nepareiza savienojuma izvietojums — visbiežākais iemesls

Vārpstas nobīde, un jo īpaši leņķiskais nobīde, ir galvenais aksiālo svārstību cēlonis:

  • Simptoms: augsta 1× vai 2× ass virziena vibrācija darba ātrumā.
  • Mehānisms: Leņķiskais nobīde starp savienotajiem vārpstiem katrā apgriezienā caur savienojumu rada svārstīgu aksiālo spēku.
  • Diagnostiskais rādītājs: ja ass amplitūda pārsniedz 50 % no radiālās amplitūdas, tas skaidri liecina par nesakritību.
  • Fāžu attiecība: aksiālie rādījumi piedziņas un nepiedziņas galos parasti atšķiras par aptuveni 180° fāze.

Spiedgultņu defekti

Problēmas ar aksiālais gultnis kas fiksē vārpstas ass stāvokli, rada raksturīgas ass vibrācijas:

  • Spiedgultņu nodilums vai bojājumi.
  • Nepietiekama spiedgultņa slodze iepriekšēja slodze.
  • Spiedgultņa bojājums, kas izraisa pārmērīgu aksiālo spēli.
  • Eļļošanas jautājumi, kas attiecas tieši uz spiedvirsmām.

Hidrauliskie vai aerodinamiskie spēki

Sūkņos, kompresoros un turbīnās darbojošās spēki rada aksiālas slodzes:

  • Sūknis kavitācija: sabrūkošie tvaika burbuļi rada aksiālas trieciena spēkas.
  • Darba ratu nelīdzsvarotība: asimetriska plūsma rada svārstīgu aksiālo vilci.
  • Aksiālās plūsmas turbulences: aksiālajos kompresoros un turbīnās.
  • Strauji augošs: Kompresora pārslodze izraisa spēcīgas aksiālās vibrācijas.
  • Recirkulācija: ekspluatācija ārpus projektētajām robežām, kas izraisa plūsmas nestabilitāti.

Mehāniskais vaļīgums

Pārmērīgi lieli atstarpes ļauj rotoram pārvietoties ass virzienā:

  • Nolietotas spiedgultņu virsmas.
  • Komponenti ar vāju saistību.
  • Nepietiekama ass nostiprināšana gultņu sistēmā.
  • Nolietoti starpliku vai starpliku.

Sakabes problēmas

Savienojuma nodilums vai nepareiza uzstādīšana rada aksiālas vibrācijas:

  • Nolietoti zobrati, kas rada ass virziena spēles.
  • Nepareizi uzstādīts elastīgais savienojumi.
  • Savienotājstieņa garuma novirzes.
  • Universālo savienojumu leņķi, kas rada ass spēka komponentes.

Problēmas saistībā ar termisko izplešanos

Diferenciālā termiskā izplešanās var radīt aksiālas spēkas:

  • Cauruļvadu termiskā izplešanās rada spiedienu vai vilcienu uz iekārtām.
  • Nevienmērīga termiskā izplešanās starp savienotajām iekārtām.
  • Pamatu nosēšanās, kas traucē ass izvietojumu.

3. Diagnostiskā nozīme

Neatbilstības diagnostika

Aksiālā vibrācija ir vislabākais nesakritības rādītājs:

  • Īkšķa noteikums: ja ass virziena svārstības pārsniedz 50 % no radiālajām svārstībām, ir pamats uzskatīt, ka ir novirze no pareizā izvietojuma.
  • Frekvenču spektrs: galvenokārt 2× paralēlas nobīdes gadījumā; gan 1×, gan 2× leņķiskas nobīdes gadījumā.
  • Fāzes analīze: 180° fāzes nobīde starp ass rādījumiem pretējos galos apstiprina nesakritību.
  • Apstiprinājums: spēcīgas aksiālās vibrācijas, kas pēc precizēšanas strauji samazinās vārpstas izlīdzināšana apstiprina diagnozi.

Sūkņu un kompresoru diagnostika

Rotējošām iekārtām, kas strādā ar šķidrumiem:

  • Kavitācija: augstfrekvences, haotiskas, platjoslas aksiālās svārstības.
  • Hidrauliskais nelīdzsvarotība: 1× aksiālā vibrācija, ko izraisa asimetriska darba ratu slodze.
  • Pārspriegums: lielamplitūdas, zemas frekvences aksiālā svārstība.
  • Asmens pagriezienu skaits: aksiālā komponente lāpstiņas pagrieziena frekvences punktos liecina par plūsmas problēmām.

Gultņu stāvokļa novērtējums

  • Pēkšņs ass vibrāciju pieaugums var liecināt par spiedgultņa nolietojumu.
  • Aksiālā vibrācija pie spiedgultņa defektu frekvencēm apstiprina gultņa problēmu.
  • Pārmērīga aksiālā brīvkustība, kas izmērīta ar tuvuma zondēm, norāda uz gultņu nodilumu

4. Pieļaujamie līmeņi un standarti

Vispārīgas vadlīnijas

Vispārīgie standarti attiecībā uz mašīnu vibrācijām — mūsdienu ISO 20816 standartu sērija, kas aizstāja ISO 10816, galvenokārt vērsta uz radiālo vibrāciju, tāpēc aksiālie robežlielumi parasti tiek noteikti, ņemot to vērā:

  • Salīdzinājumā ar radiālo: normālos apstākļos ass virziena svārstībām vajadzētu būt mazākām par 50 % no radiālajām svārstībām.
  • Absolūtie ierobežojumi: parasti 25–50 % no attiecīgās mašīnas klases radiālā ierobežojuma.
  • Sākotnējā salīdzinājuma: pieaugums par 50–100 % salīdzinājumā ar bāzes līnija ir jāveic izmeklēšana, neatkarīgi no absolūtās vērtības.

Iekārtām piemērojamie standarti

  • API 610 (centrbēdzes sūkņi): nosaka gan radiālo, gan aksiālo vibrāciju robežvērtības.
  • API 617 (centrbēdzes kompresori): ietver ass virziena vibrāciju pieļaujamības kritērijus.
  • Turbomašīnas: bieži tiek nepārtraukti uzraudzīti ar speciāliem ass stāvokļa un ass vibrāciju sensoriem, bieži vien, lai API 670 iekārtu aizsardzības prakse.

5. Korekcijas un riska mazināšanas metodes

Ja ir novirzes

  1. Precīza vārpstas izlīdzināšana: izmantojiet lāzera izlīdzināšanas instrumentus, lai novērstu leņķa un paralēluma novirzes.
  2. Pēdu plakanuma korekcija: pirms izlīdzināšanas pārliecinieties, ka visas stiprinājuma kājiņas atrodas uz līdzenas virsmas — skatīt mīksta pēda.
  3. Pielaide termiskajai izplešanās: nosakot aukstās izlīdzināšanas mērķus, jāņem vērā izplešanās darbības temperatūrā.
  4. Caurules spriegojuma novēršana: novērst cauruļvadu radītos spēkus, kas izraisa iekārtu novirzes no pareizā novietojuma.

Ja rodas problēmas ar spiedgultņiem

  • Nomainiet nolietojušos spiedgultņu detaļas.
  • Pārbaudiet, vai priekšspiediens un spēles gultņos ir pareizi.
  • Nodrošiniet pietiekamu spiedvirsmu eļļošanu.
  • Pārbaudiet, vai uzstādīšana un regulēšana ar starpliku ir veikta pareizi.

Attiecībā uz procesa radītajām aksiālajām spēkām

  • Novērst kavitāciju: palielināt ieplūdes spiedienu, pazemināt šķidruma temperatūru, novērst ieplūdes aizsprostojumus.
  • Optimizējiet darba punktu: nodrošiniet, lai sūkņi un kompresori darbotos to paredzētajā darbības diapazonā.
  • Hidraulisko spēku līdzsvarošana: izmantojiet līdzsvarošanas caurumus vai aizmugurējās lāpstiņas darba ratiņos.
  • Pārsprieguma aizsardzība: nodrošināt efektīvu pārslodzes novēršanu kompresoros.

Mehānisku problēmu gadījumā

  • Nomainiet nolietojušās savienojumu detaļas un to sastāvdaļas.
  • Pievelciet vaļīgos mehāniskos savienojumus.
  • Pārbaudiet, vai starpliku un starpliku izmēri ir pareizi.
  • Uzstādiet savienotājus saskaņā ar ražotāja norādījumiem.

6. Labākā prakse mērīšanā

Sensora uzstādīšana

  • Stingrs stiprinājums: ja iespējams, aksiālo mērījumu veikšanai izvēlieties tapītes vai līmi, nevis magnētus — skatīt sensoru montāža.
  • Pārbaudiet orientāciju: pārliecinieties, ka sensors ir patiešām paralēls vārpstas asij un nav novietots leņķī.
  • Both ends: izmērīt aksiālo vibrāciju gan piedziņas, gan nepiedziņas galā, lai varētu salīdzināt fāzes.
  • Tuvuma sensori: kritiskajām iekārtām uzstādiet pastāvīgus aksiālo pozīciju sensorus.

Datu vākšana

  • Vienmēr jāveic ass virziena mērījumi kopā ar horizontālajiem un vertikālajiem radiālajiem mērījumiem.
  • Reģistrējiet fāžu attiecību starp ass rādījumiem dažādās vietās.
  • Salīdziniet ass un radiālās amplitūdas attiecības.
  • Trend ass virziena vibrācijas laika gaitā, lai savlaicīgi pamanītu potenciālas problēmas.

7. Aksiālā un radiālā vibrācija

Abos virzienos notiekošo procesu nošķiršana ir būtiska kļūdu identificēšanā:

Aspekts Radiālā (sānu) vibrācija Aksiālā vibrācija
Virziens Perpendikulāri vārpstas asij Paralēli vārpstas asij
Tipiska amplitūda Augstāks Apakšējā daļa (parasti < 50 % no radiālās daļas)
Primary causes Nelīdzsvarotība, izliekta vārpsta, gultņu defekti Nesakritība, problēmas ar spiedgultņiem, procesa radītās slodzes
Diagnostiskā vērtība Vispārējais mašīnu stāvoklis Specifiski neatbilstības un vilces problēmām
Uzraudzības prioritāte Primārais fokuss Sekundāra, bet kritiska diagnozei

8. Praktiskā diagnostika uz vietas

Praksē izšķirošais ass vibrāciju tests ir salīdzinošs: nosakiet amplitūdu un fāzi ass virzienā abos gultņa galos un salīdziniet tos ar radiālajiem rādījumiem. Pārnēsājams divkanālu vibrācijas analizators such as the Balanset-1A tam ir ļoti piemērota, jo tās divi kanāli var vienlaikus ierakstīt abas puses, izmantojot kopīgu tahometrs fāzes atsauces punkts — izveidojot raksturīgo 180° ass fāzes nobīdi, kas liecina par nesakritību, un 1×/2× harmonisks pattern in the FFT spektrs, kas ir uzreiz pamanāms. Šis pats salīdzinājums pasargā no dārgas kļūdas: augstu radiālo 1× vibrāciju viegli var attiecināt uz nelīdzsvarotība, taču spēcīga, ar to saskaņota aksiālā komponente drīzāk liecina par nesakritību, ko nevar novērst pat līdzsvarošana izlabos. Dominējošā kustības virziena pārbaude, pirms ķerties pie izmēģinājuma svariem, ir tas, kas atšķir ilgstošu labojumu no bezjēdzīgi pavadītas pēcpusdienas.

9. Lietošana rūpniecībā

Aksiālo vibrāciju uzraudzība ir īpaši noderīga:

  • Centrbēdzes sūkņi: hidrauliskā spēka un kavitācijas noteikšana.
  • Kompresori: spiedgultņu uzraudzība un pārslodzes noteikšana.
  • Turbīnas: ass virziena spēki uz lāpstiņām un spiedgultņu stāvoklis.
  • Savienotās iekārtas: izvietojuma pārbaude un savienojuma stāvoklis.
  • Ražošanas iekārtas: plūsmas stāvokļa uzraudzība.

Lai gan aksiālās vibrācijas bieži paliek izteiktāka radiālā signāla ēnā, pieredzējuši analītiķi augsti vērtē to diagnostisko nozīmi. Ļoti daudzi defekti, kurus, veicot tikai radiālos mērījumus, varētu nepamanīt, tiek atklāti, analizējot aksiālo signālu — tieši tāpēc rūpīga stāvokļa uzraudzība programma vienmēr mēra visus trīs virzienus.


← Atpakaļ uz galveno indeksu

WhatsApp
Balanset-1A - €1975 Jautājiet inženierim