Mendiagnosis Aci Bengkok

Peranti

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

$2,358.31

bahagian

Vibration sensor

$107.47

bahagian

Optical Sensor (Laser Tachometer)

$148.07

Peranti

Balanset-4

$8,123.32

bahagian

Magnetic Stand Insize-60-kgf

$54.93

bahagian

Reflective tape

$11.94

Peranti

Dynamic balancer “Balanset-1A” OEM

$2,071.73

1. Sifat Aci Bengkok

A Aci Bengkok adalah keadaan di mana rotor mesin telah berubah bentuk secara plastik, menyebabkan ia menyimpang dari garis lurus. Ini boleh disebabkan oleh tegasan terma (cth, pemutar turbin panas yang tidak disejukkan dengan betul), kerosakan mekanikal (cth, dari pemutar yang terjatuh), atau sebagai kegagalan bersimpati daripada keadaan ketidakseimbangan atau salah jajaran yang teruk.

Aci bengkok akan menghasilkan getaran yang sangat mirip dengan ketidakseimbangan atau salah jajaran, tetapi ia mempunyai satu ciri utama yang membezakan: getaran paksi tinggi.

2. Tandatangan Getaran Aci Bengkok

Tanda tangan getaran utama untuk aci bengkok ialah puncak amplitud tinggi pada 1X itu kelajuan berlari daripada aci. Ini kerana selekoh dalam aci berkelakuan seperti "titik berat" yang besar, mewujudkan daya emparan yang serupa dengan ketidakseimbangan.

Walau bagaimanapun, penunjuk diagnostik utama ialah:

• Getaran paksi tinggi: Tanda paling penting bagi aci bengkok ialah getaran 1X tinggi dalam arah paksi (tujahan). Apabila aci bengkok berputar, ia memaksa komponen yang disambungkan kepadanya (seperti gandingan dan galas) untuk bergerak ke sana ke mari di sepanjang paksi aci. Amplitud getaran paksi yang lebih besar daripada 50% getaran jejari (mendatar atau menegak) ialah penunjuk kuat bagi aci bengkok atau salah jajaran yang teruk.
• Getaran Radial yang serupa: Seperti ketidakseimbangan, getaran jejari 1X akan menjadi tinggi.
• Frekuensi 1X yang dominan: Spektrum sering dikuasai oleh puncak 1X, walaupun kadangkala puncak 2X juga akan hadir, terutamanya jika selekoh berhampiran pusat aci.

3. Membezakan Aci Bengkok daripada Salah Jajaran

Aci bengkok dan salah jajaran aci boleh menghasilkan tandatangan getaran yang hampir sama, kerana kedua-duanya sering menyebabkan getaran paksi yang tinggi. Kuncinya ialah menggunakan analisis fasa untuk membezakan antara mereka.

• Procedure: Ambil ukuran fasa jejari dan paksi pada kedua-dua galas dalam dan sangkut mesin (jumlah empat bacaan).
• Petunjuk Aci Bengkok: Jika aci bengkok, bacaan fasa paksi yang diambil pada kedudukan jejari yang sama (cth, bahagian atas kedua-dua galas) akan berada lebih kurang 180 darjah daripada fasa antara satu sama lain. Ini kerana apabila satu hujung mesin ditolak ke hadapan oleh selekoh, hujung satu lagi ditarik ke belakang.
• Petunjuk salah jajaran: Dalam kes klasik salah jajaran sudut, bacaan fasa paksi akan menjadi lebih kurang dalam fasa (atau hampir 0 darjah dipisahkan).

Mengambil bacaan fasa merentasi gandingan juga boleh memberikan bukti muktamad untuk membezakan antara dua keadaan kerosakan.

4. Membezakan Aci Bengkok daripada Tidak Imbangan

Walaupun kedua-dua keadaan menghasilkan getaran jejari 1X tinggi, ketidakseimbangan biasanya akan menghasilkan getaran paksi yang sangat sedikit. Jika anda mempunyai puncak 1X yang tinggi dan getaran paksi yang ketara, masalahnya tidak mungkin menjadi ketidakseimbangan sahaja.

Selain itu, aci bengkok tidak boleh dibetulkan oleh balancing. Percubaan untuk mengimbangi aci bengkok boleh mengurangkan getaran di satu lokasi tetapi selalunya akan meningkatkannya di lokasi lain. Jika pemutar sukar atau mustahil untuk diimbangi, ia adalah petanda kuat bahawa masalahnya ialah aci bengkok, bukan ketidakseimbangan.

5. Pengesahan

Pengesahan muktamad aci bengkok adalah meletakkan pemutar pada blok-V atau dalam mesin pelarik dan menggunakan penunjuk dail untuk mengukur kehabisan aci. Bacaan habis yang ketara akan mengesahkan bahawa aci bengkok secara fizikal dan perlu diluruskan atau diganti.

← Kembali ke Indeks Utama