Išlenkto veleno diagnostika
A sulenktas velenas yra būsena, kai mašinos rotorius buvo negrįžtamai – plastiškai – deformuotas, todėl jo geometrinė vidurinė linija nebėra tiesi. Dėl to susidaro vibracija parašas, kuris apgaulingai primena disbalansas arba nesutapimas, tačiau jame yra vienas išduodantis bruožas, kuris jį išskiria: didelis ašinės vibracijos lygis esant darbinio greičio sąlygomis. Atpažinus tą pirštų atspaudą — ir patvirtinus jį fazės analizė — tai, kas neleidžia inžinieriui švaistyti valandų bandant pašalinti gedimą, kurio balansavimas niekada neišspręs.
1. Išlenkto veleno prigimtis
Velenas išlinksta, kai jo medžiaga patiria apkrovą, viršijančią jos elastingumo ribą, todėl, pašalinus apkrovą, išlinkis neišsilygina. Tai lemia keli mechanizmai:
- Šiluminė apkrova: Karštas rotorius – pavyzdžiui, netolygiai atvėsintas turbinos rotorius arba rotorius, kuris nebuvo sukamas ant sukimo mechanizmo – atvėsdamas gali įgauti nuolatinį išlinkimą. Tai skiriasi nuo laikino terminis lankas kuris išnyksta, kai temperatūra išsilygina.
- Mechaniniai pažeidimai: nukritęs rotorius, stiprus smūgis arba neatsargus elgesys pervežant ar atliekant kapitalinį remontą.
- Simpatinės sistemos sutrikimas: Ilgalaikis veikimas esant dideliam disbalansui ar netinkamam suderinimui gali perkelti veleną, kol jis sulūžta, ir taip vieną gedimą paversti kitu.
Verta atskirti tikrą plastinį išlinkimą nuo atstatomojo šachtos lankas: šiluminis arba gravitacinis lankas gali išsitiesti naudojimo metu arba po poilsio, tuo tarpu išlenktas strėlės kotas lieka deformuotas ir jį reikia fiziškai ištaisyti arba pakeisti.
2. Išlenkto veleno vibracijos parašas
Pagrindinis bruožas – didelio amplitudės pikas ties 1× the darbinis greitis. Lankas veikia kaip didelis, išskirstytas sunkiojo svorio taškas, todėl, kai velenas sukasi, jis sukelia vieną kartą per apsisukimą išcentrinė jėga labai panašus į disbalanso atvejį. Skirtingi rodikliai yra šie:
- Didelis ašinės vibracijos lygis: svarbiausias požymis. Kai išlenktas velenas sukasi, jis verčia prie jo pritvirtintas detales – movas, guolius, rotoriaus korpusą – judėti pirmyn ir atgal išilgai veleno ašies. Kai ašinė vibracija jei šis rodiklis viršija maždaug 50 % radialinio (horizontalaus arba vertikalaus) lygio, tai aiškiai rodo, kad velenas yra išlenktas arba yra didelis nesutapimas.
- Panašus radialinis virpesys: kaip ir disbalanso atveju, 1× radialinis virpesys is high.
- Dominuojantis 1× dažnis: . spektras paprastai dominuoja 1× pikas, nors gali pasirodyti ir 2× komponentas – ypač kai išlinkis yra netoli strypo vidurio.
Kadangi radialinis vaizdas labai tiksliai imituoja disbalansą, diagnozę iš esmės patvirtina toliau aprašyti ašiniai rodmenys ir fazių santykiai.
3. Išlenkto veleno atskyrimas nuo nesutapimo
Išlenktas velenas ir veleno nesulygiavimas gali atrodyti beveik identiškos amplitudės atžvilgiu, nes abi sukelia ašinį virpėjimą. Būdas jas atskirti yra fazės analizė, remiantis laiko santykiu a tachometras tai leidžia nuoroda.
- Procedūra: išmatuoti radialųjį ir ašinį fazė matavimai tiek vidiniame, tiek išoriniame guoliuose – iš viso keturi matavimai.
- Išlenkto veleno požymiai: jei velenas yra išlenktas, ašinės fazės rodmenys, matuojami toje pačioje radialinėje padėtyje (pavyzdžiui, kiekvieno guolio viršuje), bus maždaug 180° fazės skirtumas vienas su kitu. Kai laivo priekis stumia vieną rotoriaus galą į priekį, kitas galas traukiamas atgal.
- Neteisingo suderinimo požymiai: klasikinio kampinio nesutapimo atveju tie patys ašinės fazės rodmenys paprastai būna maždaug fazėje (atstumas beveik 0°).
Fazės matavimų atlikimas per jungtį suteikia papildomų, dažnai lemiamų įrodymų, leidžiančių atskirti šias dvi gedimų rūšis. A fazės kampo skaičiuoklė tai patogu, norint vertinimo metu sujungti ir palyginti šiuos vektorių rodmenis.
4. Išlenkto veleno atskyrimas nuo disbalanso
Abi sąlygos sukelia stiprius 1× radialinius virpesius, tačiau grynas disbalansas sukelia labai mažai ašinės vibracijos. Taigi didelis 1× pikas kartu su Reikšmingas ašinis poslinkis rodo ne tik disbalansą, bet ir veleno išlinkimą arba nesutapimą.
Be to, koregavimo metu pastebimas praktiškas, beveik diagnostinis elgesys. Išlenktą veleną neįmanoma sutaisyti balansavimas: adding korekciniai svoriai gali sumažinti vibraciją viename guolyje, tuo pačiu ją padidindama kitame, nes išlinkis yra paskirstyta deformacija, o ne pavienė lokalizuota masė. Jei rotoriaus balansavimas pasirodo esąs sudėtingas arba neįmanomas – rodmenys nesutampa iki priimtino lygio likutinis disbalansas — toks varginantis elgesys pats savaime yra aiškus įrodymas, kad velenas yra išlenktas, o ne tiesiog nesubalansuotas.
5. Patvirtinimas ir praktinis matavimas
Galutinis patikrinimas atliekamas mechaniniu būdu: rotorių pritvirtinkite ant V formos blokų arba tarp tekinimo staklių centrų ir, naudodami matuoklį, perbraukite veleną, kad išmatuotumėte jo išbėgimas (bendras rodmens rodmuo). Didelis, pasikartojantis nuokrypis, pasiekiantis maksimumą vienoje kampinėje padėtyje, patvirtina fizinį išlinkimą, po kurio veleną būtina ištiesinti arba pakeisti. A veleno radialinio nuokrypio skaičiuoklė padeda susieti išmatuotą TIR su tikrąja ašies ekscentricitete.
Tačiau prieš atidarant įrenginį gedimas paprastai pirmiausia nustatomas veikiančioje įrangoje. Nešiojamas dviejų kanalų analizatorius, pavyzdžiui, Balanset-1A leidžia technikui vienu metu užfiksuoti 1× amplitudę ir fazę radialine bei ašine kryptimis abiejuose guoliuose, esant mašinos guolių darbinio greičio sąlygoms – būtent tokį keturių taškų fazių rinkinį, kurio reikia norint atskirti išlenktą veleną nuo nesutapimo ir patvirtinti, kad rotorius iš tiesų negali būti subalansuotas. Šie vietoje atlikti matavimai paverčia dviprasmišką „aukšto 1ד simptomą įtikinama diagnoze dar prieš pradedant bet kokį išardymą.
