Hva er relativ akselvibrasjon?

Akselrelativ vibrasjon er den dynamiske forskyvningen til en roterende aksel målt i forhold til lagerhuset, vanligvis ved bruk av berøringsfrie nærhetsprober (virvelstrømsprober). Den uttrykkes i mikrometer topp-til-topp (μm pp) og fanger opp akselbevegelse som lagermonterte sensorer kan overse.

Hva er forskjellen mellom nærhetsprober og akselerometre?

Nærhetsprober (virvelstrømssensorer) måler akselforskyvning i forhold til lagerhuset uten kontakt. Akselerometre måler absolutt vibrasjon i lagerhuset. Nærhetsprober er viktige for væskefilmlagermaskiner der akselbevegelsen kanskje ikke overføres fullt ut til huset.

Hva er forskjellen mellom ISO 7919 og ISO 20816?

ISO 7919 dekker relativ vibrasjon i akselen målt med nærhetsprober. ISO 20816 (som erstattet ISO 10816) dekker vibrasjon i lagerhuset målt med akselerometre eller hastighetssensorer. Begge bruker soneklassifisering A/B/C/D, men måler forskjellige størrelser.

En akselbane er den todimensjonale banen som spores av akselens senterlinje under rotasjon, konstruert av to ortogonale nærhetsprober (vanligvis XY). Baneformen bidrar til å diagnostisere feil: sirkulære baner tyder på ubalanse, åttetallsmønstre tyder på feiljustering, og bananformer tyder på gnissing.

Hva er akseptabel akselforskyvning?

Akseptabel forskyvning avhenger av maskintype og hastighet i henhold til ISO 7919. For generelt maskineri ved 3000 o/min er sone A (nylig idriftsatt) vanligvis ≤50 μm pp, sone B (akseptabel for langvarig drift) er ≤100 μm pp. Høyere hastigheter krever generelt strengere grenser.

Gratis ingeniørverktøy #027

Relative vibrasjonsgrenser for akselen

Evaluer relativ akselvibrasjon målt med nærhetsprober i henhold til ISO 7919-serien. Bestem vibrasjonssonen (A/B/C/D) for turbiner, generatorer og roterende maskineri.

ISO 7919 Nærhetsprober Sone A–D

Resultater

Vibrasjonssone (ISO 7919)

Målt forskyvning

Sone A/B-grensen

Sone B/C-grensen

Sone C/D-grensen

Merknad om akselbane: Denne kalkulatoren evaluerer énakset (S_maks) topp-til-topp-forskyvning. For full akselbaneanalyse kreves det to ortogonale nærhetsprober (XY). Baneformen gir ytterligere diagnostisk informasjon – sirkulære baner tyder på ubalanse, 8-tallsmønstre tyder på feiljustering.

ISO 7919 — Relativ akselvibrasjon

ISO 7919 definerer evalueringskriterier for relativ akselvibrasjon målt med berøringsfrie nærhetsprober (virvelstrømssensorer). Vibrasjonen uttrykkes som topp-til-topp akselforskyvning i mikrometer (μm pp).

Hastighetsavhengige sonegrenser

Sonegrenser avhenger av akselens rotasjonshastighet. Det generelle forholdet er som følger:

Hvor n er akselhastigheten i o/min og A er en koeffisient som er forskjellig for hver sonegrense og maskintype.

Soneklassifisering

Sone	Beskrivelse	Handling
A	Nylig idriftsatte maskiner	Normal – ingen handling nødvendig
B	Akseptabel for langvarig drift	Skjerm – normal drift
C	Ikke akseptabelt på lang sikt	Planlegg vedlikehold – undersøk årsak
D	Skade kan oppstå	Umiddelbar handling – nedstengning om nødvendig

Forenklede sonegrenser etter maskintype

Maskintype	A/B (μm pp)	B/C (μm pp)	C/D (μm pp)	Typisk hastighet
Generelt (≥10 MW)	50	100	170	1000–3000 o/min
Dampturbin/generator	50	100	170	1500–3600 o/min
Gassturbin	50	100	170	3000–15000 o/min
Vannturbin/generator	80	160	260	75–750 o/min
Gjengjeldende	80	160	260	200–1000 o/min

Praktisk eksempel

Eksempel — Dampturbin ved 3000 o/min

Gitt: Dampturbin, hastighet = 3000 o/min, målt akselforskyvning = 75 μm pp

Sonegrenser: A/B = 50 μm, B/C = 100 μm, C/D = 170 μm

75 μm > 50 μm (A/B) og ≤ 100 μm (B/C)

Resultat: Sone B — Akseptabel for langvarig drift

⚠️ Merk: Denne kalkulatoren bruker forenklede sonegrenser fra ISO 7919-1 (generelle retningslinjer). Den faktiske ISO 7919-serien (del 2–5) gir hastighetsavhengige kurver for spesifikke maskintyper. Se alltid den relevante delen av ISO 7919 for kontraktsmessige eller garantivurderinger.

Relative vibrasjonsgrenser for akselen i henhold til ISO 7919 | Vibromera

Utgitt av Nikolai Shelkovenko på 15. februar 2026 5. mars 2026