Compreendendo o Desequilíbrio Quase Estático

1. Definição: O que é Desequilíbrio Quase Estático?

Desequilíbrio quase estático é um tipo específico e menos comum de desequilíbrio dinâmico. Ocorre quando o eixo principal de inércia do rotor intercepta o eixo de rotação do eixo, mas não no centro de gravidade do rotor.

Em termos mais simples, é uma condição que tem ambos desequilíbrio estático e desequilíbrio do casal, mas a posição angular do desequilíbrio estático está exatamente a 90 graus do plano que contém o desequilíbrio de par. Esse alinhamento específico lhe confere características únicas.

Como todas as formas de desequilíbrio dinâmico, ele só pode ser totalmente medido e corrigido quando o rotor está girando e requer correção em pelo menos dois planos.

2. Relação com outros tipos de desequilíbrio

Para entender o desequilíbrio quase estático, é útil colocá-lo em contexto:

• Desequilíbrio estático: Puramente um deslocamento do centro de gravidade. Gera forças em fase nos mancais.
• Desequilíbrio de casal: Puramente um efeito de "oscilação". Gera forças 180 graus defasadas nos rolamentos.
• Desequilíbrio Dinâmico: O caso geral, que é uma combinação de desequilíbrio estático e de casal em qualquer ângulo de fase aleatório em relação um ao outro.
• Desequilíbrio quase estático: Um caso especial de desequilíbrio dinâmico em que os componentes estáticos e de casal estão fisicamente bloqueados em uma separação de fase de 90 graus.

3. Exemplo prático: O rotor em balanço

O exemplo clássico de máquina que apresenta desequilíbrio quase estático é um rotor em balanço, onde o desequilíbrio ocorre em um único plano, distante do centro de gravidade da máquina. Considere um grande ventilador industrial com um conjunto pesado de pás montadas na extremidade de um eixo longo.

Se houver um único ponto pesado no ventilador (um desequilíbrio estático puro no próprio disco do ventilador), a maneira como essa força é transmitida aos dois rolamentos é diferente:

• O rolamento mais próximo do ventilador sofrerá uma grande força de vibração.
• O rolamento mais distante do ventilador também sofrerá uma força, mas como o desequilíbrio é "suspenso", essa força cria uma ação de pivô sobre o rolamento próximo.

O resultado é um movimento complexo nos mancais que combina um componente de vibração (estático) e um componente de balanço (acoplamento). Como se originam de uma única fonte, esses componentes têm uma relação fixa, criando uma condição quase estática.

4. Correção

Embora tenha uma definição específica, a correção para desequilíbrio quase estático é a mesma que para qualquer desequilíbrio dinâmico geral. O procedimento de balanceamento envolverá:

1. Medindo a vibração amplitude e fase em 1X velocidade de corrida em dois locais de rolamento.
2. Calculando os pesos de correção necessários e seu posicionamento angular para dois planos de correção selecionados.
3. Posicionando os pesos para neutralizar tanto os componentes estáticos quanto os de casal do desequilíbrio.

Embora um analista possa identificar uma condição como quase estática com base nas leituras de fase, o processo prático de balanceamento permanece o mesmo de qualquer trabalho de balanceamento de dois planos.

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