კვაზისტატიკური დისბალანსის გაგება
квაზი-სტატიკური დისბალანსი არის კონკრეტული და შედარებით იშვიათი ტიპი დინამიური დისბალანსი. ის ხდება, როდესაც როტორის ინერციის მთავარი ღერძი კვეთს ღერძის ბრუნვის ღერძს, მაგრამ არა როტორის სიმძიმის ცენტრში. ყოველდღიურ პირობებში ეს პირობა შეიცავს ორივე სტატიკური დისბალანსი and წყვილის დისბალანსი — სპეციალური მახასიათებლით, რომ სტატიკური კომპონენტის კუთხური პოზიცია ზუსტად 90 გრადუსი წყვილის სიბრტყიდან არის გამორთული. ეს ზუსტი გასწორება არის ის, რაც მას სახელს და განსხვავებულ ქცევას აძლევს.
1. განმარტება: რა არის კვაზისტატიკური დისბალანსი?
წარმოსადგენად, გახსოვდეთ, რა განსაზღვრავს სიდსიუმპტომატურ დაბალანსირებულ როტორს: მისი ინერციის მთავარი ღერძი ემთხვევა მის ბრუნვის ღერძს. სხვადსხვა ტიპის დისბალანსი აღწერს სხვადსხვა გზებს, რომლითაც ეს ორი ღერძი შეიძლება განლაგდეს. კვაზი-სტატიკურ დისბალანსში ორი ღერძი cross — ისინი იკვეთება — მაგრამ კვეთის წერტილი ღერძის გასწვრივ ოფსეტია სიმძიმის ცენტრიდან მის ზეწოლის ნაცვლად. გეომეტრიულად ეს დახრილი და გადატანილი ღერძია, რომლის სტატიკური და წყვილის კომპონენტები დაფიქსირებულია ფიქსირებული 90-გრადუსიანი განლაგებით.
დინამიკური დისბალანსის ყოველი ფორმის მსგავსად, ის შეიძლება სამ და გამოსწორებული იყოს მხოლოდ მაშინ, როდესაც როტორი ბრუნავს, და ეს მოითხოვს გამოსწორებას მინიმუმ ორ თვითმფრინავები. სუფთა სტატიკური გადამოწმება დანა-კიდეებზე არ შეუძლია მის გამოვლენა, რადგან წყვილის კომპონენტი მხოლოდ ფორცები წარმოქმნის ბრუნვის დროს.
2. სხვა დისბალანსის ტიპებთან კავშირი
ეს გამოსადეგია მოათავსეთ კვაზი-სტატიკური დისბალანსი სამი სტანდარტული კატეგორიის გვერდით:
- სტატიკური დისბალანსი: სუფთა სიმძიმის ცენტრის გადაადგილება ღერძიდან. ის წარმოქმნის ცენტრიფუგალურ ფორცებს, რომლებიც in phase ორი ტარების.
- წყვილის დისბალანსი: სუფთა "ტრიალი", თანაბარი მძიმე ბიჭებით მოპირდაპირე ბოლოებზე და საპირდაპირო მხარეებზე. ის წარმოქმნის ფორცებს, რომლებიც 180 გრადუსი ფაზიდან გამოყენებული ტარებზე.
- დინამიური დისბალანსი: ზოგადი შემთხვევა — სტატიკური და წყვილის დისბალანსის ერთობლიობა ნებისმიერი თვითნებური ფაზის კუთხით ერთმეორის მიმართ.
- კვაზისტატიკური დისბალანსი: დინამიური დისბალანსის განსაკუთრებული შემთხვევა, სადაც სტატიკური და წყვილი კომპონენტები ფიზიკურად ჭერილია ზუსტად 90 გრადუსის ფაზური გამიჯვნაში.
სხვა სიტყვებით, ყველა კვაზი-სტატიკური როტორი დინამიურად დისბალანსირებულია, მაგრამ მხოლოდ გარკვეული გეომეტრიული კოინციდენცია აძლევს "კვაზი-სტატიკური" ეტიკეტს.
3. პრაქტიკული მაგალითი: გადახრილი როტორი
კლასიკური სახელმძღვანელო მაგალითია ჩამოკიდებული როტორი რომლის დისბალანსი ერთ სიბრტყეში მდებარეობს, რომელიც გაძლია მანქანის სიმძიმის ცენტრიდან. განვიხილოთ დიდი ინდუსტრიული გულშემატკივარი, რომელზეც დამონტაჟებულია მძიმე ფფილების კომპლექტი ხანგრძლივი ლილვის ბოლოში, ორივე ლილვის საჭიროსთან გარეთ.
დავუშვათ, რომ გულშემატკივრის დისკზე არის ერთი მძიმე ადგილი — სუფთა სტატიკური დისბალანსი დისკზე. მარტივი, თუ რომ ეს ერთი ძალა ორ ლილვამდე მივა, არ არის სიმეტრიული:
- გულშემატკივართან უფრო ახლო ლილვი განიცდის დიდი ვიბრაციული ძალას.
- გულშემატკივრიდან უფრო შორეული ლილვი ასევე განიცდის ძალას, მაგრამ რადგან მასა "გისკიდმა" აღემატება მხარდამჭერებს, ეს ძალა ახლო ლილვის მიმართ შემობრუნების მოქმედების საშუალებით მოქმედებს.
ლილვებში მიღებული წმინდა შედეგი არის რთული მოძრაობა, რომელიც აერთიანებს სახელდელი (სტატიკური) კომპონენტსა და მოდორბის (წყვილი) კომპონენტს. რადგან ორივე ერთი ფიზიკური მძიმე ადგილიდან მოდის, მათ აქვთ დამყარებული ურთიერთობა — და ზუსტად ეს დამყარებული ურთიერთობა ქმნის კვაზი-სტატიკური მდგომარეობას. ეს ასევე არის მიზეზი იმისა, რომ გისკიდმა აღემატება როტორები გამოჩენილია უაღრესად მგრძნობიარე და თითქმის ყოველთვის მოითხოვს ორ-სიბრტყე დამუშავებას.
4. კორექცია
მიუხედავად მისი ზუსტი განმარტებისა, კვაზი-სტატიკური დისბალანსი შესწორდება ზუსტად ისე, როგორც ნებისმიერი ზოგადი დინამიური დისბალანსი — არ არის სპეციალური პროცედურა. დაბალანსების სამუშაო ნაკადი არის:
- გაზომეთ ვიბრაცია ამპლიტუდა and ფაზა at 1× სამუშაო სიჩქარე ორ საკისრის ადგილას.
- გამოთვალეთ საჭირო კორექციის წონები და მათი კუთხოვანი განთავსება ორი შერჩეული კორექციის სიბრტყისთვის, ჩვეულებრივ გამოიყენებთ გავლენის კოეფიციენტი method with a საცდელი წონა.
- დააკომპლექტეთ წონები ისე, რომ ისინი უქმდათ სტატიკურ და წყვილი კომპონენტებსაც ერთდროულად.
მინდორში ეს არის სტანდარტული ორსიბრტყიანი ბალანსირება სამუშაო. ორხელი ინსტრუმენტი, როგორიცაა ბალანსეტი-1ა ზომავს ამპლიტუდას და ფაზას ორივე ლილვში, გამოშემოქმედებული როტორის გავლენის კოეფიციენტებს, და გამოითვალა მასა და კუთხე თითოეული სიბრტყის — შემდეგ გადამოწმდება, რომ ნარჩენი დისბალანსი აკმაყოფილებს საჭირო ISO 21940-11 კლასს. ანალიტიკოსმა შეიძლება დაადგინოს მდგომარეობა კვაზი-სტატიკურიდან ფაზის მაჩვენებლებიდან, მაგრამ პრაქტიკული კორექცია ზუსტად იგივე დადასტურებული ორ-სიბრტყე რუტინა არის, რომელიც გამოიყენება ნებისმიერი დინამიური დისბალანსისთვის.
5. რატომ აქვს მნიშვნელობა განსხვავებული
თუ კორექცია იდენტური რომ არის, რატომ ასახელებს მდგომარეობას საერთოდ? რადგან კვაზი-სტატიკური ნიმუშის აღიარება ეხმარება understanding, არა პროცედურა. ფაზური ურთიერთობა ტელოსკოპს უამბობს, რომ ერთი გისკიდმა აღემატება მძიმე ადგილი — სიდიდის ორი დამოუკიდებელი ნაცვლად — არის სავარაუდო ფიზიკური მიზეზი, რომელიც მითითებს სადმე ეძებოთ წყაროს: დაზიანებული ფფილი, დაგროვილი პროდუქტი, ან გიკსკიდმა დისკზე შეკრების გაუმართაობა. ეს შეხედულება არის ფაზის კარeful ინტერპრეტაციის ფართო მნიშვნელობის ნაწილი როტორის დინამიკა.
