Meet Vibromera.com — our new international website. Visit Vibromera.com →

Razumevanje asinhronih vibracij

Senzor vibracij

Optični senzor (laserski tahometer)

Balanset-4

Magnetno stojalo velikosti 60 kgf

Reflektivni trak

Dinamični balanser "Balanset-1A" OEM

Asinhrone vibracije (imenovano tudi nesinhrono nihanje) je vibracije pri frekvencah, ki so ne natanko celi večkratniki — naročila — vrtilne hitrosti gredi. Za razliko od sinhrone vibracije od neuravnoteženost ali neporavnanost gredi (ki vedno pade pri 1×, 2×, 3× obratovalne hitrosti) se asinhrone vibracije pojavljajo pri frekvencah, ki jih določajo geometrija komponent, elektromagnetni učinki ali zunanji viri, in ne vrtenje gredi same.

Razlikovanje sinhronih od asinhronih vsebin je ena temeljnih veščin pri analizi strojev diagnostika, ker ta razvrstitev takoj zoži iskanje vzroka. Sinhroni sestavki kažejo na probleme z neuravnoteženo maso ali geometrijo, vezano na rotor; asinhroni sestavki pa kažejo na okvare kotalnih elementov ležajev, električne napake ali vplive, ki izvirajo zunaj rotorja. Pravilna zgodnja razvrstitev analitiku prihrani čas — prepreči, denimo, uravnoteženje stroja, pri katerem je dejanski vzrok kvaren ležaj.

1. Sinhrono vs. asinhrono: temeljna razlika

Meja je v celoti določena z red — razmerjem med frekvenco nihanja in frekvenco vrtilne hitrosti. Vrh pri točnem celoštevilskem harmoničnem redu je sinhron in vezan na vrtenje gredi; vrh pri ulomčnem redu je asinhron in sledi nekemu drugemu viru.

  • Sinhroni (redni multipli): 1.00×, 2.00×, 3.00× — neuravnoteženost, neporavnanost, upognjena gred, določeni ohlapnost vzorci.
  • Asinkroni (ne-celoštevilčni redovi): 2,47×, 3,57×, 0,45× — okvare ležajev, električne frekvence, podsinhrone nestabilnosti in zunanji viri.

Koristna podkategorija je subharmonični — energija pod 1× (na primer vrh pri 0,5× pri hudem olabinjenju ali drgnenju). Subharmoniki so oblika asinhrone vsebine in se uvrščajo ob podsinhronih nestabilnostih, obravnavanih v nadaljevanju.

2. Pogosti viri asinhronih nihanj

Okvar v ležajih z valčki (najpogostejše)

Daleč najpogostejši vir asinhronih nihanj:

  • Frekvence napak ležajev: BPFO, BPFI, BSF in . FTF so določene z geometrijo ležaja in niso nikoli točni večkratniki vrtilne hitrosti gredi.
  • Primer: motor z 1800 RPM (30 Hz) lahko kaže BPFO pri 107 Hz — to je 3,57× vrtilne hitrosti, kar očitno ni celo število.
  • Diagnostična vrednost: asinhronska frekvenca takoj vzbudi sum na težavo z ležajem.
  • Zaznavanje: analiza ovojnice je osnovna tehnika za odkrivanje teh sestavkov, pogosto dolgo preden se pojavijo v navadnem spektru.

Električne frekvence

Elektromagnetna nihanja, neodvisna od vrtilne hitrosti gredi:

  • 2× frekvenca linije: 120 Hz pri napajanju 60 Hz ali 100 Hz pri napajanju 50 Hz, neodvisno od hitrosti motorja.
  • Primer: motor z 2 poloma pri 60 Hz se vrti pri približno 3550 RPM (59,2 Hz), vendar se его vibracija pri dvojni linijski frekvenci nahaja pri 120 Hz — 2,03× hitrost gredi, asinkrono.
  • Frekvenca prehoda pola: morda ni točen celoštevilski večkratnik.
  • Harmoniki VFD: stikalne frekvence pogona nimajo nobene zveze z vrtilno hitrostjo gredi.

Zunanji izvori

  • Sosednja oprema: nihanja, prenesena skozi tla od bližnjih strojev.
  • Stavba ali temelji: strukturne resonance na fiksnih frekvencah.
  • Procesorske pulzacije: tlačni valovi, ki se širijo po cevovodih.
  • Akustične resonance: stoječi valovi v kanalih ali zaprtih prostorih.

Subsinkrione nestabilnosti

  • Oljni vrtinec: običajno 0,42–0,48× hitrost gredi (ne točno polovica).
  • Oljni vrtinec: zaklene na rotorjevo’ naravna frekvenca, ne na hitrost gredi.
  • Nestabilnosti tesnil: pogosto pri frekvencah, ki jih določa dinamika tekočin. To so klasični primeri nestabilnost rotorja.

Naključna vibracijska energija

  • Kavitacija: naključni kolaps mehurčkov, širokopasovna.
  • Turbulenca: naključne oscilacije pretoka.
  • Drgnjenje: kaotični stik, ki povzroča neperiodično vibriranje.

3. Identifikacija v spektrih

Značilnosti spektra

  • Fiksna frekvenca: Pojavi se pri isti vrednosti Hz ne glede na spremembe hitrosti
  • Premiki redov: če se hitrost spreminja, asinhronska frekvenca spremeni svojo harmonično stopnjo (ker je harmonična stopnja = frekvenca ÷ hitrost gredi).
  • Graf slapov: asinkroni komponenti se pojavljajo kot navpično črte, sinkroni komponenti kot diagonalno črte — najpreprostejši in najbolj intuitiven način za njihovo razlikovanje.
  • Spekter redov: asinhronski vrhovi se nahajajo pri neceloštevilskih harmoničnih stopnjah (2,47×, 3,57× itd.).

Diagnostični postopek

  1. Določite hitrost vrtenja od vrha 1× ali, zanesljiveje, z tahometer.
  2. Izračunajte redove z deljenjem frekvence vsakega vrha s frekvenco obratovalne hitrosti.
  3. Celoštevilski redi (1,00×, 2,00×, 3,00×) so sinhronski.
  4. Ne-celoštevilčni redovi (2,47×, 3,57×) so asinhronski.
  5. Primerjajte z vrstami okvar s primerjanjem izračunanih frekvenc z ležajnimi frekvencami, električnimi vrstami in podobnimi vrednostmi.

Pri strojih s spremenljivo hitrostjo je ta ločitev jasnejša z uporabo analiza naročila, ki preračuna frekvenčno os na večkratnike obratovalne hitrosti, tako da sinhronski vrhovi ostanejo pri miru, medtem ko se asinhronski premikajo.

4. Diagnostični pomen

Okvare ležajev

  • Asinkroni vrhovi pri BPFO, BPFI ali BSF takoj nakazujejo težavo s ležajem.
  • Izračunajte teoretične frekvence ležajev in jih primerjajte z opaženimi vrhovi.
  • Ujemanje v okviru približno ±5% potrdi napako ležaja.
  • Harmoniki in . stranski pasovi frekvence napake dajejo nadaljnjo potrditev.

Aritmetiko lahko skrajšate z kalkulator frekvenc okvar ležajev, ki neposredno iz geometrije ležaja in hitrosti gredi vrne vrednosti BPFO, BPFI, BSF in FTF.

Elektromagnetne težave

  • Linija pri 2× linijski frekvenci (100/120 Hz) kaže na stator ali zračna reža težave.
  • Frekvenca ostaja nespremenjena ne glede na spremembe hitrosti.
  • Analiza motorskega toka potrjuje električni izvor.

Zunanje vibracije

  • Vrhovi, ki se ne ujemajo niti s hitrostjo stroja niti z frekvencami ležajev.
  • Lahko se ujemajo z obratovalno hitrostjo bližnje opreme.
  • Potrebna je preiskava vira, ki ji sledita izolacija ali odprava vzroka.

5. Tehnike analize asinhrono vzbujenega nihanja

Analiza ovojnice

  • Osnovna tehnika za zaznavanje napak na ležajih.
  • Ojači ponavljajoče se udarce, ki ustvarjajo asinhrono vsebino.
  • Zmanjša moč sinkrinih nizko-frekvenčnih komponent.
  • V nastalih rezultatih jasno razkrije frekvence ležajev spekter ovojnice.

Visokofrekvenčno pospeševanje

  • Asinhrone napake ležajev se pogosto pojavljajo v visokofrekvenčnem območju (nad 1 kHz).
  • Uporabite merilniki pospeška z visoko nastavljeno vrednostjo Fmax.
  • S tem zajamemo udarce in visokofrekvenčne resonance, ki jih meritve hitrosti v nizkem frekvenčnem območju ne zaznajo.

Analiza kepstruma

  • Analiza kepstruma je učinkovita pri odkrivanju periodičnih vzorcev, skritih v asinhronih signalih.
  • Naenkrat zaznava celotne družine harmonikov ali stranskih pasov.
  • Še posebej koristna za kompleksne ležaje in zobnik podpisi.

6. Praktični primeri

Motor z okvaro ležaja

  • Obratovalna hitrost: 1750 RPM (29,17 Hz).
  • Sinkrona komponenta: 1× pri 29.17 Hz, 2× pri 58.34 Hz.
  • Asinkrona komponenta: vrh pri 107 Hz (3,67× hitrost gredi).
  • Diagnoza: 107 Hz ustreza izračunanemu BPFO → okvara zunanje tekalne steze.
  • Potrditev: asinhrona narava potrjuje okvaro ležaja, ne težavo z rotorjem.

VFD motor s spremenljivo hitrostjo

  • Hitrost motorja se giblje med 1200 in 1800 RPM.
  • Vrh 1× se premika skupaj s hitrostjo (sinhron).
  • Vrh pri 120 Hz ostane na mestu (asinhron, 2× frekvenca omrežja).
  • Diagnoza: elektromagnetna komponenta iz napajanja 60 Hz.

Na terenu je ta ločitev vsakodnevno delo prenosnega analizatorja. Ker instrument, kot je Balanset-1A odčitava obratovalno hitrost s svojega optičnega tahometra hkrati z vibracijskih spektrom, lahko na mestu ugotovi, ali je posamezen vrh sinhron ali asinhron — in takoj sporoči inženirju, ali je rešitev uravnoteženje rotorja ali zamenjava ležaja. Prepoznavanje asinhrone vsebine prek njenih neceloštevilčnih redov, njene fiksne frekvence kljub spremembam hitrosti ali njenega vertikalnega zapisa na slapovnem diagramu omogoča natančno identifikacijo okvar ležajev, električnih težav in zunanjih vplivov — ter kaže pot k pravilnemu korektivnemu ukrepu.


← Nazaj na glavno kazalo

WhatsApp
Balanset-1A - 175 €Vprašajte inženirja