vibromera.eu › Katalog uravnoteženja

Katalog za uravnoteženje rotorjev - uravnoteženje na terenu za vsak vrtljivi stroj

V vsaki kategoriji v tem katalogu je opisano, kako uravnotežimo določen tip rotorja. na mestu, pri delovni hitrosti - s prenosnim analizatorjem Balanset-1A. Brez demontaže, brez pošiljanja, brez zaustavitve proizvodnje, daljše od časa, ki je potreben za namestitev dveh senzorjev. Izberite svojo opremo spodaj.

Kompletni prenosni komplet za uravnoteženje na terenu Balanset-1A s senzorji, laserskim tahometrom in transportnim kovčkom

Na kratko: Uravnoteženje rotorjev na terenu je postopek popravljanja preostale neuravnoteženosti mase v vrtečem se stroju ne da bi ga odstranili iz namestitve - rotor deluje z delovno hitrostjo, medtem ko senzorji vibracij in laserski tahometer na gredi merijo stanje neuravnoteženosti. Balanset-1A uporabi metodo treh vplivnih koeficientov za izračun natančne korekcijske mase in kota, nato pa rezultat dokumentira v skladu s standardom ISO 21940-11. Tipično delo traja manj kot eno uro in zmanjša vibracije za 70 % ali več, kar osem- do desetkrat poveča življenjsko dobo ležajev.

Celoten imenik storitev

Izberite svoj tip rotorja in si oglejte poseben vodnik za uravnoteženje - simptomi, postopek korak za korakom, tolerance, resnični primeri in pravi kalkulator.

Ventilatorji in naprave za premikanje zraka

Industrijski rotorji

Natančnost in visoka hitrost

Kmetijska mehanizacija

Metode in orodja

Zakaj uravnoteženje na terenu (in situ)?

Tradicionalno uravnoteženje rotorja zahteva odstranitev stroja s proizvodne linije, prevoz v delavnico in ponovno namestitev - kar pomeni večdnevni izpad. Pri uravnoteženju na terenu je ta čas skrajšan na montažo senzorja in dve ali tri meritve pri obratovalni hitrosti:

Brez snemanja. Rotor ostane v lastnih ležajih, ohišju in nastavitvi.
Pri dejanski hitrosti delovanja. Popravki se izvedejo pri dejanskih centrifugalnih obremenitvah in temperaturah.
Ravnotežje v celoti sestavljeno. Upogibanje gredi, zamik sklopke in toplotni učinki so upoštevani samodejno.
Ena ali dve ravnini. Od preprostih kolutnih rotorjev do dolgih sklopov gredi, ki potrebujejo dvoravninsko dinamično korekcijo.
Tolerance ISO 21940-11. Preostala neuravnoteženost se preveri in dokumentira glede na zahtevani razred kakovosti.
Manj kot uro. Tipično delo z eno ravnino - od namestitve senzorja do končnega zagona - traja manj kot 60 minut.
×8-10povečanje življenjske dobe ležaja pri prepolovitvi vibracij (ISO 281).
−70%tipično zmanjšanje vibracij po eni seansi
2ravnine, popravljene v enem obisku
<1 htipični čas na kraju samem, enoploščni rotor

Kako deluje uravnoteženje polja - univerzalni postopek

Ne glede na vrsto rotorja se pri vsakem postopku uravnoteženja polja z napravo Balanset-1A uporablja enak sistematičen postopek določanja koeficienta vpliva:

  1. Namestite senzorje. Na ohišje ležaja je pritrjen merilnik pospeška vibracij, laserski tahometer pa je usmerjen na odsevni trak na gredi. Demontaža ni potrebna.
  2. Zapišite osnovno vrednost. Z enim zagonom pri polni obratovalni hitrosti se zajameta amplituda vibracij in fazni kot, ki določata trenutni vektor neuravnoteženosti.
  3. Dodajte poskusno utež. Znana kalibracijska masa je začasno vpeta v znan kotni položaj. Z drugo meritvijo se določi občutljivost rotorja - koeficient vpliva.
  4. Izračunajte popravek. Programska oprema Balanset-1A uporablja algoritem koeficienta vpliva za izračun natančne korekcijske mase in kota za eno ali obe ravnini.
  5. Uporabite popravek. Izračunana masa je varjena, vijačena ali vpeta na označenem mestu. Poskusna masa se odstrani, razen če je del rešitve.
  6. Preverite in dokumentirajte. Končna meritev potrdi, da je preostala neuravnoteženost znotraj zahtevanega razreda ISO. Naprava ustvari poročilo o uravnoteženju, ki ga je mogoče natisniti.
Metoda koeficienta vpliva (metoda treh meritev) je edini pristop, ki upošteva vsak vir asimetrije v sestavljen sistemu rotorja — proizvodnjo, obrabo, nalaganje usedlin, upogibanje gredi in neporavnanost sklopke. Ne zahteva predhodnega znanja o geometriji rotorja ali porazdelitvi mase.

Balanset-1A — vaš popolni komplet za uravnoteženje na terenu

Vse storitve v tem katalogu se izvajajo z enim samim prenosnim instrumentom: Balanset-1A. To je dvokanalni dinamični balanser in analizator vibracij, ki uravnoteži toge rotorje. v lastnih ležajih, pri obratovalni hitrosti, z uporabo metode 3-kratnega koeficienta vpliva - programska oprema izračuna natančno korekcijsko maso in kot ter shrani poročilo.

Celoten komplet za uravnoteženje Balanset-1A s senzorji, laserskim tahometrom, tehtnico in transportnim kovčkom

Kaj je v celotnem kompletu

1.975 € · Celoten komplet, na zalogi, račun za DDV

  • Merilna enota vmesnika (USB, 2 kanala)
  • Dva vibracijska pospeškometra (4 m kabla, 10 m po izbiri)
  • Laserski tahometer / optični senzor faze (50-500 mm)
  • Magnetno stojalo za senzor
  • Digitalna tehtnica za poskusne in korekcijske uteži
  • Programska oprema za uravnoteženje in analizo v operacijskem sistemu Windows
  • Plastični transportni kovček
Priporočeno

Celoten komplet

Enota · 2 senzorja · laserski tahometer · magnetno stojalo · digitalna tehtnica · programska oprema · transportni kovček. Vse, kar potrebujete za začetek uravnoteženja takoj po odprtju kompleta.

OEM

Komplet OEM

Enota · 2 senzorja · laserski tahometer · programska oprema. Za integratorje, ki že imajo stojalo, tehtnico in kovček ali ki enoto vgradijo v uravnotežilni stroj.

Ključne tehnične specifikacije
ParameterVrednost
Merilni kanali2 (uravnoteženje v eni in dveh ravninah)
Območje hitrosti vibracij0.2–80 mm/s RMS
Frekvenčno območje5–1000 Hz (≤10% napaka amplitude nad 550 Hz)
Natančnost meritev±5% od polnega merilnega območja
Metoda3-preizkusna metoda koeficienta vpliva (1 ali 2 ravnini)
AnalizaAmplituda in faza pri 1×, FFT spekter in valovna oblika, shranjena poročila
PrenosnikNi vključeno (računalnik z operacijskim sistemom Windows, na voljo na zahtevo)
Na zalogi DHL Portugalska 35 € DHL po vsem svetu 110 € 2-letna garancija Račun za DDV Inženirska podpora

Standardi, ki jih upoštevamo

ISO 21940-11 (prej ISO 1940-1) opredeljuje razrede kakovosti uravnoteženja togih rotorjev G0.4 do G4000. Dovoljena preostala neuravnoteženost za določen razred je e = G × 9549 / n (g-mm/kg), pri čemer je n hitrost gredi v vrtljajih na minuto. Tipične stopnje glede na tip rotorja:

  • G0,4 - G1,0 - žiroskopi, vretena za natančno brušenje, zobne turbine
  • G2.5 - Vretena CNC, rotorji centrifugalnih črpalk, rotorji plinskih turbin
  • G6.3 - centrifugalni ventilatorji, rotorji industrijskih črpalk, običajni elektromotorji
  • G16 - kmetijski stroji, kardanske gredi, drobilniki
  • G40 - mlatilni bobni kombajnov, veliki vztrajniki

ISO 20816 (jakost vibracij) in ISO 14694 (industrijski ventilatorji) podajajo meje vibracij na mestu vgradnje, glede na katere se ocenjuje rezultat uravnoteženja na stroju. API 610 ureja centrifugalne črpalke v uporabi s ogljikovodiki (največja preostala neuravnoteženost na korekcijsko ravnino Umax = 6350W/N g·mm, kjer je W statična obremenitev ležajnega čepa za to ravnino v kg, N pa največja neprekinjena hitrost v rpm; enakovredna imperialna oblika je 4W/N oz·in z W v lb). Vse vrednosti preostale neuravnoteženosti so dokumentirane v poročilu o uravnoteženju.

Uporabite naš kalkulator preostalih neravnovesij da pred začetkom ugotovite dopustno odstopanje za rotor ali kalkulator življenjske dobe ležaja in preverite, koliko življenjske dobe povrnete z odpravo neuravnoteženosti.

Pogosta vprašanja o uravnoteženju na terenu

Kaj je uravnoteženje rotorja na terenu (in-situ)?
Uravnoteženje na terenu je korekcija preostale neuravnoteženosti mase v rotorju dokler je nameščen. v stroju, ki deluje z običajno delovno hitrostjo. Senzorji vibracij na ohišjih ležajev in laserski tahometer na gredi merijo stanje neuravnoteženosti; naprava Balanset-1A izračuna korekcijsko maso in kotni položaj, ki sta potrebna za uskladitev preostale neuravnoteženosti v okviru tolerance, določene v standardu ISO 21940-11. Brez demontaže, brez stroja v delavnici, brez odklopa cevi.
Katere rotorje je mogoče uravnotežiti na terenu?
Vsak tog rotor, ki lahko med uravnoteženjem doseže delovno hitrost, je primeren za uravnoteženje na terenu. To zajema veliko večino industrijskih rotorjev: ventilatorje, rotorska kolesa črpalk, centrifuge, separatorje, vretena, turbinske rotorje, pogonske gredi, valje, bobne kombajnov, polže, vztrajnike in drugo. Fleksibilni rotorji — dolge gredi, ki se močno upognejo nad kritično hitrostjo — zahtevajo modalno uravnoteženje v več ravninah, za prvo korekcijsko ravnino pa je lahko potreben delavniški stroj.
Kako dolgo traja izravnava polja?
Delo v eni ravnini običajno traja manj kot eno uro od namestitve senzorja do končnega preverjanja. Dela v dveh ravninah pri večjih rotorjih (široki ventilatorji, večstopenjske črpalke, dolge pogonske gredi) običajno trajajo od ene do treh ur. Omejitveni dejavnik je običajno dostop do gredi za namestitev odsevnega traku, ne pa sam čas merjenja.
Ali za uporabo naprave Balanset-1A potrebujem posebno usposabljanje?
Ne. Balanset-1A je zasnovan za inženirje vzdrževanja in tehnike brez strokovnega usposabljanja za analizo vibracij. Programska oprema vas korak za korakom vodi skozi osnovno meritev, meritev s poskusno utežjo in izračun popravka ter prikaže rezultat v preprostem jeziku. Če naletite na nenavaden rotor ali želite preveriti svoj pristop, je na voljo naš forum skupnosti. Na spletnem mestu je na voljo tudi brezplačen vodnik za uravnoteženje na terenu z obdelanimi primeri.
Kako izbrati eno- ali dvoploščno uravnoteženje?
Rotor se lahko popravi v eni ravnini, če je njegova osna širina majhna glede na njegov premer in v neuravnoteženosti prevladuje statična komponenta (v eni ravnini) — sem spada večina diskastih rotorjev, rotorskih koles in ventilatorjev. Dvoravninsko (dinamično) uravnoteženje je potrebno, kadar je rotor dolg glede na razpon ležajev in ima momentno komponento neuravnoteženosti: široki ventilatorji z dvojnim vstopom, večstopenjski sklopi gredi črpalk, dolge pogonske gredi in valji. Balanset-1A obvladuje oba načina z isto strojno opremo — način izberete v programski opremi pred prvim zagonom.
Kakšno natančnost dosega uravnoteženje na terenu?
Z napravo Balanset-1A (±5% natančnost meritev, frekvenčno območje 5–300 Hz) se pri uravnoteženju na terenu rutinsko dosegajo razredi G2.5 in boljši po standardu ISO 21940-11 za toge rotorje. Natančnost namestitve korekcijske mase (kot in polmer) je glavna praktična spremenljivka — programska oprema upošteva vsak kotni zamik, ki nastane med namestitvijo. Končna preostala neuravnoteženost se potrdi s preveritveno meritvijo in navede v mm/s hitrosti vibracij ter v g·mm preostale neuravnoteženosti.

Uravnotežite katerikoli rotor - na mestu, pri delovni hitrosti

Balanset-1A omogoča enoravninsko in dvoravninsko uravnoteženje na terenu za vse vrste rotorjev v tem katalogu. En prenosni komplet, ena sistematična metoda, rezultati dokumentirani po standardu ISO. Pošiljanje iz Portugalske po DHL v 1–3 dneh.

WhatsApp
Balanset-1A - 175 €Vprašajte inženirja