ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਜਿਸਨੂੰ ਨਾਨ-ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਹੈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜੋ ਨਹੀਂ ਸਟੀਕ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਗੁਣਜ ਹਨ — ਆਰਡਰ — ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਗਤੀ ਦੇ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਸਮਕਾਲੀ ਕੰਪਨ ਤੋਂ ਅਸੰਤੁਲਨ ਜਾਂ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ (ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ 1×, 2×, 3× ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ), ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ।
ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਨੂੰ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੁਨਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੰਡ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਨ ਦੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੁੰਜ ਜਾਂ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੋਲਿੰਗ-ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੁਕਸਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਖਰਾਬੀਆਂ, ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਰਗੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਹੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨੂੰ, ਮੰਨ ਲਓ, ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੈ।
1. ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬਨਾਮ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ: ਮੂਲ ਅੰਤਰ
ਇਹ ਸੀਮਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਆਰਡਰ — ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਾ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਅਨੁਪਾਤ। ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਪੂਰਨ-ਅੰਕ ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਪੀਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਨਾਲ ਲਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਭਿੰਨਾਤਮਕ ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਪੀਕ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਘੜੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ (ਪੂਰਨ-ਅੰਕ ਆਰਡਰ): 1.00×, 2.00×, 3.00× — ਅਸੰਤੁਲਨ, ਮਿਸਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਇੱਕ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ਾਫਟ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਢਿੱਲਾਪਣ ਪੈਟਰਨ।
- ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ (ਗੈਰ-ਪੂਰਨ-ਅੰਕ ਆਰਡਰ): 2.47×, 3.57×, 0.45× — ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲਾਈਨਾਂ, ਸਬ-ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਅਸਥਿਰਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤ।
ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ ਸਬ-ਹਾਰਮੋਨਿਕ — ਊਰਜਾ ਹੇਠਾਂ 1× (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਢਿੱਲ ਜਾਂ ਰਗੜ ਤੋਂ 0.5× ਪੀਕ)। ਸਬ-ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀਆਂ ਸਬ-ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਅਸਥਿਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠਦੇ ਹਨ।
2. ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਮ ਸਰੋਤ
ਰੋਲਿੰਗ-ਐਲੀਮੈਂਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ (ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ)
ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਰੋਤ:
- ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ: BPFO, BPFI, BSF ਅਤੇ FTF ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸਟੀਕ ਗੁਣਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
- ਉਦਾਹਰਨ: ਇੱਕ 1800 RPM ਮੋਟਰ (30 Hz) BPFO 107 Hz 'ਤੇ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ — ਇਹ 3.57× ਸ਼ਾਫਟ ਗਤੀ ਹੈ, ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਨਹੀਂ।
- ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮਹੱਤਤਾ: ਇੱਕ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੁਰੰਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਪਛਾਣ: ਐਨਵਲਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇਹਨਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਆਮ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ
ਸ਼ਾਫਟ ਗਤੀ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ:
- 2× ਲਾਈਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ: 60 Hz ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ 120 Hz ਜਾਂ 50 Hz ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ 100 Hz, ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ।
- ਉਦਾਹਰਨ: ਇੱਕ 2-ਪੋਲ 60 Hz ਮੋਟਰ ਲਗਭਗ 3550 RPM (59.2 Hz) 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸਦੀ ਦੋ-ਗੁਣਾ-ਲਾਈਨ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ 120 Hz 'ਤੇ ਬੈਠਦੀ ਹੈ — 2.03× ਸ਼ਾਫਟ ਗਤੀ, ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ।
- ਪੋਲ ਪਾਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ: ਸਟੀਕ ਪੂਰਨ-ਅੰਕ ਗੁਣਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
- VFD ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ: ਡਰਾਈਵ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ਾਫਟ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤ
- ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਉਪਕਰਣ: ਨੇੜਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੋਂ ਫਰਸ਼ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ।
- ਇਮਾਰਤ ਜਾਂ ਬੁਨਿਆਦ: ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਸਥਿਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ 'ਤੇ।
- ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਧੜਕਣਾਂ: ਪਾਈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਦਬਾਅ ਤਰੰਗਾਂ।
- ਧੁਨੀ ਗੂੰਜ: ਡਕਟਾਂ ਜਾਂ ਘੇਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਤਰੰਗਾਂ।
ਸਬ-ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਅਸਥਿਰਤਾਵਾਂ
- ਆਇਲ ਵਰਲ (Oil Whirl): ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.42–0.48× ਸ਼ਾਫਟ ਗਤੀ (ਬਿਲਕੁਲ ਅੱਧਾ ਨਹੀਂ)।
- ਆਇਲ ਵਿੱਪ: ਰੋਟਰ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਸ਼ਾਫਟ ਗਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ।
- ਸੀਲ ਅਸਥਿਰਤਾਵਾਂ: ਅਕਸਰ ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ (fluid dynamics) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ 'ਤੇ। ਇਹ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਲਾਸਿਕ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਰੋਟਰ ਅਸਥਿਰਤਾ.
ਰੈਂਡਮ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ
- ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ: ਰੈਂਡਮ ਬੁਲਬੁਲਾ ਢਹਿਣਾ (bubble collapse), ਬ੍ਰਾਡਬੈਂਡ।
- ਟਰਬੁਲੈਂਸ: ਰੈਂਡਮ ਵਹਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ (flow fluctuations)।
- ਰਗੜ: ਅਰਾਜਕ (chaotic) ਸੰਪਰਕ ਜੋ ਗੈਰ-ਪੀਰੀਓਡਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਸਪੈਕਟ੍ਰਾ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣ
ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਸਥਿਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ: ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਉਹੀ Hz ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
- ਆਰਡਰ ਬਦਲਾਅ: ਜੇ ਸਪੀਡ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਆਪਣਾ ਆਰਡਰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਆਰਡਰ = ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ÷ ਸ਼ਾਫਟ ਸਪੀਡ)।
- ਵਾਟਰਫਾਲ ਪਲਾਟ: ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਹਿੱਸੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਲੰਬਕਾਰੀ (vertical) ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਹਿੱਸੇ ਤਿਰਛੀਆਂ (diagonal) ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ — ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹਿਜ ਤਰੀਕਾ।
- ਆਰਡਰ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ: ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਪੀਕ ਗੈਰ-ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਆਰਡਰਾਂ (2.47×, 3.57×, ਆਦਿ) 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
- ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਪੀਡ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ 1× ਪੀਕ ਤੋਂ, ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਟੈਕੋਮੀਟਰ.
- ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ ਹਰੇਕ ਪੀਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਪੀਡ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਵੰਡ ਕੇ।
- ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਆਰਡਰ (1.00×, 2.00×, 3.00×) ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਗੈਰ-ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਆਰਡਰ (2.47×, 3.57×) ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਨੁਕਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਨ ਕਰੋ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀਆਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ।
ਵੇਰੀਏਬਲ-ਸਪੀਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਵਿਭਾਜਨ ਇਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਆਰਡਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਜੋ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਪੀਡ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਪੀਕ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ ਜਦਕਿ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਪੀਕ ਹਿੱਲਦੇ ਰਹਿਣ।
4. ਨਿਦਾਨਕ (ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ) ਮਹੱਤਵ
ਬੇਅਰਿੰਗ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ
- BPFO, BPFI ਜਾਂ BSF 'ਤੇ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਪੀਕ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ.
- ਸਿਧਾਂਤਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪੀਕਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
- ਲਗਭਗ ±5% ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਿਲਾਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਸਾਈਡਬੈਂਡਸ ਨੁਕਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਹੋਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਗਣਿਤ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਡਿਫੈਕਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ, ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ BPFO, BPFI, BSF ਅਤੇ FTF ਵਾਪਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
- 100/120 Hz 'ਤੇ 2× ਲਾਈਨ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਲਾਈਨ ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸਟੇਟਰ ਜਾਂ ਏਅਰ-ਗੈਪ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
- ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
- ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੂਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ
- ਉਹ ਪੀਕ ਜੋ ਨਾ ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਇਹ ਨੇੜਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਸਰੋਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
5. ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤਕਨੀਕਾਂ
ਐਨਵੈਲਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (Envelope Analysis)
- ਬੇਅਰਿੰਗ-ਨੁਕਸ ਖੋਜ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕ।
- ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ (impacts) ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਮੱਗਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਘੱਟ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਣੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਐਨਵੈਲਪ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ.
ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਅਕਸਰ ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜ (1 kHz ਤੋਂ ਉੱਪਰ) ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਵਰਤੋਂ ਐਕਸੀਲੇਰੋਮੀਟਰ ਉੱਚ Fmax ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ।
- ਇਹ ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਫੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵੇਲੌਸਿਟੀ ਮਾਪ ਖੁੰਝਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਸੈਪਸਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
- ਸੈਪਸਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਪੀਰੀਓਡਿਕ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
- ਇਹ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਜਾਂ ਸਾਈਡਬੈਂਡਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਸਿਗਨੇਚਰਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ।
6. ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਣਾਂ
ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ
- ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ: 1750 RPM (29.17 Hz)।
- ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ: 1× 29.17 Hz 'ਤੇ, 2× 58.34 Hz 'ਤੇ।
- ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ: 107 Hz (3.67× ਸ਼ਾਫਟ ਸਪੀਡ) 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੀਕ।
- ਨਿਦਾਨ: 107 Hz ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ BPFO ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ → ਬਾਹਰੀ-ਰੇਸ ਨੁਕਸ।
- ਪੁਸ਼ਟੀ: ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸੁਭਾਅ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਰੋਟਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ।
ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ 'ਤੇ VFD ਮੋਟਰ
- ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ 1200 ਤੋਂ 1800 RPM ਤੱਕ ਸਵੀਪ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- 1× ਪੀਕ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ (ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ)।
- 120 Hz ਪੀਕ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ, 2× ਲਾਈਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ)।
- ਨਿਦਾਨ: 60 Hz ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ।
ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਿਭਾਜਨ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ Balanset-1A ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਆਪਣੇ ਆਪਟੀਕਲ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੀ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਦਿੱਤੀ ਪੀਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ — ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੱਲ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਬੈਲੰਸ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਗੈਰ-ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਆਰਡਰਾਂ, ਗਤੀ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਥਿਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਜਾਂ ਵਾਟਰਫਾਲ ਪਲਾਟ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਵਰਟੀਕਲ ਸਿਗਨੇਚਰ ਰਾਹੀਂ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ, ਬਿਜਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਰਾਹ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
