இலவச பொறியாள் கருவி
கூறு வெப்பநிலை வரம்புகள்
பேரிங்குகள், சீல்கள், லூப்ரிகண்டுகள், மின்மோட்டார்கள், மற்றும் எலாஸ்டோமர்களின் அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலைகளுக்கான ஊடாடும் குறிப்பு. பாதுகாப்பான வரம்புகளைச் சரிபார்க்க உங்கள் அளவிடப்பட்ட வெப்பநிலையை உள்ளிடவும்.
Results
Bearings
| கூறு | Max Continuous | Max Short-term |
|---|---|---|
| Standard steel bearing (through-hardened) | 120 °C | 150 °C |
| High-temp bearing (special steel) | 200 °C | 250 °C |
| Ceramic hybrid bearing | 300 °C | 350 °C |
| Bearing grease (standard lithium) | 120 °C | 130 °C |
| Bearing grease (synthetic polyurea) | 160 °C | 180 °C |
Seals
| Material | Min Temp | Max Continuous | Max Short-term |
|---|---|---|---|
| NBR (நைட்ரைல்) | −30 °C | 100 °C | 120 °C |
| FKM (Viton) | −20 °C | 200 °C | 230 °C |
| PTFE | −200 °C | 260 °C | 300 °C |
| EPDM | −50 °C | 150 °C | 170 °C |
| Silicone | −60 °C | 200 °C | 230 °C |
Lubricants
| Type | Max Continuous |
|---|---|
| Mineral oil | 90 °C |
| Synthetic PAO | 150 °C |
| Synthetic ester | 180 °C |
| PFPE (பெர்ஃப்ளூரினேட்டட்) | 260 °C |
| Lithium grease | 120 °C |
| Polyurea grease | 160 °C |
Electric Motors — Insulation Class (IEC 60034-1)
| Class | Max Winding Hotspot |
|---|---|
| Class A | 105 °C |
| Class B | 130 °C |
| Class F | 155 °C |
| Class H | 180 °C |
Rubber / Elastomers
| Material | Min Temp | Max Continuous |
|---|---|---|
| Natural rubber | −50 °C | 80 °C |
| Neoprene | −40 °C | 100 °C |
| Silicone rubber | −60 °C | 200 °C |
| Polyurethane | −30 °C | 80 °C |
Temperature Conversion
அனைத்து உள் தரவுகளும் °C-இல் சேமிக்கப்படுகின்றன. செல்சியஸ் மற்றும் ஃபாரன்ஹீட் இடையேயான மாற்றம்:
Status Thresholds
- OK (Green): அளவிடப்பட்ட வெப்பநிலை அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான வரம்பின் 80%-க்கு கீழே உள்ளது
- எச்சரிக்கை (மஞ்சள்): அளவிடப்பட்ட வெப்பநிலை அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான வரம்பின் 80% மற்றும் 100% இடையே உள்ளது
- ஆபத்து (சிவப்பு): அளவிடப்பட்ட வெப்பநிலை அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான வரம்பை மீறுகிறது
நடைமுறை உதாரணம்
Given: வெளிப்புற ஹவுசிங்கில் 105 °C-இல் அளவிடப்பட்ட நிலையான எஃகு பந்து பேரிங்.
Max continuous = 120 °C, max short-term = 150 °C
அளவிடப்பட்ட 105 °C = அதிகபட்ச தொடர்ச்சியின் 87.5% → Warning zone (80–100%)
உண்மையான உள் ரேஸ்வே வெப்பநிலை 115–125 °C ஆக இருக்கக்கூடும் (ஹவுசிங்கை விட 10–20 °C அதிகம்)
Recommendation: Approaching thermal limit. Investigate root cause — possible lubrication degradation, misalignment, or overload.
💡 Tip: மதிப்பிடப்பட்ட வெப்பநிலைக்கு மேல் ஒவ்வொரு 15 °C உயர்வுக்கும் பேரிங் ஆயுட்காலம் ஏறக்குறைய பாதியாகக் குறைகிறது. வெப்பநிலை கண்காணிப்பு மிகவும் பயனுள்ள முன்கணிப்பு பராமரிப்புக் கருவிகளில் ஒன்றாகும்.
தொழில்முறை போர்ட்டபிள் பேலன்சர்கள், அதிர்வு பகுப்பாய்விகள், மற்றும் நிலை கண்காணிப்பு அமைப்புகள். அதிர்வு பகுப்பாய்வு மூலம் வெப்பமடையும் பேரிங்குகளை முன்கூட்டியே கண்டறியவும். 50+ நாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
