Question 1

ฉันจะคำนวณขนาดตัวเก็บประจุของมอเตอร์ได้อย่างไร?

Accepted Answer

สำหรับตัวเก็บประจุแบบรัน: C ≈ P/(2π×f×V²×η×cosφ) × 10⁶ μF กฎคร่าวๆ คือ ตัวเก็บประจุแบบรันควรมีขนาด 30-50 μF ต่อ HP และตัวเก็บประจุแบบสตาร์ทควรมีขนาด 100-150 μF ต่อ HP.

Question 2

ตัวเก็บประจุสตาร์ทและตัวเก็บประจุรันต่างกันอย่างไร?

Accepted Answer

ตัวเก็บประจุสตาร์ทเป็นแบบอิเล็กโทรไลต์ ค่าสูง (70-400 μF) ใช้เฉพาะช่วงเริ่มต้นการทำงานเท่านั้น แล้วจะถูกตัดออกโดยสวิตช์แบบแรงเหวี่ยง ตัวเก็บประจุทำงานเป็นแบบฟิล์ม ค่าต่ำกว่า (5-60 μF) และจะอยู่ในวงจรอย่างต่อเนื่อง.

Question 3

ถ้าตัวเก็บประจุมีขนาดเล็กเกินไปจะเกิดอะไรขึ้น?

Accepted Answer

เล็กเกินไป: มอเตอร์อาจไม่สตาร์ท (แรงบิดเริ่มต้นต่ำ) อาจร้อนจัด ประสิทธิภาพลดลง ใหญ่เกินไป: กระแสไฟในขดลวดเสริมมากเกินไป ร้อนจัด อาจทำให้ขดลวดเสียหายได้.

Question 4

ฉันสามารถใช้ตัวเก็บประจุที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าได้หรือไม่?

Accepted Answer

ใช่ การใช้ตัวเก็บประจุที่มีพิกัดแรงดันไฟฟ้าสูงกว่านั้นปลอดภัย อย่างไรก็ตาม ห้ามใช้ตัวเก็บประจุที่มีพิกัดแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าที่ต้องการเด็ดขาด โดยทั่วไปควรใช้พิกัดแรงดันไฟฟ้าประมาณ 1.5 เท่าของแรงดันไฟฟ้าที่จ่าย เพื่อความปลอดภัย.

Question 5

PSC และ CSIR motors คืออะไร?

Accepted Answer

PSC (Permanent Split Capacitor) ใช้ตัวเก็บประจุแบบทำงานอย่างเดียว ซึ่งเรียบง่ายแต่ให้แรงบิดเริ่มต้นต่ำกว่า ส่วน CSIR (Capacitor Start Induction Run) เพิ่มตัวเก็บประจุแบบสตาร์ทพร้อมสวิตช์แบบแรงเหวี่ยงเพื่อให้ได้แรงบิดเริ่มต้นสูงกว่า ซึ่งมักใช้กับคอมเพรสเซอร์และปั๊ม.

เครื่องคำนวณตัวเก็บประจุของมอเตอร์

ผลลัพธ์

สูตรตัวเก็บประจุ

เครื่องคำนวณตัวเก็บประจุมอเตอร์ — C = I/(2πfV) | ไวโบรเมร่า

ผลลัพธ์

สูตรตัวเก็บประจุ

ร้านค้า

บริการช่วยเหลือ

ติดต่อ