Residual Unbalance Tolerance Calculator เลือกประเภทเครื่องจักร (โรเตอร์): เลือก เกรดคุณภาพสมดุล Description G 4000 Drive crankshafts (structurally unbalanced) for large low-speed marine diesel engines (piston speed less than 9 m/s) G 1600 Drive crankshafts (structurally balanced) for large low-speed marine diesel engines (piston speed less than 9 m/s) G 630 Drive crankshafts (structurally unbalanced) on vibration isolators G 250 Drive crankshafts (structurally unbalanced) on rigid supports G 100 เครื่องยนต์ลูกสูบประกอบสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก และหัวรถจักร G 40 Automobile parts: wheels, wheel rims, wheelsets, transmissions G 16 เครื่องจักรกลเกษตร เครื่องบด เพลาขับ G 6.3 กังหันก๊าซเครื่องบิน เครื่องเหวี่ยง มอเตอร์ไฟฟ้า พัดลม เฟือง เครื่องจักรทั่วไป เครื่องมือกล ปั๊ม เทอร์โบชาร์จเจอร์ กังหันน้ำ G 2.5 คอมเพรสเซอร์ ไดรฟ์ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ กังหันก๊าซและไอน้ำ ไดรฟ์เครื่องมือเครื่องจักร เครื่องจักรสิ่งทอ G 1 ไดรฟ์อุปกรณ์เสียงและวิดีโอ, ไดรฟ์เครื่องบด G 0.4 อุปกรณ์ขับเคลื่อนความแม่นยำสูง, ไจโรสโคป ความเร็วในการหมุนของโรเตอร์, RPM: มวลโรเตอร์: หน่วยมวล: กิโลกรัม กรัม ปอนด์ ออนซ์ นิวตัน หน่วยความคลาดเคลื่อน: กรัม·มม. กรัม·ซม. จีเอ็ม จีอิน กก.·มม. กก.·ซม. กก.ม. มิลลิกรัม·ใน ออนซ์ใน ฟุต·ปอนด์ น·ม. จำนวนระนาบสมดุล: เครื่องบินหนึ่งลำ สองเครื่องบิน ผลลัพธ์สำหรับระนาบสมดุลหนึ่ง:ค่าความไม่สมดุลที่เหลือที่อนุญาต: ความแปลกประหลาด: Categories: ไม่มีหมวดหมู่ 0 Comment ใส่ความเห็น ยกเลิกการตอบYou must be logged in to post a comment.
0 Comment