Розуміння лазерного вирівнювання валів

1. Визначення: Що таке лазерне вирівнювання валів?

Лазерне вирівнювання валів – це високоточний метод вимірювання, що використовується для вирівнювання центральних ліній обертання двох або більше з'єднаних машин, таких як двигун і насос. Мета полягає в тому, щоб забезпечити колінеарність валів, коли машини працюють за нормальної робочої температури та в нормальних умовах.

Правильне вирівнювання є одним з найважливіших факторів забезпечення надійності та довговічності обертових машин. Лазерні системи вирівнювання значною мірою замінили старі, менш точні методи, такі як лінійки та індикатори годинникового типу, як галузевий стандарт для цього критичного завдання технічного обслуговування. Це наріжний камінь будь-якої проактивної програми технічного обслуговування.

2. Чому вирівнювання таке критичне?

Коли два вали розташовані неправильно, гнучке з'єднання між ними змушене постійно згинатися та вигинатися під час обертання. Це циклічне напруження викликає величезні сили, які передаються безпосередньо на підшипники, ущільнення та вали машини.

Нерівність є основною причиною величезного відсотка поломок машин, що призводить до:

• Передчасний вихід з ладу підшипника та ущільнення.
• Пошкодження та вихід з ладу зчеплення.
• Високий рівень вібрація (зазвичай при 1X та особливо 2X швидкість бігу).
• Збільшення споживання енергії через втрати на тертя.
• Втома вала та потенційна поломка.

Завдяки точному лазерному вирівнюванню ці руйнівні сили мінімізуються, що призводить до значного підвищення надійності.

3. Як працюють системи лазерного вирівнювання

Типова система лазерного вирівнювання валів складається з двох основних компонентів:

1. A Блок лазерного випромінювача/детектора, який встановлений на одному валу машини.
2. A Блок відбивача/детектора, який встановлений на іншому валу машини.

Процес виглядає наступним чином:

1. Агрегати монтуються на валах, як правило, за допомогою ланцюгових кронштейнів.
2. Лазерний промінь від випромінювача спрямований на детектор на іншому блоці.
3. Вали обертаються разом, а лазерні детектори відстежують точний відносний рух лазерного променя протягом усього обертання. Вимірювання зазвичай проводяться у трьох положеннях (наприклад, на 9, 12 та 3 годині).
4. Кишеньковий комп'ютер отримує дані від детекторів і використовує тригонометрію для розрахунку точного стану вирівнювання як у вертикальній, так і в горизонтальній площинах.
5. Комп'ютер відображає результати графічно, показуючи невідповідність з точки зору Зсув (відстань між центральними лініями валів) та Кутність (кут між центральними лініями вала).
6. Найважливіше те, що комп'ютер потім розраховує точні налаштування прокладок, необхідні для ніжок машини для виправлення вертикального зміщення, та горизонтальні переміщення, необхідні для виправлення горизонтального зміщення. Ця функція «переміщення в реальному часі» дозволяє користувачеві спостерігати, як вирівнювання досягає допуску в режимі реального часу під час внесення змін.

4. Ключові міркування щодо точного вирівнювання

Для досягнення справді точного вирівнювання потрібна не лише лазерна система. Кваліфікований технік також повинен враховувати кілька інших критичних факторів:

• М'яка стопа: Це стан, коли ніжка машини не щільно прилягає до опорної плити, що призводить до деформації рами під час кріплення болтами. М'яку ніжку необхідно визначити та виправити *перед* виконанням вирівнювання.
• Термічний ріст: Стан вирівнювання машин змінюється під час нагрівання від холодного (зупинений) до гарячого (працює) стану. Лазерну систему можна запрограмувати на значення «теплового зміщення», щоб навмисно зміщувати машини, коли вони холодні, щоб вони досягли ідеального вирівнювання за робочої температури.
• Деформація труби: Напруження від неправильно підтриманих підключених трубопроводів може призвести до порушення вирівнювання машини. Це необхідно виправити.
• Допуски: Вирівнювання виконується відповідно до певних, стандартних для галузі допусків, що базуються на швидкості роботи машини. Для машин з вищою швидкістю потрібні жорсткіші допуски.

← Назад до головного індексу