Công cụ kỹ thuật miễn phí
Máy tính cường độ kéo và cắt của bu lông
Tính tải kéo đứt tối đa của bu lông hệ mét từ dữ liệu cấp bền ISO 898-1, cộng thêm ước tính đơn giản khả năng chịu cắt. Chọn kích cỡ bu lông và cấp bền.
Kết quả
Tải trọng kéo tối đa
Lực căng tối đa mà một bu lông có thể chịu được trước khi bị gãy:
- Rm — Độ bền kéo tối đa (MPa), từ loại tính chất
- As — Diện tích chịu ứng suất kéo (mm²), theo tiêu chuẩn ISO 898-1 / ISO 261
Khả năng chịu cắt (Ước tính đơn giản)
ISO 898-1 xác định các đặc tính tải kéo và tải thử của bu lông — nó không không quy định độ bền cắt. Giá trị hiển thị ở đây là một ước tính kỹ thuật đơn giản được dùng rộng rãi, giả định độ bền cắt xấp xỉ 60% độ bền kéo (dựa trên tiêu chuẩn von Mises, τ ≈ 0.58 σ):
Đối với biến dạng cắt kép, nhân với 2 (hai mặt phẳng cắt).
⚠️ Lưu ý về thiết kế chịu cắt: Khả năng chịu cắt thực tế phụ thuộc vào việc mặt phẳng cắt đi qua phần ren hay thân trơn không ren, vào độ trượt của mối ghép và áp lực tỳ của bản, cũng như tải mỏi. Các quy chuẩn thiết kế xác định giá trị riêng của chúng — ví dụ Eurocode 3 (EN 1993-1-8) sử dụng Fv = αv × fub × A với αv = 0.6 cho các cấp 4.6, 5.6 và 8.8 nhưng 0.5 cho các cấp 4.8, 5.8, 6.8 và 10.9, cùng với các hệ số an toàn riêng phần. Luôn kiểm tra các mối ghép chịu cắt theo quy chuẩn thiết kế kết cấu hoặc cơ khí hiện hành, không chỉ dựa vào ước tính đơn giản này.
Phân loại tính chất công trình theo tiêu chuẩn ISO 898-1
| Lớp học | Rm (MPa) | Rp0,2 (MPa) | Sử dụng điển hình |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 400 | 240 | Cường độ thấp, đa dụng |
| 5.8 | 520 | 420 | Cấu trúc, không tải trước |
| 8.8 | 800 | 640 | Ngành ô tô, máy móc (phổ biến nhất) |
| 10.9 | 1040 | 940 | Kết cấu cường độ cao |
| 12.9 | 1220 | 1100 | Độ bền tối đa (thép hợp kim) |
Ví dụ thực tế
Được cho: Bu lông M10, cấp độ bền 8.8, chịu lực cắt đơn
As = 58,0 mm², Rm = 800 MPa
Ft = 800 × 58,0 = 46.400 N = 46,4 kN
Fs = 0,6 × 800 × 58,0 = 27.840 N = 27,8 kN
⚠️ Lưu ý: Đây là các giá trị khả năng chịu tải tối đa mà không tính đến hệ số an toàn. Hãy áp dụng các hệ số an toàn thích hợp (thường là 2–3 đối với tải trọng tĩnh, 4–6 đối với tải trọng mỏi) cho mục đích thiết kế.
Thiết bị và phần mềm cân bằng tại hiện trường chuyên nghiệp. Được sử dụng tại hơn 50 quốc gia.
