Hiểu về sự mất cân bằng của cặp đôi

1. Định nghĩa: Sự mất cân bằng của cặp đôi là gì?

Cặp đôi mất cân bằng là một điều kiện cụ thể của mất cân bằng động nơi mà một cánh quạt có hai khối lượng mất cân bằng bằng nhau nằm đối diện nhau 180 độ, trên hai mặt phẳng hiệu chỉnh riêng biệt.

Khi rotor này quay, hai lực mất cân bằng đối nghịch tạo ra một lực quay, hay một "cặp lực", cố gắng làm rotor xoắn lại. Điều này khiến rotor lắc lư hoặc lắc lư quanh trọng tâm của nó. Một đặc điểm chính của sự mất cân bằng cặp lực thuần túy là trọng tâm nằm trên trục quay, do đó nó được cân bằng tĩnh. Bạn có thể đặt nó trên các cạnh sắc như dao mà nó vẫn không lăn đến một vị trí nặng.

Sự mất cân bằng của cặp chỉ có thể được phát hiện và đo lường khi rôto quay và chỉ có thể được khắc phục bằng cách đặt trọng lượng ở hai mặt phẳng khác nhau.

2. Hình dung sự mất cân bằng của cặp đôi

Hãy tưởng tượng một rô-to dài và mỏng. Đặt một quả nặng 10 gram ở phía trên (0 độ) của đầu bên trái. Sau đó, đặt một quả nặng 10 gram khác ở phía dưới (180 độ) của đầu bên phải.

• Nếu bạn kiểm tra rotor này cân bằng tĩnh, nó sẽ trông hoàn toàn cân bằng vì hai trọng lượng triệt tiêu lẫn nhau.
• Tuy nhiên, ngay khi rotor quay, trọng lượng bên trái cố gắng kéo đầu bên trái lên, trong khi trọng lượng bên phải cố gắng kéo đầu bên phải xuống. Điều này tạo ra chuyển động lắc mạnh.

Tình trạng này tạo ra cao rung động ở mức 1X tốc độ chạyvà các chỉ số rung động sẽ lệch 180 độ giai đoạn khi so sánh ổ trục bên trái và bên phải của máy.

3. Sự mất cân bằng giữa cặp đôi và tĩnh và động

Điều quan trọng là phải hiểu mối quan hệ giữa các loại mất cân bằng:

• Mất cân bằng tĩnh: Một "điểm nặng" duy nhất khiến trọng tâm của rotor lệch khỏi trục quay. Hiện tượng này có thể được khắc phục bằng một trọng lượng duy nhất trên một mặt phẳng. Độ rung ở cả hai ổ trục đều đồng pha.
• Cặp đôi mất cân bằng: Hai điểm nặng bằng nhau và đối diện nhau trên hai mặt phẳng khác nhau. Trọng tâm nằm trên trục quay. Cần hai quả cân hiệu chỉnh và chỉ có thể được phát hiện bằng phương pháp động. Độ rung tại các ổ trục lệch pha 180 độ.
• Mất cân bằng động: Đây là loại mất cân bằng phổ biến nhất thường gặp ở rô-to. Nó là sự kết hợp của cả mất cân bằng tĩnh và mất cân bằng động. Việc hiệu chỉnh mất cân bằng động đòi hỏi phải đo đạc và đặt trọng lượng trên ít nhất hai mặt phẳng hiệu chỉnh riêng biệt.

4. Sửa chữa sự mất cân bằng của cặp đôi

Để khắc phục tình trạng mất cân bằng của cặp, máy cân bằng hoặc máy phân tích sẽ tính toán kích thước và vị trí của hai quả cân hiệu chỉnh.

• Một trọng lượng sẽ được đặt ở mặt phẳng hiệu chỉnh đầu tiên để chống lại lực mất cân bằng ở mặt phẳng đó.
• Một trọng lượng thứ hai sẽ được đặt ở mặt phẳng hiệu chỉnh thứ hai để chống lại lực đối nghịch ở mặt phẳng đó.

Bằng cách hiệu chỉnh sự mất cân bằng ở hai mặt phẳng, chuyển động lắc lư sẽ bị loại bỏ và rôto sẽ quay trơn tru mà không có lực xoắn.

← Quay lại Mục lục chính