İlkin balanssızlığı anlamaq

Cihazlar

Portativ balanslaşdırıcı və vibrasiya analizatoru Balanset-1A

$2,336.95 İlkin qiymət: $2,336.95 idi.$2,011.55Cari qiymət: $2,011.55.

Hissələr

Vibrasiya sensoru

$106.49 İlkin qiymət: $106.49 idi.$82.83Cari qiymət: $82.83.

Hissələr

Optik Sensor (Lazer Takometr)

$146.72 İlkin qiymət: $146.72 idi.$106.49Cari qiymət: $106.49.

Cihazlar

Balanset-4

$8,049.74

Hissələr

Maqnit Stend Ölçüsü-60-kgf

$54.43

Hissələr

Yansıtıcı lent

$11.83

Cihazlar

Dinamik balanslaşdırıcı “Balanset-1A” OEM

$2,052.96 İlkin qiymət: $2,052.96 idi.$1,774.90Cari qiymət: $1,774.90.

Tərif: İlkin balanssızlıq nədir?

İlkin balanssızlıq (orijinal balanssızlıq və ya aşkar edilmiş balanssızlıq da deyilir) balanssızlıq rotorda hər hansı bir vəziyyətdən əvvəl mövcud olan vəziyyət balanslaşdırma düzəlişlər tətbiq edilmişdir. O, rotorun ilkin vəziyyətini təmsil edir və balanslaşdırma prosedurunun ilk icrası zamanı ölçülür. İlkin balanssızlığın böyüklüyü və bucaq yeri ölçmə yolu ilə müəyyən edilir vibrasiya amplituda və faza rotor öz balans sürətində işləyərkən.

İlkin balanssızlıq bütün balanslaşdırma hesablamaları üçün başlanğıc nöqtəsidir və balanslaşdırma prosedurunun effektivliyinin ölçüldüyü istinadı təmin edir. Balanslaşdırma başa çatdıqdan sonra qalan balanssızlıq çağırılır qalıq balanssızlıq.

İlkin balanssızlığın mənbələri

İlkin balanssızlıq istehsal, montaj və istismar zamanı çoxsaylı mənbələrdən yarana bilər:

1. İstehsal Dözümlülükləri

Hətta dəqiq istehsalla belə, mükəmməl simmetriya mümkün deyil. Mənbələrə aşağıdakılar daxildir:

• Material Sıxlığı Varyasyonları: Qeyri-homogen material və ya daxili boşluqlar və daxilolmalar kütləvi asimmetriyalar yaradır.
• Emal toleransları: Qaçış və ya ekssentriklik kimi mükəmməl konsentriklikdən kiçik sapmalar balanssızlıqla nəticələnir.
• Divar qalınlığı dəyişiklikləri: Döküm və ya hazırlanmış rotorlarda divar qalınlığında dəyişikliklər qeyri-bərabər kütlə paylanması yaradır.
• Məsaməlik və tökmə qüsurları: Dökümlərdə hava cibləri, büzülmə və ya şlak daxilolmaları kütlə paylanmasına təsir göstərir.

2. Montaj Səhvləri və Variasiyaları

Rotorlar bir neçə komponentdən yığıldıqda, balanssızlıq yarana bilər:

• Tolerantlıqların yığılması: Ayrı-ayrı komponentlər yaxşı balanslaşdırılmış ola bilər, lakin yığıldıqda, onların kiçik balanssızlıqları əhəmiyyətli ümumi balanssızlıq yaratmaq üçün vektor olaraq əlavə edilə bilər.
• Açarlı Əlaqələr: Açarlar, açar yolları və splaynlar təbii olaraq asimmetriya yaradır.
• Bolt Delikləri və Bağlayıcılar: Qeyri-bərabər paylanmış boltlar və ya çatışmayan/müxtəlif bağlayıcılar balanssızlıq yaradır.
• Termal uyğunluqlar və pres üçün uyğunluqlar: Bir-birinə sıxılmış və ya sıxılmış komponentlər mükəmməl konsentrik olmaya bilər.

3. Əməliyyat səbəbləri

Rotorun orijinal balanslaşdırılmış vəziyyətindən artan xidmət zamanı balanssızlıq yarana bilər:

• Materialın qurulması: Fan qanadları, çarxlar və ya rotor səthlərində kir, toz, miqyas və ya emal materialının yığılması.
• Eroziya və aşınma: Aşınma, korroziya və ya boşluq səbəbindən qeyri-bərabər material itkisi.
• Qırılan və ya çatışmayan hissələr: İtirilmiş fan qanadları, sınmış çarx qanadları və ya yerindən çıxmış komponentlər.
• Deformasiya: Çarpmalar, həddindən artıq istiləşmə və ya həddindən artıq yüklənmə nəticəsində əyilmə, əyilmə və ya plastik deformasiya.
• Boş komponentlər: Boş və dəyişmiş vəziyyətdə işləyən hissələr.

4. Baxım və Təmir Fəaliyyətləri

Təəssüf ki, təmir işləri bəzən balanssızlığa səbəb ola bilər:

• Komponentlərin fərqli kütlə və ya kütlə paylanması olan hissələri ilə dəyişdirilməsi
• Kütləvi asimmetrik olaraq əlavə edən qaynaq təmiri
• Materialı qeyri-bərabər çıxaran yenidən işləmə və ya emal
• Rəsm və ya örtük qeyri-bərabər tətbiq olunur

İlkin balanssızlıq necə ölçülür

İlkin balanssızlıq balanslaşdırma prosedurunun ilk ölçmə əməliyyatı zamanı ölçülür:

Ölçmə Parametrləri

• Vibrasiya Amplitudu: Tipik olaraq mm/s, in/s və ya millə ölçülən 1X (hər inqilabda bir dəfə) vibrasiya komponentinin böyüklüyü. Bu, balanssızlığın şiddəti ilə birbaşa əlaqəlidir.
• Faza bucağı: İstinad nişanına nisbətən dərəcələrlə ölçülən ağır nöqtənin bucaq yeri (adətən müəyyən edilir açarfaza or takometr). Faza bucağı balanssız kütlənin harada yerləşdiyini göstərir.
• Speed: Ölçmələrin aparıldığı fırlanma sürəti, çünki balanssızlıq qüvvəsi sürətdən asılıdır.

Vektor təmsili

İlkin balanssızlıq həm böyüklüyü, həm də istiqaməti olan “O” vektoru (“Orijinal” üçün) kimi təmsil olunur. Bu vektor adətən a-da göstərilir qütb süjeti, harada:

• Vektorun uzunluğu vibrasiya amplitüdünü təmsil edir
• Vektorun bucağı fazanı təmsil edir (ağır nöqtənin yeri)

Balanslaşdırma prosesində əhəmiyyəti

İlkin balanssızlığın ölçülməsi bir neçə kritik funksiyaya xidmət edir:

1. Düzəlişlər üçün əsas

Bütün balanslaşdırma hesablamaları ilkin balanssızlığa istinad edilir. Balanslaşdırmanın məqsədi əlavə etməkdir korreksiya çəkiləri ilkin balanssızlıq vektoruna bərabər və əks bir vibrasiya vektoru yaradan və bununla da onu ləğv edən.

2. Ciddiliyin Qiymətləndirilməsi

İlkin balanssızlığın miqyası problemin nə qədər ciddi olduğunu göstərir və müəyyən etməyə kömək edir:

• Balanslaşdırmanın zəruri olub-olmaması və ya digər mexaniki məsələlər əvvəlcə həll edilməlidir
• Uyğun ölçü sınaq çəkiləri istifadə etmək
• Balanssızlığın tək balanslaşdırma cəhdində düzəldilə biləcəyi və ya birdən çox iterasiya tələb olunduğu

3. Tərəqqi İzləmə

İlkin balanssızlığı müqayisə etməklə qalıq balanssızlıq düzəlişlər tətbiq edildikdən sonra balanslaşdırma prosedurunun effektivliyini kəmiyyətcə qiymətləndirmək olar. Yaxşı balans işi adətən vibrasiyanı ilkin səviyyədən 70-90% və ya daha çox azaldır.

4. Təsir əmsalının hesablanması

ildə təsir əmsalı üsulu, ilkin balanssızlıq vektoru sınaq çəkisinin təsirini təcrid etmək üçün sınaq çəkisi qaçışı zamanı ölçülmüş vibrasiya vektorundan çıxarılır: T = (O+T) – O, burada O ilkin balanssızlıq və T sınaq çəkisi effektidir.

Qalıq balanssızlıqla əlaqə

Balanslaşdırmanın son məqsədi ilkin balanssızlığı məqbul dərəcədə aşağı səviyyəyə endirməkdir qalıq balanssızlıq. Münasibət belədir:

• İlkin balanssızlıq: "Əvvəlki" vəziyyət
• Düzəliş: Balanslaşdırma proseduru və çəki quraşdırılması
• Qalıq balanssızlıq: "Sonra" şərti

İdeal olaraq, qalıq balanssızlıq ilkin balanssızlığın 10-30%-dən az olmalıdır, xüsusi hədəf kimi standartlara uyğun olaraq rotorun balans keyfiyyəti tələblərindən asılıdır. ISO 21940-11.

Tipik İlkin Balanssızlıq Səviyyələri

İlkin balanssızlığın ölçüsü avadanlıq növündən və xidmət tarixindən asılı olaraq geniş şəkildə dəyişir:

Yeni və ya Son Balanslaşdırılmış Rotorlar

Sənaye maşınları üçün vibrasiya adətən 0,5 ilə 2,0 mm/s (0,02-0,08 düym/s) arasında dəyişir. Bu, yaxşı və məqbul balans şərtlərini təmsil edir.

Orta Balanssız Rotorlar

2,0 - 7,0 mm/s (0,08 - 0,28 düym/s) diapazonunda vibrasiya rotorun tezliklə balanslaşdırılmalı olduğunu göstərir. Bu, müntəzəm texniki xidmətə görə avadanlıq üçün ümumi vəziyyətdir.

Ciddi balanssız rotorlar

7,0 mm/s (0,28 in/s)-dən yuxarı vibrasiya dərhal diqqət tələb edən ciddi balanssızlığı göstərir. Bu, itkin bıçaq, ağır yığılma və ya əsas komponent zədələnməsi ilə nəticələnə bilər.

Qeyd: Bu dəyərlər tipik sənaye maşınları üçün ümumi təlimatlardır. Xüsusi məqbul səviyyələr ISO 20816 kimi standartlarla müəyyən edildiyi kimi maşının növündən, ölçüsündən, sürətindən və montajından asılıdır.

Sənədləşmə və Hesabat

İlkin balanssızlıq ölçmələri həmişə balanslaşdırma qeydinin bir hissəsi kimi sənədləşdirilməlidir:

• Hər ölçmə nöqtəsində vibrasiya amplitudu və fazası
• Ölçmə zamanı işləmə sürəti
• Tarix və avadanlıq identifikasiyası
• Yoxlama zamanı qeyd olunan balanssızlığın hər hansı görünən səbəbləri

Bu sənədləşdirmə rotorun vəziyyətinin tarixi qeydini təqdim edir və əməliyyat səbəblərindən balanssızlığın yavaş-yavaş artıb-artırılmaması kimi zamanla tendensiyaları müəyyən etməyə kömək edir.

---

← Əsas İndeksə qayıt