İlkin balanssızlığı anlamaq
İlkin balanssızlıq — orijinal və ya mövcud vəziyyətdə olan disbalans da deyilir — budur balanssızlıq vəziyyət ki, bu rotor əvvəl istənilən balanslaşdırma korreksiya tətbiq olundu. Bu rotor-un başlanğıc vəziyyətidir, balanslama proseduru ilk işləməsi zamanı qeyd olunmuşdur. Onun böyüklüyü və bucaq yerləşdirilməsi ölçülərkən müəyyən edilir vibrasiya amplituda və faza rotor balanslama sürətində fırlanırken. Balanslama işində bundan sonra gələn hər şey bu başlanğıc vektora istinad edilir: bu işin effektivliyinin qiymətləndirildiyi meyardır və korreksiya tamamlandıqdan sonra qalan hər şey deyilir qalıq balanssızlıq.
1. İlkin Disbalansın Mənbələri
İlkin disbalans rotor-un ömrü ərzində çoxsaylı mənbələrdən toplanır — istehsalda, assemblyda, xidmətdə və hətta onu yaxşılaşdırmaq məqsədilə aparılan texniki xidmətdə belə.
İstehsal dözümlülükləri
Precizion maşınlaşdırma ilə belə, mükəmməl simmetriya qeyri-mümkündür:
- Material sıxlığı dəyişkənlikləri: homojen olmayan material, daxili boşluqlar və ya daxilləndirmələr kütlə asimmetriyası yaratır.
- Emal toleransları: həqiqi konsentrikdən kiçik sapmalar — qaçış or ekssentriklik — disbalans üretir.
- Divarkələr qalınlığının dəyişməsi: döymə və ya hazırlanmış rotor-larda, bərabərsiz divarlar bərabərsiz kütlə paylanması deməkdir.
- Məsaməlik və döymə qüsurları: hava cibləri, daralma və ya şlak daxilləndirmələri kütləni dəyişir.
Yığma Xətaları və Dəyişkənliklər
Rotor bir neçə komponentdən qurulduqda, hər bir hissə fərdi olaraq yaxşı olsa da, disbalans giriş edilə bilərsə:
- Tolerans yığılması: yaxşı balanslanan hissələr hələ də əlavə edə bilərsə vektor üzrə əhəmiyyətli bir cəm məbləğinə.
- Açarlaşdırılmış birləşmələr: açarlar, açar yolları və şplindir özünə xas asimmetrikdir.
- Vintlər və dişli birləşmələr: bərabər olmayan şəkildə yerləşdirilmiş deşiklər və ya uyğun olmayan dişli birləşmələr disbalansı artır.
- Termiki və sıxlıq oturacaqları: büzülmə-montaj olunmuş və ya sıxlıqla montaj olunmuş komponentlər tamamilə konsentrik oturmaya bilər.
Əməliyyat səbəbləri
Disbalans istismar prosesində də inkişaf edir, rotorun orijinal balanslanmış vəziyyətindən kənara çıxır:
- Material yığılması: çirkli, toz, keçiklik və ya texnoloji məhsul impellerlər, fan qanatları və ya rotor səthlərində toplanır.
- Eroziya və geyinmək: abraziyadan bərabər olmayan material itkiləri, korroziya, və ya kavitasiya.
- Sınıq və ya itkin hissələr: itmiş fan qanatı, sınıq impeller qanatı, yerindən çıxmış komponent.
- Deformasiya: Çarpmalar, həddindən artıq istiləşmə və ya həddindən artıq yüklənmə nəticəsində əyilmə, əyilmə və ya plastik deformasiya.
- Boş hissələr: yerindən çıxmış və mövqeyini dəyişmiş hissələr.
Texniki Servis və Təmir Fəaliyyətləri
Paradonks olaraq, texniki xidmət özü düzəltməyə məqsədləndiyini disbalansı təqdim edə biləcək:
- Fərqli kütləsi və ya kütlə paylanması olan əvəzləmə hissələrinin quraşdırılması.
- Asimmetrik şəkildə metal əlavə edən qaynaq təmiratları.
- Materialı qeyri-bərabər çıxaran yenidən işləmə və ya emal
- Boya və ya qaplama qeyri-bərabər şəkildə tətbiq edilmişdir.
2. İlkin Balansızlığın Ölçülməsi
İlkin balansızlıq balanslaşdırma prosedurinin ilk ölçmə cərrəyində kəmiyyətlə ifadə olunur.
Ölçmə Parametrləri
- Vibrasiya amplitudu: 1× (bir dövrə başına bir dəfə) komponentin böyüklüyü, tipik olaraq mm/s, in/s və ya mils ilə. Bu, balansızlığın şiddəti ilə birbaşa əlaqəlidir.
- Faza bucağı: 1× vibrasiya pikinin dərəcə ilə zamanlaması, bir açarfaza or taxometr. Bu cavab fazadır, ağır nöqtənin bucağı birbaşa deyil: vibrasiya, iş sürətinin nə dərəcədə yaxın olmasından asılı olaraq, faktiki ağır nöqtədən müəyyən qədər geri qalır rezonans (demək olar ki, 0°-dən — ondan xeyli aşağı — 90°-yə — məhz onun üzərində — 180°-yə — ondan yuxarı — qədər), üstəgəl sensor və ölçü sisteminin gecikmələri. Buna görə də ağır nöqtənin və korreksiya çəkisinin bucağı faza displeyindən birbaşa oxunmur, əksinə balanslama alqoritmi tərəfindən — sınaq çəkisi (təsir əmsalı) metodu vasitəsilə — hesablanır.
- Sürət: ölçmələrin alındığı fırlanma sürəti — bu mühümdür, çünki Mərkəzdənqaçan qüvvə balansızlıqdan yaranan vibrasiya sürətin kvadratı ilə artır.
Vektor təmsili
İlkin balansızlıq "O" vektoru ilə ("Original" üçün) həm böyüklük, həm də istiqamət ilə ifadə edilir, adətən qütb süjeti Harada:
- vektorun uzunluğu vibrasiya amplitudunu ifadə edir, və
- vektorun bucağı ölçülmüş cavab fazasını göstərir (ağır nöqtənin yeri sonradan bundan çıxarılır).
3. Balanslaşdırma Prosesində Əhəmiyyəti
İlkin balansızlıq ölçmə bir sıra işləri eyni zamanda yerinə yetirir.
Korreksiyalar üçün Başlanğıc
Bütün balanslaşdırma hesablamaları ilkin balansızlığa nisbətən aparılır. Məqsəd əlavə etməkdir korreksiya çəkiləri ilkin vektora bərabər və əks olan vibrasiya vektoru yaratmaq üçün kütləvi düzəltmələr, onu ləğv etmək.
Ciddiliyin Qiymətləndirilməsi
İlkin balansızlığın böyüklüyü problemin nə qədər ciddi olduğunu göstərir və qərar verməyə kömək edir:
- balanslaşdırmamın doğru hərəkət olub-olmadığını, yoxsa başqa mexaniki nasazlığın — boşluq və ya uyğunsuzluğun əvvəl düzəldilib-düzəldilməməsini.
- uyğun ölçüdə sınaq çəkiləri; və
- bir korreksiyamı kifayət olub-olmadığı və ya bir neçə iterasiyanın lazım olduğu.
Rotora toxunmamışdan əvvəl faydalı doğrulayıcı kontrolun ölçülmüş amplitudanı rotorun faktiki atdığı qüvvəyə çevirmək lazımdır; bizim Balanssızlıq Kalkulyatorundan Mərkəzdənqaçma Qüvvəsi verilən disbalansı və sürətini birbaşa nyutonlara çevirir, bu da aciliyəti aydın edir.
Tərəqqinin Kəsbi
İlkin disbalanslığı korreksiyadan sonra qalan disbalanslıqla müqayisə etmək işin nə qədər yaxşı gedişini göstərir. Yaxşı balanslamaq tipik olaraq vibrasiyonu ilkin səviyyədən 70–90% və ya daha çox azaldır.
Təsir Əmsalının Hesablanması
ildə təsir əmsalı üsulu, ilkin disbalanslıq vektoru sınaq ağırlığının işlənməsi zamanı ölçülən vibrasiyadan çıxarılır və bununla sınaq ağırlığının təsiri izolə edilir:
T = (O + T) − O, burada O ilkin balanssızlıq, T isə sınaq çəkisinin təsiridir.
Bu izolə edilmiş təsirdən analyser təsir əmsalını və öz növbəsində düzgün korreksiya kütləsini və bucağını hesablayır. Tək müstəvi işi üçün siz bu hesabatı Təsir Əmsalı Kalkulyatoru.
4. Qalan Disbalanslıq ilə Əlaqə
Balanslamanın bütün məqsədi ilkin disbalanslığı qəbul edilən aşağı qalan səviyyəyə azaltmaqdır. Əlaqə sadə bir əvvəl-sonradır:
- İlkin disbalanslıq: "əvvəl" vəziyyəti.
- Düzəliş: balanslamca proseduru və ağırlıq quraşdırılması.
- Qalan disbalanslıq: "sonra" vəziyyəti.
Səlahiyyətlə qalan ilkinin 10–30%-dən az olmalıdır, dəqiq hədəf rotorun balance keyfiyyət tələbi ilə ISO 21940-11 (müasır varisi ISO 1940-1). Seçilmiş G dərəcəli və xidmət sürətini qram-millimetrlərdə icazə verilən rəqəmə çevirmək Qalıq balanssızlıq kalkulyatoru (ISO 21940-11).
5. Tipik İlkin Balanssızlıq Səviyyələri
İlkin balanssızlığın böyüklüyü avadanlığın növünə və işin tarixi ilə çox müxtəlif olur.
Yeni və ya Son Balanslaşdırılmış Rotorlar
Vibrasiya tipik olaraq sənaye maşınları üçün 0,5 ilə 2,0 mm/s (0,02 ilə 0,08 in/s) aralığında işləyir — yaxşı və qəbul edilə biləcək balans vəziyyəti.
Orta Balanssız Rotorlar
2,0 ilə 7,0 mm/s (0,08 ilə 0,28 in/s) vibrasyonu rotor tezliklə balanssız olması lazım olduğunu göstərir. Bu, müntəzəm texniki xidmətə ehtiyacı olan avadanlığın ümumi bir vəziyyətidir.
Ciddi balanssız rotorlar
7,0 mm/s-dən (0,28 in/s) yuxarı vibrasiya ciddi balanssızlıq işarəsi olub, dəhal tələb edir, tez-tez səbəb çıxmış bıçaq, ağır yığılma və ya böyük komponent zədəsindən olur.
Qeyd: bunlar tipik sənaye maşınları üçün ümumi təlimatlardir. Xüsusi qəbul edilə biləcək səviyyə maşının növünə, ölçüsünə, sürətinə, qurulmasına və standartlarda müəyyən edilmiş montaja bağlıdır, məsələn ISO 20816 seriyası (əvvəlcə ISO 10816).
6. Məkan Ölçüsü və Dokumentasiya
Yığılmış bir maşında, ilkin balanssızlıq bir yerində tutulur, şəxsində deyil balans aparatı. Məsələn, daşına bilən iki kanallı analizator kimi Balanset-1A işləmə sürətində maşının öz yastıqlarında 1× amplitudu və fazası oxuyur, orijinal "O" vektorunu qeyd edir və sonra cəhd çəkisi və düzəliş işləmələrini sətirlər ki, onu aşağı sürüklə — mağaza balans maşını heç vaxt görmə biləcəyi montaj və termal təsirləri daxil edərək, rotor həqiqətən işlədiyi doğru kimi tapılan vəziyyəti yakalayır.
Hər hansı bir alət istifadə olunsa da, ilkin balanssızlıq ölçüsü balans rekordu içərisində olmalıdır:
- hər ölçü nöqtəsində vibrasiya amplitudu və fazası;
- ölçü zamanı işləmə sürəti;
- tarix və avadanlığın identifikasiyası; və
- Yoxlama zamanı qeyd olunan balanssızlığın hər hansı görünən səbəbləri
Bu sənədləşdirmə rotor vəziyyətinin tarixi qeydini yaradır və trend təhlili zaman keçdikcə — məsələn, balanssızlığın yavaş-yavaş yığılma və ya eroziya səbəbindən yavaş-yavaş artıb-artmadığını açıb, vibrasiya ciddi olmağa başlamazdan əvvəl texniki xidmət planlaşdırılmasına icazə verir.
