Sahənin balanslaşdırılması üçün təsir əmsalı metodu

Vibrasiya sensoru

Optik Sensor (Lazer Takometr)

Balanset-4

Maqnit Stend Ölçüsü-60-kgf

Yansıtıcı lent

Dinamik balanslaşdırıcı “Balanset-1A” OEM

An Təsir əmsalı is a complex vector — carrying both an amplitude and a faza angle — that describes how a rotor system responds to a known balanssızlıq. It captures the change in vibrasiya at one measurement point produced by adding a known sınaq çəkisi at one location on a düzəliş müstəvisi. Put plainly, the coefficient says: “for a trial weight of this size, placed at this angle, the vibration at the bearing moved by this much and in this direction.” That single number-pair is the engine of modern Sahənin balanslaşdırılması.

Its great virtue is that it lets you balance a machine accurately without knowing the rotor’s physical properties — its mass, stiffness, or damping. You measure the response and let it speak for the whole system.

1. Tərif: Təsir Əmsalının Nə Kimi Təmsil Etdiyi

Disbalans tərəfindən yaradılan vibrasiya vektordur: onun böyüklüyü (rulmanın nə qədər hərəkət etdiyi) və istiqaməti (osillasiyanın şaft nisbətdə zirvəsinin bucaq mövqeyi, takometr puls ilə sabitlənmiş) var. Disbalans da vektordur — radius və bucaqda kütlə. Təsir əmsalı sadəcə onların nisbəti, tətbiq edilən disbalansin vahidi başına cavab, verilmiş radiusda mm/s/qram kimi vahidlərlə ifadə olunur. İki vektorun nisbəti olduğundan, özü də vektordur və buna görə də balanslaşdırmanın bütün hesablaması vektor əlavəsi və bölmə əməliyyatı yerinə adi skalyar riyaziyyatdan istifadə edir.

2. Metod Niyə Bu Qədər Effektiv Olur

Bu yanaşmanın gücü ondadır ki, o, maşını "qara qutu" kimi baxır. Rotoru nəzəri olaraq modelləşdirməyə çalışmaq əvəzinə, sistemin öz yeganə cavabını ölçmək üçün praktik test aparır. Faydalı nəticələr birbaşa bundan irəli gəlir:

  • High accuracy: bu, bütün real-dünya dinamik təsirləri eyni vaxtda ehtiva edir — rulmanın sərtliyi, dəstək strukturunun elastikliyi, fonda davranış və aerodinamik qüvvələr — çünki bütün bunlar ölçülmüş cavaba artıq daxil edilmişdir.
  • Çoxşaxəlilik: bu bərabər şəkildə işləyir tək təyyarə and complex multi-plane problemləri, hər ikisində sərt and çevik rotors.
  • Sökülmə yoxdur: bu, yerində işləmə standartıdır — maşını onun quraşdırıldığı vəziyyətdə həqiqi işletmə yüklərində, sürətlərində və temperaturlarında balanslaşdırmaq — faktiki işləməsi olan vəziyyət.

3. Tək Düzəliş Müstəvisi Proseduru, Addım-addım

Tək müstəvi balanslaşdırması üçün metod aydın, məntiqi ardıcıllığı izləyir. Hər bir test bir vibrasiya vektoru verir və əmsalı onlar arasındakı fərqdən ortaya çıxır.

  1. İlkin test (Test 1): with the machine at normal operating conditions, measure the initial vibration vector — amplitude A₁ and phase P₁ — at the bearing. This is the response to the original unbalance, call it O.
  2. Sınaq çəkisi testi (Test 2): maşını dayandırın və məlum sınaq çəkisi T-ni məlum bucaq mövqeyində, məsələn 0°-də, düzəliş müstəvisində yapışdırın.
  3. Yeni cavabı ölçün: yenidən başlayın və yeni vektoru oxuyun, amplitud A₂ və faza P₂. Bu, orijinal disbalansin və sınaq çəkisinin təsirinin, O + T vektoru cəmidir.
  4. Dəyişikliyi tapın: the instrument performs the vector subtraction A₂ − A₁ to isolate the vector due to the trial weight alone, Ttəsir.
  5. Əmsalı hesablayın (α): sınaq ağırlığının təsirini sınaq ağırlığının özünə bölün — α = Ttəsir / T — bu, ağırlıq vahidi üçün cavabı verir.
  6. Düzəliş hesablayın: to cancel the original vibration you need a weight whose effect is exactly −A₁, so the required korreksiya çəkisi dır W = −A₁ / α.
  7. Quraşdırın və yoxlayın: sınaq ağırlığını çıxarın, hesablanmış düzəlişi quraşdırın və titrəmə qəbul olunabilir səviyyəyə düşdüyünü təsdiq etmək üçün yenidən işlətin.

Bütün dövrə sadəcə üç vektordur və iki əməliyyatdır: sınaq təsirini tapmaq üçün çıxarın, əmsalı tapmaq üçün bölün, sonra istənməyən titrəməni həmin əmsala bölün ki, əlac tapmaq olar.

Vektor arifmetikasını əl ilə düzgün etmək asandır, buna görə də əksər mühəndislər proqram təminatına etibar edirlər. Bizim Təsir Əmsalı Kalkulyatoru tək müstəvi halını sizin üçün həll edir, və Sınaq Çəki Kalkulyatoru 2-ci işləmə aydın, ölçülə biləcək dəyişiklik verərkən rotoru çox stresa salmadan ağlabağlı birinci sınaq kütləsini ölçüləndirməyə kömək edir.

4. Çox Müstəvili Balanslaşdırma

Eyni prinsip iki müstəviyə və daha çoxuna tətbiq edilir, lakin cəbr daha mürəkkəb hala gəlir. Bir iki müstəvi tarazlıq instrument aşağıdakıları müəyyən edir: four nüfuz əmsalları — 1-ci müstəvidəki ağırlığın iki rulmanın hər biri üzərində təsiri və 2-ci müstəvidəki ağırlığın hər bir rulman üzərində təsiri — müstəvilər arasındakı əks-cəm təsirini əks etdirən. Sonra hər iki müstəvi üçün düzgün kütləni və bucağı tapmaq üçün eyni vaxtda vektora bənzər tənliklər sistemi həll edir. Bu, texnika dinamik (cüt) ağırlıq bölükü və prinsipcə, demək olar ki, hər hansı fırlanan maşını idarə etməyə imkan verir. Bir və ya daha çox kritik sürətlərdən keçən elastik rotorlar üçün fikir daha da genişləndirilir modal balanslaşdırma, burada əmsallar hər bir əhəmiyyətli rejim üçün ölçülür.

5. Praktik Şərtlər və Təhlükələr

Metod bir əsas fərqiyyətə dayanır — sistem xətti və sabitdir, beləliklə bu gün ölçülən əmsalı sabah da tətbiq etmək olar. Bir neçə praktik məqam aşağıdakı kimi çıxır:

  • Təkrarlanabilir sürət: the coefficient is speed-dependent. Each run must be at the same RPM, especially near a kritik sürət where response changes sharply.
  • A clean trial response: the trial weight must change the vibration enough to measure reliably; too small and the subtraction A₂ − A₁ is swamped by noise.
  • Sabit şərait: changing temperature, load or boşluq shifts the true coefficient and corrupts the result — rule out such faults before balancing.
  • Stored coefficients: once known for a given machine, a coefficient can be reused for a fast balansı kəsin without a fresh trial run, the basis of single-run balancing on production rotors.

In the field this all happens inside a portable two-channel analyser. The Balanset-1A measures the 1× amplitude and phase on each run, computes the influence coefficients automatically, solves for the single- or two-plane correction, and then verifies the qalıq balanssızlıq against the chosen ISO 21940-11 grade — turning the theory above into a few guided steps on site.


← Əsas İndeksə qayıt

Vatsap
Balanset-1A · 1975 € Mühəndisdən soruşun