Co je frekvence záběru převodovky? Diagnostika převodovky • Přenosný vyvažovač, analyzátor vibrací "Balanset" pro dynamické vyvažování drtičů, ventilátorů, mulčovačů, šneků na kombajnech, hřídelí, odstředivek, turbín a mnoha dalších rotorů Co je frekvence záběru převodovky? Diagnostika převodovky • Přenosný vyvažovač, analyzátor vibrací "Balanset" pro dynamické vyvažování drtičů, ventilátorů, mulčovačů, šneků na kombajnech, hřídelí, odstředivek, turbín a mnoha dalších rotorů

Pochopení frekvence záběru ozubených kol

Přenosný vyvažovač a analyzátor vibrací Balanset-1A

Snímač vibrací

Optický senzor (laserový otáčkoměr)

Dynamický balancer "Balanset-1A" OEM

Definice: Co je frekvence záběru ozubených kol?

Frekvence záběru ozubených kol (GMF, nazývaná také frekvence záběru zubů nebo frekvence záběru zubů) je vibrace frekvence generovaná záběrem zubů ozubeného kola při jejich vstupu a výstupu z kontaktu během otáčení ozubeného kola. Vypočítá se jako počet zubů na ozubeném kole vynásobený jeho rychlostí otáčení (GMF = počet zubů × ot./min / 60). GMF představuje rychlost, s jakou zuby do sebe zabírají, a obvykle je dominantní frekvencí ve spektru vibrací převodovky.

Pochopení a sledování GMF je zásadní pro diagnostiku převodovky, protože amplituda, harmonickéa postranní pásma vrcholu GMF poskytují podrobné informace o stavu ozubeného kola, včetně opotřebení, nesouososti, vad zubů a dostatečnosti mazání.

Výpočet frekvence záběru ozubených kol

Základní vzorec

GMF lze vypočítat z libovolného ozubeného kola v zabírající dvojici:

  • GMF = Npastorek × ot./minpastorek / 60 (s použitím pastorku)
  • GMF = Nvýstroj × ot./minvýstroj / 60 (s použitím výstroje)
  • Obě metody dávají stejný výsledek (musí, protože zuby do sebe zapadají)

Příklad výpočtů

Příklad 1: Jednoduchá převodovka

  • Vstup (pastorek): 20 zubů při 1800 ot./min
  • Výstup (převodový stupeň): 60 zubů při 600 ot./min
  • GMF = 20 × 1800 / 60 = 600 Hz
  • Ověření: 60 × 600 / 60 = 600 Hz ✓

Příklad 2: Vícestupňová převodovka

  • První fáze: 18 zubů při 3600 ot./min → GMF₁ = 1080 Hz
  • Druhá fáze: 25 zubů při 1200 ot./min → GMF₂ = 500 Hz
  • Třetí fáze: 30 zubů při 400 ot./min → GMF₃ = 200 Hz
  • Spektrum: Zobrazí vrcholy na všech třech frekvencích plus harmonické a postranní pásma

GMF ve vibračních spektrech

Normální (zdravá) převodovka

  • Vrchol GMF: Jasný vrchol na vypočítané frekvenci
  • Amplituda: Mírné, konzistentní v průběhu času
  • Harmonické: Může být přítomna 2×GMF a 3×GMF, ale s nízkou amplitudou (< 25% GMF)
  • Postranní pásma: Minimální nebo chybějící
  • Otáčky hřídele: 1× vrcholy pro vstupní a výstupní hřídele nižší než GMF

Abnormální podpisy naznačující problémy

Vysoká amplituda GMF

  • Příčina: Obecné opotřebení převodů, nesouosost, vysoké zatížení
  • Indikátor: Amplituda GMF se v průběhu času zvyšuje
  • Akce: Zvyšte frekvenci monitorování, naplánujte inspekce

Více harmonických složek GMF

  • Příčina: Vady zubů ozubených kol, silné opotřebení, špatný kontaktní vzor
  • Vzor: 2×GMF, 3×GMF, 4×GMF s významnými amplitudami
  • Závažnost: Více harmonických = závažnější stav

Postranní pásma kolem GMF

Postranní pásma jsou modulací GMF otáčkami hřídele:

  • Boční pásy pastorku: GMF ± otáčky vstupního hřídele → indikuje vady pastorku
  • Boční pásky pro výbavu: GMF ± otáčky výstupního hřídele → indikuje vady převodu
  • Více postranních pásem: GMF ± n×(otáčky hřídele), kde n = 1, 2, 3… → specifické vady zubů
  • Asymetrické postranní pásma: Silnější na jedné straně naznačuje excentrické ozubení nebo nerovnoměrnou rozteč zubů

Diagnostická interpretace

Posouzení stavu ozubeného kola

Stav Amplituda GMF Harmonické Postranní pásma
Nové/Dobré Nízká, stabilní Minimální (< 25% GMF) Chybí nebo je velmi malý
Běžné opotřebení Mírný, postupný nárůst 2×GMF přítomný, ale nízký Mohou se objevit malé postranní pásy
Mírné opotřebení Vysoký, pokračující nárůst 2×, 3×GMF viditelný Čisté postranní pásma ± frekvence hřídele
Vážné opotřebení/poškození Velmi vysoká Více harmonických (4×, 5×+) Více rodin postranních pásem
Lokalizovaná vada Mírný Současnost Silné, pravidelně rozmístěné postranní pásy

Specifické signatury chyb

Nesprávné zarovnání ozubených kol

  • Vysoké harmonické složky 2×GMF a 3×GMF
  • Axiální vibrace mohou být zvýšené
  • Vylepšeno korekcí seřízení převodových stupňů

Excentrické ozubené kolo

  • Silné boční pásy při ±1× otáčkách hřídele excentrického převodu
  • Kontakt zubů se mění jednou za otáčku
  • Může se objevit amplitudová modulace v časovém průběhu

Zlomený nebo prasklý zub

  • Postranní pásma s vysokou amplitudou při rozteči otáček hřídele
  • Jeden náraz na otáčku vadného ozubeného kola
  • Může zobrazovat impulzivní události v časovém průběhu
  • Rychlý růst amplitudy

Nedostatečné mazání

  • Zvýšená amplituda GMF v důsledku zvýšeného tření
  • Zvýšení vysokofrekvenčního šumu
  • Zvýšení teploty v převodovce

GMF a strukturální rezonance

GMF často spadá do rozsahu, který vyvolává strukturální rezonance:

  • Typický GMF: 200–2000 Hz pro průmyslové převodovky
  • Vlastní frekvence rámce: Často 50–500 Hz
  • Vhodný: GMF nebo harmonické kmity mohou vyvolat rezonance rámu nebo pouzdra
  • Výsledek: Hlasité kvílení převodů, nadměrné vibrace skříně
  • Řešení: Zpevnit skříň, přidat tlumení, změnit počet zubů ozubeného kola (změnit GMF)

Strategie monitorování

Stanovení základních hodnot

  • Zaznamenejte amplitudu GMF, když je převodovka nová nebo čerstvě generálně opravena.
  • Dokumentace normálních harmonických a postranních pásmových úrovní
  • Stanovení limitů alarmů (obvykle 2–3× základní hodnota)

Trendové parametry

  • Amplituda GMF: Primární ukazatel celkového stavu převodového stupně
  • Harmonické poměry: Zvýšení 2×GMF/GMF, 3×GMF/GMF naznačuje zhoršení
  • Energie postranního pásma: Součet amplitud postranních pásem
  • Vysokofrekvenční obsah: Širokopásmová energie v rozsahu 5–50 kHz (stav povrchu ozubeného kola)

Úrovně alarmů

  • Upozornění: Amplituda GMF 2× základní hodnota
  • Poplach: Amplituda GMF 4× základní hodnota nebo rychlý nárůst
  • Kritické: Více silných harmonických, rozsáhlá postranní pásma nebo 10× základní linie

Frekvence záběru ozubených kol je základem monitorování a diagnostiky stavu převodovky. Pochopení výpočtu GMF, normálních vs. abnormálních spektrálních vzorců a diagnostického významu harmonických a postranních pásem umožňuje efektivní detekci problémů s ozubenými koly dlouho před katastrofickým selháním, což umožňuje plánovanou údržbu a prevenci nákladných výrobních ztrát.


← Zpět na hlavní index

Kategorie: AnalýzaGlosář

WhatsApp