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Referencia de ingeniería gratuita #049

Consulta de tolerancias de diámetro de rodamientos

Consulte los límites de desviación del diámetro medio del agujero y del diámetro exterior publicados por SKF para rodamientos radiales métricos, excepto los rodamientos de rodillos cónicos. Introduzca el valor nominal d y D por separado.

Tablas SKF 2–4Contexto de ISO 492:2023Normal / P6 / P5

Alcance: valores seleccionados de SKF Rolling bearings, A.2, tablas 2–4, para rodamientos radiales métricos excepto rodamientos de rodillos cónicos. No es una reproducción completa de ISO 492:2023.

Límites de desviación publicados

Desviación del diámetro medio del agujero Δdmp
—
Desviación del diámetro exterior medio ΔDmp
—
Diámetro medio admisible del agujero
—
Diámetro exterior medio admisible
—
Filas de tabla utilizadas
—

Significado de las dos salidas

  • Δdmp — desviación del diámetro medio del agujero cilíndrico respecto al nominal d.
  • ΔDmp — desviación del diámetro exterior medio respecto al nominal D.

El intervalo admisible de tamaño medio mostrado aquí es el tamaño nominal más las desviaciones inferior y superior publicadas (μm convertidos a mm).

Límite de la fuente

Los valores se transcriben de SKF Rolling bearings, sección A.2, tablas 2–4. SKF indica que los valores normalizados se ajustan a ISO 492 e identifica estas tablas como aplicables a rodamientos radiales métricos, excepto rodamientos de rodillos cónicos.

ISO 492:2023 es la sexta edición actual. Su alcance incluye características dimensionales y geométricas y excluye determinados tipos y aplicaciones de rodamientos. Esta página no pretende reproducir sus tablas normativas completas.

No incluido: P4/P2, anchura, forma, descentramiento, variación de diámetro en un plano, modificadores de serie de diámetros o de rodamientos obturados, agujeros cónicos, rodamientos de rodillos cónicos, rodamientos axiales y rodamientos en pulgadas. Consulte la norma vigente exacta y los datos del producto para esas características.

Los procedimientos descritos en esta página fueron desarrollados y probados en campo por el equipo de Vibromera utilizando el Balanset-1A, un equilibrador portátil de dos canales y analizador de vibraciones para el equilibrado de rotores in situ.

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