What does the calculated force represent?

It is the idealized axial sliding resistance F = p × π × d × L × μ for the stated uniform elastic fit. It is not a guaranteed puller load or peak breakaway force.

What friction coefficient should I use?

Use a coefficient validated for the actual material pair, surface condition, lubricant, contact pressure and whether breakaway or sliding resistance is required. The result is directly proportional to μ.

Miten voin vähentää irrotusvoimaa?

Ulkorengasta (tai koteloa) kuumennetaan sen laajentamiseksi tai akselin jäähdyttämiseksi. Öljyn ruiskuttaminen uran läpi voi myös aiheuttaa hydraulisen vapautuksen. Tarkoituksenmukaisesti rakennetut laakerin ulosvetimet jakavat voiman tasaisesti.

What geometry does the Lamé model require?

Dr must be the actual outer material boundary of the fitted thick ring. Do not substitute the overall outside diameter of an assembled rolling bearing; its outer ring and rolling elements are not a continuous hub around the shaft fit.

Can this result determine bearing reuse?

No. Reuse requires inspection and acceptance criteria from the bearing or machine manufacturer. The force estimate cannot reveal raceway damage, fretting, corrosion, plastic deformation or contamination.

Ilmainen suunnittelutyökalu #056

Laakerin irrotusvoimalaskuri

Arvioi samanmateriaalisen umpiakselin ja paksuseinäisen soviterenkaan ideaalinen aksiaalinen liukuvastus. Todellinen irrotushuippuvoima voi poiketa huomattavasti.

Lamén yhtälötHäiriösovitusIrrotusvoima

Nimellisreikä d (mm)

Halkaisijan suuntainen interferenssi δ (mm, esim. 0,020)

Kontaktipituus (mm)

Soviterenkaan ulkohalkaisija D_r (mm; renkaan materiaaliraja)

Kitkakerroin μ (varmennettu irtoamis-/liukuarvo)

Youngin moduuli E (GPa; sama materiaali akselille ja renkaalle)

Pikaesiasetukset

Mallin rajaus: samanmateriaalinen isotrooppinen umpiakseli ja samankeskinen paksuseinäinen rengas, tasainen elastinen sovite ja vakio μ. Todelliseen irrotushuippuun voivat sisältyä staattinen irtoaminen, fretting-kuluminen, korroosio, olakkeet, reunavaikutukset, linjausvirhe ja plastinen muodonmuutos; käytä työkalun mitoitukseen komponentin valmistajan menetelmää.

Tulokset

Ideaalinen aksiaalinen liukuvastus

—

Rajapintapaine p

—

Suhde d/D_r

—

Vastaava tonnivoima

—

Rajapintapaine (Lamé)

Erikoistapaus saman isotrooppisen materiaalin umpiakselille ja paksulle renkaalle yksinkertaistetussa avoimien päiden elastisessa mallissa:

δ — halkaisijan ahdistus (mm)
d — nimellinen rajapinnan halkaisija (mm)
D_r — soviterenkaan todellinen ulompi materiaaliraja (mm), ei laakerin kokonaisulkohalkaisija
E — Youngin moduuli (MPa)

Poistovoima

⚠️ Tulkinta: F = pπdLμ on tasaisen kosketuksen kitka-arvio. Yleispätevää virherajaa ei ole; todellisessa irrotusprosessissa on arvioitava geometrian, pinnankarheuden jälkeisen sovitteen, μ:n ja rajapinnan olosuhteiden epävarmuus.

Laakerin poistovoiman laskin | Lamén yhtälöt | Ilmainen online-työkalu

Tulokset

Rajapintapaine (Lamé)

Poistovoima

Kauppa

Tuki

Yhteystiedot