Ilmainen suunnittelutyökalu #048
Laakerin sovitus- ja toleranssivalinta
Valitse suositellut akselin ja pesän toleranssivyöhykkeet vierintälaakerin asennukseen laakerivalmistajien luettelo-ohjeiden perusteella ISO 286 -toleranssijärjestelmää käyttäen. Valitse kuormitustyyppi ja laakerin reiän halkaisija.
Suositellut sovitukset
Yleinen periaate
Pyörivälle kuormitukselle altistetun renkaan tulee olla ahdistussovite virumisen estämiseksi. Paikallaan kuormitetulla renkaalla voi olla löysempi sovite asennuksen ja aksiaalisen siirtymän helpottamiseksi.
Akselin sovitussuositukset (pyörivä sisärengas)
| Kuorma | Kuulalaakerit | Rullalaakerit | Sopivuustyyppi |
|---|---|---|---|
| Kevyt / vaihteleva suunta | j5, j6 | j5, j6 | Siirtymäsovite |
| Normaali | k5, k6 | m5, m6 | Siirtymä / Kevyt ahdistus |
| Raskas / isku | m5, m6 | n6, p6 | Ahdistus |
Kotelon sovitussuositukset (kiinteä ulkorengas)
| Kunto | Paikannus | Vapaa | Sopivuustyyppi |
|---|---|---|---|
| Normaalikuormat | J7, H7 | H7, G7 | Liukuva / siirtymä |
| Raskaat kuormat | K7, M7 | H7, J7 | Siirtymäsovite |
| Kevyt ja helppo irrottaa | H7 | G7, F7 | Välys |
| Pyörivä ulkorengas | M7, N7 | K7, M7 | Ahdistus |
ℹ️ Vinkki: Laakereille, joiden reikä d > 100 mm, suositellaan usein seuraavaksi tiukempaa toleranssiluokkaa pienemmän suhteellisen häirinnän vuoksi. Myös ontot akselit vaativat tiukemman sovitteen.
⚠️ Huomautus: Nämä ovat yleisiä suosituksia. Tarkista aina laakerivalmistajan (SKF, FAG/Schaeffler, NSK, Timken) ohjeet käyttökohteesi mukaan.
Tällä sivulla kuvatut menetelmät on kehittänyt ja kenttätestannut Vibromera-tiimi Balanset-1A-laitteella, joka on kannettava kaksikanavainen tasapainotuslaite ja tärinäanalysaattori roottoreiden tasapainotukseen paikan päällä.
Ammattimaiset värähtelyanalysaattorit laakereiden kunnonvalvontaan. Käytössä yli 50 maassa.
