Գործարկեք Vibromera.com-ը — մեր նոր միջազգային կայքը։ Այցելեք Vibromera.com →

Տատանումների վերլուծության (VA) հասկացումը

Տատանումների զոնդ

Օպտիկական զոնդ (լազերային տախոմետր)

Balanset-4

Մագնիսական կայանք Insize-60-kgf

Պատկերող ժապավեն

Դինամիկ բալանսավորիչ «Balanset-1A» OEM

Տատանումների վերլուծություն (VA) տեխնիկական ճյուղ է, որը չափում, մշակում և մեկնաբանում է պտտվող մեքենաների տատանումների սիգնալները՝ բացահայտելու դրանց մեխանիկական վիճակը։ Այն կազմում է տատանումների դիագնոստիկա և ժամանակակից կանխատեսող սպասարկում-ի աշխատանքային միջուկը։ Յուրաքանչյուր աշխատող մեքենա արձակում է փոքր քանակությամբ տատանում։ տատանումների վերլուծությունը այդ սիգնալը դիտարկում է որպես լեզու՝ դեկոդավորելով այն՝ բացահայտելու թերությունները և որոշելու դրանց բնույթը, տեղակայումը և ուժգնությունը՝ շատ ավելի վաղ, քան դրանք վերածվեն խափանումների։

1. Սահմանում. Ո՞րն է տատանումների վերլուծությունը:

Ամենապարզ ձևով ասած՝ տատանումների վերլուծությունը մեքենայի շարժման համակարգված ուսումնասիրությունն է աշխատանքային ռեժիմում։ Առողջ մեքենան առաջացնում է կայուն, ցածր մակարդակի տատանումների պատկեր։ զարգացող թերությունը բնորոշ կերպով փոխում է այդ պատկերը։ Զոնդով գրանցելով շարժումը և ուսումնասիրելով այն համապատասխան տիրույթում՝ մասնագետը կարող է տարբերակել անվնաս սիգնալը զգուշացնող նշանից և վերագրել այն կոնկրետ պատճառին՝ անհավասարակշռություն, առանցքների շեղվածություն, մեխանիկական թերություն կամ ատամնավոր փոխանցման թերություն։

Քանի որ այն թույլ է տալիս «տեսնել» մեքենայի ներսը՝ առանց այն կանգնեցնելու կամ բացելու, տատանումների վերլուծությունը հիմնարար ոչ ինվազիվ մեթոդ է։ Հենց դա է այնքան արժեքավոր դարձնում այն վիճակի մոնիտորինգ-ի համար. մեկ չափում, կատարված վայրկյանների ընթացքում աշխատանքային պտտաթվով, կարող է հաստատել առողջությունը կամ ազդարարել խնդիր այնպիսի սարքավորման մոտ, որը պետք է մնա արտադրության մեջ։

2. Վերլուծություն և մոնիտորինգ. պատճառի ախտորոշում

Տերմինները տատանումների մոնիտորինգ և տատանումների վերլուծություն հաճախ օգտագործվում են միասին, սակայն պատասխանում են երկու տարբեր հարցերի։ Տատանումների մոնիտորինգ դիտարկում է ընդհանուր մակարդակը ժամանակի ընթացքում և բացահայտում որ որ ինչ-որ բան փոխվել է. դա հսկողական դեր է, որը հետևում է մեկ թվի մի քանի մեքենաների համար և ազդարարում է, երբ չափման արդյունքը շեղվում է պատմական տվյալներից։ Վերլուծությունը շարունակում է այնտեղից՝ որոշելու ինչու.

Պարզ ասած՝ մոնիտորինգը բացահայտում է փոփոխությունը, իսկ վերլուծությունը ախտորոշում է դրա պատճառը։ Եթե մոնիտորինգի համակարգը կարող է միայն հաղորդել, որ առանցքակալի մոտ արագությունը կրկնապատիկ է աճել, ապա մասնագետը բացում է հաճախությունների սպեկտր և ժամանակի ալիքաձև ՝ որոշելու, թե արդյոք այդ աճը պայմանավորված է անհավասարակշռությամբ, «փափուկ ոտքով» (մոնտաժային դեֆեկտ), թե՞ առանցքակալի թերության առաջին փուլով։ Այս երկու գործունեությունը մեկ ծրագրի լրացուցիչ կեսերն են. մոնիտորինգը կասկածելի մեքենաների շրջանակը նեղացնում է մինչև մի քանիսը, իսկ վերլուծությունը յուրաքանչյուրի համար որոշում է կոնկրետ, վերացվող թերությունը։

3. Տատանումների վերլուծության միջուկը. FFT

Թեև գոյություն ունեն բազմաթիվ մեթոդներ, ժամանակակից տատանումների վերլուծությունը հիմնված է Արագ Ֆուրիեի փոխակերպում (FFT)-ի վրա: FFT-ն չափազանց արդյունավետ ալգորիթմ է, որը բարդ ժամանակի ալիքաձև ՝ տեղաշարժի, արագության կամ արագացման ժամանակից կախված անկանոն գրաֆիկ, որը շատ դժվար է մեկնաբանել աչքով, և այն տրոհում է առանձին հաճախական բաղադրիչների։

Արդյունքում ստացվում է սպեկտր. գրաֆիկ, որը պատկերում է ամպլիտուդ տատանումների հաճախություն ՝ համեմատած սիգնալում առկա յուրաքանչյուր կոնկրետ աշխատանքային արագություն հաճախության հետ։ Այս սպեկտրը մասնագետի ամենահզոր գործիքն է, քանի որ տարբեր մեխանիկական և էլեկտրական թերություններ դրա վրա հայտնվում են որպես առանձին պատկերներ և գագաթներ։ Լոգիկան ուղղակի է. գրեթե յուրաքանչյուր թերություն գրգռում է հաճախություն, որը կապված է մեքենայում տեղի ունեցող ֆիզիկական իրադարձության հետ, ուստի անհավասարակշռությունը դրսևորվում է 1× առանցքակալի թերությունների հաճախություններ պտտաթվի դեպքում, առանցքների շեղվածությունը ավելացնում է էներգիան 2×-ի դեպքում, իսկ գլորման առանցքակալի թերությունները հայտնվում են իրենց սեփական հաճախությունների սպեկտրի վերլուծություն.

հաճախություններով։ Այդ գագաթների ընթերցումը

վերլուծության էությունն է։ աշխատանքային արագություն 4. Սպեկտրի ընթերցում. բնորոշ թերությունների հաճախություններ

  • Տատանումների վերլուծության ախտորոշիչ ուժը բխում է այն փաստից, որ յուրաքանչյուր տարածված թերություն գրգռում է տատանումներ կանխատեսելի հաճախությամբ, որը արտահայտվում է պտտաթվի բազմապատիկով (1× = մեկը պտույտի ընթացքում)։ Սպեկտրում էներգիայի հայտնվելու վայրը ճանաչելն է, որ չափումը վերածում է ախտորոշման։ Ամենակարևոր սիգնալներն են. անհավասարակշռություն.
  • Անհավասարակշռություն. գերիշխող 1×։ Առանցքների շեղվածություն Ծանր կետը պտտվում է լիսեռի հետ և առաջացնում մեկ ուժեղ գագաթ՝ ճիշտ աշխատանքային պտտաթվի դեպքում, հիմնականում շառավղային ուղղությամբ։ Ժամանակի ընթացքում աճող մաքուր 1× գագաթը
  • անհավասարակշռության դասական սիգնալն է։ Խաղ Առանցքների շեղվածություն. ուժեղ 2× (հաճախ՝ 1× և 3×-ով)։ հարմոնիկներ Կցորդիչով միացված լիսեռների միջև շեղվածությունը սովորաբար բարձրացնում է առանձնահատուկ գագաթը՝ երկու անգամ աշխատանքային պտտաթվի դեպքում, հաճախ՝ նշանակալի առանցքային տատանումներով. սա հիմնական տարբերությունն է անհավասարակշռությունից, որը հիմնականում շառավղային է։
  • Մեխանիկական թուլություն. աշխատանքային պտտաթվի հարմոնիկների շարք։ Այն առաջացնում է առանցքակալի թերությունների հաճախություններ հարմոնիկների շարք (1×, 2×, 3×, 4× և այլն), և երբեմն՝ կես կարգի (0.5×) բաղադրիչներ, քանի որ ոչ գծային հանգույցը կտրում և խեղաթյուրում է ազդանշանի ձևը։
  • Գլորման առանցքակալի թերություններ. ոչ սինխրոն առանցքակալի թերությունների հաճախություններ։ Արտաքին գլորման ուղու, ներքին գլորման ուղու, գլորվող տարրի կամ շրջանակի վրա եղած թերությունը առաջացնում է տատանումներ՝ հաշվարկվող, ոչ ամբողջական բազմապատիկով աշխատանքային պտտաթվի նկատմամբ. սա ատամների շփման հաճախություն առանցքակալի թերությունների հաճախությունն է։ Վաղ շրջանի թերությունները թույլ են և քողարկված բարձր հաճախականության կրողի տակ, ուստի դրանք լավագույնս բացահայտվում են պարուրիչի վերլուծությամբ (դեմոդուլյացիա)։
  • Ատամնավոր փոխանցումներ. ատամների շփման հաճախություն և կողային շերտեր։ Ատամնավոր զույգը տատանվում է իր

ատամների շփման հաճախությամբ (ատամների քանակ × լիսեռի պտտաթիվ)։ Խափանված կամ ճաքած ատամը մոդուլացնում է այդ գագաթը՝ առաջացնելով կողային շերտեր, որոնք տեղադրված են շփման հաճախության երկու կողմում՝ խափանված լիսեռի աշխատանքային պտտաթվի հեռավորությամբ։ կարգերի վերլուծություն Էլեկտրական թերություններ. գծային հաճախության կրկնապատիկ։

Ինդուկցիոն շարժիչների խնդիրները, օրինակ՝ օդային ճեղքի կամ ռոտորի ձողիկի խնդիրները, բնորոշ կերպով էներգիա են տեղադրում էլեկտրական մատակարարման (գծային) հաճախության կրկնապատիկի վրա՝ տարբերակելով դրանք միայն մեխանիկական աղբյուրներից։

Քանի որ այս կապերը մասշտաբավորվում են արագության հետ, փոփոխական արագությամբ մեքենայով աշխատող մասնագետը հաճախ անցնում է

  • Ընդհանուր մակարդակի մոնիտորինգ. 5. Տատանումների վերլուծության հիմնական մեթոդներ RMS Տատանումների վերլուծությունը մեկ գործողություն չէ, այլ մասնագիտացված մեթոդների հավաքածու, որոնցից յուրաքանչյուրը տալիս է մեքենայի առողջության տարբեր պատկեր։ Կարող մասնագետը միավորում է մի քանիսը՝ հենվելով ոչ թե մեկի վրա.
  • Սպեկտրալ վերլուծություն՝ VA-ի ամենապարզ ձևը, որտեղ մեկ արժեք՝ սովորաբար
  • Ժամանակային ալիքաձևի վերլուծություն. նախնական ազդանշանի ուղղակի վերլուծությունը ժամանակի ընթացքում, հատկապես օգտակար է անցումային իրադարձությունները, ազդեցությունները և որոշակի ոչ գծային վարքագծերը ճանաչելու համար, որոնք միշտ չէ, որ պարզ են սպեկտրում։
  • Ֆազային վերլուծություն: տատանումների ազդանշանի և հղման կետի (օրինակ՝ մեկ պտույտի իմպուլսի) միջև հարաբերական ժամանակացույցի չափում։ Փուլ անհրաժեշտ է մեկանգամյա բալանսավորում, առանցքների շեղվածությունը հաստատելու և այն դեֆեկտները տարբերակելու համար, որոնք ամպլիտուդով միայն նույնական են երևում։
  • Ծրարային վերլուծություն: ազդանշանի մշակման տեխնիկա, որը դեմոդուլացնում է բարձր հաճախականության կրողը՝ բացահայտելու գլորման առանցքակալի և ատամնանվերների վաղ փուլի դեֆեկտներին բնորոշ ցածր էներգիայով կրկնվող ազդեցությունները։
  • Մոդալ վերլուծություն և ODS վերլուծություն: հզոր մեթոդներ, որոնք օգտագործվում են մեքենայի կամ նրա հիմքի կառուցվածքային տատանումների բնութագրերը հասկանալու համար, հիմնականում՝ ռեզոնանս խնդիրներ.
  • Կարգային վերլուծություն: սպեկտրալ վերլուծության հարմարեցում արագությունը փոխող մեքենաների համար, որը ներկայացնում է սպեկտրը «կարգերով» (պտտաթվի բազմապատիկներով)՝ Hz-ով բացարձակ հաճախականության փոխարեն։

6. Ժամանակային ալիքաձև և սպեկտր. մեկ ազդանշանի երկու տեսքեր

Սպեկտրը հզոր է, սակայն այն ածանցյալ տեսք է — FFT-ն ենթադրում է, որ ազդանշանը կրկնվում է և միջինացնում է էներգիան հաճախականության բիններում, ինչը կարող է թաքցնել կարճատև, անկանոն իրադարձությունները։ Նախնական ժամանակի ալիքաձև պահպանում է այն, ինչը սպեկտրը հարթեցնում է, և երկուսն էլ ընթերցվում են միասին, այլ ոչ թե մեկուսացված։

Ալիքաձևը ավելի լավ տեսք է կարճատև ազդեցությունների, շփումների և երկու մոտիկ հաճախականությունների միջև բաթինգի համար, ինչպես նաև՝ գնահատելու, թե արդյոք ազդանշանը սինուսոիդալ է (բնորոշ անհավասարակշռությանը) թե սուր և իմպուլսային (բնորոշ թուլությանը կամ առանցքակալի դեֆեկտին)։ Գործնական աշխատանքային գործընթացը սպեկտրը օգտագործելն է՝ որը հաճախականությունները կրում են էներգիա, ապա վերադառնալ ալիքաձևին՝ տեսնելու ինչպես ինչպես է այդ էներգիան փոխանցվում — հարթ, պարբերական ցատկերով, թե՞ պատահական անցումային իրադարձությունների տեսքով։ Երկու դոմենների համադրումն է, որը տարբերակում է վստահ դիագնոզը միայն մեկ գագաթի վրա հիմնված գուշակությունից։

7. Տատանումների վերլուծության աշխատանքային գործընթաց

Կրկնելի դիագնոզը հետևում է համապատասխան հաջորդականության, այլ ոչ թե մեկ ընթերցման.

  • Հավաքել մեքենայի համատեքստը։ Գրանցել աշխատանքային պտտաթիվը, առանցքակալների տեսակները, ատամների քանակը, շարժիչի դասավորությունը և բեռը։ Վերը նշված դեֆեկտների հաճախականությունները չեն կարող տեղադրվել սպեկտրում առանց այս հիմնական փաստերի։
  • Ճիշտ տեղադրել զոնդը։ Մի ակսելերոմետր ամուր ամրացված առանցքակալի իրանին, յուրաքանչյուր անգամ նույն կետում, ճիշտ չափման ուղղությամբ, կրկնելի տվյալների հիմքն է։
  • Ստանալ ընդհանուր մակարդակ, սպեկտր, ալիքաձև և փուլ։ Գրանցել մի քանի վայրկյան աշխատանքային պտտաթվի դեպքում,՝ տախոմետր հղումով, երբ անհրաժեշտ է 1× փուլը։
  • Համեմատել պատմության և սահմանների հետ։ Համեմատել ընթերցումը մեքենայի միտում և ճանաչված ուժգնության գոտիների հետ (տես ներքև)։ Մեքենայի սեփական բազային արժեքի նկատմամբ փոփոխությունը հաճախ ավելի բացահայտիչ է, քան բացարձակ սահմանը։
  • Դիագնոզ դնել, ապա գործել։ Համապատասխանեցնել գագաթները դեֆեկտին, հաստատել ալիքաձևով և փուլով, ապա խորհուրդ տալ ուղղումը — համապատասխանեցում, ամրացում, առանցքակալի փոխարինում կամ տեղում բալանսավորում .

8. Ինչպես է չափումը կատարվում տեղում

Գործնականում վերլուծաբանը միացնում է ակսելերոմետր առանցքակալի իրանին, գրանցում է տվյալների մի քանի վայրկյան աշխատանքային պտտաթվի դեպքում և թողնում, որ սարքը հաշվարկի սպեկտրը և ընդհանուր մակարդակը տեղում։ Բալանսավորման աշխատանքի համար անհրաժեշտ է տեղեկատվության երկրորդ մասը — փուլային հղումը, որը մատուցվում է տախոմետր իմպուլսով մեկ պտույտում։ Կրելի երկու ալիքային սարք, օրինակ Balanset-1A կատարում է հենց այս աշխատանքային գործընթացը. այն չափում է ամպլիտուդը և փուլը, կառուցում FFT սպեկտրը և աջակցում տեղում մեկ և երկու հարթության բալանսավորումը՝ առանց քանդման։ Քանի որ ընթերցումը կատարվում է մեքենայի սեփական առանցքակալներում իրական բեռի տակ, այն գրանցում է իրական աշխատանքային վիճակը, այլ ոչ թե սեղանի մոտարկումը։

9. Կիրառություններ և առավելություններ

Տատանումների վերլուծությունը կիրառվում է գրեթե բոլոր այն արդյունաբերություններում, որտեղ օգտագործվում է պտտվող սարքավորումներ, ներառյալ արտադրություն, էլեկտրաէներգիայի արտադրություն, նավթ և գազ, ջրամատակարարում, թուղթ և փայտանյութ, ծովային շարժիչներ և տրանսպորտ։ Ուժգնության գնահատականները սովորաբար հիմնված են ճանաչված սահմանների վրա — ամենատարածվածը ISO 20816 շարքը (որը փոխարինել է հին ISO 10816-ին), որը սահմանում է ընդունման գոտիները «լավից» մինչև «անընդունելի»՝ ըստ մեքենայի դասի։

Լավ իրականացված ծրագրի առավելությունները զգալի են.

  • Աշխատանքային ժամանակի մեծացում՝ դեֆեկտների վաղ հայտնաբերումը թույլ է տալիս պլանավորել սպասարկումը՝ խուսափելով անկանխատեսելի կանգներից։
  • Բարձրացված անվտանգություն. խուսափում է սարքավորումների ձախողումներից, որոնք կարող են վտանգել անձնակազմին։
  • Մեծացված սպասարկման ծախսերի կրճատում. բացառում է անհրաժեշտ «խնդրահարույց» աշխատանքը առողջ մեքենաների վրա և սահմանափակում է վերանորոգման ծախսերը՝ բացահայտելով խնդիրները՝ լայնածավալ երկրորդային վնասվածքներից առաջ։
  • Ակտիվների հուսալիության բարելավում. փոխում է սպասարկումը՝ ռեակտիվ կամ օրացուցային մոդելից պայմաններին հիմնված մոտեցման, մաքսիմալացնելով մեքենաների կյանքը և կատարողականը։

10. Հաճախ տրվող հարցեր

Ի՞նչ է տարբերությունը տատանումների վերլուծության և տատանումների մոնիտորինգի միջև։
Մոնիտորինգը հետևում է ընդհանուր մակարդակին՝ հայտնաբերելու որ մեքենայի վիճակը փոխվել է՝ միանգամից շատ մեքենաների վրա; վերլուծությունը հետո ուսումնասիրում է սպեկտրը, ալիքաձևը և փուլը դրոշմված մեքենայի վրա՝ դիագնոզ դնելու ինչու: Մոնիտորինգը նեղացնում է դաշտը; վերլուծությունը անվանում է դեֆեկտը։ Տես տատանումների մոնիտորինգ.

Ի՞նչ է ցույց տալիս FFT սպեկտրը։
FFT փոխակերպում է նախնական ժամանակային ալիքաձևը ամպլիտուդի և հաճախականության սպեկտրի։ Քանի որ յուրաքանչյուր դեֆեկտ գրգռում է բնորոշ հաճախականություն — 1× անհավասարակշռության համար, 2× առանցքների շեղվածության համար, առանցքակալի դեֆեկտների հաճախականությունները վնասված առանցքակալների համար — գագաթների դիրքը ճանաչում է պատճառը։

Ո՞ր հաճախականությունն է ցույց տալիս անհավասարակշռությունը՝ առանցքների շեղվածության փոխարեն։
Անհավասարակշռությունը ցույց է տալիս գերիշխող գագաթ 1× աշխատանքային պտտաթվի դեպքում, հիմնականում շառավղային։ Առանցքների շեղվածությունը սովորաբար բարձրացնում է ուժեղ 2× գագաթ և սովորաբար ուղեկցվում է նկատելի առանցքային տատանումներով, ինչը գործնական եղանակն է՝ երկուսը տարբերակելու համար։

Ո՞ր սարքավորումն է անհրաժեշտ տատանումների վերլուծության համար։
Նվազագույնը՝ ակսելերոմետր և FFT սպեկտրի ու ընդհանուր մակարդակի հաշվարկման հնարավորություն ունեցող սարք։ Բալանսավորման և ֆազային ախտորոշման համար անհրաժեշտ է նաև տախոմետրային հղում։ Երկու ալիքով տատանումների վերլուծիչ օրինակ՝ Balanset-1A-ն միավորում է բոլորը մեկ մոբիլ սարքում։

Որքանո՞վ է ճշգրիտ տատանումների վերլուծությունը ձախողումը կանխատեսելիս:
Պտտվող մեքենաների մեծ մասի դեպքում այն հուսալիորեն հայտնաբերում է զարգացող թերությունները խափանումից շաբաթներ կամ ամիսներ առաջ, հատկապես երբ չափումները համեմատվում են կայուն բազային արժեքի հետ։ Ճշգրտությունը կախված է զոնդի մոնտաժման հետևողականությունից, ճիշտ մեքենայական տվյալներից և սպեկտրի, ազդանշանի ձևի և փուլ օգտագործումից՝ ոչ թե մեկ թվի վրա հենվելուց։

Կա՞նո՞ւմ տատանումների վերլուծությունը մեքենան կանգ առնելու առանց։
Այո։ Այն ոչ ինտրուզիվ տեխնիկա է, որը կատարվում է աշխատանքային պտտաթվով, ինչը ճիշտ այն պատճառն է, որ այն հարմար է արտադրական սարքավորումների համար, որոնք չեն կարող դուրս բերվել զննման համար։


← Վերադառնալ հիմնական ինդեքսին

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Հարցրեք ինժեներին