Memahami Ketidakseimbangan Pasangan

1. Definisi: Apa itu Ketidakseimbangan Pasangan?

Ketidakseimbangan Pasangan adalah kondisi khusus dari ketidakseimbangan dinamis dimana sebuah rotor memiliki dua massa ketidakseimbangan yang sama yang terletak pada sudut 180 derajat yang saling berlawanan, dalam dua bidang koreksi terpisah.

Ketika rotor ini berputar, dua gaya ketidakseimbangan yang berlawanan menciptakan gaya putar, atau "kopel", yang mencoba memutar rotor. Hal ini menyebabkan rotor bergoyang atau berguncang dari ujung ke ujung di sekitar pusat gravitasinya. Karakteristik utama ketidakseimbangan kopel murni adalah pusat gravitasinya terletak pada sumbu rotasi, sehingga seimbang secara statis. Anda dapat meletakkannya di ujung pisau dan rotor tidak akan terguling ke tempat yang berat.

Ketidakseimbangan pasangan hanya dapat dideteksi dan diukur saat rotor berputar dan hanya dapat diperbaiki dengan menempatkan beban pada dua bidang berbeda.

2. Memvisualisasikan Ketidakseimbangan Pasangan

Bayangkan sebuah rotor yang panjang dan tipis. Letakkan beban 10 gram di bagian atas (0 derajat) ujung kiri. Kemudian, letakkan beban 10 gram lagi di bagian bawah (180 derajat) ujung kanan.

• Jika Anda ingin memeriksa rotor ini untuk keseimbangan statis, akan terlihat sangat seimbang karena kedua bobot saling meniadakan.
• Namun, begitu rotor berputar, beban di sebelah kiri mencoba menarik ujung kiri ke atas, sementara beban di sebelah kanan mencoba menarik ujung kanan ke bawah. Hal ini menciptakan gerakan goyang yang kuat.

Kondisi ini menghasilkan tinggi getaran pada 1X kecepatan lari, dan pembacaan getaran akan keluar 180 derajat fase saat membandingkan bantalan kiri dan kanan mesin.

3. Ketidakseimbangan Pasangan vs. Statis vs. Dinamis

Penting untuk memahami hubungan antara jenis-jenis ketidakseimbangan:

• Ketidakseimbangan Statis: Satu "titik berat" yang menyebabkan pusat gravitasi rotor bergeser dari sumbu rotasi. Hal ini dapat diperbaiki dengan satu pemberat pada satu bidang. Getaran pada kedua bantalan berada dalam fase yang sama.
• Ketidakseimbangan Pasangan: Dua titik berat yang sama dan berlawanan pada dua bidang yang berbeda. Titik gravitasi berada pada sumbu rotasi. Hal ini memerlukan dua bobot koreksi dan hanya dapat dideteksi secara dinamis. Getaran pada bantalan berbeda fase 180 derajat.
• Ketidakseimbangan Dinamis: Ini adalah jenis ketidakseimbangan yang paling umum ditemukan pada rotor. Ketidakseimbangan ini merupakan kombinasi ketidakseimbangan statis dan kopel. Mengoreksi ketidakseimbangan dinamis memerlukan pengukuran dan penempatan beban pada setidaknya dua bidang koreksi terpisah.

4. Koreksi Ketidakseimbangan Pasangan

Untuk mengoreksi ketidakseimbangan pasangan, mesin penyeimbang atau penganalisa akan menghitung ukuran dan lokasi dua bobot koreksi.

• Satu beban akan ditempatkan pada bidang koreksi pertama untuk melawan gaya ketidakseimbangan pada bidang tersebut.
• Beban kedua akan ditempatkan pada bidang koreksi kedua untuk melawan gaya lawan pada bidang tersebut.

Dengan mengoreksi ketidakseimbangan pada dua bidang, gerakan goyang dihilangkan, dan rotor akan berputar dengan lancar tanpa gaya puntir.

← Kembali ke Indeks Utama