Panduan Pengoperasian Penyeimbang Portabel "Balanset-1A"

.

.

.

.

                                                                               

.

.

.

                         

.

.

PENYEIMBANG PORTABEL "Balanset-1A"

.

Saluran Ganda
Sistem Penyeimbangan Dinamis Berbasis PC

.

.

.

PANDUAN PENGOPERASIAN
rev. 1.56 Mei 2023

.

.

                

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2023

Estonia, Narva

.

.

.
1.	GAMBARAN UMUM SISTEM PENYEIMBANGAN		3
2.	SPESIFIKASI		4
3.	KOMPONEN DAN SET PENGIRIMAN		5
4.	PRINSIP-PRINSIP KESEIMBANGAN		6
5.	TINDAKAN PENCEGAHAN KEAMANAN		9
6.	PENGATURAN PERANGKAT LUNAK DAN PERANGKAT KERAS		8
7.	MENYEIMBANGKAN PERANGKAT LUNAK		13
.	7.1	Umum Jendela awal................................................................. F1-Tentang".................................................................... F2-"Pesawat tunggal", F3-"Dua pesawat" ..................................... F4 - "Pengaturan".............................................................. F5 - "Pengukur getaran".................................................... F6 - "Laporan". F7 - "Menyeimbangkan" F8 - "Grafik"	13 13 15 16 17 18 18 18 18
.	7.2	Mode "Pengukur getaran"	19
.	7.4	Menyeimbangkan dalam satu bidang (statis)	27
.	7.5	Menyeimbangkan dalam dua bidang (dinamis)	38
.	7.6	Mode "Grafik"	49
8.	Petunjuk umum tentang pengoperasian dan pemeliharaan perangkat		55
.	Lampiran 1 Menyeimbangkan dalam kondisi operasional		61

.

                                                           

.

.

.

.

.

.

.

Penyeimbang Balanset-1A menyediakan layanan tunggal dan dua–pesawat dinamis menyeimbangkan layanan untuk kipas angin, roda gerinda, spindel, penghancur, pompa, dan mesin berputar lainnya.

.

Balanset-1A balanset mencakup dua vibrosensor (akselerometer), sensor fase laser (takometer), unit antarmuka USB 2-saluran dengan pra-amplifier, integrator, dan modul yang diakuisisi ADC serta perangkat lunak penyeimbang berbasis Windows.

Balanset-1A memerlukan notebook atau PC lain yang kompatibel dengan Windows (WinXP...Win11, 32 atau 64bit).

Perangkat lunak penyeimbangan memberikan solusi penyeimbangan yang tepat untuk penyeimbangan satu bidang dan dua bidang secara otomatis.  Balanset-1A mudah digunakan oleh para ahli non-getaran.

.

Semua hasil penyeimbangan disimpan dalam arsip dan dapat digunakan untuk membuat laporan.

.

Fitur:

Rentang pengukuran nilai root-mean-square (RMS) dari kecepatan getaran, mm/detik (untuk getaran 1x)	dari 0,02 hingga 100
Rentang frekuensi pengukuran RMS kecepatan getaran, Hz	dari 5 hingga 200
Jumlah bidang koreksi	. 1 atau 2
Rentang frekuensi pengukuran rotasi, rpm	100 - 100000
.	.
Rentang pengukuran fase getaran, derajat sudut	dari 0 hingga 360
Kesalahan pengukuran fase getaran, derajat sudut	± 1
Dimensi (dalam kotak keras), cm,	39*33*13
Misa, kg	<5
Dimensi keseluruhan sensor vibrator, mm, maks	25*25*20
Massa dari sensor vibrator, kg, maks	0.04
- Kisaran suhu: dari 5°C hingga 50°C - Kelembaban relatif: <85%, tidak jenuh - Tanpa medan listrik-magnetik yang kuat & dampak yang kuat .	.

.

Penyeimbang Balanset-1A mencakup dua sumbu tunggal akselerometer, laser penanda referensi fase (takometer digital), unit antarmuka USB 2-saluran dengan pra-amplifier, integrator dan modul yang diakuisisi ADC serta perangkat lunak penyeimbang berbasis Windows.
.

Set pengiriman

.

Deskripsi	Nomor	Catatan
Unit antarmuka USB	1	.
Penanda referensi fase laser (takometer)	1	.
Sumbu tunggal akselerometer	2	.
Dudukan magnet	1	.
Timbangan digital	1	.
Casing keras untuk transportasi	1	.
"Balanset-1A". Panduan pengguna.	1	.
Flash disk dengan perangkat lunak penyeimbang	1	.
.	.	.

                                                                 

.

Gbr. 4.1. Set pengiriman "Balanset-1A"

.

Getaran mekanis menyebabkan sinyal listrik yang sebanding dengan akselerasi getaran pada output sensor getaran. Sinyal digital dari modul ADC ditransfer melalui USB ke PC portabel (5). Penanda referensi fase menghasilkan sinyal pulsa yang digunakan untuk menghitung frekuensi rotasi dan sudut fase getaran.
Perangkat lunak berbasis Windows menyediakan solusi untuk penyeimbangan satu bidang dan dua bidang, analisis spektrum, bagan, laporan, penyimpanan koefisien pengaruh

                                                                                                                                 

.

5.1. Perhatian! Ketika beroperasi pada 220V, peraturan keselamatan listrik harus diperhatikan. Tidak diperbolehkan memperbaiki perangkat saat tersambung ke 220 V.

5.2. Jika Anda menggunakan alat ini pada daya AC berkualitas rendah dan gangguan jaringan yang berat, disarankan untuk menggunakan daya mandiri dari baterai komputer.

Gbr. 7.1. Jendela awal "Balanset-1A"

.

Terdapat 9 tombol di bagian Jendela awal dengan nama-nama fungsi yang direalisasikan apabila diklik.

.

.

.

.

.

.

.

Gbr. 7.4. "Pengaturan" jendela

Mengubah koefisien sensitivitas sensor hanya diperlukan apabila mengganti sensor!
.

Perhatian!

Apabila Anda memasukkan koefisien sensitivitas, bagian pecahannya dipisahkan dari bagian bilangan bulat dengan titik desimal (tanda ",").

- Rata-rata - jumlah rata-rata (jumlah putaran rotor yang datanya dirata-ratakan agar lebih akurat)

- Saluran Tacho# - saluran# Tacho terhubung. Secara default - saluran ke-3.

- Ketidakrataan - perbedaan durasi antara pulsa tacho yang berdekatan, yang di atas memberikan peringatan "Kegagalan takometer“

- Kekaisaran / Metrik - Pilih sistem unit.

Nomor port com ditetapkan secara otomatis.
.

  Menekan tombol ini (atau F6 tombol fungsi pada keyboard komputer) akan mengaktifkan balancing Archive, yang darinya Anda dapat mencetak laporan dengan hasil balancing untuk mekanisme (rotor) tertentu.

.

  Menekan tombol ini (atau tombol fungsi F7 pada keyboard Anda) akan mengaktifkan mode penyeimbangan pada satu atau dua bidang koreksi, tergantung pada mode pengukuran mana yang dipilih dengan menekan tombol "F2-bidang-tunggal", "F3-dua-pesawat".

  Menekan tombol ini (atau F8 tombol fungsi pada keyboard komputer) memungkinkan pengukur getaran grafis, yang implementasinya ditampilkan pada layar secara bersamaan dengan nilai digital amplitudo dan fase grafik getaran fungsi waktunya.

  Menekan tombol ini (atau F10 tombol fungsi pada keyboard komputer) menyelesaikan program "Balanset-1A".
.

.

  7.2. "Pengukur getaran".

  Sebelum bekerja di bagian " Pengukur getaran ", pasang sensor getaran pada mesin dan sambungkan masing-masing ke konektor X1 dan X2 dari unit antarmuka USB. Sensor Tacho harus dihubungkan ke input X3 unit antarmuka USB.

.

.

Gbr. 7.5 Unit antarmuka USB

.

Tempatkan jenis reflektif pada permukaan rotor untuk tacho wotking.

.

Gbr. 7.6. Tipe reflektif.

Rekomendasi untuk pemasangan dan konfigurasi sensor diberikan dalam Lampiran 1.
.

  Untuk memulai pengukuran dalam mode pengukur getaran, klik tombol "F5 - Pengukur Getaran" pada jendela awal program (lihat gbr. 7.1).

Pengukur Getaran muncul (lihat Gbr.7.7)

.

Gbr. 7.7. Mode pengukur getaran. Gbr. 7.8. Gelombang dan Spektrum.

                                                                                                                   

  Untuk memulai pengukuran getaran klik tombol "F9 - Jalankan" (atau tekan tombol fungsi F9 pada keyboard).

  Jika Mode pemicu  Otomatis dicentang - hasil pengukuran getaran akan ditampilkan secara berkala di layar.

  Dalam hal pengukuran getaran secara simultan pada saluran pertama dan kedua, jendela yang terletak di bawah tulisan "Pesawat 1"dan"Pesawat 2" akan terisi.
.

Pengukuran getaran dalam mode "Getaran" juga dapat dilakukan dengan sensor sudut fase yang terputus. Pada jendela Awal program, nilai total getaran RMS (V1s, V2s) hanya akan ditampilkan.

Ada pengaturan berikutnya di Mode pengukur getaran

.

Untuk menyelesaikan pekerjaan dalam mode "Pengukur getaran", klik tombol "F10 - Keluar" dan kembali ke jendela Awal.

.

Gbr. 7.8. Mode pengukur getaran. Kecepatan rotasi Ketidakrataan, bentuk gelombang getaran 1x.

                    

  Gbr. 7.9. Mode pengukur getaran. Ikhtisar (versi beta, tidak ada garansi!).                  

.

    

7.3 Menyeimbangkan prosedur

Penyeimbangan dilakukan untuk mekanisme dalam kondisi teknis yang baik dan dipasang dengan benar. Jika tidak, sebelum penyeimbangan, mekanisme harus diperbaiki, dipasang pada bantalan yang tepat dan diperbaiki. Rotor harus dibersihkan dari kontaminan yang dapat menghalangi prosedur penyeimbangan.

.

Sebelum menyeimbangkan, ukur getaran dalam mode pengukur getaran (tombol F5) untuk memastikan bahwa getaran utamanya adalah getaran 1x.

.

Gbr. 7.10. Mode pengukur getaran. Memeriksa getaran keseluruhan (V1s, V2s) dan 1x (V1o, V2o).

.

Jika nilai getaran keseluruhan V1s (V2s) kurang lebih sama dengan besarnya

getaran pada frekuensi rotasi (getaran 1x) V1o (V2o), dapat diasumsikan bahwa kontribusi utama pada mekanisme getaran membayar ketidakseimbangan rotor. Jika nilai getaran keseluruhan V1s (V2s) jauh lebih tinggi daripada komponen getaran 1x V1o (V2o), maka disarankan untuk memeriksa kondisi mekanisme - kondisi bantalan, dudukannya di alas, kurangnya penggembalaan untuk bagian rotor yang tetap selama rotasi, dll.

Anda juga harus memperhatikan stabilitas nilai yang diukur dalam mode pengukur getaran - amplitudo dan fase getaran tidak boleh bervariasi lebih dari 10-15% dalam proses pengukuran. Jika tidak, dapat diasumsikan bahwa mekanisme berjalan mendekati domain resonansi. Dalam hal ini, ubah kecepatan putaran rotor, dan jika tidak memungkinkan - ubah kondisi pemasangan mesin di atas fondasi (misalnya, pengaturan sementara pada penyangga pegas).

Untuk penyeimbangan rotor koefisien pengaruh metode penyeimbangan (Metode 3-run) harus diambil.

Uji coba dilakukan untuk mengetahui pengaruh massa percobaan terhadap perubahan getaran, massa dan tempat (sudut) pemasangan bobot koreksi.

Pertama-tama tentukan getaran asli mekanisme (start pertama tanpa pemberat), lalu atur pemberat percobaan ke bidang pertama dan lakukan start kedua. Kemudian, lepaskan pemberat percobaan dari bidang pertama, atur pada bidang kedua dan lakukan start kedua.

Program ini kemudian menghitung dan mengindikasikan pada layar, bobot dan lokasi (sudut) pemasangan bobot koreksi.

Apabila menyeimbangkan pada satu bidang (statis), start kedua tidak diperlukan.

Trial weight ditetapkan ke lokasi sembarang pada rotor yang sesuai, kemudian radius aktual dimasukkan dalam program setup.

(Radius Posisi hanya digunakan untuk menghitung jumlah ketidakseimbangan dalam gram * mm) 

Penting!

Penting!

Setelah setiap uji coba, massa uji coba dilepas! Anak timbangan koreksi ditetapkan pada sudut yang dihitung dari tempat pemasangan anak timbangan percobaan ke arah putaran rotor!

Gbr. 7.11. Pemasangan bobot koreksi.

.

.

.

Direkomendasikan!

Sebelum melakukan penyeimbangan dinamis, disarankan untuk memastikan bahwa ketidakseimbangan statis tidak terlalu tinggi. Untuk rotor dengan sumbu horizontal, rotor dapat diputar secara manual dengan sudut 90 derajat dari posisi saat ini. Jika rotor tidak seimbang secara statis, rotor akan diputar ke posisi keseimbangan. Setelah rotor akan mengasumsikan posisi kesetimbangan, perlu untuk mengatur keseimbangan berat di titik teratas kira-kira di bagian tengah panjang rotor. Berat pemberat harus dipilih sedemikian rupa sehingga rotor tidak bergerak dalam posisi apa pun.

Penyeimbangan awal tersebut akan mengurangi jumlah getaran pada saat pertama kali rotor sangat tidak seimbang.

Pemasangan dan pemasangan sensor.
VSensor getaran harus dipasang pada mesin di titik pengukuran yang dipilih dan dihubungkan ke input X1 unit antarmuka USB.
Ada dua konfigurasi pemasangan
- Magnet

- Kancing berulir M4

Sensor tacho optik harus dihubungkan ke input X3 unit antarmuka USB. Selain itu, untuk penggunaan sensor ini, tanda pemantulan khusus harus diterapkan pada permukaan rotor.

Persyaratan terperinci mengenai pemilihan lokasi sensor dan pemasangannya ke objek saat menyeimbangkan diuraikan dalam Lampiran 1.    
.

   

.

Gbr. 7.12. “Penyeimbangan bidang tunggal“

.

.

Untuk mulai mengerjakan program di bagian "Penyeimbangan Bidang Tunggal", klik pada mode "F2-Bidang tunggal" (atau tekan tombol F2 pada keyboard komputer).

.

Kemudian klik pada tombol "F7 - Menyeimbangkan", setelah itu tombol Arsip penyeimbangan Pesawat Tunggal akan muncul, di mana data penyeimbangan akan disimpan (lihat Gbr. 7.13).      

                                                                                              

  

Gbr. 7.13 Jendela untuk memilih arsip penyeimbangan dalam satu bidang.

.

      Di jendela ini, Anda perlu memasukkan data tentang nama rotor (Nama rotor), tempat pemasangan rotor (Tempat), toleransi untuk getaran dan ketidakseimbangan residual (Toleransi), tanggal pengukuran. Data ini disimpan dalam database. Selain itu, folder Arc### juga dibuat, di mana ### adalah nomor arsip tempat menyimpan grafik, file laporan, dll. Setelah penyeimbangan selesai, file laporan akan dibuat yang dapat diedit dan dicetak dalam editor bawaan.

.

Setelah memasukkan data yang diperlukan, Anda perlu mengklik tombol "F10-OK", setelah itu tombol "Penyeimbangan Bidang Tunggal" akan terbuka (lihat Gbr. 7.13)

.

                                                                                                                  

                             

Gbr. 7.14. Bidang tunggal. Pengaturan penyeimbangan
.

Di sisi kiri jendela ini menampilkan data pengukuran getaran dan tombol kontrol pengukuran "Jalankan # 0", "Jalankan # 1", "RunTrim".
Di sisi kanan jendela ini terdapat tiga tab

.

.

.

.

.

.

.

"Pengaturan penyeimbangan" digunakan untuk masuk ke pengaturan penyeimbangan:

1. “Koefisien pengaruh” –

    - "Rotor Baru" - pemilihan penyeimbangan rotor baru, di mana tidak ada koefisien penyeimbangan yang tersimpan dan diperlukan dua kali putaran untuk menentukan massa dan sudut pemasangan bobot koreksi.

    - "Koefisien yang disimpan." - pemilihan penyeimbangan ulang rotor, di mana terdapat koefisien penyeimbangan yang tersimpan dan hanya diperlukan satu kali proses untuk menentukan bobot dan sudut pemasangan bobot korektif.

.

    2. “Massa berat percobaan” –

     - "Persen" - bobot korektif dihitung sebagai persentase dari bobot percobaan.

     - “Gram" - massa yang diketahui dari bobot percobaan dimasukkan dan massa bobot korektif dihitung dalam gram atau di oz untuk sistem Imperial.

        Perhatian!

        Jika perlu menggunakan tombol "Koefisien yang disimpan." Mode untuk pekerjaan lebih lanjut selama penyeimbangan awal, massa berat uji coba harus dimasukkan dalam gram atau oz, bukan dalam %. Timbangan disertakan dalam paket pengiriman.

.

    3. “Metode Pemasangan Berat”

     - "Posisi bebas" - pemberat dapat dipasang pada posisi sudut yang berubah-ubah pada keliling rotor.

     - "Posisi tetap" - pemberat dapat dipasang pada posisi sudut tetap pada rotor, misalnya, pada bilah atau lubang (misalnya 12 lubang - 30 derajat), dll. Jumlah posisi tetap harus dimasukkan di bidang yang sesuai. Setelah menyeimbangkan, program akan secara otomatis membagi bobot menjadi dua bagian dan menunjukkan jumlah posisi yang diperlukan untuk menetapkan massa yang diperoleh.

Gbr. 7.15. Tab hasil. Memperbaiki posisi pemasangan bobot koreksi.

Z1 dan Z2 - posisi pemberat koreksi yang dipasang, dihitung dari posisi Z1 sesuai arah rotasi. Z1 adalah posisi pemberat percobaan dipasang.

.

.

.

Gbr. 7.16 Posisi tetap. Diagram kutub.
.

Gbr. 7.18 Penyeimbangan roda gerinda. Grafik kutub.

.

.

    - Menyeimbangkan toleransi

Memasukkan atau menghitung toleransi ketidakseimbangan residual dalam g x mm (kelas-G)

    - Gunakan Grafik Polar

Gunakan grafik polar untuk menampilkan hasil penyeimbangan

.

Seperti disebutkan di atas, "Rotor Baru" penyeimbangan membutuhkan dua tes lari dan setidaknya satu tpelek yang dijalankan dari mesin penyeimbang.

.

Setelah memasang sensor pada rotor penyeimbang dan memasukkan parameter pengaturan, Anda perlu menyalakan putaran rotor dan, ketika mencapai kecepatan kerja, tekan tombol "Jalankan#0" untuk memulai pengukuran.
"Grafik " akan terbuka di panel kanan, di mana bentuk gelombang dan spektrum getaran akan ditampilkan (Gbr. 7.18.). Di bagian bawah tab, file riwayat disimpan, di mana hasil dari semua yang dimulai dengan referensi waktu disimpan. Pada disk, file ini disimpan di folder arsip dengan nama memo.txt

       Perhatian!

       Sebelum memulai pengukuran, Anda harus menyalakan putaran rotor mesin penyeimbang (Jalankan#0) dan pastikan kecepatan rotor stabil.    

     

                                                                                                                                                        

Gbr. 7.19. Menyeimbangkan dalam satu bidang. Jalankan awal (Run#0). Tab Grafik

.

Setelah proses pengukuran selesai, di bagian Jalankan#0 Pada bagian panel kiri, hasil pengukuran ditampilkan - kecepatan rotor (RPM), RMS (Vo1) dan fase (F1) dari getaran 1x.

"F5-Kembali ke Run#0" (atau tombol fungsi F5) digunakan untuk kembali ke bagian Run#0 dan, jika perlu, untuk mengulangi mengukur parameter getaran.

.

Sebelum memulai pengukuran parameter getaran di bagian "Run#1 (Pesawat Massa Percobaan 1), pemberat percobaan harus dipasang sesuai "Massa berat percobaan". (lihat Gbr. 7.10).

   Tujuan memasang pemberat percobaan adalah untuk mengevaluasi bagaimana getaran rotor berubah ketika pemberat yang diketahui dipasang pada tempat (sudut) yang diketahui. Beban percobaan harus mengubah amplitudo getaran sebesar 30% lebih rendah atau lebih tinggi dari amplitudo awal atau mengubah fase sebesar 30 derajat atau lebih dari fase awal.

      2. Jika perlu menggunakan tombol "Koefisien yang disimpan." menyeimbangkan untuk pekerjaan selanjutnya, tempat (sudut) pemasangan beban percobaan harus sama dengan tempat (sudut) tanda reflektif.     

Nyalakan kembali putaran rotor mesin penyeimbang dan pastikan frekuensi putarannya stabil. Kemudian, klik pada tombol "F7-Run#1" (atau tekan tombol F7 pada keyboard komputer). "Run#1 (Pesawat Massa Percobaan 1)" (lihat Gbr. 7.18)
Setelah pengukuran di jendela yang sesuai dari jendela "Run#1 (Pesawat Massa Percobaan 1)", hasil pengukuran kecepatan rotor (RPM), serta nilai komponen RMS (Vо1) dan fase (F1) dari getaran 1x yang muncul.

Pada saat yang sama, "Hasil" terbuka di sisi kanan jendela (lihat Gbr. 7.13).

Tab ini menampilkan hasil penghitungan massa dan sudut bobot korektif, yang harus dipasang pada rotor untuk mengkompensasi ketidakseimbangan.

Selain itu, dalam kasus penggunaan sistem koordinat kutub, tampilan menunjukkan nilai massa (M1) dan sudut pemasangan (f1) dari bobot koreksi.

Dalam kasus "Posisi tetap" jumlah posisi (Zi, Zj) dan massa percobaan yang terbelah akan ditampilkan.

.

  Gbr. 7.20. Menyeimbangkan dalam satu bidang. Jalankan#1 dan hasil penyeimbangan.

.

.

Jika Grafik kutub dicentang, diagram kutub akan ditampilkan.

.

Gbr. 7.21. Hasil penyeimbangan. Gbr. 7.22. Grafik kutub.

.

                                                  

Gbr. 7.22. Hasil penyeimbangan. Berat terbagi (posisi tetap)

Juga jika "Grafik kutub" telah dicentang, Grafik polar akan ditampilkan.   

       

                    

Gbr. 7.23. Pembagian beban pada posisi tetap. Grafik kutub

.

.

       Perhatian!:

    1. Setelah menyelesaikan proses pengukuran pada putaran kedua ("Run#1 (Pesawat Massa Percobaan 1)") dari mesin penyeimbang, maka perlu untuk menghentikan rotasi dan melepas pemberat percobaan yang terpasang. Kemudian pasang (atau lepaskan) pemberat korektif pada rotor sesuai data tab hasil.

Jika bobot percobaan tidak dihapus, Anda harus beralih ke "Pengaturan penyeimbangan" dan nyalakan kotak centang di "Tinggalkan bobot percobaan di Pesawat1". Kemudian beralih kembali ke menu "Hasil". Berat dan sudut pemasangan bobot koreksi dihitung ulang secara otomatis.

.

    2. Posisi sudut pemberat korektif dilakukan dari tempat pemasangan pemberat percobaan. Arah referensi sudut bertepatan dengan arah rotasi rotor.

.

    3. Dalam kasus "Posisi tetap" - 1^st posisi (Z1), bertepatan dengan tempat pemasangan anak timbangan percobaan. Arah penghitungan nomor posisi searah dengan arah putaran rotor.

  4. Secara default, bobot korektif akan ditambahkan ke rotor. Hal ini ditunjukkan oleh label yang ditetapkan dalam menu "Menambahkan". Jika melepas pemberat (misalnya, dengan mengebor), Anda harus memberi tanda pada kolom "Menghapus", setelah itu posisi sudut bobot koreksi akan secara otomatis berubah 180º.

.

   Setelah memasang bobot koreksi pada rotor penyeimbang di jendela operasi (lihat Gbr. 7.15), perlu dilakukan RunC (trim) dan mengevaluasi efektivitas penyeimbangan yang dilakukan.

.

Perhatian!

Sebelum memulai pengukuran pada RunCperlu menyalakan putaran rotor mesin dan memastikan bahwa mesin telah memasuki mode operasi (frekuensi putaran stabil).

Untuk melakukan pengukuran getaran dalam mode "RunC (Periksa kualitas saldo)" (lihat Gbr. 7.15), klik pada bagian "F7 - RunTrim" (atau tekan tombol F7 pada keyboard).

            Setelah berhasil menyelesaikan proses pengukuran, di bagian "RunC (Periksa kualitas saldo)" di panel kiri, muncul hasil pengukuran kecepatan rotor (RPM), serta nilai komponen RMS (Vo1) dan fase (F1) dari getaran 1x.

Di bagian "Hasil", hasil penghitungan massa dan sudut pemasangan bobot korektif tambahan ditampilkan.

.

Gbr. 7.24. Menyeimbangkan dalam satu bidang. Gbr. 7.25. Melakukan RunTrim. Tab Hasil

                                                                     

Bobot ini dapat ditambahkan ke bobot koreksi yang sudah terpasang pada rotor untuk mengkompensasi ketidakseimbangan sisa. Selain itu, ketidakseimbangan rotor sisa yang dicapai setelah penyeimbangan ditampilkan di bagian bawah jendela ini.

Jika jumlah getaran sisa dan/atau ketidakseimbangan sisa dari rotor yang diseimbangkan memenuhi persyaratan toleransi yang ditetapkan dalam dokumentasi teknis, proses penyeimbangan dapat diselesaikan.

Jika tidak, proses penyeimbangan dapat dilanjutkan. Hal ini memungkinkan metode pendekatan berurutan untuk mengoreksi kemungkinan kesalahan yang mungkin terjadi selama pemasangan (pelepasan) pemberat korektif pada rotor yang seimbang.

Saat melanjutkan proses penyeimbangan pada rotor penyeimbang, perlu memasang (melepas) massa korektif tambahan, yang parameternya ditunjukkan di bagian "Massa dan sudut koreksi".

.

.

"F4-Inf.Coeff" di tombol "Hasil" (Gbr. 7.23,) digunakan untuk melihat dan menyimpan dalam memori komputer koefisien penyeimbangan rotor (Koefisien pengaruh) yang dihitung dari hasil proses kalibrasi.

Apabila ditekan, tombol "Koefisien pengaruh (bidang tunggal)" muncul di layar komputer (lihat Gbr. 7.17), di mana koefisien penyeimbangan yang dihitung dari hasil uji coba kalibrasi (tes) ditampilkan. Jika selama penyeimbangan berikutnya mesin ini harus menggunakan fungsi "Koefisien yang disimpan." Mode, koefisien ini harus disimpan dalam memori komputer.

Untuk melakukan ini, klik tombol "F9 - Simpan" dan pergi ke halaman kedua dari "Koefisien pengaruh. arsip. Pesawat tunggal."(Lihat Gbr. 7.24)

.

.

                              Gbr. 7.25. Koefisien penyeimbang di bidang pertama

.

           Kemudian Anda harus memasukkan nama mesin ini di bagian "Rotor" dan klik "F2-Simpan" untuk menyimpan data yang ditentukan pada komputer.

Kemudian Anda dapat kembali ke jendela sebelumnya dengan menekan tombol "F10-Keluar" (atau tombol fungsi F10 pada keyboard komputer).      

                                                 

Gbr. 7.26. "Koefisien pengaruh. arsip. Bidang tunggal. "

.

                                                          

Gbr. 7.26. Laporan penyeimbangan.

.

                                                        

          

Koefisien tersimpan. penyeimbangan dapat dilakukan pada mesin yang koefisien penyeimbangannya telah ditentukan dan dimasukkan ke dalam memori komputer.

Perhatian!

Ketika menyeimbangkan dengan koefisien yang disimpan, sensor getaran dan sensor sudut fase harus dipasang dengan cara yang sama seperti saat penyeimbangan awal.

Input data awal untuk Koefisien tersimpan. penyeimbangan (seperti dalam kasus primer("Rotor baru") penyeimbangan) dimulai di bagian "Penyeimbangan bidang tunggal. Pengaturan penyeimbangan." (Lihat Gbr. 7.27).

Dalam hal ini, di bagian "Koefisien pengaruh", pilih bagian "Koefisien yang disimpan". Dalam hal ini, halaman kedua dari item "Koefisien pengaruh. arsip. Pesawat tunggal." (Lihat Gbr. 7.27), yang menyimpan arsip dari koefisien penyeimbang yang disimpan.

.

.

Gbr. 7.28. Menyeimbangkan dengan koefisien pengaruh yang disimpan dalam 1 bidang

.

       Dengan menelusuri tabel arsip ini menggunakan tombol kontrol "►" atau "◄", Anda dapat memilih catatan yang diinginkan dengan koefisien keseimbangan mesin yang menarik bagi kami. Kemudian, untuk menggunakan data ini dalam pengukuran saat ini, tekan tombol "F2 - Pilih".

Setelah itu, isi semua jendela lain dari "Penyeimbangan bidang tunggal. Pengaturan penyeimbangan." diisi secara otomatis.

Setelah menyelesaikan input data awal, Anda dapat mulai mengukur.

                         

.

Menyeimbangkan dengan koefisien pengaruh yang tersimpan hanya membutuhkan satu kali proses awal dan setidaknya satu kali uji coba mesin penyeimbang.

Perhatian!

Sebelum memulai pengukuran, Anda harus menyalakan putaran rotor dan memastikan bahwa frekuensi putaran stabil.

Untuk melakukan pengukuran parameter getaran dalam "Run#0 (Awal, tidak ada massa percobaan)" bagian, tekan "F7 - Jalankan#0" (atau tekan tombol F7 pada keyboard komputer).

.

   
Gbr. 7.29. Menyeimbangkan dengan koefisien pengaruh yang disimpan dalam satu bidang. Gambar 7.30. Hasil setelah satu kali proses.

.

Di bidang yang sesuai dari "Jalankan#0", hasil pengukuran kecepatan rotor (RPM), nilai komponen RMS (Vо1) dan fase (F1) dari getaran 1x muncul.

Pada saat yang sama, "Hasil" menampilkan hasil penghitungan massa dan sudut pemberat korektif, yang harus dipasang pada rotor untuk mengkompensasi ketidakseimbangan.

Selain itu, dalam kasus penggunaan sistem koordinat kutub, tampilan menunjukkan nilai massa dan sudut pemasangan bobot koreksi.

Dalam kasus pemisahan bobot korektif pada posisi tetap, jumlah posisi rotor penyeimbang dan massa bobot yang perlu dipasang pada rotor tersebut ditampilkan.

Selanjutnya, proses penyeimbangan dilakukan sesuai dengan rekomendasi yang ditetapkan di bagian 7.4.2. untuk penyeimbangan primer.

                                                          

Untuk melakukan penyeimbangan indeks, tersedia opsi khusus dalam program Balanset-1A. Apabila dicentang Eliminasi eksentrisitas Mandrel, maka bagian RunEcc tambahan akan muncul di jendela penyeimbangan.

.

Gbr. 7.30. Jendela kerja untuk penyeimbangan Indeks.

.

Setelah menjalankan Run # 1 (Trial mass Plane 1), sebuah jendela akan muncul

Gbr. 7.31 Jendela perhatian penyeimbangan indeks.
.

Setelah memasang rotor dengan putaran 180, Jalankan Ecc harus diselesaikan. Program ini akan secara otomatis menghitung ketidakseimbangan rotor yang sebenarnya tanpa mempengaruhi eksentrisitas mandrel.

Sebelum mulai bekerja di bagian Penyeimbangan dua bidang mode, Anda perlu memasang sensor getaran pada bodi mesin pada titik pengukuran yang dipilih dan menghubungkannya ke input X1 dan X2 dari unit pengukuran.

Sensor sudut fase optik harus dihubungkan ke input X3 dari unit pengukuran. Selain itu, untuk menggunakan sensor ini, pita reflektif harus direkatkan pada permukaan rotor yang dapat diakses dari mesin penyeimbang.

.

       Persyaratan terperinci untuk memilih lokasi pemasangan sensor dan pemasangannya di fasilitas selama penyeimbangan diuraikan dalam Lampiran 1.

Pekerjaan pada program di bagian "Penyeimbangan dua bidang" dimulai dari jendela Utama program.

Klik pada tombol "F3-Dua pesawat" (atau tekan tombol F3 pada keyboard komputer).

Selanjutnya, klik tombol "F7 - Balancing", setelah itu jendela kerja akan muncul di layar komputer (lihat Gbr. 7.13), pemilihan arsip untuk menyimpan data saat menyeimbangkan dalam dua pjalur.

.

.

Gbr. 7.32 Jendela arsip penyeimbangan dua bidang.

      

Di jendela ini Anda harus memasukkan data rotor seimbang. Setelah menekan tombol "F10-OK", jendela penyeimbangan akan muncul.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Gbr. 7.33. Menyeimbangkan di jendela dua bidang.

.

.

      Di sisi kanan jendela terdapat tombol "Pengaturan penyeimbangan" untuk memasukkan pengaturan sebelum menyeimbangkan.

    - Koefisien pengaruh

Menyeimbangkan rotor baru atau menyeimbangkan menggunakan koefisien pengaruh yang tersimpan (koefisien penyeimbang)

    - Penghapusan eksentrisitas mandrel

Menyeimbangkan dengan start tambahan untuk menghilangkan pengaruh eksentrisitas mandrel

    - Metode Pemasangan Berat

Pemasangan pemberat korektif di tempat yang berubah-ubah pada keliling rotor atau dalam posisi tetap. Perhitungan untuk pengeboran saat melepas massa.
- "Posisi bebas" - pemberat dapat dipasang pada posisi sudut yang berubah-ubah pada keliling rotor.

    - "Posisi tetap" - pemberat dapat dipasang pada posisi sudut tetap pada rotor, misalnya, pada bilah atau lubang (misalnya 12 lubang - 30 derajat), dll. Jumlah posisi tetap harus dimasukkan di bidang yang sesuai. Setelah menyeimbangkan, program akan secara otomatis membagi bobot menjadi dua bagian dan menunjukkan jumlah posisi yang diperlukan untuk menetapkan massa yang diperoleh.

.

.

    - Massa berat percobaan

Berat percobaan

    - Biarkan bobot percobaan di Plane1 / Plane2

Lepaskan atau tinggalkan beban percobaan saat menyeimbangkan.

    - Jari-jari dudukan massal, mm

Radius uji coba pemasangan dan bobot korektif

    - Menyeimbangkan toleransi

Memasukkan atau menghitung toleransi ketidakseimbangan sisa dalam g-mm

    - Gunakan Grafik Polar

Gunakan grafik polar untuk menampilkan hasil penyeimbangan

    - Input data secara manual

Entri data manual untuk menghitung bobot keseimbangan

    - Memulihkan data sesi terakhir

Pemulihan data pengukuran dari sesi terakhir jika terjadi kegagalan untuk melanjutkan penyeimbangan.

.

.

Input data awal untuk Penyeimbangan rotor baru di bagian "Penyeimbangan dua bidang. Pengaturan "(lihat Gbr. 7.32.).

Dalam hal ini, di bagian "Koefisien pengaruh", pilih bagian "Rotor baru".

Selanjutnya, di bagian "Massa berat percobaan", Anda harus memilih unit pengukuran massa berat percobaan - "Gram" atau "Persen“.

Apabila memilih satuan ukuran "Persen", semua perhitungan lebih lanjut dari massa anak timbangan koreksi akan dilakukan sebagai persentase dalam kaitannya dengan massa anak timbangan percobaan.

Apabila memilih opsi "Gram" unit pengukuran, semua perhitungan lebih lanjut dari massa berat korektif akan dilakukan dalam gram. Kemudian masuk ke jendela yang terletak di sebelah kanan tulisan "Gram" massa bobot percobaan yang akan dipasang pada rotor.

.

Perhatian!

Jika perlu menggunakan tombol "Koefisien yang disimpan." Mode untuk pekerjaan lebih lanjut selama penyeimbangan awal, massa bobot percobaan harus dimasukkan gram.
Lalu pilih "Metode Pemasangan Berat" - "Circum" atau "Posisi tetap".
Jika Anda memilih "Posisi tetap", Anda harus memasukkan jumlah posisi.

.

.

Toleransi untuk ketidakseimbangan residual (Toleransi penyeimbangan) dapat dihitung sesuai dengan prosedur yang dijelaskan dalam ISO 1940 Vibration. Persyaratan kualitas keseimbangan untuk rotor dalam konstanta (kaku). Bagian 1. Spesifikasi dan verifikasi toleransi keseimbangan.   

                                                                   

                             

Gbr. 7.34. Jendela penghitungan toleransi penyeimbangan

.

Ketika menyeimbangkan dalam dua bidang di "Rotor baru", penyeimbangan memerlukan tiga kali proses kalibrasi dan setidaknya satu kali uji coba mesin penyeimbang.

Pengukuran getaran pada saat pertama kali mesin dinyalakan dilakukan dalam mode "Keseimbangan dua bidang" (lihat Gbr. 7.34) di jendela kerja "Jalankan#0".

.

.

         Gbr. 7.35. Hasil pengukuran pada penyeimbangan dalam dua bidang setelah jalankan.

.

Perhatian!

       Sebelum memulai pengukuran, Anda harus menyalakan putaran rotor mesin penyeimbang (pertama jalankan) dan pastikan telah memasuki mode pengoperasian dengan kecepatan yang stabil.

Untuk mengukur parameter getaran dalam Jalankan#0 bagian, klik pada bagian "F7 - Jalankan#0" (atau tekan tombol F7 pada keyboard komputer)

           Hasil pengukuran kecepatan rotor (RPM), nilai RMS (VО1, VО2) dan fase (F1, F2) dari getaran 1x yang muncul muncul di jendela yang sesuai pada Jalankan#0 bagian.
.

.

Sebelum mulai mengukur parameter getaran di bagian "Run#1.Massa percobaan di Pesawat1", Anda harus menghentikan putaran rotor mesin penyeimbang dan memasang beban percobaan di atasnya, massa yang dipilih di bagian "Massa berat percobaan".

     Perhatian!

      1. Pertanyaan mengenai pemilihan massa pemberat uji coba dan tempat pemasangannya pada rotor mesin penyeimbang dibahas secara rinci dalam Lampiran 1.

      2. Jika perlu menggunakan fitur Koefisien yang disimpan. Mode dalam pekerjaan di masa mendatang, tempat untuk memasang pemberat percobaan harus sesuai dengan tempat untuk memasang tanda yang digunakan untuk membaca sudut fase.

.

Setelah ini, Anda perlu menyalakan kembali putaran rotor mesin balancing dan memastikan bahwa mesin tersebut sudah masuk ke mode pengoperasian.

Untuk mengukur parameter getaran dalam "Jalankan # 1. Massa percobaan di Pesawat1" (lihat Gbr. 7.25), klik pada bagian "F7 - Jalankan#1" (atau tekan tombol F7 pada keyboard komputer).

           

          Setelah berhasil menyelesaikan proses pengukuran, Anda dikembalikan ke tab hasil pengukuran (lihat Gbr. 7.25).

           Dalam hal ini, di jendela yang sesuai dari "Jalankan#1. Massa uji coba di Pesawat1", hasil pengukuran kecepatan rotor (RPM), serta nilai komponen RMS (Vо1, Vо2) dan fase (F1, F2) dari getaran 1x.

.

Sebelum mulai mengukur parameter getaran di bagian "1. Jalankan # 2. Massa percobaan di Pesawat2", Anda harus melakukan langkah-langkah berikut:

         - hentikan putaran rotor mesin penyeimbang;

         - lepaskan pemberat percobaan yang dipasang di bidang 1;

         - pasang pada beban percobaan di bidang 2, massa yang dipilih di bagian "Massa berat percobaan“.

           

Setelah itu, nyalakan putaran rotor mesin balancing dan pastikan sudah memasuki kecepatan pengoperasian.

Untuk mulai pengukuran getaran dalam "1. Jalankan # 2. Massa percobaan di Pesawat2" (lihat Gbr. 7.26), klik pada bagian "F7 - Jalankan # 2" (atau tekan tombol F7 pada keyboard komputer). Kemudian tombol "Hasil" terbuka.
.

Dalam hal menggunakan fitur Metode Pemasangan Berat” – "Posisi bebaslayar menunjukkan nilai massa (M1, M2) dan sudut pemasangan (f1, f2) dari pemberat korektif.

.

           Gbr. 7.36. Hasil perhitungan bobot korektif - posisi bebas

.

.

Gbr. 7.37. Hasil perhitungan bobot korektif - posisi bebas.
Diagram kutub

.

Dalam hal menggunakan Metode Pemasangan Berat" - "Posisi tetap

.

Gbr. 7.37. Hasil perhitungan bobot korektif - posisi tetap.

Gbr. 7.39. Hasil perhitungan bobot korektif - posisi tetap.
Diagram kutub.
.

Dalam hal menggunakan Metode Pemasangan Berat" - "Alur melingkar "

Gbr. 7.40. Hasil penghitungan bobot korektif - Alur melingkar.

.

Perhatian!:

    1. Setelah menyelesaikan proses pengukuran pada RUN#2 dari mesin penyeimbang, hentikan putaran rotor dan lepaskan pemberat percobaan yang dipasang sebelumnya. Kemudian Anda dapat memasang (atau melepas) pemberat korektif.

    2. Posisi sudut pemberat koreksi dalam sistem koordinat kutub dihitung dari tempat pemasangan pemberat uji coba ke arah rotasi rotor.

    3. Dalam kasus "Posisi tetap" - 1^st posisi (Z1), bertepatan dengan tempat pemasangan anak timbangan percobaan. Arah penghitungan nomor posisi searah dengan arah putaran rotor.

4. Secara default, bobot korektif akan ditambahkan ke rotor. Hal ini ditunjukkan oleh label yang ditetapkan dalam menu "Menambahkan". Jika melepas pemberat (misalnya, dengan mengebor), Anda harus memberi tanda pada kolom "Menghapus", setelah itu posisi sudut bobot koreksi akan secara otomatis berubah 180º.

.

   Setelah memasang bobot koreksi pada rotor penyeimbang, maka perlu dilakukan RunC (trim) dan mengevaluasi keefektifan penyeimbangan yang dilakukan.

Perhatian!

Sebelum memulai pengukuran pada uji coba, Anda harus menyalakan putaran rotor mesin dan memastikan bahwa mesin telah memasuki mode operasi kecepatan.

                

Untuk mengukur parameter getaran di bagian RunTrim (Periksa kualitas keseimbangan) (lihat Gbr. 7.37), klik tombol "F7 - RunTrim" (atau tekan tombol F7 pada keyboard komputer).

       

           Hasil pengukuran frekuensi putaran rotor (RPM), serta nilai komponen RMS (Vо1) dan fase (F1) dari getaran 1x akan ditampilkan.

"Hasil" muncul di sisi kanan jendela kerja dengan tabel hasil pengukuran (lihat Gbr. 7.37), yang menampilkan hasil penghitungan parameter bobot koreksi tambahan.

           Pemberat ini dapat ditambahkan ke pemberat korektif yang sudah terpasang pada rotor untuk mengkompensasi ketidakseimbangan sisa.

Selain itu, sisa ketidakseimbangan rotor yang dicapai setelah penyeimbangan ditampilkan di bagian bawah jendela ini.

Jika nilai sisa getaran dan/atau sisa ketidakseimbangan rotor seimbang memenuhi persyaratan toleransi yang ditetapkan dalam dokumentasi teknis, maka proses penyeimbangan dapat diselesaikan.

Jika tidak, proses penyeimbangan dapat dilanjutkan. Hal ini memungkinkan metode pendekatan berurutan untuk mengoreksi kemungkinan kesalahan yang mungkin terjadi selama pemasangan (pelepasan) pemberat korektif pada rotor yang seimbang.

Ketika melanjutkan proses penyeimbangan pada rotor penyeimbang, perlu untuk memasang (melepas) massa korektif tambahan, yang parameternya ditunjukkan dalam jendela "Hasil".

.

Di bagian "Hasil" jendela ada dua tombol kontrol yang dapat digunakan - "F4-Inf.Coeff“, “F5 - Mengubah bidang koreksi“.

.

.

.

"F4-Inf.Coeff" (atau tombol fungsi F4 pada keyboard komputer) digunakan untuk melihat dan menyimpan koefisien rotor balancing dalam memori komputer, dihitung dari hasil dua kali kalibrasi awal.

Apabila ditekan, tombol "Koefisien pengaruh (dua bidang)" muncul di layar komputer (lihat Gbr. 7.40), di mana koefisien penyeimbangan yang dihitung berdasarkan hasil dari tiga awal kalibrasi pertama ditampilkan.

.

Gbr. 7.41. Jendela kerja dengan koefisien penyeimbang dalam 2 bidang.

.

Di masa mendatang, ketika menyeimbangkan jenis mesin seperti itu seharusnya, perlu menggunakan "Koefisien yang disimpan." dan koefisien penyeimbang yang tersimpan dalam memori komputer.

Untuk menyimpan koefisien, klik tombol "F9 - Simpan" dan masuk ke tombol "Arsip koefisien pengaruh (2 bidang)" jendela (lihat Gbr. 7.42)

.

.

Gbr. 7.42. Halaman kedua dari jendela kerja dengan koefisien penyeimbang dalam 2 bidang.

.

"F5 - Mengubah bidang koreksi" digunakan bila diperlukan ubah posisi bidang koreksi, bila perlu menghitung ulang massa dan sudut pemasangan

bobot korektif.

Mode ini terutama berguna ketika menyeimbangkan rotor dengan bentuk yang kompleks (misalnya, poros engkol).

Apabila tombol ini ditekan, jendela kerja "Penghitungan ulang bobot koreksi massa dan sudut ke bidang koreksi lainnya" ditampilkan pada layar komputer (lihat Gbr. 7.42).

Dalam jendela kerja ini, Anda harus memilih salah satu dari 4 opsi yang memungkinkan dengan mengeklik gambar yang sesuai.

Bidang koreksi asli (Н1 dan Н2) dalam Gbr. 7.29 ditandai dalam warna hijau, dan yang baru (K1 dan K2), yang merupakan hasil koreksi, ditandai dalam warna merah.

Kemudian, di bagian "Data perhitungan", masukkan data yang diminta, termasuk:

- jarak antara bidang koreksi yang sesuai (a, b, c);

- nilai baru dari jari-jari pemasangan bobot korektif pada rotor (R1', R2').

Setelah memasukkan data, Anda harus menekan tombol "F9-hitung“

Hasil perhitungan (massa M1, M2 dan sudut pemasangan pemberat koreksi f1, f2) ditampilkan di bagian yang sesuai pada jendela kerja ini (lihat Gbr. 7.42).

Gbr. 7.43 Mengubah bidang koreksi. Renghitungan massa dan sudut koreksi terhadap bidang koreksi lainnya.

.

.

.

.

Koefisien tersimpan. penyeimbangan dapat dilakukan pada mesin yang koefisien penyeimbangannya telah ditentukan dan disimpan dalam memori komputer.

     Perhatian!

Ketika menyeimbangkan ulang, sensor getaran dan sensor sudut fase harus dipasang dengan cara yang sama seperti saat menyeimbangkan awal.

Input data awal untuk penyeimbangan ulang dimulai di bagian "Keseimbangan dua bidang. Pengaturan keseimbangan"(lihat Gbr. 7.23).

.

Dalam hal ini, di bagian "Koefisien pengaruh", pilih bagian "Koefisien yang disimpan." Item. Dalam hal ini, jendela "Arsip koefisien pengaruh (2 bidang)" akan muncul (lihat Gbr. 7.30), di mana arsip dari koefisien penyeimbang yang telah ditentukan sebelumnya disimpan.

Dengan menelusuri tabel arsip ini menggunakan tombol kontrol "►" atau "◄", Anda dapat memilih catatan yang diinginkan dengan koefisien keseimbangan mesin yang menarik bagi kami. Kemudian, untuk menggunakan data ini dalam pengukuran saat ini, tekan tombol "F2 - OK" dan kembali ke jendela kerja sebelumnya.

Gbr. 7.44. Halaman kedua dari jendela kerja dengan koefisien penyeimbangan dalam 2 bidang.

Setelah itu, isi semua jendela lain dari "Menyeimbangkan dalam 2 pl. Sumber data " diisi secara otomatis.

.

.

"Koefisien yang disimpan." penyeimbangan hanya memerlukan satu kali penyetelan awal dan setidaknya satu kali uji coba mesin penyeimbang.

Pengukuran getaran pada awal penyetelan (Jalankan # 0) dari mesin dilakukan dalam mode "Menyeimbangkan dalam 2 bidang" dengan tabel hasil penyeimbangan (lihat Gbr. 7.14) di jendela kerja Jalankan # 0 bagian.

.

Perhatian!

       Sebelum memulai pengukuran, Anda harus menyalakan putaran rotor mesin penyeimbang dan memastikan bahwa mesin tersebut sudah memasuki mode pengoperasian dengan kecepatan yang stabil.

Untuk mengukur parameter getaran dalam Jalankan # 0 bagian, klik bagian "F7 - Jalankan#0" (atau tekan tombol F7 pada keyboard komputer).

.

           Hasil pengukuran kecepatan rotor (RPM), serta nilai komponen RMS (VО1, VО2) dan fase (F1, F2) dari getaran 1x muncul di bidang yang sesuai pada Jalankan # 0 bagian.

Pada saat yang sama, "Hasil" terbuka (lihat Gbr. 7.15), yang menampilkan hasil penghitungan parameter bobot korektif yang harus dipasang pada rotor untuk mengkompensasi ketidakseimbangannya.

Selain itu, dalam kasus penggunaan sistem koordinat kutub, tampilan menunjukkan nilai massa dan sudut pemasangan pemberat koreksi.

Dalam kasus penguraian bobot korektif pada bilah, jumlah bilah rotor penyeimbang dan massa bobot yang perlu dipasang pada bilah ditampilkan.

Selanjutnya, proses penyeimbangan dilakukan sesuai dengan rekomendasi yang ditetapkan di bagian 7.6.1.2. untuk penyeimbangan primer.

Perhatian!:

Untuk melakukan penyeimbangan indeks, tersedia opsi khusus dalam program Balanset-1A. Apabila dicentang Eliminasi eksentrisitas Mandrel, maka bagian RunEcc tambahan akan muncul di jendela penyeimbangan.

.

Gbr. 7.45. Jendela kerja untuk penyeimbangan Indeks.

.

Setelah menjalankan Run # 2 (Trial mass Plane 2), sebuah jendela akan muncul

.

Gbr. 7.46. Jendela perhatian
.

Setelah memasang rotor dengan putaran 180, Jalankan Ecc harus diselesaikan. Program ini akan secara otomatis menghitung ketidakseimbangan rotor yang sebenarnya tanpa mempengaruhi eksentrisitas mandrel.

.

  Bekerja dalam mode "Grafik" dimulai dari jendela Awal (lihat. Gbr. 7.1) dengan menekan "F8 - Grafik". Kemudian membuka jendela "Pengukuran getaran pada dua saluran. Grafik" (lihat. Gbr. 7.19).

.

Gbr. 7.47. Pengoperasian jendela "Pengukuran getaran pada dua saluran. Grafik".

.

  Sewaktu bekerja dalam mode ini, Anda dapat memplot empat versi grafik getaran.

Versi pertama memungkinkan untuk mendapatkan fungsi garis waktu dari keseluruhan getaran (kecepatan getaran) pada saluran pengukuran pertama dan kedua.

Versi kedua memungkinkan Anda mendapatkan grafik getaran (kecepatan getaran), yang terjadi pada frekuensi rotasi dan komponen harmonisnya yang lebih tinggi.

Grafik ini diperoleh sebagai hasil penyaringan sinkron dari fungsi waktu getaran keseluruhan.

Versi ketiga menyediakan grafik getaran dengan hasil analisis harmonis.

Versi keempat memungkinkan untuk mendapatkan grafik getaran dengan hasil analisis spektrum.  

  

.

Gbr. 7.48. Jendela operasi untuk output dari fungsi waktu dari grafik getaran keseluruhan

.

  Ada juga tanda (berwarna biru) dalam grafik ini yang menghubungkan grafik getaran keseluruhan dengan frekuensi putaran rotor. Selain itu, setiap tanda menunjukkan awal (akhir) putaran rotor berikutnya.

Jika Anda memerlukan perubahan skala grafik pada sumbu X, penggeser, yang ditunjukkan oleh panah pada Gbr. 7.20, dapat digunakan.

.

.

Gbr. 7.49. Jendela operasi untuk keluaran dari grafik getaran 1x.
.

  Setelah menyelesaikan proses pengukuran dan perhitungan matematis hasil (pemfilteran sinkron dari fungsi waktu dari keseluruhan getaran) yang ditampilkan di jendela utama pada periode yang sama dengan satu putaran rotor muncul grafik dari Getaran 1x pada dua saluran.

Dalam hal ini, grafik untuk saluran pertama digambarkan dengan warna merah dan untuk saluran kedua dengan warna hijau. Pada grafik ini, sudut putaran rotor diplot (dari tanda ke tanda) pada sumbu X dan amplitudo kecepatan getaran (mm/detik) diplot pada sumbu Y.

Selain itu, di bagian atas jendela kerja (di sebelah kanan tombol "F9 - Measure") nilai numerik pengukuran getaran dari kedua saluran, serupa dengan yang kita dapatkan di "Pengukur getaran", ditampilkan.

Secara khusus: Nilai RMS dari keseluruhan getaran (V1s, V2s), besarnya RMS (V1o, V2o) dan fase (Fi, Fj) dari getaran 1x dan kecepatan rotor (Nrev).

.

.

Untuk membuat bagan dengan hasil analisis harmonik di jendela operasi "Pengukuran getaran pada dua saluran. Grafik" (lihat Gbr. 7.47), maka perlu untuk pilih mode pengoperasian "Analisis harmonis" dengan mengklik tombol yang sesuai.

Kemudian muncul jendela operasi untuk output simultan dari grafik fungsi sementara dan spektrum aspek harmonik getaran yang periodenya sama atau kelipatan dari frekuensi rotasi rotor (lihat Gbr. 7.49).  

Perhatian!

Ketika beroperasi dalam mode ini, Anda perlu menggunakan sensor sudut fase yang menyinkronkan proses pengukuran dengan frekuensi rotor mesin yang diatur oleh sensor.

.

Gbr. 7.50. Jendela operasi harmonik dari getaran 1x.

.

Setelah siap, tekan (klik) tombol "F9tombol -Measure" maka proses pengukuran getaran dimulai secara bersamaan pada dua saluran.

Setelah proses pengukuran selesai di jendela pengoperasian (lihat Gbr. 7.49), akan muncul grafik fungsi waktu (grafik yang lebih tinggi) dan harmonisa getaran 1x (grafik yang lebih rendah).

Jumlah komponen harmonik diplot pada sumbu X dan RMS kecepatan getaran (mm/detik) diplot pada sumbu Y.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Gbr. 7.51. Jendela operasi untuk keluaran dari spektrum getaran .

Setelah siap, tekan (klik) tombol "F9tombol -Measure" maka proses pengukuran getaran dimulai secara bersamaan pada dua saluran.

Setelah proses pengukuran selesai, di jendela pengoperasian (lihat Gbr. 7.50) akan muncul grafik fungsi waktu (grafik yang lebih tinggi) dan spektrum getaran (grafik yang lebih rendah).

Frekuensi getaran diplot pada sumbu X dan RMS kecepatan getaran (mm/detik) diplot pada sumbu Y.

Dalam hal ini, grafik untuk saluran pertama digambarkan dalam warna merah dan saluran kedua dalam warna hijau.

LAMPIRAN 1 PENYEIMBANGAN ROTOR.

.

Rotor adalah benda yang berputar di sekitar sumbu tertentu dan ditahan oleh permukaan bantalannya di penyangga. Permukaan bantalan rotor mengirimkan beban ke penyangga melalui bantalan gelinding atau geser. Saat menggunakan istilah "permukaan bantalan", kami hanya mengacu pada permukaan Zapfen* atau permukaan yang menggantikan Zapfen.

.

*Zapfen (bahasa Jerman untuk "jurnal", "pin") - adalah bagian dari poros atau sumbu, yang dibawa oleh dudukan (kotak bantalan).

Gbr.1 Gaya rotor dan sentrifugal.

.

Pada rotor yang seimbang sempurna, massanya didistribusikan secara simetris terhadap sumbu rotasi. Ini berarti bahwa setiap elemen rotor dapat berhubungan dengan elemen lain yang terletak secara simetris dalam kaitannya dengan sumbu rotasi. Selama rotasi, setiap elemen rotor bekerja dengan gaya sentrifugal yang diarahkan ke arah radial (tegak lurus terhadap sumbu rotasi rotor). Pada rotor yang seimbang, gaya sentrifugal yang mempengaruhi setiap elemen rotor diimbangi oleh gaya sentrifugal yang mempengaruhi elemen simetris. Sebagai contoh, elemen 1 dan 2 (ditunjukkan pada gbr.1 dan diwarnai hijau) dipengaruhi oleh gaya sentrifugal F1 dan F2: sama nilainya dan benar-benar berlawanan arah. Hal ini berlaku untuk semua elemen simetris rotor dan dengan demikian gaya sentrifugal total yang mempengaruhi rotor sama dengan 0, maka rotor seimbang. Tetapi jika simetri rotor rusak (pada Gambar 1, elemen asimetris ditandai dengan warna merah), maka gaya sentrifugal yang tidak seimbang F3 mulai bekerja pada rotor.

Ketika berputar, gaya ini mengubah arah bersama dengan putaran rotor. Bobot dinamis yang dihasilkan dari gaya ini ditransfer ke bantalan, yang menyebabkan keausan yang dipercepat. Selain itu, di bawah pengaruh variabel ini terhadap gaya, terjadi deformasi siklik pada penyangga dan fondasi tempat rotor dipasang, yang memungkinkan mengeluarkan getaran. Untuk menghilangkan ketidakseimbangan rotor dan getaran yang menyertainya, perlu dilakukan penyetelan massa penyeimbang, yang akan mengembalikan simetri rotor.

Penyeimbangan rotor adalah operasi untuk menghilangkan ketidakseimbangan dengan menambahkan massa penyeimbang.

Tugas penyeimbangan adalah menemukan nilai dan tempat (sudut) pemasangan satu atau lebih massa penyeimbang.

.

Jenis-jenis rotor dan ketidakseimbangan.

Dengan mempertimbangkan kekuatan material rotor dan besarnya gaya sentrifugal yang mempengaruhinya, rotor dapat dibagi menjadi dua jenis: kaku dan fleksibel.

Rotor yang kaku pada kondisi operasi di bawah pengaruh gaya sentrifugal dapat mengalami sedikit perubahan bentuk dan oleh karena itu pengaruh perubahan bentuk ini dalam perhitungan dapat diabaikan.

Di sisi lain, deformasi rotor fleksibel tidak boleh diabaikan. Deformasi rotor fleksibel memperumit solusi untuk masalah penyeimbangan dan memerlukan penggunaan beberapa model matematika lain dibandingkan dengan tugas menyeimbangkan rotor kaku. Penting untuk disebutkan bahwa rotor yang sama pada kecepatan putaran rendah dapat berperilaku seperti rotor kaku dan pada kecepatan tinggi akan berperilaku seperti rotor fleksibel. Selanjutnya kita akan mempertimbangkan penyeimbangan rotor kaku saja.

Tergantung pada distribusi massa yang tidak seimbang di sepanjang rotor, dua jenis ketidakseimbangan dapat dibedakan - statis dan dinamis (cepat, instan). Cara kerjanya sama dengan penyeimbangan rotor statis dan dinamis.

Ketidakseimbangan statis rotor terjadi tanpa rotasi rotor. Dengan kata lain, rotor diam ketika rotor berada di bawah pengaruh gravitasi dan sebagai tambahan, rotor menurunkan "titik berat". Contoh rotor dengan ketidakseimbangan statis disajikan pada Gbr.2

.

Gbr.2

.

Ketidakseimbangan dinamis hanya terjadi ketika rotor berputar.

Contoh rotor dengan ketidakseimbangan dinamis disajikan pada Gbr.3.

.

Gbr.3. Ketidakseimbangan dinamis rotor - pasangan gaya sentrifugal

.

Dalam hal ini, massa yang sama besar M1 dan M2 yang tidak seimbang terletak di permukaan yang berbeda - di tempat yang berbeda di sepanjang rotor. Pada posisi statis, yaitu ketika rotor tidak berputar, rotor hanya dipengaruhi oleh gravitasi dan oleh karena itu massa akan saling menyeimbangkan. Dalam dinamika ketika rotor berputar, massa M1 dan M2 mulai dipengaruhi oleh gaya sentrifugal FЎ1 dan FЎ2. Gaya-gaya ini sama nilainya dan berlawanan arah. Namun demikian, karena terletak di tempat yang berbeda di sepanjang poros dan tidak berada pada garis yang sama, maka gaya-gaya tersebut tidak saling mengimbangi. Gaya FЎ1 dan FЎ2 menciptakan momen yang berdampak pada rotor. Itulah mengapa ketidakseimbangan ini memiliki nama lain "sesaat". Dengan demikian, gaya sentrifugal yang tidak terkompensasi mempengaruhi penyangga bearing, yang secara signifikan dapat melebihi gaya yang kita andalkan dan juga mengurangi masa pakai bearing.

Karena jenis ketidakseimbangan ini hanya terjadi dalam dinamika selama rotor berputar, maka disebut dinamis. Hal ini tidak dapat dihilangkan dalam penyeimbangan statis (atau disebut "pada pisau") atau dengan cara lain yang serupa. Untuk menghilangkan ketidakseimbangan dinamis, perlu untuk menetapkan dua bobot kompensasi yang akan menciptakan momen yang sama nilainya dan berlawanan arah dengan momen yang timbul dari massa M1 dan M2. Massa pengimbang tidak harus dipasang berlawanan dengan massa M1 dan M2 dan nilainya sama dengan keduanya. Yang paling penting, massa tersebut menciptakan momen yang sepenuhnya mengimbangi pada saat ketidakseimbangan.

Secara umum, massa M1 dan M2 mungkin tidak sama satu sama lain, sehingga akan ada kombinasi ketidakseimbangan statis dan dinamis. Secara teoritis terbukti bahwa untuk rotor yang kaku untuk menghilangkan ketidakseimbangannya, perlu dan cukup untuk memasang dua pemberat yang ditempatkan di sepanjang rotor. Beban-beban ini akan mengimbangi momen yang dihasilkan dari ketidakseimbangan dinamis dan gaya sentrifugal yang dihasilkan dari asimetri massa relatif terhadap sumbu rotor (ketidakseimbangan statis). Seperti biasa, ketidakseimbangan dinamis adalah tipikal untuk rotor yang panjang, seperti poros, dan statis - untuk rotor yang sempit. Namun, jika rotor yang sempit dipasang miring mengacu pada sumbu, atau lebih buruk lagi, berubah bentuk (yang disebut "goyangan roda"), dalam hal ini akan sulit untuk menghilangkan ketidakseimbangan dinamis (lihat Gbr.4), jatuh tempo pada fakta bahwa sulit untuk menetapkan bobot koreksi, yang menciptakan momen kompensasi yang tepat.

.

Gbr.4 Penyeimbangan dinamis dari roda yang bergoyang

.

.

Karena bahu rotor yang sempit menciptakan momen yang pendek, mungkin diperlukan bobot koreksi dengan massa yang besar. Tetapi pada saat yang sama, ada tambahan yang disebut "ketidakseimbangan yang diinduksi" yang terkait dengan deformasi rotor sempit di bawah pengaruh gaya sentrifugal dari massa yang mengoreksi.

Lihat contohnya:

" Petunjuk metodis tentang penyeimbangan rotor yang kaku" ISO 1940-1:2003 Getaran mekanis - Persyaratan kualitas keseimbangan untuk rotor dalam keadaan konstan (kaku) - Bagian 1: Spesifikasi dan verifikasi toleransi keseimbangan

.

Hal ini terlihat pada roda kipas yang sempit, yang selain ketidakseimbangan daya, juga memengaruhi ketidakseimbangan aerodinamis. Dan penting untuk diingat bahwa ketidakseimbangan aerodinamis, pada kenyataannya gaya aerodinamis, berbanding lurus dengan kecepatan sudut rotor, dan untuk mengimbanginya, gaya sentrifugal dari massa koreksi digunakan, yang sebanding dengan kuadrat kecepatan sudut. Oleh karena itu, efek penyeimbangan hanya dapat terjadi pada frekuensi penyeimbangan tertentu. Pada kecepatan lain, akan ada celah tambahan. Hal yang sama dapat dikatakan tentang gaya elektromagnetik pada motor elektromagnetik, yang juga sebanding dengan kecepatan sudut. Dengan kata lain, tidak mungkin untuk menghilangkan semua penyebab getaran mekanisme dengan cara penyeimbangan apa pun.

.

.

.

.

.

.

.

.

Dasar-dasar Getaran.

Getaran adalah reaksi desain mekanisme terhadap efek gaya eksitasi siklik. Gaya ini dapat memiliki sifat yang berbeda.

.

Besarnya getaran (misalnya, amplitudo AB) tidak hanya bergantung pada besarnya gaya eksitasi Fт yang bekerja pada mekanisme dengan frekuensi melingkar ω, tetapi juga pada kekakuan k struktur mekanisme, massa m, dan koefisien redaman C.

Berbagai jenis sensor dapat digunakan untuk mengukur getaran dan mekanisme keseimbangan, termasuk:

- sensor getaran absolut yang dirancang untuk mengukur akselerasi getaran (akselerometer) dan sensor kecepatan getaran;

- sensor getaran relatif arus pusar atau kapasitif, dirancang untuk mengukur getaran.

Dalam beberapa kasus (apabila struktur mekanismenya memungkinkan), sensor gaya juga dapat digunakan untuk memeriksa berat getarannya.

Khususnya, alat ini banyak digunakan untuk mengukur berat getaran penyangga mesin penyeimbang hardbearing.

.

Oleh karena itu, getaran adalah reaksi mekanisme terhadap pengaruh gaya eksternal. Besarnya getaran tidak hanya bergantung pada besarnya gaya yang bekerja pada mekanisme, tetapi juga pada kekakuan mekanisme. Dua gaya dengan besaran yang sama dapat menyebabkan getaran yang berbeda. Pada mekanisme dengan struktur penyangga yang kaku, bahkan dengan getaran yang kecil, unit bantalan dapat dipengaruhi secara signifikan oleh bobot dinamis. Oleh karena itu, ketika menyeimbangkan mekanisme dengan kaki yang kaku, gunakan sensor gaya, dan getaran (vibro accelerometer). Sensor getaran hanya digunakan pada mekanisme dengan penyangga yang relatif lentur, tepat ketika aksi gaya sentrifugal yang tidak seimbang menyebabkan deformasi penyangga dan getaran yang nyata. Sensor gaya digunakan pada penyangga yang kaku bahkan ketika gaya signifikan yang timbul dari ketidakseimbangan tidak menyebabkan getaran yang signifikan.

Gbr. 6. Pemasangan sensor selama penyeimbangan di dua bidang, menggunakan Balanset-1
Sensor 1,2 getaran, 3 fase, 4 unit pengukur USB, 5 laptop

.

.

Dalam kebanyakan kasus, penyeimbangan dinamis dilakukan dengan metode tiga permulaan. Metode ini didasarkan pada fakta bahwa pemberat uji dengan massa yang sudah diketahui dipasang pada rotor secara seri pada 1 dan 2 bidang; sehingga massa dan tempat pemasangan pemberat penyeimbang dihitung berdasarkan hasil perubahan parameter getaran.

Tempat pemasangan pemberat disebut koreksi pesawat. Biasanya, bidang koreksi dipilih di area penyangga bantalan tempat rotor dipasang.

Getaran awal diukur pada saat pertama kali dinyalakan. Kemudian, beban percobaan dengan massa yang diketahui dipasang pada rotor yang lebih dekat ke salah satu penyangga. Kemudian start kedua dilakukan, dan kami mengukur parameter getaran, yang seharusnya berubah karena pemasangan beban percobaan. Kemudian beban uji coba pada percobaan pertama pesawat dilepas dan dipasang di bagian kedua pesawat. Pengaktifan ketiga dilakukan dan parameter getaran diukur. Apabila pemberat uji coba dilepas, program secara otomatis menghitung massa dan tempat (sudut) pemasangan pemberat penyeimbang.

Inti dari pengaturan bobot uji adalah untuk menentukan bagaimana sistem merespons perubahan ketidakseimbangan. Ketika kita mengetahui massa dan lokasi bobot sampel, program dapat menghitung apa yang disebut koefisien pengaruh, yang menunjukkan bagaimana pengenalan ketidakseimbangan yang diketahui mempengaruhi parameter getaran. Koefisien pengaruh adalah karakteristik sistem mekanis itu sendiri dan bergantung pada kekakuan penyangga dan massa (inersia) sistem penyangga rotor.

Untuk jenis mekanisme yang sama dengan desain yang sama, koefisien pengaruhnya akan serupa. Anda dapat menyimpannya dalam memori komputer dan menggunakannya setelah itu untuk menyeimbangkan jenis mekanisme yang sama tanpa melakukan uji coba, yang sangat meningkatkan performa penyeimbangan. Kita juga harus mencatat, bahwa massa anak timbangan harus dipilih sedemikian rupa sehingga parameter getaran sangat bervariasi ketika memasang anak timbangan. Kalau tidak, kesalahan dalam menghitung koefisien pengaruh akan meningkat dan kualitas penyeimbangan akan memburuk.

1111 Panduan untuk perangkat Balanset-1 memberikan rumus yang dapat digunakan untuk menentukan massa beban uji coba, tergantung pada massa dan kecepatan putaran rotor seimbang. Seperti yang dapat Anda pahami dari Gbr. 1, gaya sentrifugal bekerja pada arah radial, yaitu tegak lurus terhadap sumbu rotor. Oleh karena itu, sensor getaran harus dipasang sehingga sumbu sensitivitasnya juga diarahkan ke arah radial. Biasanya kekakuan pondasi pada arah horizontal lebih sedikit, sehingga getaran pada arah horizontal lebih tinggi. Oleh karena itu, untuk meningkatkan sensitivitas sensor harus dipasang sedemikian rupa sehingga sumbu sensitivitasnya juga dapat diarahkan ke arah horizontal. Walaupun tidak ada perbedaan yang mendasar. Selain getaran pada arah radial, perlu juga untuk mengontrol getaran pada arah aksial, sepanjang sumbu rotasi rotor. Getaran ini biasanya disebabkan bukan oleh ketidakseimbangan, tetapi oleh alasan lain, terutama jatuh tempo terhadap ketidaksejajaran dan ketidaksejajaran poros yang dihubungkan melalui kopling. Getaran ini tidak dihilangkan dengan menyeimbangkan, dalam hal ini diperlukan penyelarasan. Dalam praktiknya, biasanya dalam mekanisme seperti itu terdapat ketidakseimbangan rotor dan ketidaksejajaran poros, yang sangat mempersulit tugas untuk menghilangkan getaran. Dalam kasus seperti itu, Anda harus terlebih dulu menyejajarkan, kemudian menyeimbangkan mekanismenya. (Meskipun dengan ketidakseimbangan torsi yang kuat, getaran juga terjadi pada arah aksial jatuh tempo terhadap "puntiran" struktur pondasi).

.

Kriteria untuk menilai kualitas mekanisme penyeimbangan.

.

Kualitas penyeimbangan rotor (mekanisme) dapat diperkirakan dengan dua cara. Metode pertama melibatkan perbandingan nilai ketidakseimbangan sisa yang ditentukan selama penyeimbangan dengan toleransi ketidakseimbangan sisa. Toleransi yang ditentukan untuk berbagai kelas rotor yang dipasang dalam standar ISO 1940-1-2007. "Getaran". Persyaratan untuk kualitas keseimbangan rotor kaku. Bagian 1. Penentuan ketidakseimbangan yang diizinkan". 
Namun demikian, penerapan toleransi ini tidak dapat sepenuhnya menjamin keandalan operasional mekanisme yang terkait dengan pencapaian tingkat getaran minimum. Ini adalah jatuh tempo dengan fakta bahwa getaran mekanisme ditentukan tidak hanya oleh jumlah gaya yang terkait dengan ketidakseimbangan sisa rotornya, tetapi juga bergantung pada sejumlah parameter lain, termasuk: kekakuan K dari elemen struktural mekanisme, massa M, koefisien redaman, dan kecepatan. Oleh karena itu, untuk menilai kualitas dinamis mekanisme (termasuk kualitas keseimbangannya) dalam beberapa kasus, disarankan untuk menilai tingkat getaran sisa mekanisme, yang diatur oleh sejumlah standar. 
Standar paling umum yang mengatur tingkat getaran mekanisme yang diizinkan adalah ISO 10816-3:2009 Pratinjau Getaran mekanis - Evaluasi getaran mesin dengan pengukuran pada bagian yang tidak berputar - Bagian 3: Mesin industri dengan daya nominal di atas 15 kW dan kecepatan nominal antara 120 rpm dan 15.000 rpm bila diukur di tempat." 
Dengan bantuannya, Anda dapat menetapkan toleransi pada semua jenis mesin, dengan mempertimbangkan kekuatan penggerak listriknya. 
Selain standar universal ini, ada sejumlah standar khusus yang dikembangkan untuk jenis mekanisme tertentu. Sebagai contoh, 
ISO 14694:2003 "Kipas angin industri - Spesifikasi untuk kualitas keseimbangan dan tingkat getaran", 
ISO 7919-1-2002 "Getaran mesin tanpa gerakan bolak-balik. Pengukuran pada poros berputar dan kriteria evaluasi. Panduan umum."