Servizi di bilanciamentoI fan ' Ventilatori assiali

Bilanciamento del ventilatore assiale - in situ, a velocità di esercizio

I ventilatori assiali a pale, assiali a tubo e i ventilatori a flusso assiale di grandi dimensioni sviluppano vibrazioni nel momento in cui l'erosione delle pale, l'accumulo di sporcizia o una riparazione modificano la distribuzione della massa. Bilanciamo i rotori dei ventilatori assiali in situ, a velocità di marcia - Nessuna rimozione dal condotto, nessuno smontaggio del rotore - eliminando la causa principale del cedimento dei cuscinetti, dello sfregamento delle punte delle pale e dell'affaticamento strutturale in un'unica sessione in loco.

Rotore del ventilatore assiale in fase di bilanciamento in situ alla velocità di funzionamento all'interno del condotto

In breve: Il bilanciamento dei ventilatori assiali viene eseguito in situ, con il rotore in funzione alla normale velocità operativa all'interno del condotto, utilizzando il metodo del coefficiente di influenza. Un accelerometro a vibrazione sull'alloggiamento del cuscinetto e un tachimetro laser sull'albero misurano lo stato di squilibrio; il Balanset-1A calcola l'esatta massa di correzione e la posizione angolare. Non è necessario rimuovere il rotore, né trasportarlo: un lavoro tipico viene completato in meno di un'ora, riducendo le vibrazioni di 70 % o più, rispettando i gradi di bilanciamento ISO 14694 / ISO 21940-11 e moltiplicando la durata dei cuscinetti per un fattore di otto o più.

Segni di squilibrio del ventilatore assiale

Lo squilibrio del ventilatore assiale si manifesta con una serie di sintomi caratteristici che peggiorano progressivamente se ignorati:

Forte vibrazione 1× RPM Una componente dominante una volta per giro nello spettro delle vibrazioni è l'indicatore più chiaro dello sbilanciamento della massa del rotore, confermato immediatamente dal display FFT di Balanset-1A.
Pulsazioni del flusso d'aria nella canalizzazione Un anello di pale sbilanciato crea una spinta asimmetrica, causando fluttuazioni di pressione che si propagano attraverso i condotti collegati e vengono percepite come un'ondulazione ritmica.
Rapido cedimento del cuscinetto I carichi centrifughi rotanti dovuti allo squilibrio si sovrappongono ai carichi aerodinamici, riducendo i cuscinetti L10 vita a una frazione del suo valore nominale.
Sfregamento della punta della lama La deflessione laterale dell'albero dovuta allo sbilanciamento avvicina le punte delle pale all'anello del mantello, causando contatti intermittenti, rumore e danni alle pale.
Allentamento del bullone di fondazione Gli scuotimenti ciclici affaticano le filettature e i supporti antivibranti, consentendo agli elementi di fissaggio di arretrare durante il normale funzionamento.
Corrente del motore elevata Le vibrazioni meccaniche si ripercuotono come carico variabile sul motore di azionamento, aumentando l'assorbimento di corrente, il consumo energetico e la temperatura del motore.

Perché i ventilatori assiali perdono l'equilibrio - e quanto costa

Un ventilatore assiale lascia la fabbrica entro le tolleranze di bilanciamento, ma il servizio sul campo altera rapidamente questo equilibrio. Le particelle abrasive presenti nel flusso d'aria erodono i bordi d'attacco delle pale in modo non uniforme; la polvere e il materiale fibroso si accumulano sulla faccia di pressione di alcune pale, mentre altre vengono lasciate pulite; la corrosione intacca i bordi d'uscita in modo asimmetrico; le sostituzioni delle pale o le riparazioni delle saldature aggiungono massa localizzata su un lato del mozzo. Poiché la forza centrifuga è proporzionale alla piazza Anche un disassamento di 20 g sulla punta della pala genera centinaia di newton di forza dinamica a velocità tipiche del ventilatore, molto più di quanto il cuscinetto sia stato progettato per assorbire come carico radiale aggiuntivo.

Le conseguenze finanziarie si accumulano rapidamente: sostituzione dei cuscinetti e delle guarnizioni a labirinto, manodopera di emergenza durante i fermi non programmati, riduzione dell'efficienza del ventilatore a causa delle variazioni del gioco delle pale ed eventuale affaticamento strutturale della struttura portante. Un'unica sessione di bilanciamento in loco, in genere di meno di un'ora, elimina la forza dinamica alla fonte, anziché trattare ripetutamente i sintomi a valle.

×10durata dei cuscinetti con vibrazioni dimezzate
-70%calo tipico delle vibrazioni dopo una sessione
2Piani corretti in una sola visita
<1htipico lavoro in loco

Perché dimezzare le vibrazioni moltiplica la durata dei cuscinetti

ISO 281 definisce la vita nominale dei cuscinetti volventi come L10 = (C/P)p, dove P è il carico dinamico sopportato dal cuscinetto e l'esponente p = 3 per i cuscinetti a sfere e 10/3 per i cuscinetti a rulli. Squilibrio residuo È che il carico rotante P, e l'ampiezza delle vibrazioni lo seguono direttamente - quindi dimezzando le vibrazioni si dimezza P e si moltiplica per 2 la durata dei cuscinettip: circa 8× per i cuscinetti a sfera e ~10× per i cuscinetti a rulli (210/3 ≈ 10). Eseguite i vostri numeri nel nostro calcolatore della durata dei cuscinetti.

Come bilanciare un ventilatore assiale - passo dopo passo

Il bilanciamento in campo con il Balanset-1A segue il metodo del coefficiente di influenza, la stessa procedura sistematica che potete eseguire voi stessi in loco, senza che sia necessaria una conoscenza preliminare della geometria del rotore:

  1. Montare i sensori. Un accelerometro per le vibrazioni è fissato all'alloggiamento del cuscinetto del ventilatore e un tachimetro laser è puntato su una striscia riflettente sull'albero o sul mozzo. Il ventilatore continua a funzionare in condizioni operative normali, senza bisogno di smontaggio.
  2. Misurare la linea di base. Una corsa alla massima velocità operativa registra l'ampiezza delle vibrazioni e l'angolo di fase a 1× RPM, stabilendo l'attuale stato di squilibrio in ampiezza e direzione.
  3. Aggiungere un peso di prova. Una piccola massa di prova di peso noto viene fissata all'anello della pala, al disco del mozzo o alla radice della pala in una posizione angolare registrata. Una seconda prova mostra come il rotore risponde a una massa specifica in quella posizione - il coefficiente di influenza.
  4. Lasciate che il dispositivo calcoli. Il Balanset-1A applica l'algoritmo del coefficiente d'influenza per calcolare l'esatta massa di correzione e il posizionamento angolare - a un piano per i rotori stretti, a due piani per gli anelli di pale larghe, i ventilatori a tunnel di grandi dimensioni o le configurazioni hub-and-tip in cui lo squilibrio è distribuito lungo l'asse del rotore.
  5. Inserire il peso di correzione. Saldare, avvitare o fissare la massa calcolata nella posizione indicata sul disco del mozzo, sulla radice della lama o sull'anello di bilanciamento. Il peso di prova viene rimosso a meno che non faccia parte della soluzione.
  6. Verificare e documentare. Una misurazione finale conferma che lo squilibrio residuo rientra nella banda di tolleranza ISO per il grado di bilanciamento del ventilatore. Il Balanset-1A genera un rapporto di bilanciamento per i registri di manutenzione e la documentazione di conformità.

Cosa bilanciamo

  • Ventilatori assiali a pale (canalizzati, con pale di guida)
  • Ventilatori tubo-assiali (elica in involucro cilindrico)
  • Grandi ventilatori a flusso assiale (ventilazione di miniere, tunnel)
  • Ventilatori per caldaie a tiraggio forzato (FD) e a tiraggio indotto (ID)
  • Ventole ad elica della torre di raffreddamento
  • Ventilatori di estrazione dal tetto
  • Ventilatori assiali per l'evacuazione dei fumi e antincendio
  • Ventilatori assiali reversibili con pale a passo variabile
  • Ventilatori per l'essiccazione dei cereali agricoli
  • Piccoli ventilatori assiali in linea montati su condotto

Tolleranze e standard

Norma ISO 14694 specifica i limiti di qualità dell'equilibrio e delle vibrazioni per i ventilatori industriali, definendo lo squilibrio residuo ammissibile per categoria di applicazione del ventilatore (da BV-1 a BV-5). Le tolleranze di bilanciamento sottostanti sono definite in ISO 21940-11 (successore della ISO 1940-1). La maggior parte dei ventilatori assiali industriali rientra nelle categorie in cui G6.3 è il grado minimo accettabile; i ventilatori che trattano aria di processo critica, che trattano vapori infiammabili o che operano ad alte velocità di punta sono in genere tenuti a soddisfare G2.5 o superiore.

Bilanciamo in base alla categoria di ventilatori richiesta e forniamo dati documentati sullo squilibrio residuo - in g-mm alla velocità di funzionamento misurata - per i vostri registri di manutenzione e conformità. Utilizzate il nostro Calcolatore di sbilancio residuo per individuare la tolleranza consentita prima di iniziare.

Il Balanset-1A: il vostro kit completo di bilanciamento in campo

Tutto ciò che viene presentato in questa pagina è realizzato con un unico strumento portatile: il Bilanciamento-1a. Si tratta di un equilibratore dinamico a due canali e di un analizzatore di vibrazioni che bilancia i rotori dei ventilatori assiali. nei propri cuscinetti, alla velocità di esercizio, all'interno del condotto, utilizzando il metodo del coefficiente di influenza a 3 corse - il software calcola la massa e l'angolo di correzione esatti e salva un rapporto.

Kit di equilibratura completo Balanset-1A con sensori, tachimetro laser, bilancia e custodia

Cosa contiene il kit completo

€1,975 - Kit completo, in stock, fattura IVA

  • Interfaccia unità di misura (USB, 2 canali)
  • Due accelerometri a vibrazione (cavo da 4 m, 10 m opzionale)
  • Tachimetro laser / sensore ottico di fase (50-500 mm)
  • Supporto magnetico per il sensore
  • Bilancia digitale per pesi di prova e correzione
  • Software di bilanciamento e analisi in Windows
  • Valigia di trasporto in plastica
Consigliato

Kit completo

Unità - 2 sensori - tachimetro laser - supporto magnetico - bilancia digitale - software - custodia per il trasporto. Tutto il necessario per iniziare l'attività di equilibratura.

OEM

Set OEM

Unità - 2 sensori - tachimetro laser - software. Per gli integratori che dispongono già di un supporto, di una bilancia e di una custodia, o che incorporano l'unità in una macchina di bilanciamento.

Caratteristiche tecniche principali
ParametroValore
Canali di misura2 (bilanciamento a un piano e a due piani)
Gamma di velocità di vibrazione0,05-100 mm/s
Gamma di frequenza5-300 Hz
Accuratezza della misura±5% del fondo scala
MetodoCoefficiente di influenza a 3 corse (1 o 2 piani)
AnalisiAmpiezza e fase a 1×, spettro e forma d'onda FFT, rapporti salvati
Computer portatileNon incluso (PC Windows, disponibile su richiesta)
In magazzino DHL Portogallo €35 DHL in tutto il mondo €110 Garanzia di 2 anni Fattura IVA Assistenza agli ingegneri

Bilanciamento in campo o macchina di bilanciamento: qual è la scelta giusta per il vostro ventilatore?

Confronto: equilibratura in campo in situ vs macchina equilibratrice dedicata
FattoreBilanciamento sul campo (Balanset-1A)Macchina equilibratrice (officina)
Ventola rimossa dal condotto?No - scorre in posizioneSì - è richiesto lo smontaggio completo
Smontaggio del rotore?No
Tempi di inattività della produzioneSolo montaggio del sensore (<15 min)Da ore a giorni (estrazione, trasporto, bilanciamento, reinstallazione)
Velocità di bilanciamentoVelocità di funzionamento e flusso d'aria effettiviMandrino separato a bassa velocità
Conti per la flessione dell'albero e gli accoppiamentiSì - assemblaggio completo bilanciato in locoSolo rotore, senza effetti di installazione
Lame a passo variabileBilanciato al passo operativo sceltoSolo passo fisso
Standard soddisfattiISO 14694, ISO 21940-11ISO 21940-11
Costo dell'attrezzatura1.975 euro (Kit completo)€10,000 - €50,000+
Tempo di lavoro tipico<1 ora in loco1-3 giorni in totale

L'equilibratura in campo è la scelta preferita ogni volta che il ventilatore può funzionare e il rotore soddisfa il criterio del rotore rigido (velocità di funzionamento ben al di sotto della prima velocità critica). Un'equilibratrice d'officina rimane appropriata per i rotori di nuova costruzione con tempo di funzionamento nullo o per rotori molto grandi che richiedono lo smontaggio completo per l'ispezione o la sostituzione delle pale.

FAQ sul bilanciamento dei ventilatori assiali

È possibile bilanciare un ventilatore assiale senza rimuoverlo dal condotto?
Sì, questo è esattamente ciò che si ottiene con il bilanciamento in campo (in-situ). Il rotore rimane nei propri cuscinetti all'interno del condotto e viene bilanciato alla velocità di funzionamento e al flusso d'aria effettivi. Non sono necessari lo smontaggio, il trasporto e l'equilibratura separata in officina, il che riduce al minimo i tempi di inattività ed elimina il rischio di reintrodurre il disallineamento dell'installazione dopo il rimontaggio.
Come faccio a sapere se la vibrazione è dovuta allo sbilanciamento e non a un altro guasto?
Lo squilibrio produce una componente di vibrazione dominante esattamente a 1× la frequenza di funzionamento (1× RPM). Se il picco più forte nello spettro è a 1× e il suo angolo di fase ruota in modo sincrono con l'albero, la causa probabile è lo squilibrio. Altri guasti - difetti dei cuscinetti, disallineamento, risonanza delle pale - producono schemi di frequenza diversi. Il Balanset-1A visualizza sia l'ampiezza che la fase a 1× e lo spettro FFT completo, aiutandovi a confermare la diagnosi prima di aggiungere qualsiasi peso di correzione.
I ventilatori assiali a passo variabile necessitano di un trattamento speciale?
La procedura di bilanciamento del coefficiente di influenza è la stessa, ma dovrebbe essere eseguita all'angolo di passo operativo più comune, poiché lo spostamento delle pale sposta il loro centro di massa rispetto al mozzo. Se il ventilatore opera abitualmente su un'ampia gamma di passi, l'approccio pratico consiste nel bilanciare i passi intermedi e verificare le vibrazioni agli estremi. Ripetere la procedura se l'impostazione del passo cambia in modo significativo durante una ristrutturazione.
Quale grado di bilanciamento ISO si applica ai ventilatori assiali?
La norma ISO 14694 raggruppa i ventilatori per categoria di applicazione (da BV-1 a BV-5). La maggior parte dei ventilatori assiali industriali deve soddisfare un minimo di G6.3; i ventilatori per applicazioni ad aria pulita, di processo o antincendio richiedono in genere G2.5 o superiore. Il Balanset-1A calcola lo squilibrio residuo ottenuto in g-mm e lo confronta con il limite di grado ISO 21940-11 per la massa e la velocità del rotore, quindi salva il dato in un rapporto stampabile.
Un piano o due per un ventilatore assiale?
I ventilatori a elica a mozzo stretto e i piccoli ventilatori a condotto con una profondità assiale ridotta rispetto al loro diametro vengono normalmente corretti su un singolo piano. Gli anelli a pale larghe, i ventilatori a tunnel di grande diametro e i rotori in cui le pale sono distribuite su una lunghezza assiale significativa necessitano di un bilanciamento su due piani (dinamico) perché lo squilibrio è distribuito lungo l'asse del rotore. Il Balanset-1A gestisce entrambe le modalità con un hardware identico: si seleziona il numero di piani di correzione nel software prima dell'esecuzione della linea di base.
Possiamo effettuare il bilanciamento da soli con il Balanset-1A?
Sì. Il Balanset-1A è progettato per essere utilizzato dalle squadre di manutenzione senza una formazione specifica. Il software vi guida attraverso ogni misurazione sullo schermo, calcola automaticamente la massa e l'angolo di correzione e produce un rapporto sui risultati. Il nostro forum della comunità è disponibile se si incontra una configurazione insolita del rotore o se si desidera verificare l'approccio prima di applicare il peso di correzione.

Bilanciate il vostro ventilatore assiale in posizione - oggi stesso

Il Balanset-1A vi guida nel bilanciamento dei ventilatori assiali a uno o due piani a velocità di marcia, all'interno del condotto, calcola il peso e l'angolo di correzione esatti e documenta lo sbilanciamento residuo ottenuto secondo le norme ISO 14694 e ISO 21940-11. Nessuna rimozione del rotore, nessuna perdita di produzione: solo un ventilatore più silenzioso e duraturo.

WhatsApp
Balanset-1A - € 1975 Chiedete all'ingegnere