ტრიბოელექტრული ხმაურის გაგება

განმარტება: რა არის ტრიბოელექტრული ხმაური?

ტრიბოელექტრული ხმაური ელექტრული ჩარევის ფორმაა, რომელსაც შეუძლია ვიბრაციული სიგნალების დაბინძურება, განსაკუთრებით პიეზოელექტრული სიგნალების. accelerometersეს არის დაბალი სიხშირის ხმაურის სიგნალი, რომელიც წარმოიქმნება მაშინ, როდესაც თავად სენსორის კაბელი ექვემდებარება მექანიკურ მოძრაობას, როგორიცაა მოხრა, მოხრა ან დარტყმა. ეს ხმაური არ არის დაკავშირებული გაზომილი მანქანის რეალურ ვიბრაციასთან და შესაბამისად, სათანადო კონტროლის გარეშე, შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი გაზომვის შეცდომები.

მიზეზი: ტრიბოელექტრული ეფექტი

ხმაური წარმოიქმნება იმით, რომ ტრიბოელექტრული ეფექტი, ფენომენი, როდესაც სტატიკური მუხტი წარმოიქმნება, როდესაც ორი განსხვავებული მასალა შედის შეხებაში და შემდეგ ერთმანეთისგან გამოეყოფა. ტიპიური კოაქსიალური აქსელერომეტრის კაბელი შედგება ცენტრალური გამტარის, დიელექტრიკული (იზოლაციის) ფენისა და გარე ფარისგან.

როდესაც კაბელი იხრება, დიელექტრიკი და გარე დამცავი ერთმანეთს ეხახუნება, რაც მცირე რაოდენობით სტატიკური მუხტის წარმოქმნას იწვევს. ეს მუხტი ქმნის ძაბვას, რომელსაც პიეზოელექტრულ სენსორთან დაკავშირებული მაღალმგრძნობიარე გამაძლიერებელი იჭერს. შედეგად, ვიბრაციის სიგნალში წარმოიქმნება დაბალი სიხშირის „ღრიალი“ ან ცრუ ძაბვის პიკი, რომელსაც არაფერი აქვს საერთო მანქანის ვიბრაციასთან.

ტრიბოელექტრული ხმაურის მახასიათებლები

• დაბალი სიხშირე: ხმაური უპირატესად დაბალი სიხშირის ფენომენია, რომელიც, როგორც წესი, 10 ჰერცზე ნაკლებ სიხშირეზე გვხვდება.
• ყალბი პიკები: ის ხშირად ჩნდება შემთხვევითი, მაღალი ამპლიტუდის პიკების სახით დროის ტალღის ფორმა.
• „სათხილამურო ტრასის“ სპექტრი: ში FFT spectrum, მას შეუძლია ხელი შეუწყოს „სათხილამურო ფერდობის“ ეფექტს, სადაც ხმაურის დონე სპექტრის დაბალი სიხშირის ბოლოს ძალიან მაღალია და შემდეგ ეცემა.
• განმეორებადი არ არის: ხმაური არ არის სინქრონული მანქანის ბრუნვასთან და არ განმეორდება გაზომვებს შორის.

რატომ არის პრობლემა?

ტრიბოელექტრულ ხმაურს შეუძლია შენიღბოს დანადგარიდან მომდინარე რეალური დაბალი სიხშირის ვიბრაციის სიგნალები. ეს მნიშვნელოვანი პრობლემაა ნელი სიჩქარის მქონე დანადგარების ანალიზისას, სადაც მნიშვნელოვანი დიაგნოსტიკური ინფორმაცია (მაგალითად, დისბალანსი და არასწორი განლაგება 1X RPM-ზე) მდებარეობს ამ დაბალ სიხშირეებზე. ხმაურს შეუძლია დამალოს ეს რეალური სიგნალები ან შეცდომით აღიქვას მათში, რაც არასწორ დიაგნოზს გამოიწვევს.

როგორ ავიცილოთ თავიდან ტრიბოელექტრული ხმაური

ტრიბოელექტრული ხმაურის თავიდან აცილება მიიღწევა კაბელის სწორი შერჩევით და მონტაჟის ტექნიკით:

1. გამოიყენეთ მაღალი ხარისხის, დაბალი ხმაურის კაბელი: სანდო სენსორების მწარმოებლები გვთავაზობენ „დაბალი ხმაურის“ კაბელებს. ამ კაბელებს აქვთ დიელექტრიკსა და გარე ფარს შორის დატანილი სპეციალური გამტარი გრაფიტის ფენა. ეს ფენა დრენაჟის ფუნქციას ასრულებს, რაც ხელს უშლის სტატიკური მუხტის დაგროვებას და მკვეთრად ამცირებს ტრიბოელექტრულ ეფექტს.
2. კაბელის დამაგრება: ეს ყველაზე მნიშვნელოვანი პრაქტიკული ნაბიჯია. კაბელი მყარად უნდა იყოს შეკრული ან მიმაგრებული დანადგარის ზედაპირზე სენსორთან რაც შეიძლება ახლოს. ეს უზრუნველყოფს, რომ კაბელი *დანადგართან* ერთად ვიბრირებს და არა დამოუკიდებლად იხრება და მოძრაობს. კაბელის ნებისმიერი ფხვიერი მარყუჟი ან ჩამოკიდებული მონაკვეთი ხმაურის ძირითადი წყაროა.
3. კაბელების დარტყმის თავიდან აცილება: დარწმუნდით, რომ კაბელი გაყვანილია დარტყმის ან რხევის ნებისმიერი წყაროსგან მოშორებით, როგორიცაა მბრუნავი ლილვები ან სხვა მოძრავი მანქანის ნაწილები.
4. სათანადო დამიწება: მიუხედავად იმისა, რომ ეს პირდაპირ კავშირში არ არის ტრიბოელექტრულ ეფექტთან, სენსორისა და კაბელის მწარმოებლის ინსტრუქციის შესაბამისად სათანადოდ დამიწების უზრუნველყოფა აუცილებელია ელექტრული ხმაურის სხვა ფორმების, მაგალითად, დამიწების მარყუჟების თავიდან ასაცილებლად.

სწორი ტიპის კაბელის გამოყენებით და, რაც მთავარია, მისი სათანადოდ დამაგრების უზრუნველყოფით, ტრიბოელექტრული ხმაურის ეფექტები თითქმის მთლიანად შეიძლება აღმოიფხვრას, რაც დაბალი სიხშირის ვიბრაციის უფრო სუფთა და საიმედო მონაცემებს იძლევა.

← დაბრუნება მთავარ ინდექსზე