თვითაღგზნებული ვიბრაციის გაგება

ვიბრაციის სენსორი

ოპტიკური სენსორი (ლაზერული ტახომეტრი)

ბალანსეტ-4

მაგნიტური სამაგრი ზომა-60-კგფ

რეფლექტური ლენტი

დინამიკური ბალანსერი "ბალანსეტ-1A" OEM

თვითაღგზნებული ვიბრაცია — ასევე ცნობილი როგორც თვითგენერირებული ან არასტაბილური ვიბრაცია — მოძრაობის განსაკუთრებით სახიფათო კლასია, რომლის დროსაც სისტემის მოძრაობა წარმოქმნის სწორედ იმ ძალებს, რომლებიც ამ მოძრაობას ინარჩუნებენ ან აძლიერებენ. შედეგად მიიღება დახურული უკუკავშირის ციკლი: ვიბრაცია ქმნის საკუთარ მამოძრავებელ ძალას, ამიტომ ამპლიტუდა შეიძლება გაიზარდოს, ზოგჯერ კატასტროფულ დონემდეც კი, გარე აგზნების ყოველგვარი ზრდის გარეშე. ეს არის მექანიზმი, რომელიც საფუძვლად უდევს რამდენიმე ყველაზე საშიშ არასტაბილურობას როტორის დინამიკა, და მისი სწრაფად ამოცნობა ძირითადი დიაგნოსტიკური უნარია.

ეს ფუნდამენტურად განსხვავდება a-სგან იძულებითი ვიბრაცია როგორიცაა დისბალანსი ან არასწორი განლაგება, სადაც ვიბრაცია არის პირდაპირი, პროპორციული პასუხი კონკრეტულ პერიოდულ ზემოქმედებაზე ცნობილ აიძულებელ სიხშირეზე. გააორმაგეთ არათანაბრობა და გააორმაგებთ პასუხს; მოხსენით აიძულებელი ზემოქმედება და ვიბრაცია ჩერდება. თვითაღგზნებად სისტემაში არ არსებობს ასეთი გარე საათი — მოძრაობა საკუთარ თავს კვებავს და ენერგია, რომელიც მას ამოძრავებს, მოიპოვება მუდმივი წყაროდან, როგორიცაა ბრუნვა, სითხის ნაკადი ან ჭრის პროცესი.

1. უკუკავშირის მექანიზმი

თვითგაღიზიანებული რხევების მექანიზმი შეიძლება წარმოდგენილ იქნას, როგორც თანმიმდევრობა:

  1. სისტემა — ვთქვათ, ბეარინგში მბრუნავი როტორი — მდგრად მოძრაობაშია.
  2. მცირე, შემთხვევითი არეულობა იწვევს მცირე გადაადგილებას ან სიჩქარის ცვლილებას.
  3. მოძრაობის ეს ცვლილება ცვლის სისტემაზე მოქმედ ძალებს — მაგალითად, სითხის წნევა a-ში ჟურნალის საკისარი ან იარაღზე მოქმედი ჭრის ძალა.
  4. კრიტიკულად, შეცვლილი ძალა მოქმედებს ისე, რომ დაამატეთ ენერგია სისტემაში, კომპონენტის უფრო მეტად წასწევით იმ მიმართულებით, რომლითაც ის უკვე მოძრაობდა.
  5. გაზრდილი მოძრაობა წარმოქმნის კიდევ უფრო დიდ ძალას, რომელიც კიდევ უფრო მეტ ენერგიას ამატებს — და ციკლი მეორდება.

ციკლი ზრდის ამპლიტუდს, სანამ მას სისტემის არაწრფივი მახასიათებლები არ შეაჩერებს (როტორი მყარ შეჩერებაზე აღწევს, სალტე ზარავს ზღუდეს) ან სანამ რაიმე არ გაფუჭდება. მთავარი ფიზიკური იდეა ენერგიის ბალანსს ეფუძნება: არასტაბილურობა ჩნდება მაშინ, როდესაც მოძრაობაზე დამოკიდებული ძალა ენერგიას სისტემაზე უფრო სწრაფად ამატებს. ამორტიზაცია შეუძლია მისი დაშოშმინება. შესაბამისად, საკმარისი დაშოშმინება თვითაღგზნების წინააღმდეგ თავდაცვის პირველი ხაზია.

2. თვითგაღიზიანებული რხრის გავრცელებული მაგალითები

მექანიზმების დიაგნოსტიკაში რამდენიმე ცნობილი ფენომენი თვითგაღიზიანებული ვიბრაციის ნიმუშებად ითვლება:

  • ზეთის მორევი და ზეთის შოლტი: როტაციულ მექანიზმებში ყველაზე გავრცელებული მაგალითებია. სითხის ფენით სრიალა საყრდენში მბრუნავი ღერძი ზეთს ტვირთამწეობის სამკუთხედში იზიდავს. რყევამ შეიძლება თავად სამკუთხედის ბრუნვის (ვარვარის) დაწყება საყრდენის გარშემო; ამ მბრუნავი სამკუთხედის წნევა ასწევს ღერძს და ვარვარს დამატებით ენერგიას სძენს. შედეგად წარმოქმნილი ვიბრაცია არ არის მუშა სიჩქარით, არამედ სუბსინქრონული სიხშირე, როგორც წესი 0.42–0.48× სამუშაო სიჩქარე. თუ მბრუნავი სიხშირე გადაიხრება ისე, რომ დაემთხვას როტორს ბუნებრივი სიხშირე, ის ჩაიკეტება და უფრო სასტიკი ხასიათი იღებს ჩაქუჩი მდგომარეობა.
  • უბრალო საუბარი დამუშავებისას: ფრეზირებისას ან სახარატო დამუშავებისას, ჭრიალის დაწყების მიზეზი საჭრელი ინსტრუმენტის ვიბრაციაა. ეს ვიბრაცია განაპირობებს ნაფლეთის სისქის ცვლილებას, ნაფლეთის ცვალებადი სისქე კი საჭრელი ძალის მერყეობას იწვევს. მერყევი ძალა ენერგიას უბრუნებს ინსტრუმენტის ვიბრაციას, რაც მას გადააქცევს ძლიერ, თვითშენარჩუნებად ჭრიალად, რომელიც ანადგურებს ზედაპირის დამუშავების ხარისხს და თავად ინსტრუმენტს.
  • აეროდინამიკური ფლატერი: საჰაერო ხომალდის ფრთის (ან ტურბინის ლოპათის) დაკავშირებული ღუნვისა და მობრუნების ვიბრაცია, რომლის დროსაც მოძრაობა ცვლის აეროდინამიკურCS-ს, შეცვლილი CS-ი ცვლის ჰაერის წნევას, ხოლო შეცვლილი წნევა ენერგიას უკან აწვდის მოძრაობას — რაც, თუ ის არ კონტროლდება, კატასტროფულ მარცხამდე მიდის.
  • როტორის ხახუნი: როდესაც როტორი სტაციონარულ ნაწილს ეხება, შეხების ადგილას ხახუნი როტორს ადგილობრივად აცხელებს და ამრუდეს. ამრუდე ზრდის ხახუნის ძალას, რაც ზრდის სითბოსა და ამრუდეს, რაც ქმნის თერმულ უკუკავშირის ციკლს, რომელმაც შეიძლება ჩიხში, ანუ ჩაკეტვაში, გადაიზარდოს.

ორი დამატებითი, სითხით ამძრავებელი, ცნობადი მონათესავეა ორთქლის ტრიალი ტურბინებში და ნაკადით გამოწვეული არასტაბილურობების უფრო ფართო ოჯახში, რომლებიც გამოწვეულია აეროდინამიკური ძალები, ორივე მათგანი ემორჩილება ენერგიის უკუკავშირის ერთსა და იმავე ლოგიკას.

3. თვითგაღიზიანება და იძულებითი ვიბრაცია ერთი შეხედვით

ნიშან-თვისება იძულებითი ვიბრაცია თვითაღგზნებული ვიბრაცია
მართვის სიხშირე დაყენება გარე შემავალი სიგნალით (მაგ., 1× არაბალანსისთვის) დაწესებულია თავად სისტემის მიერ, ხშირად ბუნებრივი სიხშირე
სიხშირე სისწრაფის წინააღმდეგ გარბენის სიჩქარე ხშირად ქვესინქრონულია და არ მიჰყვება 1×-ს
ამპლიტუდის ქცევა მდგრადი, ძალის პროპორციული შეუძლია ზრდა უსაზღვროდ, სანამ არ დადგება არაწრფივიობა.
ენერგიის წყარო პერიოდული გარე ძალა მოძრაობით ამოღებული მდგრადი წყარო (ბრუნვა, ნაკადი, ჭრა)

4. ძირითადი მახასიათებლები და დიაგნოზი

თვითაღგზნებული ვიბრაციები, როგორც წესი, ტოვებენ გამორჩეულ კვალს FFT სპექტრი:

  • ასინქრონული სიხშირეები: ვიბრაცია, როგორც წესი, არ არის მუშა სიჩქარის მთელი რიცხვით მრავლობითი ან ჰარმონიკა. ის, როგორც წესი, სუბსინქრონულ სიხშირეზეა.
  • არასტაბილურობა: ამპლიტუდა შეიძლება ძალიან არასტაბილური იყოს და სიჩქარის, ტემპერატურის ან დატვირთვის მცირე ცვლილებებით სწრაფად გაიზარდოს.
  • მოულოდნელი დაწყება: ვიბრაცია შეიძლება სრულიად არ იყოს მანამ, სანამ მანქანა გარკვეულ სიჩქარის ან დატვირთვის ზღვარს არ გადალახავს — რაც ხშირად უკავშირდება კრიტიკული სიჩქარე — რა დროსაც ის მოულოდნელად და მაღალი ამპლიტუდით ჩნდება.

დიაგნოსტიკა გულისხმობს იმ დამახასიათებელი ასინქრონული პიკების იდენტიფიცირებას და შემდეგ მსჯელობას იმ ფიზიკურ მექანიზმზე, რომელსაც შეუძლია ასეთი არასტაბილურობის გამოწვევა კონკრეტულ დანადგარში. რადგან დაწყება კავშირშია საექსპლუატაციო პირობებთან, სიჩქარის ცვალებადი ჩანაწერი განსაკუთრებით ინფორმაციულია: ა კასკადური ნაკვეთი სტარტის ან დაშვების დროს გადაღებული ჩანაწერი აჩვენებს არასინქრონული კომპონენტის გამოჩენას და შემდეგ მის ჩაკეტვას ბუნებრივ სიხშირეზე, რაც არის ვეფხვისებრი რხევების (whirl) ვეფხვისებრ მოძრაობად (whip) გადაქცევის უტყუარი ნიშანი. სალტეებთან დაკავშირებულ შემთხვევებში, დეფექტების სიხშირის გამომთვლელი ჟურნალი გვეხმარება დავადასტუროთ, მოდის თუ არა ეჭვმიტანილი პიკი ნავთობის ბრუნვის ზოლში. ამ მთლიანი ქცევისთვის საერთო ტერმინია როტორის არასტაბილურობა, და მისი იძულებითი პასუხისგან გარჩევა ანალიტიკოსის პირველი და ყველაზე მნიშვნელოვანი გადამწყვეტი მომენტია — რადგან სამკურნალო მეთოდი სრულიად განსხვავებულია: იძულებითი ვიბრაცია მცირდება დაბალანსებით ან გასწორებით, მაშინ როცა თვითგაღიზიანებული არასტაბილურობა უნდა აღმოიფხვრას კონსტრუქციული გზებით, რისთვისაც საჭიროა საყრდენის გეომეტრიის, ზღვრის, დატვირთვის ან დამამშვიდებელი მოწყობილობის შეცვლა.

5. რატომ არ შეიძლება მისი დაბალანსება

პრაქტიკული გაფრთხილება პირდაპირ გამომდინარეობს ფიზიკიდან. რადგან თვითგამომწვევი ვიბრაცია არ არის მბრუნავ მძიმე წერტილზე რეაქცია, მისი აღმოფხვრა კორექტირებული წონების დამატებით შეუძლებელია — ენერგია მომარაგებულია სალტეში არსებული სითხით, ჭრის პროცესით ან ჰაერის ნაკადით და არა მასის დისბალანსით. სწორედ ამიტომ არის ნებისმიერი საკორექციო სამუშაოს დაწყებამდე ადგილზე საგულდაგულო გაზომვა მნიშვნელოვანი: როდესაც ინჟინერი პორტატული ორარხიანი ანალიზატორით, როგორიცაა ბალანსეტი-1ა, სტაბილური, განმეორებადი 1× ვექტორი მიუთითებს ნამდვილ დაბალანსების პრობლემაზე, მაშინ როდესაც დრიფტირებადი, სუბ-სინქრონული, არამეორებადი კომპონენტი არის საფრთხის მაჩვენებელი იმისა, რომ ხარვეზი არასტაბილურობაა და დაბალანსება ძალის ფუჭი დახარჯვა იქნება. კითხვა ანალიზატორი სწორად, შესაბამისად, თავიდან აიცილებს კლასიკურ შეცდომას, რომელიც ცდილობს დაბალანსებას a ბრუნვა.


← დაბრუნება მთავარ ინდექსზე

ვოთსაპი