Smūginių žoliapjovių ir miško smulkintuvų rotorių balansavimas: Išsamus lauko vadovas
Jūsų mulčiavimo guoliai tarnauja dvi savaites, o ne dvejus metus. Traktoriaus kabina taip dreba, kad prietaisų skydelio plokštės barška. Išbandėte pigesnius guolius, priveržėte tvirtesnius varžtus, netgi suvirinote armatūrą – niekas nepadeda. Rotorius nesubalansuotas. Šiame vadove tiksliai parodysime, kaip tai ištaisyti, pateikdami realius skaičius iš lauko.
Ką iš tikrųjų veikia rotoriaus balansavimas
Kiekvienas besisukantis objektas turi masės pasiskirstymą. Jei ta masė nėra simetriška sukimosi ašies atžvilgiu, rotorius sukdamasis traukia į vieną pusę. Esant 2000 aps./min. – tipiškam galios tiekimo veleno greičiui – net 35 gramų poslinkis 15 cm spinduliu sukuria daugiau nei 22 kg išcentrinės jėgos guoliams, kartą per apsisukimą, 33 kartus per sekundę.
Rotoriaus balansavimas reiškia masės pasiskirstymo reguliavimą – mažų svarmenų pridėjimą arba pašalinimą – tol, kol išcentrinės jėgos viena kitą panaikina. Rotorius sukasi aplink savo geometrinį centrą, o ne siūbuoja aplink sunkias vietas. Vibracija sumažėja, guolių apkrova sumažėja ir mašina nustoja bandyti save supurtyti.
Smulkintuvų ir miško smulkintuvų rotorius yra ilgas plieninis būgnas, ant kurio telpa nuo 20 iki 80 svyruojančių spragilių arba fiksuotų dantų. Šie rotoriai yra dideli, sunkūs ir juos beveik neįmanoma pagaminti idealiai. Kiekviena suvirinimo siūlė, kiekvienas spragilio laikiklis, kiekvienas sienelės storio pokytis sukuria nedidelę masės asimetriją. Šių asimetrijų suma yra disbalansas.
Kodėl tai svarbu: jėgos, nesėkmės ir pinigai
Disbalansas nėra problema – tai griaunanti jėga. Nesubalansuoto rotoriaus išcentrinė jėga didėja kartu su... kvadratas aps./min. Dvigubas greitis, keturis kartus didesnė jėga. Esant darbiniam greičiui, vidutinis disbalansas kiekvieną mašinos komponentą veikia cikliškai ir smūgiuoja.
Kas pirmiausia sugenda (ir kiek tai kainuoja)
- Guoliai patirkite tiesioginį smūgį. Nesubalansuotas rotorius gali sutrumpinti guolio tarnavimo laiką 30% ar daugiau. Kokybiški guolių komplektai kainuoja 50–100 eurų, tačiau tikroji žala yra 2–4 valandų prastovos kiekvienam pakeitimui. Kai kurie operatoriai guolius keičia kas kelias dienas.
- Guolių korpusai iškristi iš kantrybės dėl per didelio laisvumo. Kai lizdas tampa ovalus, net naujas guolis neveiks nepriekaištingai. Korpuso remontas arba keitimas: 200–500 €.
- Varžtai ir tvirtinimo detalės nuolat atsilaisvina. Kiekvienas vibruojančios mašinos varžtas bando atsisukti. Atsilaisvinę varžtai reiškia pamestus spragilius, pamestus apsaugus, sumažėjusią gamybą ir kelia pavojų saugai.
- Rėmo suvirinimo siūlės įtrūkusios. Dėl ilgalaikės vibracijos nuovargis įtrūkinėja vejapjovės korpuse. Pradedate matyti ant ankstesnių sutvirtinimo plokščių privirintas armatūros plokštes – tarsi Frankenšteino mašina, kuri su kiekvienu remontu praranda konstrukcinį vientisumą.
- Hidraulinių jungčių nuotėkis. Vibracija atlaisvina jungtis ir sukietina sandarinimo paviršius. Skysčio netekimas sukelia perkaitimą ir siurblio gedimą.
- Traktorius irgi kenčia. Vibracija per kardaninį veleną ir trijų taškų kablį pasiekia traktorių. Gali susidėvėti kabinos laikikliai, transmisijos kardaninės jungtys ir net traktoriaus hidraulinių vožtuvų korpusai.
- Operatorius moka fiziškai. Ilgalaikis viso kūno vibracijos poveikis yra susijęs su raumenų ir kaulų sistemos pažeidimais. Kai kurie operatoriai teigia, kad vibraciją rankose jaučia kelias valandas po darbo pabaigos.
ISO vibracijos standartai žemės ūkio rotoriams
Čia svarbūs du standartai. ISO 1940-1 apibrėžia balanso kokybės klases – koks liekamasis disbalansas yra priimtinas tam tikram rotoriaus tipui. ISO 10816-3 (dabar ISO 20816-3) apibrėžia vibracijos stiprumo zonas – koks vibracijos kiekis guolių korpusuose yra priimtinas.
| ISO 1940 klasė | Paraiška | Įrangos pavyzdys |
|---|---|---|
| G40 | Stambi žemės ūkio technika | Alkūninio veleno varomos mašinos, standūs rotoriai su mažu apsisukimų skaičiumi |
| G16 | Žemės ūkio technika, bendroji | Smūginės žoliapjovės, miško smulkintuvai, plaktukiniai malūnai |
| G6.3 | Sklandžiai veikianti žemės ūkio technika | Didelio greičio smulkintuvai, išcentriniai siurbliai, ventiliatoriai |
| G2.5 | Elektros varikliai, tiksliosios pavaros | Proceso ventiliatoriai, siurblių sparnuotės, variklio armatūros |
| Zona | Vibracija (mm/s RMS) | Reikšmė | Reikalingas veiksmas |
|---|---|---|---|
| A | < 2.8 | Naujos mašinos būklė | Nėra – puikiai |
| B | 2,8–7,1 | Priimtinas ilgalaikiam naudojimui | Periodiškai stebėti |
| C | 7.1–11.2 | Priimtina tik trumpą laiką | Planuokite techninę priežiūrą netrukus |
| D | > 11.2 | Pavojinga – žalos rizika | Sustabdykite mašiną. Nedelsdami sutvarkykite. |
Vieno guolio keitimas žoliapjovėje trunka 2–3 valandas ir kainuoja 50–100 eurų dalimis. Jei dėl vibracijos tenka keisti dalis kas 2 savaites, o ne kas 12 mėnesių, tai yra maždaug 24 papildomi pakeitimai per metus – 1 200–2 400 eurų dalimis plius 48–72 valandos nedirbamo laiko.
Viena prastovos diena sutarties sezono metu gali brangiai kainuoti 500–1 000 eurų prarastų pajamų. Katastrofiškas gedimas (įtrūkęs velenas, sunaikintas rotorius) reiškia 1 500–3 000 ir daugiau eurų dėl atsarginių dalių ir savaičių laukimo.
„Balanset-1A“ kainuoja €1,975 vieną kartą. Vienas ar du išvengti guolių gedimai atperka tai. Kiekvienas vėlesnis darbas yra grynas sutaupymas.
Įrangos tipai ir jų balansavimo ypatumai
Ne kiekviena vejapjovė ar mulčiavimo mašina veikia vienodai. Rotoriaus geometrija, spragilio tipas ir darbinis apsukų skaičius turi įtakos disbalanso išsivystymui ir jo koregavimui.
Smūginė žoliapjovė (varoma galios perdavimo velenu)
Labiausiai paplitęs tipas. Horizontalus būgnas su Y formos peiliais arba plaktukiniais spragilais ant pasukamų laikiklių. Disbalansas dažniausiai atsiranda dėl netolygaus spragilių susidėvėjimo, pamestų spragilių arba purvo sankaupų. Būgnams, ilgesniems nei 1,2 m, reikalingas dviejų plokštumų balansavimas. Prieš balansuodami pakeiskite susidėvėjusius spragilus priešingomis poromis.
Miško mulčiavimo mašina (montuojama ant ekskavatoriaus)
Sunkesni rotoriai su fiksuotais kietmetalio dantimis. Disbalansas atsiranda, kai dantys netolygiai dyla arba lūžta susidūrus su akmenimis ir po žeme esančiais metalais. Šie rotoriai veikia hidraulinėmis pavaromis – apsukų skaičius gali kisti, todėl matavimo metu palaikykite pastovų greitį. Reikalingi didesni bandomieji svareliai (įprastai 100–200 g).
Pakelės / pakelės žoliapjovė
Didesnis apsukų skaičius skirtas smulkiam pjovimui, todėl jie jautresni disbalansui. Dažnai turi lengvesnį rotorių su daugybe mažų spragiklių. Net ir nedidelis disbalansas sukelia pastebimą vibraciją. Sklandžiam veikimui rekomenduojama naudoti G6.3 klasės įrankius. Tuščiaviduriuose būgnuose gali kauptis šiukšlės – prieš balansavimą išvalykite.
Kelmų šlifuoklis / žemės valymo būgnas
Sunkiausi rotoriai šioje kategorijoje. Mažos apsukos, bet dėl svorio didelės išcentrinės jėgos. Disbalansas dėl nulūžusių dantų ir suvirinimo siūlių remonto. Dažnai reikia dviejų operatorių – vieno, kuris valdo mašiną, o kito, kad stebėtų balansą. Korekciniai svareliai gali būti 200–500 g kiekvienai plokštumai.
Statinis ir dinaminis disbalansas: kodėl "peilio ašmenų" metodas netinka
Tradicinis metodas yra paprastas: padėkite rotorių ant dviejų peilio ašmenų atramų (arba poros apvalių strypų), leiskite jam laisvai riedėti ir atsverkite sunkiąją pusę. Kai rotorius nebenori pats suktis, jis yra "subalansuotas". Tai tinka statinis disbalansas — kur masės centras yra nutolęs nuo sukimosi ašies.
Trumpiems rotoriams (ilgis mažesnis nei maždaug 25% skersmens) gali pakakti statinio balansavimo. Įsivaizduokite vieno diržo skriemulį arba šlifavimo diską – svorio paskirstymo paklaida iš esmės yra vienoje plokštumoje.
Smūginių šienapjovių būgnai yra ilgi. Įprastos kardaninio veleno šienapjovės 1,5 m būgno ilgio ir skersmens santykis yra 3:1 ar didesnis. Įsivaizduokite, kad vienas būgno galas turi sunkią vietą 12 valandos padėtyje, o kitas galas – 6 valandos padėtyje. Ant peilio ašmenų formos atramų šios dvi vietos viena kitą atsveria – rotorius yra lygus ir atrodo "subalansuotas"."
Sukite tą patį rotorių 2000 aps./min. greičiu, ir kiekviena sunki vieta sukuria išcentrinę jėgą, traukiančią savo kryptimi. Rezultatas yra pora — sukimo jėga, kuri supa rotorių nuo galo iki galo. Tai yra dinaminis disbalansas, ir jis nematomas, kai rotorius nejuda.
Nykščio taisyklė: Jei rotoriaus ilgis yra didesnis nei 25% jo skersmens, tarkime, kad yra dinaminis disbalansas, ir naudokite dviejų plokštumų balansavimą. Tai reiškia, kad dinaminis balansavimas yra vienintelis veiksmingas būdas praktiškai visiems šienapjovės būgnams, miško smulkintuvo būgnams ir smulkintuvo rotoriams.
Kodėl parduotuvių balansavimo nepakanka
Kai kurie operatoriai siunčia savo rotorius į mechaninių dirbtuves balansavimui. Dirbtuvės sumontuoja rotorių į balansavimo stakles su savo tiksliais guoliais ir išmatuoja disbalansą. Jie prideda svarmenis, patikrina ir išsiunčia atgal. Rotorius grįžta "idealiai subalansuotas"."
Jūs jį vėl įdiegiate. Jis vis dar vibruoja. Kodėl?
- Skirtingi guoliai. Dirbtuvių balansavimo staklėse yra tikslūs guoliai, kurių laisvumas beveik lygus nuliui. Jūsų vejapjovės guoliai turi darbinį laisvumą, yra šiek tiek susidėvėję ir gali būti išdilusiose korpusuose. Jūsų vejapjovės rotorius sukasi šiek tiek kitoje centro vietoje nei jų vejapjovėje.
- Tinkamumo tolerancijos. Kai rotorių vėl įsukate, veleno ir guolio sujungimas, išpjovos sulygiavimas ir skriemulio arba movos padėtis gali nesutapti su dirbtuvių nustatymais. Net 0,01 mm movos ekscentricitetas sukelia disbalansą.
- Veikimo sąlygos. Esant apkrovai, spragilai pasislenka į išorę ir keičiasi jų masės pasiskirstymas. Dėl rotoriaus vamzdžio šiluminio plėtimosi darbinėje temperatūroje pasislenka pusiausvyros taškas. Kardaninio veleno išlyginimas ir pavaros diržo įtempimas turi įtakos guolių apkrovoms.
Balansavimas vietoje (balansuojant rotorių, kai jis sumontuotas jūsų mašinoje) atsižvelgiama į visus šiuos realaus pasaulio veiksnius. Jutikliai matuoja, ką guoliai iš tikrųjų patiria realiomis eksploatavimo sąlygomis. Štai kodėl vietoje gauti rezultatai paprastai yra geresni nei dirbtuvėse gauti rezultatai, o rotorius niekada neturi palikti mašinos.
Pasiruošimas: Kontrolinis sąrašas prieš balansavimą
Balansavimas koreguoja masės pasiskirstymą. Jis negali pataisyti sulūžusių dalių. Kiekviena pasiruošimui skirta minutė vėliau sutaupo dešimt minučių trikčių šalinimo.
- Išvalykite rotorių. Pašalinkite visus prikepusius purvus, apvyniotus laidus, augmeniją ir šiukšles – tiek iš išorės, tiek iš vidaus (tuščiaviduriai būgnai). Net 50 g išdžiūvusio purvo veikia kaip netyčinis atsvaras.
- Patikrinkite guolius. Suimkite rotoriaus veleną prie kiekvieno guolio ir patikrinkite, ar nėra laisvumo – bet koks radialinis arba ašinis laisvumas reiškia, kad pirmiausia reikia pakeisti guolį. Lėto sukimosi metu įsiklausykite, ar negirdite girgždėjimo ar spragsėjimo.
- Patikrinkite kiekvieną spragilintuvą ir plaktuką. Visi jie turi būti vietoje, laisvai suktis ir būti maždaug vienodo svorio. Jei kuris nors yra sulūžęs arba labai susidėvėjęs, pakeiskite jį ir diametraliai priešingą jo dalį. Trūkstami spragilai yra #1 spragilininių žoliapjovių disbalanso priežastis.
- Apžiūrėkite, ar nėra įtrūkimų. Apžiūrėkite rotoriaus vamzdį, galines plokštes, spragilio laikiklius ir rėmo suvirinimo siūles. Įtrūkęs rotorius sukels nepastovią vibraciją, kurios neįmanoma subalansuoti – įtrūkimas keičia formą veikiant išcentrinei apkrovai.
- Patikrinkite diržo įtempimą / kardaninio veleno lygiavimą. Atsilaisvinęs diržas slysta ir sukelia nepastovius sūkius. Neteisingai suderintas kardaninis velenas sukelia vibraciją, kuri nėra dėl disbalanso. Pirmiausia išspręskite šias problemas.
- Patikrinkite, ar pėda nėra minkšta. Ar visi tvirtinimo varžtai tvirtai pritvirtinti? Ar vejapjovė stovi lygiai? Netolygus tvirtinimas sukuria rezonansą, kuris sustiprina vibraciją.
- Prieš liesdami rotorių, užblokuokite / atjunkite variklį. Ištraukite raktelį. Įjunkite PTO stabdį, jei yra.
- Virindami, šlifuodami ar atlikdami bet kokį bandomąjį darbą, dėvėkite akių apsaugos priemones.
- Bandomųjų važiavimų (rotoriaus sukimosi) metu visi darbuotojai turi stovėti atokiau nuo sukimosi plokštumos. Laisvas bandomasis svoris, kurio greitis siekia 2000 aps./min., yra sviedinys.
- Naudokite klausos apsaugos priemones – atvirų smoginių žoliapjovių būgnų keliamas garsas esant darbinėms apsukoms lengvai viršija 95 dB.
- Niekada nelieskite rotoriaus srities, kai įjungtas galios tiekimo velenas. Jei reikia, rotoriui nejudant, virve arba lazda užklijuokite šviesą atspindinčią juostelę.
7 žingsnių lauko balansavimo procedūra su „Balanset-1A“
Tai yra įtakos koeficiento metodas, kuriuo Balanset-1A automatizuoja. Atliksite tris matavimus, tada įdiegsite nuolatinius korekcinius svarelius. Programinė įranga tvarko visus trigonometrinius duomenis.
Išankstinis patikrinimas ir pasiruošimas
Užpildykite aukščiau pateiktą kontrolinį sąrašą. Pažymėkite 1 plokštumą (šalia 1 guolio, paprastai varančiojo galo) ir 2 plokštumą (šalia 2 guolio, laisvojo galo). Šiose vietose pritvirtinsite bandomuosius svarmenis ir nuolatines pataisas.
Pasverkite bandomąjį svorį tiksliomis svarstyklėmis. Gera pradžia yra 1–3% rotoriaus sekcijos masės. 30 kg būgnui tai yra 300–900 g. 5 kg rotoriaus sekcijai – 50–150 g. Tikslas – sukelti išmatuojamą 20–30% vibracijos amplitudės pokytį.
Jutiklių ir tachometro montavimas
Pritvirtinkite vibracijos jutiklį 1 prie guolio korpuso 1 plokštumoje, jutiklį 2 – 2 plokštumoje. Naudokite magnetinius pagrindus ir nukreipkite jutiklius. statmenai rotoriaus ašiai (stipriausias signalas paprastai gaunamas horizontalia kryptimi). Nuvalykite tvirtinimo paviršių – alyva ir dažai sumažina magnetinį sukibimą.
Priklijuokite atspindinčią juostelę ant rotoriaus arba skriemulio. Sumontuokite lazerinį tachometrą ant magnetinio stovo, nukreipdami jį taip, kad lazeris liestų juostą viso sukimosi metu. Prijunkite jutiklius prie „Balanset-1A“ įėjimų (X1, X2, X3 tachometrui). Prijunkite prie nešiojamojo kompiuterio per USB.
0 paleidimas – pradinės vibracijos įrašymas
Paleiskite „Balanset“ programinę įrangą. Pasirinkite Dviejų plokštumų balansavimas režimas. Sukurkite naują įrašą. Paleiskite rotorių darbiniu apsukų skaičiumi (paprastai 2 000 aps./min. per galios tiekimo veleną). Palaukite 5–10 sekundžių, kol greitis stabilizuosis. Užrašykite bazinę vibracijos amplitudę (mm/s) ir fazės kampą abiejuose jutikliuose.
Atkreipkite dėmesį į šias vertes – tai jūsų "prieš" skaičiai. Bet koks greitis, viršijantis 7 mm/s, rodo rimtą disbalansą. Virš 11 mm/s greitis yra pavojingoje zonoje pagal ISO 10816-3.
1 bėgimas – bandomasis svoris 1 plokštumoje
Sustabdykite rotorių. Į programinę įrangą įveskite bandomojo svarelio masę (gramais) ir spindulį (mm). Tvirtai pritvirtinkite bandomąjį svarelį prie spragilio laikiklio arba laikinai privirinkite prie būgno. 1 lėktuvas. Pažymėkite kampinę padėtį (matuokite nuo atspindinčios juostelės žymės, sukimosi kryptimi).
Paleiskite rotorių. Užfiksuokite vibraciją su pritvirtintu bandomuoju svareliu. Sustabdykite rotorių. Nuimkite bandomąjį svorį.
Patikrinkite: ar vibracijos amplitudė arba fazė pasikeitė bent 20%? Jei ne, naudokite sunkesnį bandomąjį svorį ir pakartokite šį bandymą.
2 bėgimas – bandomasis svoris 2 plokštumoje
Įdiekite tas pats bandomasis svoris ties 2 lėktuvas (šalia kito guolio). Pažymėkite kampinę padėtį. Paleiskite rotorių, užrašykite rodmenis. Sustokite. Nuimkite bandomąjį svorį.
Po šio paleidimo programinė įranga turi visus reikiamus duomenis – tris vibracijos matavimus (0 paleidimas, 1 paleidimas, 2 paleidimas) su žinomomis bandomojo svorio padėtimis. Ji apskaičiuoja įtakos koeficientus ir nustato tikslias korekcines mases.
Įdiekite nuolatinius korekcinius svarmenis
Programinė įranga rodo du rezultatus: korekcinio svarelio masę ir kampą 1 plokštumai ir korekcinio svarelio masę bei kampą 2 plokštumai. Išpjaukite plieno gabalus pagal apskaičiuotas mases (naudokite svarstykles – tikslumas svarbus). Išmatuokite kampus nuo atskaitos žymės sukimosi kryptimi.
Privirinkite korekcinius svarelius apskaičiuotose vietose. Naudokite gerus įvirinimo siūles – šie svareliai turi atlaikyti daugelį metų veikiančią galios tiekimo veleno vibraciją ir smūgius.
Patikrinkite ir dokumentuokite
Paskutinį kartą paleiskite rotorių. Programinė įranga palygina naują vibraciją su pradine. Tikslas: mažesnis nei 2,8 mm/s, jei tai puikus rezultatas (A zona), visada mažesnis nei 4,5 mm/s. Jei liekamoji vibracija per didelė, programinė įranga siūlo apkarpyti balansą — dar vienas papildomas bandymas korekcijoms tiksliai sureguliuoti.
Išsaugokite ataskaitą „Balanset“ programinėje įrangoje. Užrašykite balansavimo datą ir likutinę vibraciją ant prie įrenginio pritvirtintos etiketės. Tai tampa jūsų techninės priežiūros atskaitos tašku.
Atlikta. Visa procedūra paprastai trunka 45–90 minučių, jei ją atliekate kelis kartus. Dabar įrenginys turėtų veikti pastebimai sklandžiau – operatoriai dažnai sako, kad jaučiasi kaip kita mašina.
Lauko ataskaita: Miško mulčiavimo mašina, Centrinė Portugalija
Mašina: Hidraulinis miško smulkintuvas, sumontuotas ant 20 tonų ekskavatoriaus. Rotoriaus skersmuo 500 mm, ilgis 1200 mm, maždaug 380 kg. 48 fiksuoti kietmetalio dantys. Veikia 1800 aps./min. greičiu hidraulinio variklio pagalba.
Problema: Operatorius tris mėnesius keitė pagrindinius guolius kas 10–14 dienų. Mulčiavimo rėmo tvirtinimo taškuose buvo matomi įtrūkimai – anksčiau jie buvo du kartus suvirinti. Ekskavatoriaus operatorius pranešė apie per didelę vibraciją kabinoje. Rangovas vidutiniškai prarasdavo 400 eurų per savaitę dėl guolių išlaidų ir prastovų.
Ką radome: Viename būgno gale trūko dviejų dantų (smūgis į užkastas betonas). Vienas dantis buvo įtrūkęs ir iš dalies atsiskyręs. Pakeitus visus tris dantis ir išvalius iš tuščiavidurio būgno vidaus pridžiūvusį purvą, išmatuota pradinė vibracija. 12,8 mm/s prie pavaros pusės guolio ir 9,4 mm/s laisvame gale – giliai ISO D zonoje (pavojinga).
Balansavimo procedūra: Dviejų plokštumų dinaminis balansavimas naudojant „Balanset-1A“. Bandomasis svoris: 120 g varžtas. Korekciniai svareliai: 85 g esant 142° kampui 1 plokštumoje, 110 g esant 267° kampu 2 plokštumoje. Privirinta prie būgno galinių plokščių.
Rezultatas: Liekamoji vibracija sumažėjo iki 1,2 mm/s pavaros gale ir 1,6 mm/s laisvame gale – tvirtai A zonoje. Bendras darbo laikas, įskaitant danties pakeitimą: 2,5 valandos. Vien balansavimo procedūra: 55 minutės.
Trikčių šalinimas: Vis dar vibruojate po balansavimo?
Jūs atlikote procedūrą, sumontavote korekcinius svarmenis ir vibracija beveik nepasikeitė. Prieš užduodami klausimus apie įrangą, sistemingai išnagrinėkite šias tris kategorijas.
1. Mechaninės problemos (dažniausios)
- Susidėvėję arba pažeisti guoliai – net ir visiškai nauji pigūs guoliai gali turėti per didelį vidinį laisvumą. Po sumontavimo patikrinkite, ar nėra laisvumo.
- Sulenktas velenas — sulenktas velenas sukelia 1× RPM vibraciją, kuri atrodo kaip disbalansas, tačiau kurios negalima ištaisyti pridedant svarmenis. Patikrinkite veleno išsidėstymą indikatoriumi: daugiau nei 0,05 mm TIR (bendras nurodytas išsidėstymas) yra problema.
- Trūkstami arba nelygūs spragilai — vieno trūkstamo 500 g plaktuko 200 mm spinduliu sukuria 500 × 0,2 = 100 g·mm disbalansą – potencialiai didesnį nei buvo visame rotoriuje prieš balansuojant.
- Šiukšlės būgno viduje — tuščiaviduriame rotoriuje įstrigę purvas, žvyras ar augmenija juda sukantis, todėl vibracijos rodmenys yra nepastovūs ir nepasikartoja.
- Įtrūkęs rėmas arba tvirtinimas — įtrūkimai keičia įrenginio standumą ir gali sukelti rezonansą. Paspauskite rėmą skirtinguose taškuose ir klausykite, ar nepasikeičia vibracijos tonas.
- Atsilaisvinę varžtai bet kur — patikrinkite kiekvieną žoliapjovės tvirtinimo elementą, trijų taškų kablį ir galios tiekimo veleno jungtį.
2. Sąlygos balansavimo metu
- Rezonansas — jei darbinis sūkių skaičius sutampa su mašinos natūraliuoju dažniu (struktūrinis rezonansas), net ir idealiai subalansuotas rotorius sukelia didelę vibraciją. Jei įmanoma, pabandykite subalansuoti šiek tiek kitokiu sūkių skaičiumi (±10%).
- Nenuoseklus RPM — traktoriaus variklio sūkių skaičius per visus tris važiavimus turi išlikti stabilus. Jei galios tiekimo veleno sūkių skaičius kinta daugiau nei 5%, fazės duomenys yra nepatikimi.
- Kažkas pasikeitė tarp bėgimų — jutiklis pasislinko, traktorius pajudėjo, nukrito spragilas, paslydo juosta. Jei pasikeitė kokia nors matavimo sąlyga, pradėkite iš naujo nuo 0 ciklų.
3. Balansavimo procedūros klaidos
- Bandomasis svoris per lengvas — jei vibracijos pokytis tarp 0 ir 1 ciklų yra mažesnis nei 20%, programinės įrangos skaičiavimo tikslumas sumažėja. Naudokite sunkesnį bandomąjį svorį.
- Pamiršau nuimti bandomąjį svorį — prieš įrengiant nuolatines pataisas, patikrinkite, ar pašalintas bandomasis svoris. Tai dažniausia klaida.
- Neteisingai išmatuotas kampas — kampai turi būti matuojami nuo atspindinčios juostelės žymės sukimosi kryptimi. Matuojant priešpriešinę sukimosi kryptį, svoris pasviręs 180°.
- Tachometro nesutapimas — jei lazeris tarp važiavimų pasislinko, fazės rodmenys yra netikslūs. Tvirtai pritvirtinkite.
- Saulės šviesos trukdžiai — optiniai tachometrai gali nepastebėti jutiklio, kai jį veikia tiesioginiai saulės spinduliai. Uždenkite jutiklį.
- Korekcinis svoris padėtas neteisingu spinduliu — programinė įranga skaičiuoja konkrečiam spinduliui. Jei suvirinate svarmenį skirtingu spinduliu, efektyvi korekcija keičiasi proporcingai.
Dažnai užduodami klausimai
Ar galiu subalansuoti rotorių jo nenuėmęs nuo vejapjovės?
Taip – ir tai yra pageidaujamas metodas. Balansavimas vietoje reiškia, kad rotorius lieka mašinoje. Prie guolių korpusų pritvirtinate jutiklius, rotorius sukamas per galios tiekimo veleną, o „Balanset-1A“ apskaičiuoja pataisas. Rezultatas dažnai būna geresnis nei balansuojant dirbtuvėse, nes atsižvelgiama į tikruosius guolių tarpus, korpuso sulygiavimą ir darbines apkrovas. Dauguma darbų lauke trunka 45–90 minučių.
Kokio ISO 1940 balansavimo lygio reikia mano vejapjovei?
Dauguma žoliapjovių ir miško mulčiavimo mašinų patenka į G16 klasė (bendrosios žemės ūkio technikos). Didesnio apsukų skaičiaus pakraščių žoliapjovės ir tikslūs smulkintuvai gali būti naudingi G6.3. „Balanset-1A“ programinė įranga apskaičiuoja tikslų leistiną likutinį disbalansą gramais pagal jūsų rotoriaus masę ir aps./min. – jums nereikia rankiniu būdu ieškoti lentelių.
Kaip dažnai turėčiau iš naujo subalansuoti rotorių?
Tai priklauso nuo jūsų darbo aplinkos. Miškininkystės ir žemės valymo darbuose (akmenys, užkastos atliekos, didelio smūgio darbai) balansą tikrinkite kas 100–200 darbo valandų arba keičiant dantis. Lengvesnio ganyklų pjovimo metu, kartą per sezoną paprastai pakanka. Visada iš naujo subalansuokite pakeitę spragilus, guolius arba atlikę bet kokius mechaninius rotoriaus pakeitimus.
Kodėl mano vejapjovė vis dar vibruoja, nors dirbtuvės subalansavo rotorių?
Dirbtuvės savo įrenginyje rotorių balansavo naudodami savo tikslius guolius, o ne jūsų. Kai vėl įstatote rotorių, guolio tinkamumo, korpuso susidėvėjimo, išpjovų suderinimo ir galios tiekimo veleno išsidėstymo skirtumai vėl sukelia disbalansą, kurio nebuvo ant stalo. Balansavimas vietoje po pakartotinio įdiegimo paprastai dar labiau sumažina vibraciją, nes jis koreguoja viską, kas vyksta realioje darbo aplinkoje.
Ar saugu naudoti bandomuosius svarmenis esant darbiniam aps./min.?
Taip, tinkamai pritvirtinus. Bandomasis svoris turi būti varžtais arba suvirintais — niekada neklijuota juosta ar viela. Matmuo turi būti 1–3% rotoriaus sekcijos masės. „Balanset-1A“ kiekvieno važiavimo metu rodo tiesioginę vibraciją, todėl galite stebėti, ar bandomasis svoris pagerina, ar pablogina padėtį, ir prireikus nedelsdami sustabdyti darbą. Visi darbuotojai važiavimo metu turi stovėti atokiau nuo sukimosi plokštumos.
Ar man reikia specialaus mokymo, norint naudoti „Balanset-1A“?
Nereikia jokio oficialaus sertifikavimo. Programinė įranga padės atlikti kiekvieną žingsnį – pritvirtinti jutiklius, paleisti rotorių, pritvirtinti bandomąjį svorį, paleisti dar kartą, įdiegti pataisymus. Dauguma operatorių jaučiasi užtikrintai po 2–3 bandomųjų darbų. „Vibromera“ teikia vaizdo pamokos, išsamų vadovą ir tiesioginę techninę pagalbą per „WhatsApp“. Įrenginys atlieka visus matematinius veiksmus – jūs vykdote nurodymus ir virinate ten, kur jis nurodo.
Jūsų vejapjovė neprivalo drebėti
Nesubalansuotas rotorius yra nuolatinis guolių, suvirinimo siūlių, varžtų, traktoriaus ir operatoriaus pažeidimų šaltinis. Tačiau tai išsprendžiama problema. Tinkamai pasiruošus ir naudojant nešiojamąjį balansavimo įrenginį, pvz., Balanset-1A, galite pasiimti mašiną iš 12,8 mm/s vibracija sumažėja iki 1,2 mm/s per mažiau nei valandą, tiesiog lauke, nenuimant rotoriaus.
Investicija atsiperka po vieno ar dviejų išvengtų guolių gedimų. Tikroji grąža – mėnesiai be problemų veikiančio automobilio – nebereikia kasdien keisti guolių, nereikia skilinėti rėmų, nereikia barškėti kabinos panelių.
Subalansuokite rotorių. Ištaisykite problemą priežastyje. Visa kita seka savaime.
0 Comments