Խոտհարքային մեքենայի և անտառային մուլչերի ռոտորի բալանսավորում. Ամբողջական դաշտային ուղեցույցը
Ձեր մուլչերի առանցքակալները պահպանվում են երկու շաբաթ, այլ ոչ թե երկու տարի։ Տրակտորի կաբինը այնքան է տատանվում, որ վահանակների պանելները զրնգում են։ Փորձել եք էժան առանցքակալներ, ավելի խիտ պտուտակներ, նույնիսկ լրացուցիչ լարումներ — ոչինչ չի աշխատում։ Ռոտորը անհավասարակշռված է։ Այս ուղեցույցը ձեզ ցույց է տալիս ճիշտ, թե ինչպես ուղղել դա՝ դաշտից իրական թվերով։
Ինչ է իրականում անում ռոտորի բալանսավորումը
Յուրաքանչյուր պտտվող մարմին ունի զանգվածի բաշխում։ Եթե այդ զանգվածը սիմետրիկ չէ պտտման առանցքի նկատմամբ, ռոտորը պտտվելիս ձգվում է մի կողմ։ 2000 RPM-ի դեպքում՝ սովորական PTO արագություն, նույնիսկ 35 գրամ շեղումը 15 սմ շառավղով առաջացնում է ավելի քան 22 կգ կենտրոնախույս ուժ առանցքակալների վրա, մեկ անգամ պտույտի ընթացքում, վայրկյանում 33 անգամ։
Ռոտորի հավասարակշռում նշանակում է այդ զանգվածի բաշխման կարգավորումը՝ փոքր կշիռներ ավելացնելով կամ հեռացնելով, մինչև կենտրոնախույս ուժերը չեզոքացնեն միմյանց։ Լիսեռը պտտվում է իր երկրաչափական կենտրոնի շուրջ՝ ոչ թե ծանր կետերի շուրջ։ Տատանումները նվազում են, առանցքակալների բեռնվածքը նվազում է, և սարքավորումը դադարում է ինքն իրեն քանդելու փորձերից։
Կոտրող կտրիչների և անտառային մուլչերների համար ռոտորը երկար պողպատե գլան է, որը կրում է 20-ից 80 թև կամ ֆիքսված ատամներ։ Այս ռոտորները մեծ, ծանր են և գրեթե անհնար է կատարյալ արտադրել։ Յուրաքանչյուր զոդման կետ, թևի կոճ, պատի հաստության յուրաքանչյուր տարբերություն ստեղծում է փոքր զանգվածային ասիմետրիա։ Այդ ասիմետրիաների գումարը անհավասարակշռությունն է։
Ինչու՞ է դա կարևոր. ուժեր, ձախողումներ և փող
Անհավասարակշռությունը խանգարող գործոն չէ՝ այն քանդող ուժ է։ Անհավասարակշռված ռոտորի կենտրոնախույս ուժը աճում է քառակուսի RPM-ի քառակուսու հետ։ Երկու անգամ արագացնելիս՝ ուժը չորս անգամ մեծանում է։ Աշխատանքային արագության դեպքում միջին անհավասարակշռությունը սարքավորման յուրաքանչյուր բաղադրիչի վրա հարվածային ցիկլային բեռնվածք է ստեղծում։
Ի՞նչն է առաջինը քանդվում (և ինչքան է դա արժենում)
- Առանցքակալներ առանցքակալները ստանում են ուղղակի հարված։ Անհավասարակշռված ռոտորը կարող է առանցքակալների ծառայության ժամկետը կրճատել 30%-ով և ավելի։ Բարձրորակ առանցքակալների հավաքածուները արժենում են €50–€100 յուրաքանչյուրը, բայց իրական վնասը փոխարինման ժամանակ 2–4 ժամանոց կանգն է։ Որոշ օպերատորներ առանցքակալները փոխարինում են ամեն մի քանի օրը մեկ։
- Առանցքակալների իրաններ առանցքակալի իրանը մաշվում է չափազանց մեծ խաղի պատճառով։ Երբ նստեցման տեղը դառնում է ուռուցիկ, նույնիսկ նոր առանցքակալը ճիշտ չի աշխատի։ Իրանի վերանորոգում կամ փոխարինում՝ €200–€500։
- Պտուտակներ և ամրացնող միջոցներ շարունակաբար թուլանում են։ Տատանվող սարքավորման յուրաքանչյուր պտուտակ փորձում է ինքն իրեն անպտուտակվել։ Թույլ պտուտակները նշանակում են կորցրած թևեր, կորցրած պաշտպանիչներ, կորցրած արտադրանք և անվտանգության ռիսկ։
- Շրջանակի զոդման կետերը ճաքում են։ Ուշացած տատանումների հոգնածությունը ճաքեցնում է կտրիչի մարմինը։ Դուք սկսում եք տեսնել ամրապնդող թիթեղներ, որոնք զոդված են նախկին ամրապնդող թիթեղների վրա՝ Ֆրենկենշտեյնի սարքավորում, որը յուրաքանչյուր վերանորոգմամբ կորցնում է կառուցվածքային ամրությունը։
- Հիդրավլիկ միացումները թափանցում են։ Տատանումները թուլացնում են միացումները և մշակում խցանման մակերեսները։ Հեղուկի կորուստը հանգեցնում է գերտաքացման և պոմպի վնասման։
- Տրակտորը նույնպես տուժում է։ Տատանումները տարածվում են PTO լիսեռով և եռակետ կցմամբ տրակտորի մեջ։ Կաբինայի հենակները, շարժիչի U-առանցքները և նույնիսկ տրակտորի հիդրավլիկ փականների մարմինները կարող են վատթարանալ։
- Օպերատորը վճարում է ֆիզիկապես։ Մարմնի երկարատև տատանումների ազդեցությունը կապված է մկանային-կմախքային վնասվածքների հետ։ Որոշ օպերատորներ հաղորդում են, որ աշխատանքն ավարտելուց հետո ժամեր շարունակ զգում են տատանումները իրենց ձեռքերում։
ISO տատանումների ստանդարտները գյուղատնտեսական ռոտորների համար
Այստեղ կարևոր են երկու ստանդարտ։ ISO 1940-1 սահմանում է հավասարակշռման որակի կլասերը՝ որքան մնացորդային անհավասարակշռություն է թույլատրելի տվյալ տեսակի ռոտորի համար։ ISO 10816-3 (ներկայումս ISO 20816-3) սահմանում է տատանումների ուժգնության գոտիները՝ որքան տատանում է ընդունելի առանցքակալի իրանների վրա։
| ISO 1940 Grade | Կիրառություն | Օրինակ սարքավորումներ |
|---|---|---|
| G40 | Գյուղատնտեսական մեքենաներ, հում | Շափյուղային մեքենաներ, կոշտ ռոտորներ՝ ցածր RPM-ով |
| G16 | Գյուղատնտեսական մեքենաներ, ընդհանուր | Կոտրող կտրիչներ, անտառային մուլչերներ, մղանի մղոցներ |
| G6.3 | Գյուղատնտեսական մեքենաներ, հարթ աշխատող | Բարձր RPM-ով կոտրիչներ, կենտրոնախույս պոմպեր, օդափոխիչներ |
| G2.5 | Էլեկտրական շարժիչներ, ճշգրիտ փոխանցումներ | Տեխնոլոգիական օդափոխիչներ, պոմպի աշխատանքային անիվներ, շարժիչի անկյունաքարեր |
| Զոնա | Տատանումներ (մմ/վ արմ.մ.ք.մ.) | Նշանակություն | Պահանջվող գործողություն |
|---|---|---|---|
| A | < 2.8 | Նոր մեքենայի վիճակ | Ոչինչ — գերազանց |
| B | 2.8 – 7.1 | Ընդունելի երկարաժամկետ աշխատանքի համար | Պարբերաբար հսկել |
| C | 7.1 – 11.2 | Միայն կարճ ժամանակահատվածների համար ընդունելի | Ծրագրեք սպասարկումը շուտով |
| D | > 11.2 | Վտանգավոր — վնասվածքի ռիսկ | Դադարեցնել մեքենան։ Ամենայն հնարավորությամբ ուղղել |
Կաշալ մաքրիչի մեկ առանցքակալի փոխարինումը տևում է 2–3 ժամ և արժենում 50–100 եվրո մասերի համար։ Եթե տատանումները ստիպում են փոխարինել մասերը յուրաքանչյուր 2 շաբաթը մեկ՝ 12 ամիսը մեկի փոխարեն, դա մոտավորապես տարեկան 24 լրացուցիչ փոխարինում է — 1200–2400 եվրո մասերի համար և 48–72 ժամ կորցրած աշխատանքային ժամանակ.
Համաձայնագրային սեզոնի ընթացքում մեկ օրվա կանգնումը կարող է արժենալ 500–1000 եվրո կորցրած եկամուտ։ Կատաստրոֆիկ ձախողումը (լիսեռի ճաք, ոչնչացված ռոտոր) նշանակում է 1500–3000+ եվրո փոխարինման մասերի համար և շաբաթներով սպասում։
Balanset-1A-ն արժենում է €1,975 մեկ անգամ։ Մեկ կամ երկու կանխարգելված առանցքակալի ձախողումը վճարում է դրա համար։ Այդ ամենից հետո յուրաքանչյուր աշխատանք մաքուր խնայողություն է։
Սարքավորումների տեսակները և դրանց հավասարակշռման առանձնահատկությունները
Չեն բոլոր մաքրիչներն ու մուլչերներն էլ նույն կերպ են վարվում։ Ռոտորի երկրաչափությունը, կաշալների տեսակը և աշխատանքային պտտաթիվը բոլորն էլ ազդում են անհավասարակշռության զարգացման և ուղղման վրա։
Կաշալ մաքրիչ (PTO-ով աշխատող)
Ամենատարածված տեսակը։ Չորացնող գլան՝ Y-աձև թերթիկներով կամ հարվածային կաշալներով՝ պտտվող կոնսոլների վրա։ Անհավասարակշռությունը սովորաբար առաջանում է կաշալների անհավասար մաշվածքից, կաշալների կորստից կամ կեղտի կուտակումից։ Երկհարթ հավասարակշռում է անհրաժեշտ 1.2 մ-ից երկար գլանների համար։ Հավասարակշռումից առաջ փոխարինել մաշված կաշալները հակառակ զույգերով։
Անտառային մուլչեր (լիցքավորված բեռնատարի վրա)
Ավելի ծանր ռոտորներ՝ ամրացված կարբիդե ատամներով։ Անհավասարակշռությունը զարգանում է, երբ ատամները անհավասար են մաշվում կամ ջարդվում են քարերի և թաղված մետաղների հետ բախման ժամանակ։ Այս ռոտորները աշխատում են հիդրավլիկ փոխանցումներով՝ պտտաթիվը կարող է փոփոխվել, ուստի չափման ժամանակ պահպանել արագության կայունությունը։ Ավելի մեծ փորձնական կշիռներ են անհրաժեշտ (սովորաբար 100–200 գ)։
Եզրային / ճանապարհային կաշալ մաքրիչ
Ավելի բարձր պտտաթիվ՝ նուրբ կտրման համար, ինչը դրանք ավելի զգայուն է դարձնում անհավասարակշռության նկատմամբ։ Հաճախ ունի ավելի թեթև ռոտոր՝ շատ փոքր կաշալներով։ Նույնիսկ փոքր անհավասարակշռությունը առաջացնում է նկատելի տատանումներ։ Լուսավոր աշխատանքի համար նպատակադրել G6.3 դաս։ Քաղցր գլանները կարող են կուտակել մնացորդներ ներսում՝ մաքրել հավասարակշռումից առաջ։
Ստորոտիկի ջարդիչ / Երկրի մաքրման գլան
Այս կատեգորիայի ամենածանր ռոտորները։ Ցածր պտտաթիվ, բայց զանգվածի պատճառով հսկայական կենտրոնախույս ուժեր։ Անհավասարակշռությունը ջարդված ատամներից և լիցքավորման վերանորոգումներից։ Հաճախ պահանջում է երկու օպերատոր՝ մեկը մեքենան աշխատեցնելու, մյուսը՝ Balanset-ը հսկելու։ Ուղղիչ կշիռները կարող են լինել 200–500 գ յուրաքանչյուր հարթության համար։
Ստատիկ և դինամիկ անհավասարակշռություն. Որտե՞ղ է «կտրող եզրի» մեթոդը չի բավարարում
Ավանդական մոտեցումը պարզ է. ռոտորը դնել երկու կտրող եզրերով հենարանների վրա (կամ կլոր ձողերի զույգի վրա), թողնել ազատ պտտվել և հակակշիռել ծանր կողմը։ Երբ ռոտորը այլևս չի ուզում ինքնուրույն պտտվել, այն «հավասարակշռված» է։ Սա աշխատում է ստատիկ անհավասարակշռություն — որտեղ զանգվածների կենտրոնը շեղված է պտտման առանցքից։
Կարճ ռոտորների համար (երկարությունը մոտավորապես տրամագծի 25%-ից պակաս), ստատիկ հավասարակշռումը կարող է բավարար լինել։ Պատկերացրեք մեկ գոտու փոկը կամ հղկող սկավառակը՝ քաշի բաշխման սխալը հիմնականում մեկ հարթության մեջ է։
Կաշալ մաքրիչի գլանները երկար են։ Սովորական PTO մաքրիչի 1.5 մ գլանն ունի երկարության և տրամագծի հարաբերակցություն 3:1 կամ ավելի։ Երևակայեք, որ գլանի մեկ ծայրում ծանր կետ կա 12 ժամի դիրքում, իսկ մյուս ծայրում՝ 6 ժամի դիրքում։ Կտրող եզրերով հենարանների վրա այդ երկու կետերը հավասարակշռում են միմյանց՝ ռոտորը հորիզոնական է և «հավասարակշռված» է երևում։
Պտտեք նույն ռոտորը 2000 RPM-ով, և յուրաքանչյուր ծանր կետ առաջացնում է կենտրոնախույս ուժ՝ քաշելով դեպի դուրս իր ուղղությամբ։ Արդյունքը մոմենտային — ծռող ուժ, որը ռոտորը ճոճում է ծայրից ծայր։ Սա դինամիկ անհավասարակշռություն է, և այն անտեսանելի է, երբ ռոտորը կանգնած է։
Ընդհանուր կանոն: Եթե ռոտորի երկարությունը գերազանցում է իր տրամագծի 25%-ը, ենթադրեք, որ առկա է դինամիկ անհավասարակշռություն, և կիրառեք երկհարթ հավասարակշռում։ Գրեթե բոլոր խոտհատիչի թմբուկների, անտառային մուլչերների թմբուկների և մանրացնող ռոտորների համար սա նշանակում է, որ դինամիկ հավասարակշռումը միակ արդյունավետ մոտեցումն է։
Ինչու արհեստանոցային բալանսավորումը բավարար չէ
Որոշ օպերատորներ իրենց ռոտորները ուղարկում են մեքենային արհեստանոց՝ սեղանի վրա բալանսավորելու համար։ Արհեստանոցը ռոտորը տեղադրում է բալանսավորման մեքենայում՝ սեփական ճշգրիտ առանցքակալներով, և չափում անհավասարակշռությունը։ Նրանք ավելացնում են կշիռներ, ստուգում և վերադարձնում։ Ռոտորը վերադառնում է «կատարյալ հավասարակշռված»։
Դուք այն նորից տեղադրում եք։ Այն դեռ տատանվում է։ Ինչո՞ւ։
- Տարբեր առանցքակալներ։ Արհեստանոցի բալանսավորման մեքենան ունի ճշգրիտ առանցքակալներ՝ գրեթե զրոյական բացակով։ Ձեր խոտհարքի առանցքակալներն ունեն աշխատանքային բացակ, որոշակի մաշվածություն և կարող են գտնվել իրաններում, որոնք մաշված են։ Ռոտորը ձեր մեքենայում պտտվում է մի փոքր այլ կենտրոնով, քան նրանիկինը։
- Նստեցման տոլերանսներ։ Երբ դուք ռոտորը նորից պտուտակեք, լիսեռի և առանցքակալի նստեցումը, շպոնկային ակոսի համապատասխանությունը և շղթայանիվի կամ կցորդիչի դիրքը կարող են չհամընկնել արհեստանոցի կոնֆիգուրացիայի հետ։ Կցորդիչում 0.01 մմ էքսցենտրիսիտետը նույնիսկ ներմուծում է անհավասարակշռություն։
- Աշխատանքային պայմաններ։ Բեռնվածքի տակ ֆլեյլերը (հարվածային լեզուները) դուրս են թռչում, և նրանց զանգվածի բաշխումը փոխվում է։ Ռոտորի խողովակի ջերմային ընդարձակումը աշխատանքային ջերմաստիճանում տեղաշարժում է հավասարակշռության կետը։ PTO լիսեռի համապատասխանությունը և փոխանցման ժապավենի լարվածությունը ազդում են առանցքակալների բեռնվածքի վրա։
Տեղում բալանսավորում (ռոտորի բալանսավորումը, երբ այն տեղադրված է ձեր մեքենայում) հաշվի է առնում բոլոր այս իրական գործոնները։ Զոնդերը չափում են, թե ինչ են իրականում զգում առանցքակալները իրական աշխատանքային պայմաններում։ Ահա թե ինչու տեղում ստացված արդյունքները սովորաբար ավելի լավ են, քան արհեստանոցում ստացվածները, և ռոտորը երբեք չի պետք դուրս բերել մեքենայից։
Նախապատրաստում. Նախաբալանսավորման ստուգաժողով
Բալանսավորումը ուղղում է զանգվածի բաշխումը։ Այն չի կարող ուղղել կոտրված մասեր։ Նախապատրաստման վրա ծախսված յուրաքանչյուր րոպե խնայում է տասը րոպե խնդիրների լուծումից հետո։
- Մաքրեք ռոտորը։ Հեռացրեք բոլոր կպած հողը, փաթաթված լարերը, բուսականությունը և աղբը՝ արտաքինից և ներսից (դատարկ թմբուկներ)։ Նույնիսկ 50 գ չորացած հողը գործում է որպես անցանկալի հակակշիռ։
- Ստուգեք առանցքակալները։ Պահեք ռոտորի լիսեռը յուրաքանչյուր առանցքակալի մոտ և ստուգեք խաղը. ցանկացած շառավղային կամ առանցքային թուլություն նշանակում է, որ առանցքակալը նախապես պետք է փոխարինել։ Լսեք քերծոց կամ կտրուկ ձայներ դանդաղ պտույտի ժամանակ։
- Ստուգեք յուրաքանչյուր ֆլեյլ և մուրճ։ Բոլորը պետք է առկա լինեն, ազատ թռչեն և մոտավորապես նույն կշիռն ունենան։ Եթե մեկը կոտրված է կամ ծանր մաշված, փոխարինեք այն և դրա տրամագծորեն հակադիր զուգընկերոջը։ Կորած ֆլեյլերը ֆլեյլային խոտհարքերում անհավասարակշռության #1 պատճառն են։
- Ստուգեք ճաքերի համար։ Դիտեք ռոտորի խողովակը, ծայրային թիթեղները, ֆլեյլերի փականները և շրջանակի զոդերը։ Խառնափնյա ռոտորը կտա անկանոն տատանումներ, որոնք չի կարելի բալանսավորել. ճաքը փոխում է իր ձևը կենտրոնախույս բեռնվածքի տակ։
- Ստուգեք ժապավենի լարվածությունը / PTO համապատասխանությունը։ Թույլ ժապավենը սահում է և տալիս անկայուն RPM։ Շեղված PTO լիսեռը ներմուծում է տատանումներ, որոնք չեն գալիս անհավասարակշռությունից։ Նախ ուղղեք դրանք։
- Ստուգեք «փափուկ ոտք»։ Արդյո՞ք բոլոր մոնտաժային պտուտակները ամուր են։ Արդյո՞ք խոտհարքը հորիզոնական է։ Անհավասար մոնտաժը ստեղծում է ռեզոնանսային պայման, որը ուժեղացնում է տատանումները։
- Lockout/Tagout շարժիչը ռոտորին շոշափելուց առաջ։ Հանեք բանալին։ Միացրեք PTO բրիզը, եթե կա։
- Պաշտպանեք աչքերը զոդման, քերծման կամ ցանկացած փորձնական պտույտի ժամանակ։
- Փորձնական պտույտների ժամանակ (ռոտորի պտույտ) բոլոր անձնակազմը պետք է կանգնի պտտման հարթությունից հեռու։ Թույլ փորձնական կշիռը 2,000 RPM-ի դեպքում հրաձիգային է։
- Օգտագործեք լսողության պաշտպանություն. բաց ֆլեյլային խոտհարքի թմբուկները աշխատանքային RPM-ի դեպքում հեշտությամբ գերազանցում են 95 դԲ։
- Երբեք ձեռք չհասցրեք ռոտորի տիրույթ, երբ PTO-ն միացված է։ Օգտագործեք լար կամ փայտ՝ անդրադարձնող ժապավեն կպցնելու համար, եթե անհրաժեշտ է, ռոտորը կանգնած վիճակում։
7 քայլանի տեղում բալանսավորման գործընթաց Balanset-1A-ով
Սա ազդեցության գործակցի մեթոդն է, որը Balanset-1A ավտոմատացնում է։ Դուք կկատարեք երեք չափման փուլ, ապա կտեղադրեք մշտական ուղղիչ կշիռներ։ Տրամաբանությունը բոլոր եռանկյունաչափությունը կատարում է։
Նախազննում և պատրաստություն
Լրացրեք վերը նշված ստուգաժողովը։ Բացատրեք Հարթություն 1 (առանցքակալ 1-ի մոտ, սովորաբար փոխանցման ծայրը) և Հարթություն 2 (առանցքակալ 2-ի մոտ, ազատ ծայրը)։ Սրանք այն վայրերն են, որտեղ դուք կկպցնեք փորձնական կշիռներ և մշտական ուղղումներ։
Կշռեք ձեր փորձնական կշիռը ճշգրիտ կշեռքով։ Լավ սկզբնակետ է ռոտորի հատվածի զանգվածի 1–3%։ 30 կգ թմբուկի համար դա 300–900 գ է։ 5 կգ ռոտորի հատվածի համար՝ 50–150 գ։ Նպատակն է առաջացնել չափելի 20–30% փոփոխություն տատանումների ամպլիտուդում։
Զոնդերի և տախոմետրի տեղադրում
Կպցրեք տատանումների զոնդ 1-ը առանցքակալի իրանին Հարթություն 1-ում, զոնդ 2-ը Հարթություն 2-ում։ Օգտագործեք մագնիսական հիմքեր և ուղղորդեք զոնդերը ռոտորի առանցքին ուղղահայաց (հորիզոնական ուղղությունը սովորաբար տալիս է ամենաուժեղ ազդանշանը)։ Մաքրեք մոնտաժային մակերեսը. յուղը և ներկը նվազեցնում են մագնիսական բռնումը։
Կպցրեք անդրադարձնող ժապավեն ռոտորին կամ շղթայանիվին։ Տեղադրեք լազերային տախոմետրը մագնիսական կայանքին, ուղղված այնպես, որ լազերը հարվածի ժապավենին պտույտի ընթացքում։ Միացրեք զոնդերը Balanset-1A մուտքերին (X1, X2, X3 տախոմետրի համար)։ Միացրեք նոութբուքին USB-ով։
Փուլ 0. Գրանցեք սկզբնական տատանումներ
Գործարկեք Balanset ծրագրային ապահովումը։ Ընտրեք Երկհարթակ հավասարակշռում ռեժիմ։ Ստեղծեք նոր գրառում։ Սկսեք ռոտորը աշխատանքային RPM-ով (սովորաբար 2,000 RPM PTO-ով)։ Սպասեք 5–10 վայրկյան, որպեսզի արագությունը կայունանա։ Գրանցեք բազային տատանումների ամպլիտուդը (մմ/վ) և փուլային անկյունը երկու զոնդերի վրա։
Նշեք այս արժեքները — դրանք ձեր «մինչև» ցուցանիշներն են։ 7 մմ/վ-ից բարձր ամեն ինչ վկայում է լուրջ անհավասարակշռության մասին։ 11 մմ/վ-ից բարձրը ISO 10816-3-ի համաձայն վտանգավոր գոտում է։
Ձեռք 1 — Փորձնական կշիռ 1-ին հարթությունում
Դադարեցրեք ռոտորը։ Մուտքագրեք փորձնական կշռի զանգվածը (գրամներով) և շառավիղը (մմ) ծրագրային ապահովման մեջ։ Ամուր պտտեք փորձնական կշիռը թափահարիչի փականի վրա կամ ժամանակավորապես լցրոտեք այն բաքի վրա Հարթություն 1։ Դրեք անկյունային դիրքի նշան (չափեք անդրադարձնող ժապավենի նշանից՝ պտտման ուղղությամբ)։
Միացրեք ռոտորը։ Գրանցեք տատանումները՝ տեղադրված փորձնական կշռով։ Դադարեցրեք ռոտորը։ Հեռացրեք փորձնական կշիռը։
Ստուգեք. արդյո՞ք տատանումների ամպլիտուդը կամ փուլը փոխվել է առնվազն 20%-ով։ Եթե ոչ, օգտագործեք ավելի ծանր փորձնական կշիռ և կրկնեք այս ձեռքը։
Ձեռք 2 — Փորձնական կշիռ 2-րդ հարթությունում
Տեղադրեք նույն փորձնական կշիռը մոտ Հարթություն 2 (մյուս առանցքակալի մոտ)։ Դրեք անկյունային դիրքի նշան։ Պտտեք ռոտորը, գրանցեք ընթերցումները։ Դադարեցրեք։ Հեռացրեք փորձնական կշիռը։
Այս ձեռքից հետո ծրագրային ապահովումն ունի անհրաժեշտ բոլոր տվյալները — երեք տատանումների չափում (Ձեռք 0, Ձեռք 1, Ձեռք 2)՝ հայտնի փորձնական կշիռների դիրքերով։ Այն հաշվարկում է ազդեցության գործակիցները և որոշում ճշգրիտ ուղղիչ զանգվածները։
Տեղադրեք մշտական ուղղիչ կշիռները
Ծրագրային ապահովումը ցուցադրում է երկու արդյունք. ուղղիչ կշռի զանգված և անկյուն 1-ին հարթության համար, և ուղղիչ կշռի զանգված և անկյուն 2-րդ հարթության համար։ Կտրեք պողպատե մասերը հաշվարկված զանգվածներով (օգտագործեք կշեռք — ճշգրտությունը կարևոր է)։ Չափեք անկյունները ձեր հղումային նշանից՝ պտտման ուղղությամբ։
Լցրոտեք ուղղիչ կշիռները հաշվարկված դիրքերում։ Օգտագործեք լավ թափանցողականությամբ լցվածքներ — այս կշիռները պետք է դիմակայեն PTO տատանումների և հարվածների տարիներին։
Ստուգում և փաստաթղթավորում
Վերջին անգամ պտտեք ռոտորը։ Ծրագրային ապահովումը համեմատում է նոր տատանումները սկզբնականի հետ։ Թիրախ. under 2.8 mm/s for excellent (Zone A), 4.5 մմ/վ-ից ցածր՝ լավի համար։ Եթե մնացորդային տատանումները չափազանց բարձր են, ծրագիրը առաջարկում է վերջնական հավասարակշռում — մեկ լրացուցիչ ձեռք՝ ուղղումները նուրբ կարգավորելու համար։
Պահպանեք զեկույցը Balanset ծրագրային ապահովման մեջ։ Գրեք հավասարակշռման ամսաթիվը և մնացորդային տատանումները մեքենային կցված պիտակի վրա։ Սա դառնում է ձեր սպասարկման բազային արժեքը։
Ավարտված։ Ամբողջ գործընթացը սովորաբար տևում է 45–90 րոպե, երբ մի քանի անգամ կատարել եք այն։ Մեքենան այժմ պետք է զգալիորեն ավելի հարթ աշխատի — օպերատորները հաճախ ասում են, որ այն զգացվում է որպես այլ մեքենա։
Տեղային զեկույց. Անտառային մուլչեր, Պորտուգալիայի կենտրոն
Մեքենա՝ Հիդրավլիկ անտառային մուլչեր՝ տեղադրված 20 տոննա բուծողի վրա։ Ռոտորի տրամագիծը 500 մմ, երկարությունը 1200 մմ, մոտավորապես 380 կգ։ 48 ամրացված կարբիդե ատամներ։ Աշխատում է 1800 RPM հիդրավլիկ շարժիչի միջոցով։
Խնդիր՝ Օպերատորը երեք ամիս շարունակ փոխարինում էր հիմնական առանցքակալները յուրաքանչյուր 10–14 օրը մեկ։ Մուլչերի շրջանակը ուներ տեսանելի ճաքեր ամրացման կետերում — նախկինում երկու անգամ լցված։ Բուծողի օպերատորը հաղորդել էր կաբինայում չափազանց մեծ տատանումների մասին։ Կոնտրակտորը կորցնում էր շաբաթական միջինը 400 եվրո առանցքակալների ծախսերի և ժամանակի կորստի համար։
Ինչ գտանք. Բաքի մեկ ծայրից բացակայում էին երկու ատամ (հարված թաղված բետոնին)։ Մեկ ատամ ճաքել և մասամբ պոկվել էր։ Բոլոր երեք ատամները փոխարինելուց և հollow բաքի ներսից չորացած ցեխը մաքրելուց հետո, սկզբնական տատանումները չափվեցին 12.8 մմ/վ շարժիչային ծայրի առանցքակալի վրա և 9.4 mm/s ազատ ծայրում — խորը ISO Զոնա D-ում (վտանգավոր)։
Հավասարակշռման գործընթացը՝ Երկհարթությունային դինամիկ հավասարակշռում Balanset-1A-ով։ Փորձնական կշիռ. 120 գ պտուտակ։ Ուղղիչ կշիռներ. 85 գ 142°-ում 1-ին հարթությունում, 110 գ 267°-ում 2-րդ հարթությունում։ Լցված բաքի ծայրային թիթեղներին։
Արդյունք՝ Մնացորդային տատանումները նվազեցին մինչև 1.2 մմ/վ շարժիչային ծայրում և 1.6 մմ/վ ազատ ծայրում — ամուր Զոնա A-ում։ Աշխատանքի ընդհանուր ժամանակը՝ ներառյալ ատամների փոխարինումը. 2.5 ժամ։ Միայն հավասարակշռման գործընթացը. 55 րոպե։
Խնդիրների լուծում. արդյոք տատանումները շարունակվում են բալանսավորումից հետո
Դուք հետևեցիք գործընթացին, տեղադրեցիք ուղղիչ կշիռները, և տատանումները գրեթե չփոխվեցին։ Որոշման սարքավորումը հարցաքննելուց առաջ համակարգված կերպով անցեք այս երեք կատեգորիաներով։
1. Մեխանիկական խնդիրներ (ամենատարածված)
- Մաշված կամ վնասված առանցքակալներ — նույնիսկ նոր, էժան առանցքակալները կարող են ունենալ ավելցուկային ներքին բացակ։ Ստուգեք խաղը տեղադրումից հետո։
- Ծռված լիսեռ — ծռված լիսեռը ստեղծում է 1× RPM տատանումներ, որոնք նման են անհավասարակշռության, բայց չեն կարող ուղղվել կշիռներ ավելացնելով։ Ստուգեք լիսեռի պտտման շեղումը ինդիկատորով. 0.05 մմ TIR-ից (ընդհանուր ցուցադրված շեղում) ավելին խնդիր է։
- Կորած կամ անհավասար թափահարիչներ — մեկ բացակայող 500 գ մուրճը 200 մմ շառավղի վրա ստեղծում է 500 × 0.2 = 100 գ·մմ անհավասարակշռություն, ինչը հնարավոր է ավելի շատ է, քան ողջ ռոտորն ուներ մինչև հավասարակշռումը։
- Զանգվածներ բաքի ներսում — աղտոտվածքը, ջրաքարերը կամ բուսականությունը, որը թաքնված է դատարկ ռոտորի ներսում, տեղաշարժվում է պտույտի ընթացքում, ինչը դարձնում է տատանումների չափումները անկանոն և անկրկնելի։
- Ռակետային կամ հիմքի ճաքեր — ճաքերը փոխում են մեքենայի կոշտությունը և կարող են ստեղծել ռեզոնանս։ Սեղմեք շրջանակը տարբեր կետերում և լսեք տատանումների տոնի փոփոխությունները։
- Խոշորացված պտուտակներ ցանկացած վայրում — ստուգեք ամեն մի ամրացնող տարրը խոտհարքի, եռակետ կցման և PTO-ի միացման վրա։
2. Պայմաններ բալանսավորման ընթացքում
- Ռեզոնանս — եթե աշխատանքային RPM-ը համընկնում է մեքենայի սեփական հաճախության հետ (կառուցվածքային ռեզոնանս), նույնիսկ կատարյալ հավասարակշռված ռոտորը արտադրում է բարձր տատանումներ։ Փորձեք բալանսավորել մի փոքր տարբեր RPM-ի վրա (±10%), եթե հնարավոր է։
- Անկայուն RPM — տրակտորի շարժիչի պտտաթիվը պետք է մնա կայուն բոլոր երեք պտույտների ընթացքում։ Եթե PTO-ի արագությունը տատանվում է 5%-ից ավելի, փուլի տվյալները վստահելի չեն։
- Ինչ-որ բան փոխվել է փորձերի միջև — զոնդը տեղաշարժվել է, տրակտորը տեղափոխվել է, թափահարիչը ընկել է, ժապավենը սահել է։ Եթե չափման ցանկացած պայման փոխվել է, սկսեք նորից Run 0-ից։
3. Բալանսավորման գործընթացի սխալներ
- Փորձնական կշիռը չափազանց թեթև է — եթե Run 0-ի և Run 1-ի միջև տատանումների փոփոխությունը 20%-ից քիչ է, ծրագրի հաշվարկի ճշգրտությունը նվազում է։ Օգտագործեք ավելի ծանր փորձնական կշիռ։
- Մոռացել եք հանել փորձնական կշիռը — մշտական ուղղումներ տեղադրելուց առաջ հաստատեք, որ փորձնական կշիռը հեռացված է։ Սա ամենատարածված սխալն է։
- Անկյունը սխալ չափված — անկյունները պետք է չափվեն անդրադարձնող ժապավենի նշանից պտույտի ուղղությամբ։ Հակապտույտի չափումը կշիռը տեղադրում է 180° սխալ։
- Տախոմետրի շեղվածություն — եթե լազերը տեղաշարժվել է պտույտների միջև, փուլի ընթերցումները սխալ են։ Ամրացրեք այն կոշտ։
- Արևի լույսի խանգարում — օպտիկական տախոմետրները կարող են բաց թողնել ազդանշանները ուղղակի արևի լույսում։ Ստվերեք զոնդը։
- Ուղղիչ կշիռը տեղադրված է սխալ շառավղում — ծրագիրը հաշվարկում է կոնկրետ շառավղի համար։ Եթե դուք լցոնում եք կշիռը տարբեր շառավղում, արդյունավետ ուղղումը փոխվում է համեմատականորեն։
Հաճախ տրվող հարցեր
Կարո՞ղ եմ բալանսավորել ռոտորը՝ չհանելով այն խոտհարքից։
Այո — և սա նախընտրելի մեթոդն է։ In-situ (տեղում) բալանսավորումը նշանակում է, որ ռոտորը մնում է մեքենայի մեջ։ Դուք միացնում եք զոնդերը առանցքակալի իրաններին, պտտում եք ռոտորը PTO-ի միջոցով, և Balanset-1A-ն հաշվարկում է ուղղումները։ Արդյունքը հաճախ ավելի լավ է, քան արհեստանոցային բալանսավորումը, քանի որ այն հաշվի է առնում իրական առանցքակալների բացակները, իրանների համապատասխանությունը և աշխատանքային բեռնվածքները։ Տեղում մեծ մասը տևում է 45–90 րոպե։
Which ISO 1940 balance grade does my mower need?
Մեծ մասը թափահարիչ խոտհարքները և անտառային մուլչերները ընկնում են G16 դաս (ընդհանուր գյուղատնտեսական մեքենաներ)։ Ավելի բարձր RPM-ով եզրային խոտհարքները և ճշգրիտ ջարդիչները կարող են օգտվել G6.3-ից։ Balanset-1A ծրագիրը հաշվարկում է թույլատրելի մնացորդային անհավասարակշռության ճշգրիտ արժեքը գրամներով՝ հիմնվելով ձեր ռոտորի զանգվածի և RPM-ի վրա — ձեզ չի պետք ձեռքով փնտրել աղյուսակներ։
Որքա՞ն հաճախ պետք է վերաբալանսավորել ռոտորը։
Սա կախված է ձեր աշխատանքային միջավայրից։ Անտառային և հողի մաքրման (քարեր, թաղված աղբ, բարձր ազդեցության աշխատանք) դեպքում ստուգեք բալանսը 100–200 աշխատանքային ժամ կամ ամեն անգամ, երբ փոխարինում եք ատամները։ Ավելի թեթև բեռնվածքով մարգագետնային խոտհարքի դեպքում մեկ անգամ մրցաշրջանում սովորաբար բավարար է։ Անպայման կրկին բալանսավորեք ռոտորը՝ փոխարինելուց հետո ծեծիչները, առանցքակալները կամ կատարելուց հետո ռոտորի ցանկացած մեխանիկական փոփոխություն։
Ինչու՞ է իմ կտրիչը դեռևս տատանվում, երբ խանութը բալանսավորել է ռոտորը։
Խանութը բալանսավորել է ռոտորը իրենց սարքավորման մեջ՝ իրենց ճշգրիտ առանցքակալներով։ Երբ վերադնում եք ռոտորը, առանցքակալի նստեցման, իրանի մաշվածության, շպոնկային ակոսի համապատասխանության և PTO պտտման շեղման տարբերությունները վերականգնում են անհավասարակշռությունը, որը չկար սեղանի վրա։ Վերադնելուց հետո տեղում բալանսավորումը սովորաբար լրացուցիչ նվազեցնում է տատանումները, քանի որ այն ուղղում է ամեն ինչ իրական աշխատանքային միջավայրում։
Արդյոք անվտանգ է օգտագործել փորձնական կշիռներ աշխատանքային RPM-ի դեպքում։
Այո, երբ ճիշտ ամրացված է։ Փորձնական կշիռը պետք է լինի պտտված կամ լվացված — երբեք չպետք է լինի ժապավենով կամ ճոպանով կապված։ Չափեք այն ռոտորի հատվածի զանգվածի 1–3%։ Balanset-1A-ն ցույց է տալիս իրական տատանումները յուրաքանչյուր փորձի ընթացքում, ուստի կարող եք հսկել, թե արդյոք փորձնական կշիռը բարելավում է թե վատթարացնում է իրավիճակը, և անմիջապես կանգնեցնել, եթե անհրաժեշտ է։ Բոլոր անձնակազմի անդամները պետք է կանգնեն պտտման հարթությունից հեռու փորձերի ընթացքում։
Արդյոք անհրաժեշտ է հատուկ պատրաստվածություն Balanset-1A-ն օգտագործելու համար։
Պաշտոնական վավերացում չի պահանջվում։ Տրամաբանությունը քայլ առ քայլ ցույց է տալիս յուրաքանչյուր քայլը՝ տեղադրել զոնդերը, պտտել ռոտորը, կցել փորձնական կշիռը, կրկին պտտել, տեղադրել ուղղիչ կշիռները։ Մեծամասնությունը զգում է իրեն վստահ 2–3 պրակտիկ աշխատանքից հետո։ Vibromera-ն ապահովում է տեսանյութեր-ուրույններ, մանրամասն ձեռնարկ և ուղղակի տեխնիկական աջակցություն WhatsApp-ի միջոցով։ Սարքը կատարում է բոլոր հաշվարկները՝ դուք հետևում եք հրահանգներին և լվացում եք այնտեղ, որտեղ այն ասում է։
Ձեր կտրիչը չպետք է թափահարվի
Անհավասարակշռված ռոտորը վնասվածքի հաստատուն աղբյուր է՝ առանցքակալների, լվացքների, պտուտակների, տրակտորի և օպերատորի համար։ Բայց դա լուծելի խնդիր է։ Ճիշտ պատրաստվածությամբ և կրելի բալանսավորիչով, ինչպիսին է Balanset-1A, կարող եք վերցնել մեքենան 12.8 մմ/վ տատանումներից մինչև 1.2 մմ/վ մեկ ժամից պակաս ժամանակում, ուղղակի տեղում, առանց ռոտորը հանելու։
Գնումը վճարվում է մեկ կամ երկու կանխարգելված առանցքակալի ձախողումից հետո։ Իրական վերադարձը հաջորդող ամիսների անխնդիր աշխատանքն է՝ առանց ամենօրյա առանցքակալների փոխարինման, առանց ճաքած շրջանակների, առանց թափահարվող կաբինայի պանելների։
Բալանսավորեք ռոտորը։ Լուծեք խնդիրը աղբյուրում։ Ամեն ինչ այլ բան հետևում է։
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko-ն թրթռումների վերլուծության ինժեներ է, ինչպես նաև Vibromera-ի հիմնադիրն ու գործադիր տնօրենը։ Ավելի քան 15 տարի նա հավասարակշռում է պտտվող սարքավորումները տեղում, ոչ թե փորձարկման նստարանին՝ մալչերներ, արդյունաբերական օդափոխիչներ, ջարդիչներ, ցենտրիֆուգներ, լիսեռներ և իլիկներ։ Հենց այս աշխատանքից են ծնվել Balanset սարքերը — դրանք նախագծվել են որպես գործիք, որը մասնագետը կարող է տանել մեքենայի մոտ և օգտագործել ինքնուրույն, տեղում, և ոչ որպես լաբորատոր սարքավորում։ Vibromera-ն հիմնադրվել է 2017 թվականին, իսկ 2023 թվականից գործում է Պորտուգալիայի Պորտու քաղաքում։ Balanset շարքի մշակումը, հավաքումը և աջակցությունը կատարվում են այստեղ։ Առաջատար սարքը Balanset-1A-ն է՝ դյուրակիր անալիզատոր մեկ և երկու հարթությունում հավասարակշռման ու թրթռումների ախտորոշման համար։ Nikolai-ն անձամբ մասնակցում է հաճախորդների աջակցությանը, բարդ հավասարակշռման դեպքերի լուծմանը և ծրագրային ապահովման մշակմանը։ Նա աշխատում է հաճախորդների հետ ամբողջ աշխարհում, ցանկացած լեզվով։
0 Comments