Ievads
Ražas novākšanas kombaini ir ļoti svarīga lauksaimniecības tehnika, un, tāpat kā jebkurai sarežģītai tehnikai, arī tiem ir nepieciešama pienācīga apkope, lai nodrošinātu optimālu darbību. Viens no bieži nepamanītiem, bet ļoti svarīgiem šīs apkopes aspektiem ir rotora balansēšana. Kombainu rotoru balansēšana var šķist vispārīgs uzdevums, kas līdzīgs citām rotācijas mašīnām, piemēram, ventilatoriem, drupinātājiem un centrifūgām. Tomēr katrai mašīnai ir atšķirīgas nianses, un šajā rakstā mēs aplūkosim kombainu rotoru balansēšanas specifiku.
Rotoru balansēšanas nozīme kombainos
Kombainu rotoru balansēšana ir nepieciešama vairāku iemeslu dēļ:
- Samazināts gultņu nodilums
- Uzlabota energoefektivitāte
- Minimizēta vibrācija, tādējādi samazinot konstrukcijas nogurumu.
- Mašīnu ilgmūžības palielināšana
Rotoru veidi kombainos
Rotācijas kombainos galvenais rotors, kam bieži vien nepieciešama balansēšana, ir galvenais kulšanas veltnis. Kloķveida kombainos galvenā uzmanība parasti tiek pievērsta kulšanas cilindram un kulšanas ecēšām. Starp tiem salmu smalcinātāju rotori ir pazīstami ar to, ka to balansēšana ir ļoti sarežģīta potenciālo strukturālo nepilnību dēļ.
Bieži sastopamie rotoru balansēšanas izaicinājumi
Laika patēriņš
Labi uzturēta smalcinātāja līdzsvarošana var aizņemt aptuveni stundu, bet mašīnas, kurām nepieciešams remonts, var aizņemt veselu dienu vai pat ilgāk.
Strukturālā vājums
Lielas vibrācijas dēļ ekspluatācijas laikā var rasties strukturālas problēmas, piemēram, pamanāmas plaisas. Tas vājina smalcinātāja korpusu, padarot to pakļautu rezonanses parādībām un traucējot stabilus vibrācijas amplitūdas un fāzes rādījumus.
Atslābināti komponenti
Balansēšanas procesā var rasties neatbilstības, piemēram, salmu izkliedētāja vaļīgās vai vaļīgās daļas. Tās ir vai nu jānoņem, vai droši jāpiestiprina pie rotora korpusa.
Nesošo ierīču problēmas
Nodiluši vai nepareizi pievilkti gultņi var izraisīt pārmērīgu vibrāciju. Vienmēr nomainiet vecos gultņus un izvairieties no jauno gultņu pārāk lielas pievilkšanas.
Pirmsbalansēšanas kontrolsaraksts
Pārbaudiet vecos svarus
Pārbaudiet esošo balansēšanas atsvaru stāvokli. Ja stiprinājuma uzgriežņi ir nolietojušies, noņemiet atsvarus, lai novērstu to izkustēšanos ekspluatācijas laikā.
Asmens integritāte
Pārbaudiet, vai asmeņi nav iestrēguši vai nepareizi izlīdzināti, kas centrbēdzes spēka dēļ var nekoriģēties paši, izraisot periodisku nelīdzsvarotību.
Kustības rullīši un siksnas
Pārbaudiet tukšgaitas rullīšus un noņemiet siksnas, lai pārbaudītu gultņu nobīdi. Ja nepieciešams, nomainiet.
Ārējie traucējumi
Izmantojot vibrometru, ņemiet vērā, ka veltņi, kas darbojas ar līdzīgiem apgriezieniem minūtē kā smalcinātājs, var traucēt vibrācijas mērījumus. Vibrāciju mērītāja režīmā uzraugiet rādījumus, lai konstatētu anomālijas.
Vārpstas izliekums
Lai pārbaudītu, vai vārpsta nav nepareizi izlīdzināta vai izliekta, izmantojiet ciparmetru. Pašregulējošie gultņi var nodrošināt zināmu kompensācijas līmeni.
Balansēšanas procedūras
Balansēšana soli pa solim
Vispirms uzstādiet vibrācijas sensorus perpendikulāri rotora asij un uzmontējiet tahometru uz magnētiskā statīva. Piestipriniet atstarojošu lentu pie skriemeļa, lai varētu noteikt RPM sensora mērķi. Savienojiet visus sensorus ar Balanset-1A, kas būtu jāsavieno ar klēpjdatoru, kurā darbojas specializēta balansēšanas programmatūra.
Inicializējiet programmatūru un izvēlieties divu plakņu balansēšanu. Nosveriet testa atsvaru, pierakstiet tā masu un rādiusu, kurā tas tiks uzstādīts. Palaidiet rotoru un izmēriet tā sākotnējo vibrācijas līmeni.
Novietojiet testa svaru uz pirmās plaknes, kas ir puse, kura atbilst pirmajam sensoram. Iniciējiet rotora rotāciju un vēlreiz reģistrējiet vibrācijas datus, nodrošinot, ka vibrācijas amplitūdas vai fāzes izmaiņas ir vismaz 20%. Noņem testa atsvaru no pirmās plaknes un novieto to uz otrās plaknes, kas saistīta ar otro sensoru. Pagrieziet un izmēriet trešo reizi.
Pamatojoties uz šiem mērījumiem, programmatūra norāda optimālo masu un leņķa pozīciju koriģējošiem atsvariem abās plaknēs. Noņemiet testa atsvaru un pēc tam izmēriet un piemetiniet koriģējošos atsvarus ieteiktajos leņķos. Pārbaudiet rotora līdzsvaru, vēlreiz iedarbinot rotoru un novērojot vibrāciju līmeni. Ja programmatūra iesaka papildu masu, piemetiniet to vietā un vēlreiz apstipriniet līdzsvaru.
Ja vibrācijas līmenis ir ļoti augsts, balansēšanu veiciet divas vai trīs reizes:
- Zema ātruma balansēšana: Sāciet ar rotora balansēšanu ar mazu ātrumu.
- Vidēja ātruma balansēšana: Atkārtojiet procesu ar vidēju ātrumu.
- Ātrgaitas balansēšana: Visbeidzot veiciet balansēšanu ar darba ātrumu.
Korekcijas atsvari
Uzstādot koriģējošos atsvarus, izmantojiet tikai pusi no programmatūrā ieteiktā svara, lai ņemtu vērā sistēmas nelinearitāti.
Svaru izvietojums
Kā koriģējošos atsvarus izmantojiet dažāda izmēra paplāksnes, kuras vēlams novietot uz īpašiem perforētiem diskiem rotora malās. Ja nav pieejami, atsvarus var piestiprināt pie lāpstiņu stiprinājuma skrūvēm.
Secinājums
Kombainu rotoru balansēšana ir niansēts uzdevums, kas prasa rūpīgu pieeju. Nolaidība var izraisīt strukturālas problēmas, samazināt efektivitāti un saīsināt mašīnas kalpošanas laiku. Sistemātiska pirmsbalansēšanas kontrolsaraksta un pakāpeniskas balansēšanas procedūru ievērošana var ievērojami uzlabot kombaina uzticamību un veiktspēju.
