Чичиргээний шинжилгээнд хурдыг ойлгох
Хурд хугацааны хувьд өөрчлөгдөх хурд юм шилжилт хугацааны хувьд — энгийнээр хэлбэл, хэмжүүр хэр хурдан чичирч буй эд анги хэр хурдан хөдөлж байгааг. Гурван үндсэн чичиргээ параметр — шилжилт, хурд болон хурдатгал — хурд нь ерөнхий эрүүл мэнд болон чичиргээний эрчим ерөнхий эргэдэг тоног төхөөрөмжийн хамгийн түгээмэл диагностик давтамжийн мужид үнэлэхэд хамгийн өргөн хэрэглэгддэг. Энэ нь гурвалсан хосын дунд байрладаг бөгөөд үнэндээ болон практикт: шилжилтээс нэг математик алхам, хурдатгалаас нэг алхам зайтай.
1. Хурд яагаад эрчмийн стандарт болсон бэ
Хурд нь ерөнхий зорилготой чичиргээний мониторингийн үндсэн параметр болсон хэд хэдэн холбогдох шалтгаантай:
- Устгах энергийн хамгийн сайн илтгэгч: тоног төхөөрөмжийг ядаруулдаг энерги нь хурдтай шууд холбоотой. Өгөгдсөн хурдны түвшин нь тоног төхөөрөмжийн хурд, төрлийн өргөн хүрээнд харьцангуй тогтмол эрчмийн түвшинтэй тохирч байдаг тул хурдны хязгаар нь төстэй тоног төхөөрөмжүүдийн хооронд сайн шилждэг — гэхдээ стандартууд нь поног төхөөрөмжийн бүлэг болон дэмжих нөхцөлөөр нь хүснэгтэлж, нэг универсал тоо биш гэж үздэг.
- “Тэгш” давтамжийн хариу үйлдэл: тоног төхөөрөмжийн диагностик хамгийн чухал мужид — ойролцоогоор 10 Hz-ээс 1,000 Hz, эсвэл 600-аас 60,000 CPM хүртэл — хурд нь хамгийн тэнцвэртэй үзэл баримтлалыг өгдөг. Энэ нь тэнцвэргүйдэл мөн өндөр давтамжийн гэмтлүүдэд голуудын тэнхлэгийн зөрүү тэнцүү мэдрэмтгий байдаг тул бүх талаар гайхалтай нэг тоо болдог.
- Олон улсын стандартуудын суурь: дэлхийн тоног төхөөрөмжийн чичиргээний стандартууд — голчлон ISO 20816, урт хугацаагаар ажилласан ISO 10816-г орлох — RMS хурдыг хүлээн зөвшөөрөх хязгаар болон сэрэмжлүүлэгийн түвшний үндсэн хэмжигдэхүүн болгон ашигладаг. Танил A/B/C/D бүсийн хилүүд ISO 20816-3 mm/s RMS-ээр илэрхийлэгддэг бөгөөд тоон утгууд нь тоног төхөөрөмжийн бүлэг болон дэмжих нөхцөлөөс хамаарч, нэг универсал багц биш байна.
2. Нэгж ба хэмжилт
Түгээмэл нэгжүүд
Чичиргээний хурдыг ихэвчлэн хоёр нэгжийн аль нэгээр илэрхийлдэг:
- мм/с (секундэд миллиметр): SI нэгж, дэлхийн ихэнх хэсэгт хэрэглэгддэг.
- in/s (инч/секунд): империйн нэгж, АНУ-д түгээмэл.
Хурдыг бараг л үргэлж RMS утга, учир нь RMS нь дохионы энергийн агууламжийг хамгийн сайн илэрхийлдэг. Оронд нь оргил утгыг дурдсан бол тодорхой тэмдэглэх ёстой, учир нь хоёрын хооронд хөрвүүлэх нь синусоидыг таамагладаг; чичиргээний нэгжийн хөрвүүлэгч арифметикийг хангаж, мм/с, ин/с болон dB-г нийцүүлэн барьдаг.
Үүнийг хэрхэн хэмждэг вэ?
Хурдыг хоёр үндсэн аргаар авах боломжтой:
- Шууд, хурдны хувиргагчаар: электродинамик хурдны мэдрэгч чичиргээний хурдтай шууд пропорционал хүчдэл үүсгэдэг. Эдгээр бат бөх хөдөлгөөнт ороомогт мэдрэгчүүд нэгэн үед түгээмэл байсан боловч ихэвчлэн акселерометрээр орлогдсон.
- Акселерометрийн дохиог интегралчлах замаар: өнөөдрийн давамгайлсан арга. Бат бөх акселерометр хурдатгалыг хэмждэг бөгөөд өгөгдөл цуглуулагч эсвэл мониторингийн систем электрон аргаар интегралчлал хурд руу хөрвүүлдэг. Энэ нь акселерометрийн өргөн давтамжийн муж болон бат бөх чанарыг хурдны параметрийн диагностик давуу талуудтай нэгтгэдэг.
3. Диагностикт хурдны үүрэг
Өндөр ерөнхий хурдны түвшин нь тоног төхөөрөмж асуудалтай байгааг хэлэх боловч ямар асуудал болохыг хэлэхгүй. Диагностик алхам бол хурдны спектр ийг шалгаж, аль давтамжууд өндөр ерөнхий утгыг нэмж байгааг харах явдал юм:
- Өндөр хурд нь 1× RPM (ажлын хурд) илтгэнэ тэнцвэргүйдэл.
- Өндөр хурд нь 2× RPM дээр голуудын тэнхлэгийн зөрүү.
- Ажиллах хурдны гармоник механик сулралт.
Энэ нь талбайн багаж хэрэгслийн яг ажиллах урсгал юм. Хөнгөн хоёр сувгийн анализатор Balanset-1A холхивч бүрийн ерөнхий хурдыг хэмжиж, дараа нь спектрийд хувааж, инженер 1×, 2× болон гармоник агууламжийг унших боломжтой — мөн шалтгаан нь тэнцвэргүйдэл бол тоног төхөөрөмжийн өөрийн холхивчид шууд засварлах боломжтой.
4. Хурдыг шилжилт, хурдатгалтай харьцуулах
Нэг параметр хаана ч хамгийн сайн биш; тус бүр давтамжийн мужийн өөр хэсгийг давамгайлдаг:
- Шилжилт маш бага давтамжийн хөдөлгөөнд — голын орбит, бүтцийн хөдөлгөөн болон завсар — хамгийн тохиромжтой бөгөөд proximity-probe гулсах холхивч дээрх хэмжилтэд байгалийн сонголт юм.
- Хурд ихэнх эргэдэг тоног төхөөрөмжийн гэмтлүүд байрлах өргөн дунд мужийг эзэмшдэг тул ерөнхий эрчмийн өдөр тутмын параметр болдог.
- Хурдатгал маш өндөр давтамжид хамгийн сайн ажилладаг бөгөөд эхний шатны холхивч ба хүрд гэмтлийг онцолдог бол хурдны хувьд дордуу үнэлдэг.
Та эдгээр гурвын хооронд интегралчлал (хурдатгал → хурд → шилжилт) болон ялгалт эсрэг чиглэлд шилжих боломжтой. Гэсэн хэдий ч машины динамикийн эрүүл мэндийг хэвийн ажиллагааны мужид нь "нийтлэг зураглал" хэлбэрээр үнэлэхэд хурд нь хамгийн үнэтэй параметр хэвээр байна — мөн ISO бүсүүдтэй харьцуулан уншилтыг хурдан шалгах арга бол чичиргээний эрчмийн график.
