Ажлын хурдыг (1X) ойлгох
Ажлын эргэлтийн хурд бол үндсэн давтамж нь чичиргээний шинжилгээ энэ нь машин голын эргэлтийн хурдтай тохирч байдаг — гол нэг бүтэн эргэлт хийх давтамж. Чичиргээний нэр томьёонд үүнийг бараг үргэлж 1X гэж бичдэг. Энэ нь бараг бүх оношлогооны гол цэг юм: 1X хаана байгааг спектр мэдсэнээр, сонирхолтой бусад давтамжуудыг үржвэр (гармоник) эсвэл бутархай (доод гармоник) хэлбэрээр уншиж болно.
1. Тодорхойлолт: Ажлын хурд гэж юу вэ?
Хэрэв сэнс минутад 1800 эргэлт (RPM) хийж байвал түүний 1X ажиллах хурдны давтамж нь минутад 1800 эргэлт (CPM), энэ нь 30 Hz (1800 ÷ 60)-тэй тэнцүү. Хөрвүүлэлт нь энгийнээр Hz = RPM ÷ 60 бөгөөд спектрийг заримдаа CPM, заримдаа Hz-ээр хэмжигддэг тул хоёр нэгжийг санаанд авч явах нь чухал.
1X давтамж нь бараг бүх оношлогооны ажилд гол үндэслэл болдог. Хэмжилт нь тусдаа утгагүй байдаг; голын хурдтай харьцуулж илэрхийлэхэд л утга учиртай болдог. Тиймээс шинэ спектрийг шинжлэхэд шинжээч хамгийн эхлээд 1X-ийг олохыг хичээдэг.
2. Яагаад 1X нь тийм ч чухал вэ?
1X давтамж нь чухал учир нь хамгийн түгээмэл, чухал машин алдаануудын олон нь яг энэ давтамж дээр чичиргээ үүсгэдэг. 1X дээр өндөр түвшин нь өөрөө ямар нэгэн зүйл буруу байгааг илтгэх хүчтэй дохио юм — мөн түүнийг хүрээлж буй зүйлийн хээ нь юу болохыг ихэвчлэн харуулдаг.
1X дээр илэрч буй түгээмэл гэмтлүүдэд дараах зүйлс багтана:
- Тэнцвэргүйдэл: Өндөр 1X чичиргээний хамгийн түгээмэл шалтгаан. Массын жигд бус тархалт нь төвөөс зугтах хүч үүсгэдэг бөгөөд энэ нь голын хурдаар эргэж, 1X дээр цэвэр синусоид чичиргээ үүсгэдэг. Цэвэр тэнцвэргүйдэл нь гармоник агуулга бага эсвэл огт байхгүй байдаг.
- Голуудын тэнхлэгийн зөрүү: Ихэвчлэн хүчтэй 2X бүрэлдэхүүн хэсгээр давамгайлдаг ч өнцгийн болон параллель голуудын тэнхлэгийн зөрүү нь 1X-ийг мөн мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж болно.
- Муруйсан гол: Механик хувьд тэнцвэргүйдлийн нэг хэлбэртэй адил үйлчилж, өндөр 1X оргил үүсгэдэг (ихэвчлэн хүчтэй тэнхлэгийн бүрэлдэхүүн хэсэгтэй байдаг нь ялгахад тусалдаг).
- Эксцентриситет: Эксцентриситеттэй шуга, хүрд эсвэл роторын цөм нь эргэх өндөр цэг нь эргэлт бүрт системд нэг удаа даралт үзүүлэхдээ 1X оргил үүсгэдэг.
- Резонанс: Хэрэв бүтцийн байгалийн давтамж ажиллах хурдтай ойрхон байвал, жижиг өдөөлт — жишээлбэл бага тэнцвэргүйдэл — ихээхэн өсгөгдөж, 1X дээр маш өндөр чичиргээ үүсгэдэг. Тиймээс 1X болон ойролцоох критик хурд хоорондын хамаарал маш чухал.
Олон шалтгаан 1X дээр давхцдаг тул далайц нь зөвхөн онош биш юм. Шийдвэрлэх алхам бол 1X фаз мөн хэмжих явдал бөгөөд энэ нь тэнцвэргүйдлийг муруйсан гол, «зөөлөн хөл», эсвэл резонансаас ялгадаг.
3. Ажлын хурдны гармоник болон дэд гармоник
1X-ийг тодорхойлсны дараа спектрийн бусад хэсгийг түүнтэй холбож тайлбарлаж болно:
- Гармоникууд (2X, 3X, 4X, …): Ажиллах хурдны бүхэл тооны үржвэрүүд. Эдгээр нь ихэвчлэн голуудын тэнхлэгийн зөрүү (хүчтэй 2X), механик сулрал (гармоникуудын урт цуваа), болон бусад шугаман бус нөлөөллийг заадаг. Гармоник хэлбэр гэр бүлийн бүтэц нь 1X-ээс илүү оношлогооны ач холбогдолтой байдаг.
- Доод гармоникууд (0.5X, 1/3X, …): Ажиллах хурдны бутархай хэсгүүд, ихэвчлэн гулсах холхивч — классик oil whirl (тосны эргэлт) 0.4–0.48X орчимд илэрч — эсвэл холхивчийн их биеийн сулралттай холбоотой. Эдгээр нь доод синхрон чичиргээ.
Давтамжуудыг үндсэн хурдны үржвэрээр тодорхойлох нь Эрэмбийн шинжилгээ-ийн суурь юм. Хувьсах хурдтай машинуудад тогтмол Hz-ийн оронд «дараалал»-аар чичиргээг хянах нь чухал, учир нь хурдтай холбоотой оргил бүр голтой хамт шилждэг бол бүтцийн резонансууд байрандаа үлддэг — энэ ялгаа нь яг ялгах арга юм. Гармоник давтамжийн тооцоолуур RPM-ийг хурдан зөвлөмжийн тулд 1×–10× дарааллын давтамжууд руу хөрвүүлдэг.
4. Ажлын хурдыг хэрхэн хэмждэг вэ?
Ажиллах хурдыг хоёр аргаар тодорхойлдог:
- Чичиргээний спектрийг ашиглан: Ихэнх тохиолдолд тодорхой оргил нь голын эргэлттэй тохирч байдаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн шинжээч тодорхойлдог эхний чухал оргил юм. Энэ нь машин тогтмол, мэдэгдэж буй хурдаар ажиллахад сайн ажилладаг.
- Хэрэглэх тахометр: Тахометр нь эргэлт бүрт нэг импульс үүсгэж, үүнийг чичиргээний анализатор руу дамжуулснаар шууд, тодорхой хурдны хэмжилт өгдөг. Энэ нь зөвхөн 1X давтамжийг баталгаажуулж зогсохгүй, фазын шинжилгээ, дарааллын шинжилгээ зэрэг нарийн төвөгтэй аргуудыг нээдэг.
Тахометрийн арга нь 1X-ийг зөвхөн ажиглагдах биш, харин үйлдэлд оруулах боломжтой болгодог. Хоёр сувагтай зөөврийн багаж Balanset-1A оптик тахометрээс хурдны импульсыг ойлтот тууз дээр ажиллуулж, чичиргээний өгөгдлийг голын өнцөгт холбож, синхрон 1× далайц болон фазыг тайлагнадаг. Энэ фазын үндэслэл нь 1X тэнцвэргүйдлийн оргилыг давтагдах далайц-фазын уншилт болгон хувиргадаг явдал юм. Хэмжсэн фаз нь тахометрийн тэмдэгтэй харьцуулсан хариу фаз бөгөөд хүнд цэгийн өнцөг биш, учир нь хариу нь ажиллах хурд резонанстай хэр ойрхон байгаагаас хамаарч хүнд цэгээс хоцордог, мөн багажийн хоцрогдолтой — тиймээс нөлөөллийн коэффициент (туршилтын жин) аргыг ашиглан эдгээр уншилтыг залруулах жин мэдэгдэж буй хэмжээ, байрлалтай болгон хувиргадаг ажлын байран дээр тэнцвэржүүлэх.
