क्रशर रोटर संतुलन गणक

मुख्य सूत्रे

येथे G हा बॅलन्स ग्रेड (mm/s) आहे, ω = 2π×n/60 (rad/s), M हे rotor mass (kg) आहे, e_per हे अनुमत विशिष्ट असंतुलन आहे, U_per हे अनुमत उरलेले असंतुलन आहे, आणि F हे परिणामी केंद्रोन्मुख बल आहे.

क्रशरसाठी बॅलन्स ग्रेड निवड

क्रशर प्रकार	सामान्य ग्रेड	सामान्य RPM
आडवा शाफ्ट इम्पॅक्ट (HSI)	G16 – G40	500–800
उभा शाफ्ट इम्पॅक्ट (VSI)	G6.3 – G16	1000–2000
हॅमर मिल	G16 – G40	1000–1800
जॉ क्रशर (फ्लायव्हील)	G16	200–400
कोन क्रशर	G6.3 – G16	300–600

प्रति-घटक वस्तुमान सहनशीलता

हॅमर किंवा ब्लो बार्स बदलताना, प्रत्येक घटकातील वस्तुमानातील फरक थेट rotor असंतुलनात भर घालतो. प्रत्येक घटक फिरण्याच्या अक्षापासून विशिष्ट त्रिज्येवर असतो. प्रति-घटक वस्तुमान सहनशीलता अशी असावी:

जिथे r_element ही घटकाची CG त्रिज्या आहे आणि N_elements ही घटकांची संख्या आहे.

बेअरिंग आयुष्यावर परिणाम

असंतुलन बल बेअरिंगवर अतिरिक्त फिरते रेडियल लोड म्हणून कार्य करते. मूलभूत bearing rating life (L10) लागू केलेल्या लोडबाबत अत्यंत संवेदनशील असते:

• बॉल बेअरिंग्स: L10 ∝ (C/P)³
• रोलर बेअरिंग्स: L10 ∝ (C/P)^(10/3)

क्रशरमधील आधीच जास्त असलेल्या प्रक्रिया-लोड्सबरोबर एकत्र आल्यास मध्यम पातळीचे असंतुलन बलही बेअरिंग आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी करू शकते.

क्रशरसाठी व्यावहारिक बॅलन्सिंग प्रक्रिया

• पायरी 1: सर्व हॅमर/ब्लो बार्स स्वतंत्रपणे वजन करा आणि वस्तुमान नोंदवा
• पायरी 2: Sort elements by mass and match them into pairs of near-equal mass (heaviest with next-heaviest, and so on)
• पायरी 3: Install the two elements of each matched pair at diametrically opposite (180°) positions on the rotor, so the masses at opposing positions cancel
• पायरी 4: विरुद्ध स्थानांमधील एकूण वस्तुमान फरक प्रति-घटक सहनशीलतेच्या मर्यादेत आहे याची खात्री करा
• पायरी 5: बसवल्यानंतर, क्रशर चालवा आणि दोन्ही बेअरिंगवर कंपन मोजा
• पायरी 6: कंपन मर्यादेपेक्षा जास्त असल्यास, single-plane field balancing करा

केंद्रोन्मुख बल आणि बेअरिंग आयुष्य

असंतुलनामुळे निर्माण होणारे केंद्रोन्मुख बल बेअरिंगवर फिरते रेडियल लोड वाढवते. Bearing L10 आयुष्याचा संबंध असा आहे:

• बॉल बेअरिंग्स: L10 = (C/P)³ × 10⁶ / (60 × n)
• रोलर बेअरिंग्स: L10 = (C/P)^(10/3) × 10⁶ / (60 × n)

येथे C हे dynamic load rating आहे, P हे equivalent dynamic load आहे (असंतुलन बलासह), आणि n हे RPM आहे. क्रशरमध्ये आधीच जास्त असलेल्या प्रक्रिया-लोड्समध्ये भर पडल्यास अगदी लहान असंतुलन बलही आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी करू शकते.

क्रशरसाठी कंपन मर्यादा

क्रशरच्या मूळ आघाती स्वभावामुळे, गुळगुळीतपणे चालणाऱ्या यंत्रांपेक्षा कंपन मर्यादा जास्त असतात:

• चांगले: bearing housings वर < 10 mm/s velocity RMS
• स्वीकार्य: 10–18 mm/s — कार्यरत क्रशरसाठी सामान्य
• इशारा: 18–28 mm/s — तपासा, घासून झिजणारे भाग तपासून पहा
• धोका: > 28 mm/s — बंद करा आणि तपासणी करा

पाया आणि संरचनात्मक विचार

क्रशरचे पायाभूत बांधकाम आघाती बल शोषण्यासाठी डिझाइन केलेले असले पाहिजे. पुरेसा vibration isolation मिळण्यासाठी पायाचा वस्तुमान क्रशरच्या वस्तुमानाच्या 3–5× असावा. महत्त्वाच्या तपासण्या:

• अँकर बोल्ट्स: प्रत्येक मोठ्या देखभाल प्रक्रियेवेळी टॉर्कची खात्री करा
• आयसोलेशन माउंट्स: रबर आयसोलेटर्सची झीज आणि योग्य deflection तपासा
• काँक्रीटची स्थिती: भेगा आहेत का ते तपासा, विशेषतः anchor bolt pockets च्या आसपास
• ग्राउटची अखंडता: baseplate आणि पाया यांच्यामध्ये कोणतीही पोकळी नाही याची खात्री करा

क्रशरचे प्रकार आणि बॅलन्सिंग विचार

• आडवा शाफ्ट इम्पॅक्ट (HSI): ब्लो बार्स हे मुख्य झिजणारे घटक आहेत. ते संच म्हणून बदला आणि प्रत्येकाचे स्वतंत्र वजन करा. Rotor साधारणतः G16 पर्यंत balanced केला जातो.
• उभा शाफ्ट इम्पॅक्ट (VSI): जास्त वेगामुळे अधिक कडक balance आवश्यक असते (G6.3–G16). Wear table आणि anvil ring अप्रत्यक्षपणे balance वर परिणाम करतात.
• हॅमर मिल: pivot pins वर अनेक हॅमर्स असतात. Reversible hammers जुळणाऱ्या जोड्यांमध्ये फिरवले पाहिजेत. वेगानुसार G16–G40.
• जॉ क्रशर: फ्लायव्हील balance अत्यंत महत्त्वाचे आहे. Eccentric shaft असंतुलन हे डिझाइननुसार अंतर्भूत असते, पण ते सहनशीलतेच्या मर्यादेत असले पाहिजे.
• कोन क्रशर: Mantle आणि bowl ची झीज balance वर परिणाम करते. मोठ्या rebuild दरम्यान head assembly balance तपासले जाते.