Eksplisitt geometri og middels kinematikk
Kalkulator for rullekjedetransmisjonsgeometri
Beregn ideell overføringsforhold, kjedelinjehastighet, delningssirkeldiametre og en kontinuerlig estimat for kjedelengde basert på brukerangitt geometri. Denne siden velger ikke kjedestørrelse, antall tråder, driftsfaktor eller effektdimensjonering.
Geometri og ideelle middelhastigheter
Ideell geometri
Her er p og d i millimeter, n er i rpm og v er i meter per sekund. Dette er nominell stigningsgeometri og ideell middels kinematikk; de beregner ikke dynamisk kapasitet, slitasje eller øyeblikkelig kordal hastighetsvariasjon.
Kontinuerlig estimat for stigningsantall
Renold Roller Chain Designer Guide publiserer denne kjente senteravstand/kjedelengde-valgsgeometrien innenfor en bredere produsentprosess. L* er generelt ikke heltall. Behandle det ikke bare som det installerte leddantallet: velg et realiserbart stigningsantall og beregn/juster nøyaktig senteravstand, klaringer og spenning ved hjelp av den valgte produktprosedyren. Forskyvning av ledd og preferanse for jevn stigning er produkt/designvalg, ikke en automatisk avrundingsregel.
ISO-omfang
ISO 606:2015 spesifiserer egenskaper for kortstignings presisjonsrulle-/bøsskjeder og tilhørende kjedehjul, inkludert dimensjoner, toleranser, lengdemåling og styrker; den er publisert og under revisjon. ISO 10823:2004 med Corrigendum 1:2008, bekreftet i 2024 og under revisjon, gir veiledning for valg av industriell rullekjedetransmisjon for ISO 606-produkter under spesifikke forhold og anbefaler konsultasjon med leverandør der belastning, miljø og vedlikehold varierer.
Ingen ISO/produsentdimensjonering gjengitt: den fjernede generiske effekt-tabellen, hastighetsskalering, tann-eksponent, driftsfaktorer, trådmultiplikatorer og hastighetsbegrensninger hadde ingen identifisert normativ/katalograd. Oppnå gjeldende dimensjoneringer og korreksjonsfaktorer for den eksakte produsenten, kjedeserien, smøringen og driften.
Sjekket eksempel
p=19,05 mm, Z₁=19, Z₂=57, n₁=1000 rpm, C=600 mm gir i=3, n₂=333,333333 rpm, v=6,0325 m/s, d₁=115,738919 mm, d₂=345,811844 mm og L*=102,153444 stigninger.
