Møt Vibromera.com — vår nye internasjonale nettside. Besøk Vibromera.com →
Feltbalansering · Komplett guide

Instruksjon for dynamisk akselbalansering: Statisk vs. dynamisk, Feltprosedyre og ISO 21940-kvaliteter

Alt en felttekniker trenger for å balansere rotorer på stedet — fra fysikken bak ubalanse til den endelige verifikasjonskjøringen. Syvtrinnsprosedyre, formler for prøvevekt, måling av korreksjonsvinkel og ISO-toleransetabeller. Basert på Vibromeras feltarbeid på vifter, skogsmulchere, knusere og aksler.

✎ Nikolai Shelkovenko Oppdatert: februar 2026 ~18 minutters lesetid

Hva er dynamisk balansering?

Definisjon

Dynamisk balansering er prosessen med å måle og korrigere den ujevne massefordelingen til et roterende legeme (rotor) mens det roterer med driftshastighet. I motsetning til statisk balansering, som korrigerer masseforskyvning i et enkelt plan, adresserer dynamisk balansering ubalanse i to eller flere plan samtidig, og eliminerer både sentrifugalkraften og vippeparet som forårsaker lagervibrasjoner.

Hver roterende del – fra en 200 kg tung mulcherrotor til en 5 g tung tannborspindel – har en viss gjenværende ubalanse. Produksjonstoleranser, materialavvik, korrosjon og akkumulerte avleiringer forskyver massesenteret bort fra den geometriske rotasjonsaksen. Resultatet er en sentrifugalkraft som vokser med kvadratet av hastigheten: doblet turtall og firedoblet kraft.

En rotor som roterer med 3000 o/min med bare 10 g ubalanse ved en radius på 150 mm genererer omtrent 150 N rotasjonskraft – nok til å ødelegge lagre i løpet av uker. Dynamisk balansering reduserer denne kraften til et nivå spesifisert av internasjonale standarder (ISO 21940‑11, tidligere ISO 1940), noe som forlenger lagrenes levetid fra måneder til år og reduserer vibrasjonsrelatert nedetid.

Merknad fra feltingeniør
I løpet av 13 år med feltarbeid har ubalanse vært rotårsaken i omtrent 40% av vibrasjonsklagene jeg undersøker. Det er også den enkleste feilen å fikse på stedet – en trent tekniker med riktig instrument er ferdig på 30–45 minutter uten å fjerne rotoren.

Statisk vs. dynamisk balanse

Enkeltplan
Rotoren i statisk ubalanse — tungt punkt roterer til bunnen
Statisk balanse

Rotorens tyngdepunkt er forskjøvet fra rotasjonsaksen i ett plan. Når den plasseres på kniveggstøtter, ruller den tunge siden ned til bunnen – du kan oppdage dette uten at den spinner.

Korreksjon: Legg til eller fjern masse i en enkelt vinkelposisjon motsatt det tunge punktet. Ett korreksjonsplan er nok.

Gjelder for: smale skiveformede deler der L/D er under omtrent 0.5 - svinghjul, slipeskiver, enskive-impellere, sagblad, bremseskiver.

To plan
Lang rotor i dynamisk ubalanse — to masseforskyvninger i forskjellige plan
Dynamisk balanse

To (eller flere) masseforskyvninger sitter i forskjellige plan langs rotorens lengde. De kan kansellere hverandre statisk – rotoren sitter stille på knivkanter – men skaper en rockende par ved spinning. Dette paret kan ikke oppdages eller korrigeres uten rotasjon.

Korreksjon: to kompenserende vekter i to separate plan. Instrumentet beregner masse og vinkel for hvert plan fra påvirkningskoeffisientmatrisen.

Gjelder for: forlengede rotorer – aksler, vifter med brede impeller, mulcherrotorer, ruller, flertrinns pumpeimpeller, turbiner.

Viktig forskjell: En statisk balansert rotor kan fortsatt ha alvorlig dynamisk ubalanse. Kreftene i ett plan motsetter seg kreftene i et annet, slik at rotoren ikke ruller på støtter – men i det øyeblikket den spinner, skaper paret voldsom vibrasjon i lagrene. Dynamisk balansering i to plan fanger opp det statiske metoder overser.

Fire typer ubalanse

ISO 21940‑11 skiller mellom fire grunnleggende ubalansemønstre. Å forstå hvilket som dominerer hjelper med å velge riktig balanseringsstrategi.

Statisk
Enkelt tungt punkt. CG forskjøvet parallelt med rotasjonsaksen. Detekterbar i ro. Korreksjon i ett plan.
Par
To like masser 180° fra hverandre i forskjellige plan. Nettokraft = 0, men skaper et dreiemoment (dreiemomentpar). Usynlig i hvile.
Kvasistatisk
Kombinasjon av statisk + par der hovedtreghetsaksen skjærer rotasjonsaksen på et annet punkt enn tyngdepunktet.
Dynamisk
Generelt tilfelle: hovedtreghetsaksen verken skjærer eller er parallell med rotasjonsaksen. Det vanligste mønsteret i den virkelige verden. Toplanskorreksjon obligatorisk.

I praksis har nesten alle rotorer du støter på i felten dynamisk ubalanse – en kombinasjon av kraft- og kraftparkomponenter. Derfor er toplansbalansering standardprosedyren for alle rotorer som ikke er en tynn skive.

Når skal man bruke balansering i ett plan kontra i to plan

Den avgjørende faktoren er rotorens geometriforhold L/D (aksial lengde til ytre diameter) kombinert med driftshastigheten.

Kriterium Enkeltplan (1 sensor) Toplans (2 sensorer)
L/D-forhold L/D < 0.5 (smal skivelignende rotor) L/D >= 0.5, eller betydelig aksial massefordeling
Typiske deler Slipeskive, svinghjul, enkeltskiveløpehjul, trinse, bremseskive, sagblad Vifterotor, mulcher, aksel, valse, flertrinnspumpe, turbin, knuser
Ubalansetyper korrigert Kun statisk (kraft) Statisk + kraftpar + dynamikk (kraft + moment)
Korreksjonsplaner 1 2
Måleforløp 2 (innledende + 1 forsøk) 3 (innledende + 2 forsøk, ett per plan)
Tid på stedet 15–20 minutter 30–45 minutter
Tommelfingerregel
Hvis korreksjonsplanene er adskilt med mindre enn omtrent en tredjedel av rotorens lageravstand, er krysskoblingen mellom planene sterk, og balansering i ett plan kan etterlate en stor restubalanse ved det fjerne lageret. Maksimer planavstanden når det er mulig; hvis du har et tokanals instrument, bruk to plan for langstrakte rotorer.

ISO 21940‑11 Balansekvalitetsgrader

ISO 21940‑11 (etterfølgeren til ISO 1940‑1) tildeler hver klasse av roterende maskiner en balansekvalitetsgrad G, definert som den maksimalt tillatte hastigheten til rotorens tyngdepunkt i mm/s. Den tillatte gjenværende spesifikke ubalansen eper (i g·mm/kg) er avledet fra graden og driftshastigheten:

Tillatt spesifikk ubalanse
eper = G × 1000 / ω = G × 1000 / (2π × o/min / 60)
eper — tillatt gjenværende spesifikk ubalanse, g·mm/kg
G — balansekvalitetsgrad (f.eks. 6,3 betyr 6,3 mm/s)
ω — vinkelhastighet, rad/s
RPM — driftshastighet, o/min
Karakter e-ω, mm/s Maskintyper
G 0,4 0.4 Gyroskoper, spindler til presisjonsslipemaskiner
G 1.0 1.0 Turbochargers, small electric armatures with special requirements
G 2,5 2.5 Electric motors and generators with special requirements (ordinary industrial motors are G 6.3), medium/large turbines, pumps
G 6.3 6.3 Vifter, pumper, prosessmaskiner, svinghjul, sentrifuger, generelle industrimaskiner
G 16 16 Landbruksmaskiner, knusere, drivaksler (kardan), deler av knusemaskiner
G 40 40 Personbilhjul, veivakselenheter (serieproduksjon)
G 100 100 Raske dieselmotor-veivakselenheter med seks eller flere sylindre

Utarbeidet eksempel: Vifterotor

En sentrifugalvifte veier 80 kg, opererer med 1450 o/min, og korreksjonsradiusen er 250 mm. Nødvendig karakter: G 6.3.

Beregning
eper = 6,3 × 1000 / (2π × 1450 / 60) = 6300 / 151,8 ≈ 41,5 g·mm/kg
Total tillatt ubalanse = 41,5 × 80 = 3320 g·mm
Ved korreksjonsradius 250 mm: maks restmasse = 3320 / 250 = 13,3 g total restmasse
For en jobb i to plan, fordel denne totale toleransen mellom planene; en enkel lik fordeling gir omtrent 6.6 g per plan.

Relaterte standarder: ISO 21940‑11 (stive rotorer), ISO 21940‑12 (fleksible rotorer), ISO 10816‑3 (grenser for vibrasjonsstyrke), ISO 1940 (eldre forgjenger).

Syvtrinns feltbalanseringsprosedyre

Dette er påvirkningskoeffisientmetoden for toplansfeltbalansering, anvendt med et bærbart instrument som Balanset-1A. Den samme logikken fungerer med alle tokanals balanseringsanalysatorer.

Before you balance: make sure unbalance is really the dominant fault. The vibration should be dominated by the 1× (running-speed) component; check that mounting bolts are tight and there is no looseness, rule out shaft misalignment, and verify the machine is not running close to a structural resonance — use the software's Bumptest to find the natural frequencies. Balancing will not cure looseness, misalignment, or a resonance problem.
1
Klargjør rotoren og monter sensorene
Rengjør lagerhusene for smuss og fett – sensorene må sitte plant på metalloverflaten. Monter vibrasjonssensor 1 på lagerhuset nærmest Plan 1 (vanligvis drivenden). Monter sensor 2 i nærheten av Plan 2 (ikke-drivende ende). Fest reflekterende tape til akselen for laserturtelleren. Koble alle kablene til måleenheten.
2
Mål innledende vibrasjon (kjøring 0)
In the software, open the balancing wizard — F3 - Two-plane (eller F7 - Balancing) — and start on the Run 0 - Initial tab. Start the rotor and bring it to stable operating speed. The instrument measures vibration amplitude (mm/s) and phase angle (°) at both sensors simultaneously. This is the grunnlinje — rotorens "sykdom" før behandling. Registrer verdiene og stopp maskinen.
Felttips: Vent minst 10–15 sekunder etter at turtallet stabiliserer seg før opptak. Termiske transienter og luftstrømmer stabiliserer seg i løpet av de første sekundene.
Innledende vibrasjonsmåling på en rotor — Balanset-1A-skjerm som viser grunnlinjeavlesninger
3
Installer prøvevekt i plan 1 (kjøring 1)
Stopp rotoren. Fest en prøvevekt of known mass at an arbitrary angular position in Plane 1. Mark this position clearly — it becomes your 0° reference for angle measurement later. Enter the trial weight Mass, g og Radius, mm in the software's Trial weight group — without the mass entered, the program can only report the correction as a percentage of the trial weight. Switch to the Run 1 - Trial Pl.1 tab, restart the rotor and record vibration at both sensors. The instrument now knows how the rotor's vibration field changes when mass is added in Plane 1.
Field tip: Use a bolt with a washer clamped to the rotor rim, or a hose clamp with a nut for quick attachment. The trial weight should produce a measurable vibration change (20–30% amplitude change or 20–30° phase shift at either sensor).
Hvor mye bør prøvevekten veie? Bruk den empiriske formelen: Mt = Mr × Ksupport × Kvibration / (Rt × (N/100)²) hvor Mr = rotor mass (g), Ksupport = support stiffness coefficient (0.5–5.0, use 3 for standard pedestals), Kvibrasjon = vibration level coefficient (0.5–3.0, use 1.0 for normal vibration of 5–10 mm/s), Rt = installasjonsradius (cm), N = o/min. Eller bruk vår kalkulator for prøvevekt på nett — skriv inn rotorparametrene dine og få anbefalt masse umiddelbart.
Installere et kalibreringsvekt på det første korreksjonsplanet
4
Flytt prøvevekt til plan 2 (kjøring 2)
Stop the rotor. Remove the trial weight from Plane 1. Attach the same trial weight (or one of similar known mass) at an arbitrary position in Plane 2. Mark this second reference point. Switch to the Run 2 - Trial Pl.2 tab, restart and record vibration at both sensors. Now the instrument has the complete influence coefficient matrix — four complex coefficients linking unbalance in either plane to vibration at either sensor.
Felttips: Hvis du bruker en annen prøvevektmasse i Plan 2, skriv inn riktig verdi i programvaren – matematikken justeres automatisk.
Flytte prøvevekten til det andre korreksjonsplanet for den andre prøvekjøringen
5
Beregn korreksjonsvekter
The instrument solves the influence coefficient equations and displays the Correction mass (g) og Angle (°) for Plane 1 and Plane 2. The angle is measured from the trial weight position in the direction of rotor rotation. In the Correction method group you choose Add mass (weld or bolt a counterweight) or Remove mass (drill or grind material). The displayed angle is always the angle you actually work at: with Remove mass selected the software has already added 180° to the computed angle, so drill or remove exactly where it indicates — do not add another 180°.
6
Installer korreksjonsvekter
Remove the trial weight from Plane 2. Fabricate or select correction weights matching the calculated masses. Install each correction weight at the same radius as the trial weight — the calculated mass is valid only at that radius. If you must use a different radius, enter both radii in the software so it recalculates the mass. Measure the angle from the trial weight reference mark in the direction of rotation. Attach the correction weights firmly — welding, hose clamps, set‑screw weights, or bolts depending on the machine type and speed.
Field tip: If you cannot place a weight at the exact angle (e.g. only bolt holes available), use the Weight Installing Method setting — Free positions, Fixed positions, Circular groove, or Drill. With Fixed positions the instrument decomposes the correction vector into two components at the nearest available positions.
Diagram som viser måling av korreksjonsvektvinkel — fra prøvevektposisjon i rotasjonsretning
7
Bekreft saldo (sjekkkjøring)
Restart the rotor and record the final vibration. Compare against the initial baseline and against the ISO 21940‑11 tolerance for your machine class — enter the tolerance in the Balancing tolerance, g*mm field, or press the ISO 1940... button to calculate it from the G‑grade, rotor mass, and RPM (divide the g·mm result by the correction radius to get grams). If vibration is within specification, you are done. If not, the instrument can perform a trimløp on the Run T - Trim tab — it uses the existing influence coefficients to calculate a small additional correction without new trial weights.
Felttips: Én trimrunde er vanligvis nok. Hvis du trenger mer enn to trimmer, har noe endret seg mellom rundene – sjekk for løse vekter, termisk vekst eller hastighetsvariasjon.
Endelig verifiseringskjøring viser betydelig reduserte vibrasjonsnivåer etter balansering
Alle syv trinn – ett instrument
Balanset-1A veileder deg gjennom hele toplansprosedyren på skjermen. To akselerometre, laserturteller, Windows-programvare og bæreveske er inkludert.
€1,975
Vis Balanset‑1A WhatsApp

Beregning av prøvevekt

The trial weight must be heavy enough to produce a noticeable vibration change, but light enough not to overload bearings or create a dangerous condition. The standard empirical formula accounts for rotor mass, correction radius, operating speed, support stiffness, and the measured vibration level:

Formel for masseprøvevekt
Mt = Mr × Ksupport × Kvibrasjon / (Rt × (N / 100)²
Mt — prøvevektmasse, gram
Mr — rotormasse, gram
Ksupport — support stiffness coefficient (0.5–5.0: 1 = soft rubber mounts, 2–3 = standard bearing pedestals, 4–5 = massive rigid foundation)
Kvibrasjon — vibration level coefficient (0.5–3.0: 0.5 = up to 5 mm/s, 1.0 = 5–10 mm/s, 1.5 = 10–20 mm/s, 2.0 = 20–40 mm/s, 2.5–3.0 = above 40 mm/s)
Rt — installasjonsradius for prøvevekt, cm
N — driftshastighet, o/min

Vil du ikke gjøre regnestykket for hånd? Bruk vår kalkulator for prøvevekt på nett ↗ — skriv inn rotorparametrene, støttetypen og vibrasjonsnivået, og få anbefalt masse umiddelbart.

Worked Examples (Ksupport = 3, Kvibrasjon = 1.0)

Maskin Rotormasse RPM Radius Trial weight (Kstøtte = 3, Kvibrasjon = 1)
Mulcherrotor 120 kg 2,200 30 cm 360 000 / (30 × 484) ≈ 25 g
Industriell vifte 80 kg 1,450 40 cm 240 000 / (40 × 210,25) ≈ 29 gram
Sentrifugetrommel 45 kg 3,000 15 cm 135 000 / (15 × 900) = 10 g
Knuseraksel 250 kg 900 25 cm 750 000 / (25 × 81) ≈ 370 g

Values shown assume Ksupport = 3 (standard bearing pedestals) and Kvibrasjon = 1.0 (normal vibration of 5–10 mm/s); scale accordingly for other support and vibration conditions.

Praktisk tips: bekreft svaret
The formula gives the minimum trial mass that should produce a measurable response. After the trial run, check that the phase shifted by at least 20–30° and the amplitude changed by 20–30%. If the response is too small, double or triple the trial mass and repeat. At very low RPM (< 500), the formula may yield impractically large values — instead size the trial weight so that its centrifugal force is about 10% of the rotor weight: m = 0.1 × Mr × 9.81 / (ω² × r), with m and Mr in kg, ω in rad/s and r in meters.

Korreksjonsvinkelmåling

Balanseringsinstrumentet sender ut to tall per plan: masse (hvor mye vekt) og vinkel (hvor den skal plasseres). Vinkelen refererer alltid til prøvevektens posisjon.

Balanset-1A-programvare — resultatvindu for toplansbalansering som viser korreksjonsvektmasse og -vinkel på polardiagram
Balanset‑1A result screen: the software calculates the correction for each plane and displays it on a polar chart. The blue vector with the green end marker points at the correction weight position; the red rings are the amplitude scale. Here the correction mass is shown in % of the trial weight because the trial mass was not entered — enter Mass, g in the Trial weight group to get grams and residual unbalance in g·mm.

Slik måler du vinkelen

Polargraf som viser korreksjonsvektvinkel i forhold til prøvevektposisjon
  • Referansepunkt (0°): vinkelposisjonen der du plasserte prøvevekten. Merk den tydelig på rotoren før prøvekjøringen.
  • Måleretning: alltid i rotorens rotasjonsretning.
  • Lese vinkelen: the result window shows the Correction mass og Angle for each plane. From the trial weight mark, count that many degrees in the rotation direction — that is where the correction weight goes.
  • Hvis du fjerner masse: select Remove mass in the Correction method group — the software adds 180° to the computed angle automatically, so drill or grind exactly at the displayed angle.

Vektdeling til faste posisjoner

Polargraf som viser vekt delt inn i to faste bolthullposisjoner

When the rotor has pre‑drilled holes or fixed mounting positions (e.g. fan blade bolts), you may not be able to place a weight at the exact calculated angle. In the Balanset‑1A software this is handled by the Weight Installing Method setting, which offers four modes: Frie posisjoner, Faste posisjoner, Sirkulært spor, og Drill (material removal, with drilling-depth calculation). With Fixed positions you enter the angles of the two nearest available positions, and the software decomposes the single correction vector into two smaller weights at those positions. The combined effect matches the original vector.

Korreksjonsplan og plassering av sensorer

Diagram som viser korreksjonsplan og sensormålepunkter på en rotor

Korreksjonsplanet er den aksiale posisjonen på rotoren der du legger til eller fjerner masse. Sensoren måler vibrasjon ved nærmeste lager. Noen viktige regler:

  • Sensoren går på lagerhuset — så nær lagerets senterlinje som mulig, i radial retning (horisontalt foretrukket).
  • Plan 1 tilsvarer sensor 1, Plan 2 til sensor 2. Hold nummereringen konsistent, ellers vil programvaren bytte korreksjonsplan.
  • Maksimer planavstand: Jo lenger fra hverandre de to korreksjonsplanene er, desto bedre er paroppløsningen. Minste praktiske avstand er ⅓ av lagerspennet.
  • Velg tilgjengelige stillinger: Korreksjonsplanet må være et sted der du fysisk kan feste vekter – en flenskant, boltsirkel, felg eller sveiseflate.
Mulcherrotor som viser korreksjonsplan (blå 1 og 2) og vektinstallasjonspunkter (rød 1 og 2)

På bildet over er en mulcherrotor klargjort for toplansbalansering. Blå markører 1 og 2 indikerer sensorposisjonene på lagerhusene. Røde markører 1 og 2 viser korreksjonsplanene – i dette tilfellet de flensede endene av rotorhuset der vektene skal sveises.

Utkragende (overhengende) rotor

Cantilever-rotorer – vifteimpeller, svinghjul montert utenfor lagerspennet, pumpeimpeller – krever en annen sensor- og planoppsett. Begge korreksjonsplanene er på samme side av lagrene, og sensorplasseringen må ta hensyn til ubalansen i det overhengende masseforsterkningsparet.

Skjematisk diagram av sensortilkobling og korreksjonsplanoppsett for en utkraget (overhengende) rotor — Balanset-1A toplansoppsett
Sensortilkoblingsskjema for en cantileverrotor: begge korreksjonsplanene er utenfor lagerspennet.
Balansering av utkragende rotorer i felten – sensor- og korreksjonsplanposisjoner markert på faktisk utstyr
Felteksempel: utkragende rotor med sensor- og korreksjonsplanposisjoner markert.

Bruksområder etter maskintype

Industrielle vifter og blåsere
600–3600 o/min · G 6,3 · To-plans
Vanligste feltbalanseringsoppgave. Sentrifugalvifter, aksialvifter, blåsere. Se etter støvoppbygging på bladene – det forskyver balansen over tid. Balanser på nytt etter rengjøring eller bladbytte.
Rotorer for mulcher- og slagklippere
1800–2500 o/min · G 16 · To-plans
Tunge rotorer (80–200 kg) med utskiftbare slagler. Ubalanse oppstår etter slitasje eller utskifting av slaglen. Korriger i to plan ved rotorens endeflenser. Typisk forbedring: 12 → 1 mm/s.
Knusere og hammermøller
600–1200 o/min · G 16 · To-plans
Extremely heavy rotors (200–1,000+ kg). Trial weights are large — typically 0.3–3 kg by the formula (a 1,000 kg rotor at 600 RPM needs ≈ 3.3 kg). Low RPM means large permissible unbalance — but impact loads and bearing cost still justify balancing.
Sentrifuger
1000–10 000 o/min · G 2,5–6,3 · To-plans
Kurv- eller skivesentrifuger i næringsmiddel-, kjemikalie- og farmasøytisk industri. Høy hastighet krever strenge toleranser. Feltbalansering unngår langvarig demontering. Sjekk for produktoppbygging inne i trommelen.
Elektriske motorer og generatorer
750–3600 o/min · G 2,5 · To-plans
Motorankere er fabrikkbalansert, men rebalansering er nødvendig etter viklingsreparasjon, lagerbytte eller koblingsbytte. Test med koblingshalvdelen montert for best resultat.
Skruer og rotorer for skurtreskere
400–1200 o/min · G 16 · To-plans
Lange skruer og treskerotorer fanger opp ubalanse i jord og avlingsrester. Sesongbalansering før innhøsting forhindrer lagersvikt i åkeren. Korreksjonsvekter sveiset til flåtene.
Pumpeimpellere
1450–3600 o/min · G 6,3 · Enkelt- eller toplans
Overhengende løpehjul trenger ofte bare ettplanskorreksjon hvis de er smale. For flertrinnspumper balanseres hvert løpehjul individuelt på en dor før montering.
Turbolader
30,000–90,000 RPM · G 1.0 · Two‑plane
Ultra‑high speed demands G 1.0 or tighter tolerance. Material removal by grinding — no welded weights at these speeds. Note the instrument limits: the Balanset‑1A covers 250–90,000 RPM and 5–1,000 Hz, with best sensor accuracy below ~550 Hz — service speeds beyond that range are outside its measurement envelope.

Vektfestemetoder

Metode Vedlegg Best egnet for Grenser
Sveising Stålskiver eller -plater festet til rotorkanten Mulchere, knusere, tunge industrirotorer Permanent. Kan ikke brukes på aluminium eller rustfritt stål uten spesialstang.
Bolter og muttere Boltes gjennom forhåndsborede hull med låsemuttere Viftehjul, svinghjul, koblingsflenser Krever eksisterende hull eller ny boring
Slangeklemmer Slangeklemme i rustfritt stål med vektklemme Aksler, ruller, sylindriske rotorer i felten Midlertidig eller semi-permanent. Bekreft klemmemomentet
Festeskrue med klips Ferdiglagde klipsvekter (som dekkvekter) Vifteblader, tynne felger, lette rotorer Begrenset masseområde. Kan slure ved høye turtall.
Lim (epoksy) Vekt limt til overflaten Presisjonsrotorer, rene miljøer Krever ren, tørr overflate. Temperaturgrense ~120 °C.
Materialfjerning Boring eller sliping av materiale vekk fra den tunge siden Turboladere, høyhastighetsspindler, impeller Permanent og presis, men irreversibel. Bruk ved vektøkning er ikke trygt.

Vanlige feil i feltbalansering

# Feil Konsekvens Fastsette
1 Sensor montert på et vern eller deksel Resonansen i dekselet forvrenger amplitude- og faseavlesninger → feil korrigering Monter alltid på lagerhusets metalloverflate
2 Prøvevekten er for lett Fase- og amplitudeendring er innenfor støy → påvirkningskoeffisienter er upålitelige Sørg for 20-30% amplitudeforandring eller 20-30 graders faseskift på minst én sensor
3 Hastighetsvariasjon mellom løpene Vibrasjon ved 1× endres med RPM² – selv hastighetsendring på 5% ødelegger dataene Bruk en turteller for presis turtallsmåling. Vent til hastigheten stabiliserer seg.
4 Leaving the trial weight on without telling the software Correction calculation is skewed by the unaccounted trial weight → result is meaningless Remove the trial weight before installing correction weights — or tick Leave on rotor in the Trial weight group so the software accounts for it
5 Blander sammen plan 1 og plan 2 Korreksjonsvektene går i feil plan → vibrasjonen øker Merk sensorer og plan tydelig. Sensor 1 → Plan 1, Sensor 2 → Plan 2
6 Målevinkel motsatt rotasjon Correction goes 360° − f instead of f → the weight lands mirrored about the reference mark — up to 180° away from the correct position Bekreft rotasjonsretningen før start. Mål alltid i rotasjonsretningen.
7 Termisk vekst under løp Lagerklaring endres mellom kaldstartkjøringer → avdriftsmålinger Enten varm opp til stabil tilstand før løp 0, eller fullfør alle løpene raskt (<5 min fra hverandre)
8 Bruk av ett plan på en lang rotor Ubalansen i paret forblir ukorrigert → vibrasjonen kan til og med øke ved det fjerneste lageret Bruk balansering i to plan for enhver rotor der L/D >= 0.5, planavstanden er betydelig, eller korreksjon i ett plan påvirker det fjerne lageret

Feltrapport: Balansering av mulcherrotor

Reelle feltdata · februar 2025
Slagklipper — Maschio Bisonte 280
Vibrasjon før
12,4 mm/s
Vibrasjon etter
0,8 mm/s
Reduksjon
93.5%
Tid på stedet
38 minutter

Maskin: Maschio Bisonte 280 slagklipper, 165 kg rotor, 2100 o/min kraftuttakshastighet. Kunde rapporterte kraftig vibrasjon etter å ha byttet 8 slagklippere.

Oppsett: To akselerometre på lagerhus, laserturteller på kraftuttaksaksel. Balanset-1A toplansmodus.

Kjør 0: Sensor 1 = 12,4 mm/s @ 47°, Sensor 2 = 8,9 mm/s @ 213°. ISO 10816-3 sone D (fare).

Prøvekjøringer: 500 g prøvevekt brukt i begge plan. Tydelig respons — amplitudeendring >60% ved begge sensorer.

Trial mass note: with Ksupport = 3 and Kvibrasjon = 1 the trial weight formula suggests only ≈ 37 g for this rotor — the formula result is a minimum, and higher Ksupport/Kvibrasjon factors call for heavier weights. The 500 g weight used on this job was well above that minimum; the >60% amplitude response confirmed a valid trial, which is the criterion that actually matters.

Korreksjon: Plan 1: 340 g sveiset ved 128°. Plan 2: 215 g sveiset ved 276°.

Bekreftelse: Sensor 1 = 0,8 mm/s, Sensor 2 = 0,6 mm/s. ISO-sone A (bra). Ingen trimkjøring nødvendig.

Toplans dynamisk balansering av en vifte

Industrielle vifter – sentrifugalvifter, aksialvifter og blandede vifter – er blant de vanligste rotorene som balanseres i feltet. Fremgangsmåten nedenfor viser en reell toplansjobb på en radialvifte ved bruk av Balanset-1A.

Bestemme plan og installere sensorer

Rengjør overflatene for montering av sensorer for smuss og olje. Sensorene må sitte tett inntil metalloverflaten på lagerhuset – de må aldri monteres på deksler, vern eller ustøttede metallplater.

Sensorkoblingsskjema for viftetoplanbalansering — Balanset-1A-oppsett med markerte korreksjonsplan
Sensortilkobling og korreksjonsplanoppsett for et utkraget viftehjul.
Vifterotor med sensorposisjoner og korreksjonsplan markert i røde og grønne soner
Sensor- og korreksjonsplanposisjoner på en vifterotor: Sensor 1 (rød) nær fronten, sensor 2 (grønn) nær baksiden.
  • Sensor 1 (rød): Installer nærmere fronten av viften (plan 1-side).
  • Sensor 2 (grønn): Installer nærmere baksiden av viften (plan 2-side).
  • Plan 1 (rød sone): Korreksjonsplan på impellerskiven, nærmere fronten.
  • Plan 2 (grønn sone): Korreksjonsplan nærmere bakplaten eller navet.

Koble både vibrasjonssensorene og laserturtelleren til Balanset-1A. Fest reflekterende tape til akselen eller navet for å se turtallsreferansen.

Balanseringsprosessen

Start viften og foreta innledende vibrasjonsmålinger (kjøring 0). Installer en prøvevekt med kjent masse på plan 1 på et vilkårlig punkt, kjør viften og registrer vibrasjonsendringen (kjøring 1). Flytt prøvevekten til plan 2 på et vilkårlig punkt, kjør viften igjen og registrer (kjøring 2). Balanset-1A-programvaren bruker alle tre målingene til å beregne korreksjonsmassen og vinkelen for hvert plan.

Montering av korreksjonsvekter på et viftehjul etter toplansbalansering med Balanset-1A
Korreksjonsvekter montert på viftehjulet i posisjoner beregnet av Balanset-1A.

Vinkelmåling for viftekorreksjonsvekter

Vinkelen måles fra prøvevektens posisjon i viftens rotasjonsretning – nøyaktig som beskrevet i Korreksjonsvinkelmåling seksjonen ovenfor. Merk av hvor prøvevekten ble plassert (0° referanse), og tell deretter den angitte vinkelen langs rotasjonsretningen for å finne korreksjonsvektens posisjon.

3D illustration of a typical field balancing setup — electric motor with impeller, Balanset-1A measuring unit and laptop
Typical field balancing setup (illustration): vibration sensors on the machine, Balanset‑1A measuring unit, and a laptop running the balancing software.

Basert på vinklene og massene beregnet av programvaren, installer korreksjonsvektene på plan 1 og plan 2. Kjør viften en gang til og kontroller at vibrasjonen har sunket til et akseptabelt nivå per ISO 21940‑11 (vanligvis G 6,3 for generelle vifter). Hvis gjenværende vibrasjon fortsatt er over målet, utfør én trimkjøring.

Ofte stilte spørsmål

Static balancing corrects unbalance in a single plane — the rotor's centre of gravity is shifted back to the rotation axis. It works for narrow, disc-shaped parts where the length-to-diameter ratio L/D is below about 0.5. Dynamic balancing corrects unbalance in two planes simultaneously, addressing both force and couple unbalance. It is required for any elongated rotor where masses are distributed along the shaft length. A rotor can be statically balanced yet dynamically unbalanced — the couple component is invisible until the rotor spins.
Bruk formelen: Mt = Mr × Ksupport × Kvibrasjon / (Rt × (N/100)²), where M is in grams, R in cm, and N in RPM. Ksupport is the support stiffness coefficient (0.5–5.0: 1 = soft, 3 = average, 5 = rigid) and Kvibrasjon is the vibration level coefficient (0.5–3.0, 1.0 for normal vibration of 5–10 mm/s). The goal is to produce at least 20–30% amplitude change or 20–30° phase shift. Or skip the maths and use our kalkulator for prøvevekt på nett. At speeds below 500 RPM the formula becomes impractical — instead size the trial weight so its centrifugal force is about 10% of the rotor weight: m = 0.1 × Mr × 9.81 / (ω² × r), with m and Mr in kg, ω in rad/s and r in meters.
Use single-plane for narrow disc-shaped rotors with L/D below about 0.5 — flywheels, grinding wheels, saw blades. Use two-plane for anything longer: shafts, fan impellers, mulcher rotors, rollers, multi-stage pump assemblies. When in doubt, always choose two-plane — it catches couple unbalance that single-plane misses, and only adds one extra measurement run (about 10 minutes).
ISO 21940-11:2016 er den nåværende standarden for stive rotorer. Den erstattet ISO 1940-1:2003. Den definerer balansekvalitetsgrader fra G 0,4 (gyroskoper) til G 4000 (langsomme marine diesel-veivaksler). Vanlige grader: G 6,3 for vifter og pumper, G 2,5 for elektriske motorer, G 1,0 for turboladerrotorer, G 16 for landbruksmaskiner og knusere. Graden multiplisert med vinkelhastigheten gir maksimal tillatt CG-hastighet i mm/s – derfra beregner du den tillatte restmassen ved korreksjonsradiusen.
The instrument calculates the correction angle relative to the trial weight position. Mark where you placed the trial weight — this is your 0° reference. Then measure the indicated angle in the direction of rotor rotation from that reference point. The correction weight goes at the resulting position. If you select Remove mass in the Correction method group, the software adds 180° to the computed angle automatically — drill or grind exactly at the displayed angle. Use a protractor or divide the circumference into marked segments before starting.
Ja – dette kalles feltbalansering eller in-situ-balansering. Du monterer vibrasjonssensorer på lagerhusene, fester en turtellerreferanse og kjører maskinen med driftshastighet. Et bærbart instrument som Balanset-1A veileder deg gjennom prøvevektsekvensen og beregner korreksjoner. Feltbalansering sparer timer med demonteringstid, eliminerer justeringsfeil fra reinstallasjon og balanserer rotoren under reelle driftsforhold – inkludert effekten av kobling, termisk vekst og faktisk lagerstivhet.

Utstyr for feltbalansering

Balanset-1A er et tokanals bærbart instrument som håndterer dynamisk balansering i ett plan og to plan, pluss vibrasjonsanalyse (total hastighet, spektre, bølgeform). Det leveres som et komplett sett:

  • 2x MEMS-vibrasjonssensorer (ADXL335-baserte akselerometre) med magnetfester
  • Laserturteller (kontaktfri turtallssensor) med reflekterende tape
  • USB-måleenhet (kobles til hvilken som helst Windows-bærbar PC)
  • Programvare: balanseringsveiviser, vibrasjonsmåler, spektrumanalysator
  • Bæreveske med alle kabler og tilbehør

RPM range: 250-90,000. Vibration range: 0.2-80 mm/s RMS. Frequency range: 5-1000 Hz. Phase accuracy: ±1°. Weight splitting, trim runs, tolerance checking, and report generation included in the software. Full kit weighs approximately 4 kg.

Balanset-1A — Bærbar balanse- og vibrasjonsanalysator
To kanaler. To plan. Ett instrument for feltbalansering, vibrasjonsmåling og ISO-toleranseverifisering.
€1,975
Bestill nå Spør via WhatsApp
Balanset-1A bærbar balanserer og vibrasjonsanalysator – komplett sett med sensorer, turteller og bæreveske
NS
Nikolai Shelkovenko
Administrerende direktør og feltingeniør · Vibromera
13+ år med vibrasjonsdiagnostikk og balansering av jord. Personlig balansert over 2000 rotorer på tvers av mulchere, vifter, knusere, sentrifuger og skurtreskere i over 20 land.

0 Comments

Legg igjen en kommentar

Avatar placeholder
WhatsApp
Balanset-1A - €1975Spør ingeniøren