Hva er feil med remdrift? Vanlige problemer og diagnose • Bærbar balanseringsenhet, vibrasjonsanalysator "Balanset" for dynamisk balansering av knusere, vifter, mulchere, skruer på skurtreskere, aksler, sentrifuger, turbiner og mange andre rotorer Hva er feil med remdrift? Vanlige problemer og diagnose • Bærbar balanseringsenhet, vibrasjonsanalysator "Balanset" for dynamisk balansering av knusere, vifter, mulchere, skruer på skurtreskere, aksler, sentrifuger, turbiner og mange andre rotorer

Hva er feil med remdrift? Vanlige problemer og diagnose

Publisert av admin på

Forstå feil med remdrift

Definisjon: Hva er feil i remdrift?

Defekter i remdrift er problemer i remdrevne kraftoverføringssystemer, inkludert slitasje, skade eller forringelse av remskiven; feil remspenning; feil remskivejustering; slitasje eller eksentrisitet av remskiven; og resonansproblemer. Disse defektene skaper karakteristiske vibrasjon signaturer ved spesifikke frekvenser relatert til remhastighet, remskivens rotasjonshastigheter og antall remmer, noe som gjør dem identifiserbare gjennom vibrasjonsanalyse.

Selv om remdrift er enkle og økonomiske sammenlignet med direkte kobling eller giring, introduserer de unike vibrasjonskilder og feilmoduser som krever forståelse for effektiv maskindiagnostikk og vedlikehold.

Vanlige feil med remdrift

1. Feiljustering av belte

Remskiver er ikke parallelle eller remmen er ikke sentrert i sporene:

  • Symptom: Høy aksial vibrasjon (parallelt med akselen)
  • Hyppighet: Primært 1× akselhastighet på trinser
  • Visuell: Remmen glir til den ene siden av trinsene, ujevn slitasje
  • Årsaker: Feiljusterte trinser, bøyde aksler, rammeforvrengning
  • Effekter: Akselerert belteslitasje, sidebelastninger på lager, redusert beltelevetid

2. Feil remstramming

Utilstrekkelig spenning (for løs)

  • Symptomer: Belteslipp, lavfrekvent vibrasjon, skrikende lyd
  • Hyppighet: Variable, subsynkrone komponenter fra slip
  • Effekter: Effekttap, belteoppvarming og glassering, hastighetsvariasjon
  • Visuell: For mye belteheng mellom trinsene

Overdreven spenning (for stram)

  • Symptomer: Høye lagerbelastninger, forhøyede vibrasjoner ved akselfrekvenser
  • Effekter: Akselerert lagerslitasje, akselnedbøyning, båndbrudd
  • Mål: Beltets nedbøyning er for liten når den presses

3. Belteslitasje og forringelse

  • Overflateslitasje: Glatte, glaserte belteoverflater som reduserer friksjon
  • Sprekking: Overflatesprekker fra aldring, bøying og miljøpåvirkning
  • Forringelse av ledningen: Innvendig forsterkningstap
  • Skade på sideveggen: Frynsing på grunn av feiljustering eller kontakt med kanten av trinsen
  • Vibrasjon: Gradvis økning i generelle nivåer, uberegnelig oppførsel

4. Beltresonans

  • Beltespennet fungerer som en vibrerende streng med naturlige frekvenser
  • Eksitasjon ved kjørehastighet kan eksitere belte-resonans
  • Synlig beltesvingning eller -flagring
  • Støy og vibrasjon ved båndets naturlige frekvens (typisk 5–50 Hz)
  • Løsning: Endre remstrammingen eller legg til remløper

5. Defekter på trinsen

  • Eksentrisk trinse: Skaper 1× vibrasjon fra varierende remspenning
  • Slitte spor: Beltet sitter feil, ujevn kontakt
  • Skadet trinse: Hakk, bulker eller korrosjon på remskivens overflate
  • Bøyd trinse: Vinglinger som skaper syklisk variasjon i beltespenningen

Karakteristiske vibrasjonsfrekvenser

Beltepasseringsfrekvens (BPF)

Frekvensen der et punkt på beltet passerer et fast sted:

  • Beregning: BPF = Beltehastighet (m/s) / Beltelengde (m)
  • Alternativ: BPF = (π × D × o/min) / (60 × beltelengde)
  • Typiske verdier: 1–20 Hz for de fleste industrielle beltedrifter
  • Diagnostisk bruk: Beltefeil skaper topper ved BPF og harmoniske

Flere beltefrekvenser

For flerremdrift (vanlig i kileremsystemer):

  • Hvert belte har litt ulik effektiv lengde
  • Skaper taktfrekvenser fra små hastighetsforskjeller
  • Lavfrekvent amplitudemodulasjon (1–5 Hz slag)
  • Normalt for flerbeltedrift, men indikerer uoverensstemmende belter

Trinsefrekvenser

  • Remskivens rotasjonshastighet: 1× for hver trinse
  • Antall spor: Noen design viser frekvens = spor × RPM
  • Eksentrisk trinse: 1× av remskivens akselhastighet

Deteksjon og diagnose

Vibrasjonsanalyse

  • Spektrumanalyse: Se etter topper ved BPF, akselhastigheter og harmoniske
  • Aksiale målinger: Høy aksial vibrasjon indikerer feiljustering
  • Lagervibrasjon: Sammenlign motor- og drevet utstyrslagre
  • Beatfrekvenser: Lavfrekvensmodulasjon fra flere belter

Visuell inspeksjon

  • Beltetilstand: Sjekk for sprekker, glasering, frynsing eller manglende biter
  • Bruksmønstre: Ujevn slitasje indikerer problemer med justering eller spenning
  • Beltesporing: Observer om beltet holder seg sentrert i sporene
  • Tilstand på trinse: Inspiser sporene for slitasje, skader og oppbygging
  • Innretting: Rett kant eller laser for å sjekke trinsejustering

Spenningsmåling

  • Avbøyningsmetode: Press beltet midt i spennet, mål nedbøyningen (tommelfingerregel: 1/64 tomme per tomme spenn)
  • Spenningsmåler: Spesialiserte instrumenter som måler beltefrekvens eller kraft
  • Produsentens spesifikasjoner: Sammenlign med anbefalte spenningsverdier

Vanlige problemer og løsninger

Belteslipp

  • Symptomer: Hvining, hastighetsvariasjon, belteoppvarming, glassering
  • Årsaker: Lav spenning, slitt rem, oljeforurensning, overbelastning
  • Løsninger: Øk spenningen, bytt reim, rengjør trinser, reduser belastningen

For tidlig belteslitasje

  • Årsaker: Feiljustering, feil spenning, miljøfaktorer, remskive-slitasje
  • Løsninger: Presisjonsjustering, riktig stramming, utskifting av trinser, miljøvern

Overdreven vibrasjon

  • Årsaker: Remresonans, eksentriske trinser, slitte remmer, feiljustering
  • Løsninger: Legg til remføringer eller lederuller, bytt remskiver, juster, bytt reimer

Støyende drift

  • Årsaker: Slitte eller glaserte remmer, feiljustering, resonans
  • Løsninger: Skift reimer, juster trinser, juster spenningen, legg til demping

Forebyggende vedlikehold

Regelmessige inspeksjoner

  • Visuelle kontroller av beltetilstanden (månedlig)
  • Spenningsverifisering (kvartalsvis eller per produsent)
  • Justeringsverifisering (årlig eller etter reimskift)
  • Kontroll av remskiveslitasje (under remskift)

Praksis for belteutskifting

  • Matchede sett: Bytt alle reimer i flerremdrifter samtidig
  • Riktig valg: Bruk riktig beltetype og -størrelse for påføring
  • Justering før installasjon: Kontroller remskivens justering før du monterer nye reimer
  • Riktig oppstramming: Følg produsentens spesifikasjoner
  • Innkjøringsperiode: Sjekk og juster spenningen etter de første 24–48 timene

Fordeler og begrensninger

Fordeler med beltedrift

  • Vibrasjonsisolering (samsvar absorberer støt)
  • Overbelastningsbeskyttelse (beltet glir i stedet for at komponenter ødelegges)
  • Justerbare hastighetsforhold (endre remskivestørrelser)
  • Økonomisk og enkelt
  • Stille drift når den er i god stand

Begrensninger

  • Regelmessig utskifting kreves (begrenset levetid)
  • Effektivitetstap fra slip (typisk 2-5%)
  • Spenning skaper belastninger på lagersiden
  • Begrenset til moderat kraftoverføring
  • Følsom for justering og miljøforhold

Defekter i remdrift, selv om de generelt er mindre alvorlige enn lager- eller girfeil, påvirker utstyrets pålitelighet, effektivitet og støynivå betydelig. Å forstå remspesifikke vibrasjonsfrekvenser og feilmoduser muliggjør effektiv overvåking og rettidig vedlikehold, maksimerer remlevetiden og forhindrer uventede feil i remdrevne maskiner.

← Tilbake til hovedindeksen

Kategorier:
WhatsApp