Como dimensionar um inversor de frequência para um motor?

Calcule a corrente de plena carga (FLA) do motor e, em seguida, selecione um inversor de frequência (VFD) com uma capacidade de corrente contínua igual ou superior à FLA do motor. Adicione uma margem para capacidade de sobrecarga — normalmente o modelo 110% para serviço normal (torque variável) ou o modelo 150% para serviço pesado (torque constante).

Qual a diferença entre a classificação de inversor de frequência para serviço normal e para serviço pesado?

O modo de serviço normal (ND) é para cargas de torque variável, como ventiladores e bombas — tipicamente com sobrecarga 110% por 60 segundos. O modo de serviço pesado (HD) é para cargas de torque constante, como transportadores e misturadores — tipicamente com sobrecarga 150% por 60 segundos. O mesmo inversor de frequência (VFD) geralmente tem uma potência nominal maior em kW no modo ND em comparação com o modo HD.

Devo usar um inversor de frequência com dimensões maiores do que as necessárias?

É prática comum selecionar um tamanho de carcaça acima da potência nominal do motor em casos de: alta exigência de torque de partida, partidas/paradas frequentes, alta temperatura ambiente ou altitude acima de 1000 m. O sobredimensionamento em uma carcaça também prolonga a vida útil do inversor de frequência.

Qual a tensão que devo selecionar para o inversor de frequência?

A tensão de entrada do inversor de frequência deve ser compatível com a tensão da sua rede elétrica. Tensões comuns: 230 V monofásico (motores pequenos), 400 V trifásico (Europa/Ásia), 480 V trifásico (América do Norte), 690 V (motores industriais de grande porte). A tensão de saída do inversor de frequência deve ser compatível com a tensão nominal do motor.

Posso usar um inversor de frequência com qualquer motor?

Os inversores de frequência funcionam melhor com motores para inversores de frequência (projetados para modulação por largura de pulso - PWM). Motores padrão podem ser usados, mas podem precisar de redução de potência acima da velocidade base, e o isolamento dos rolamentos pode ser necessário para motores acima de 30 kW para evitar danos aos rolamentos por eletroerosão.

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Calculadora de seleção de VFD

Dimensionar um inversor de frequência para o seu motor. Calcular a corrente nominal, a corrente necessária do inversor com margem de sobrecarga e o tamanho recomendado do inversor.

Normal / Pesado Margem de sobrecarga Tamanhos padrão

Potência nominal do motor (kW)

Tensão de alimentação (V)

Fator de potência do motor (cosseno de φ)

Eficiência do motor η (0-1)

Tipo de serviço

Margem de sobrecarga (%)

Predefinições rápidas

Resultados

Classificação mínima de corrente do inversor de frequência necessária

—

Corrente de plena carga do motor

—

Potência aparente do motor

—

Serviço/Sobrecarga

—

Tamanho recomendado do VFD

—

Corrente de plena carga do motor

Classificação de corrente VFD

Onde a margem de sobrecarga leva em consideração as condições transitórias e o fator de segurança.

Tamanhos padrão de VFD

kW (400 V)	FLA típico (A)	Quadro VFD
0.75	2.1	Tamanho A
1.5	3.8	Tamanho A
4.0	9.5	Tamanho B
7.5	17	Tamanho B
15	32	Tamanho C
22	46	Tamanho C
37	73	Tamanho D
55	106	Tamanho D
75	145	Tamanho E
110	210	Tamanho E

⚠️ Nota: Sempre verifique a seleção do inversor de frequência (VFD) consultando as fichas técnicas do fabricante. Reduza a potência nominal para temperaturas ambientes superiores a 40 °C, altitudes superiores a 1000 m ou frequências de comutação superiores a 4 kHz.

Calcule a corrente a plena carga (FLA) do motor e, de seguida, selecione um variador de frequência (VFD) com corrente nominal contínua ≥ FLA mais margem de sobrecarga. A margem típica é de 10% para binário variável (ventiladores/bombas) e até 50% para aplicações de binário constante.

Serviço normal (ND): 110% de sobrecarga durante 60s, para cargas de binário variável. Serviço pesado (HD): 150% de sobrecarga durante 60s, para cargas de binário constante. O mesmo VFD tem frequentemente uma classificação em kW superior no modo ND do que no modo HD.

Sim, considere um tamanho acima para: elevado binário de arranque, arranques/paragens frequentes, temperatura ambiente >40°C, altitude >1000m ou elevada frequência de comutação. O sobredimensionamento também prolonga a vida útil do VFD.

Faça corresponder a entrada do VFD à sua rede de alimentação: 230V (pequena potência), 400V (Europa), 480V (América do Norte), 690V (grande indústria). A tensão de saída do VFD corresponde à tensão nominal do motor.

Os VFDs funcionam melhor com motores preparados para inversor (inverter-duty). Os motores padrão podem necessitar de desclassificação (derating) e de rolamentos isolados acima de 30 kW para evitar danos por eletroerosão (EDM) nos rolamentos causados por tensões no veio induzidas por PWM.

Os procedimentos descritos nesta página foram desenvolvidos e testados em campo pela equipa da Vibromera com o Balanset-1A, um equilibrador de dois canais e analisador de vibrações portátil para equilibragem de rotores no local.