Comment dimensionner un variateur de fréquence pour un moteur ?

Calculez le courant nominal du moteur (FLA), puis sélectionnez un variateur de fréquence (VFD) dont le courant nominal continu est égal ou supérieur au FLA du moteur. Prévoyez une marge pour la capacité de surcharge : généralement, un variateur 110% pour un usage normal (couple variable) ou 150% pour un usage intensif (couple constant).

Quelle est la différence entre un variateur de fréquence à usage normal et un variateur de fréquence à usage intensif ?

Le mode de fonctionnement normal (ND) est destiné aux charges à couple variable, comme les ventilateurs et les pompes (surcharge typique de 110% pendant 60 secondes). Le mode de fonctionnement intensif (HD) est destiné aux charges à couple constant, comme les convoyeurs et les mélangeurs (surcharge typique de 150% pendant 60 secondes). Un même variateur de fréquence (VFD) est souvent dimensionné pour une puissance (kW) plus élevée en mode ND qu'en mode HD.

Dois-je surdimensionner le variateur de fréquence ?

Il est courant de choisir une taille de châssis supérieure à la valeur nominale du moteur pour les applications suivantes : exigences élevées en matière de couple de démarrage, démarrages/arrêts fréquents, températures ambiantes élevées ou altitude supérieure à 1 000 m. Le surdimensionnement d’une taille prolonge également la durée de vie du variateur de fréquence.

Quelle tension dois-je sélectionner pour le variateur de fréquence ?

La tension d'entrée du variateur de fréquence doit correspondre à celle de votre alimentation. Tensions courantes : 230 V monophasé (petits moteurs), 400 V triphasé (Europe/Asie), 480 V triphasé (Amérique du Nord), 690 V (industriel). La tension de sortie du variateur de fréquence correspond à la tension nominale du moteur.

Puis-je utiliser un variateur de fréquence avec n'importe quel moteur ?

Les variateurs de fréquence sont optimaux avec les moteurs de classe variateur (conçus pour les signaux PWM). Les moteurs standards peuvent être utilisés, mais il peut être nécessaire de réduire leur puissance au-delà de leur vitesse nominale. De plus, l'isolation des roulements peut être requise pour les moteurs de plus de 30 kW afin de prévenir les dégâts par électroérosion des roulements.

Outil d'ingénierie gratuit

Calculateur de sélection de variateur de fréquence

Dimensionnez un variateur de fréquence adapté à votre moteur. Calculez le courant nominal, le courant nominal requis pour le variateur avec marge de surcharge, et la taille de variateur recommandée.

Service normal / Service lourd Marge de surcharge Tailles standard

Puissance nominale du moteur (kW)

Tension d'alimentation (V)

Facteur de puissance du moteur (cos φ)

Rendement moteur η (0–1)

Type de service

Marge de surcharge (%)

Préréglages rapides

Résultats

Courant nominal minimal requis pour le variateur de fréquence

—

Courant de pleine charge du moteur

—

Puissance apparente du moteur

—

Service / Surcharge

—

Taille de variateur de fréquence recommandée

—

Courant de pleine charge du moteur

Courant nominal du variateur de fréquence

Lorsque la marge de surcharge tient compte des conditions transitoires et du facteur de sécurité.

Tailles standard des variateurs de fréquence

kW (400 V)	FLA typique (A)	Cadre VFD
0.75	2.1	Taille A
1.5	3.8	Taille A
4.0	9.5	Taille B
7.5	17	Taille B
15	32	Taille C
22	46	Taille C
37	73	Taille D
55	106	Taille D
75	145	Taille E
110	210	Taille E

⚠️ Remarque : Vérifiez toujours la compatibilité du variateur de fréquence avec les fiches techniques du fabricant. Réduisez sa puissance en cas de température ambiante supérieure à 40 °C, d'altitude supérieure à 1 000 m ou de fréquence de commutation supérieure à 4 kHz.

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Résultats

Courant de pleine charge du moteur

Courant nominal du variateur de fréquence

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Nikolai Shelkovenko

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