Înțelegerea amplitudinii de vârf (Pk și Pk-Pk)

1. Definiție: Ce este amplitudinea de vârf?

Amplitudine de vârf (Pk) este o măsură a maximului amplitudine a unui semnal de vibrație, măsurat de la poziția zero sau de echilibru până la cel mai înalt punct pozitiv al formei de undă. Într-un semnal sinusoidal simplu și curat, acesta reprezintă nivelul maxim instantaneu al vibrației care a apărut în timpul măsurării.

Vârf-vârf (Pk-Pk) Amplitudine este excursia totală a formei de undă, măsurată de la cel mai negativ vârf la cel mai pozitiv vârf. Pentru o undă sinusoidală pură, valoarea de la vârf la vârf este exact dublul valorii de vârf.

Aceste măsurători sunt de obicei luate de la formă de undă temporală semnal.

Exemplu: Pentru o undă sinusoidală care oscilează între +5 mm/s și -5 mm/s:

• The Vârf (Pk) Amplitudinea este de 5 mm/s.
• The Vârf-vârf (Pk-Pk) Amplitudinea este de 10 mm/s.

2. Când se utilizează măsurătorile de vârf?

În timp ce RMS (Rădăcina medie pătratică) este cea mai comună metrică pentru evaluarea energiei generale și a potențialului distructiv al vibrațiilor, valorile de vârf și de la vârf la vârf sunt importante pentru situații specifice:

a) Evaluarea spațiului liber și a spațiului mecanic

Vârf-vârf Deplasare este o măsurătoare critică, în special pentru mașinile cu lagăre de susținere monitorizate de sonde de proximitateValoarea Pk-Pk îi spune analistului distanța totală parcursă de arbore în limita jocului rulmentului. Dacă această valoare se apropie de jocul fizic al rulmentului, aceasta indică în mod clar o problemă severă ce ar putea duce la un contact catastrofal între rotor și piesele staționare.

b) Detectarea impacturilor și a fenomenelor tranzitorii

Amplitudinea maximă este foarte sensibilă la evenimente de scurtă durată și energie ridicată, cum ar fi impacturile. Un dinte de angrenaj fisurat sau un element de rostogolire dintr-un rulment care trece peste o fisură va crea un vârf brusc în forma de undă temporală.

The Vârf Accelerare Valoarea va fi foarte mare în timpul acestor evenimente, chiar dacă valoarea RMS generală este încă scăzută. Acest lucru face ca măsurătorile de vârf să fie un instrument valoros pentru detectarea timpurie a defectelor. Raportul dintre amplitudinea de vârf și cea RMS este cunoscut sub numele de Factorul de creastă, care este în sine un indicator cheie de diagnostic.

3. Limitările măsurătorilor de vârf

Principala limitare a utilizării exclusive a amplitudinii de vârf pentru evaluarea condițiilor generale este că aceasta reprezintă doar un singur punct în timp. Nu ia în considerare conținutul energetic al întregului semnal așa cum o face RMS.

Un semnal cu un singur vârf ascuțit ar putea avea o valoare de vârf ridicată, dar o valoare RMS scăzută, ceea ce indică faptul că s-ar putea să nu fie foarte distructiv. În schimb, un semnal foarte complex, cu multe vârfuri moderate, ar putea avea o valoare RMS distructivă ridicată, dar o valoare de vârf care, izolat, nu pare la fel de alarmantă.

4. Rezumat: Pk vs. Pk-Pk vs. RMS

• Folosește RMS pentru monitorizarea tendinței severității generale a vibrațiilor și evaluarea stării generale a unei mașini. Se referă cel mai bine la energia distructivă a vibrațiilor.
• Utilizați deplasarea de la vârf la vârf când este vorba de jocuri fizice și mișcarea absolută a unei componente, în special a arborilor din lagărele cu manșon.
• Utilizați vârful (accelerația) pentru a detecta și cuantifica evenimentele bruște, de impact, care sunt adesea primul semn al defecțiunilor la rulmenți și angrenaje.

← Înapoi la indexul principal