vibromera.eu ' Catalog de echilibrare

Catalog de echilibrare a rotoarelor - Echilibrare pe teren pentru fiecare mașină rotativă

Fiecare categorie din acest catalog descrie modul în care echilibrăm un anumit tip de rotor în poziție, la viteza de funcționare - utilizând analizorul portabil Balanset-1A. Fără demontare, fără transport, fără oprirea producției mai mult decât timpul necesar pentru montarea a doi senzori. Alegeți echipamentul dvs. mai jos.

Obțineți Balanset-1A Întrebați-l pe inginerul nostru

Balanset-1A kit complet portabil de echilibrare pe teren cu senzori, tahometru laser și cutie de transport

Pe scurt: Echilibrarea rotorului de câmp este procesul de corectare a dezechilibrului masei reziduale într-o mașină rotativă fără a-l scoate din locul de instalare - rotorul rulează la viteza de funcționare, în timp ce senzorii de vibrații și un tahometru laser de pe arbore măsoară starea de dezechilibru. Balanset-1A aplică metoda coeficientului de influență cu 3 cicluri pentru a calcula masa și unghiul de corecție exacte, apoi documentează rezultatul conform ISO 21940-11. O lucrare tipică durează mai puțin de o oră și reduce vibrațiile cu 70 % sau mai mult, înmulțind durata de viață a rulmenților cu un factor de opt până la zece.

Director complet de servicii

Selectați tipul de rotor pentru a vedea ghidul dedicat echilibrării - simptome, procedură pas cu pas, toleranțe, cazuri reale și calculatorul potrivit.

Ventilatoare și dispozitive de mutare a aerului

Echilibrarea in situ a rotorului unui ventilator industrial la viteza de funcționare

Ventilatoare, rotoare și suflante

Ventilatoare industriale, rotoare radiale, evacuatoare și suflante echilibrate la viteza de funcționare.

Echilibrarea câmpului în două planuri a unui ventilator industrial ID mare la viteza de funcționare

Ventilatoare industriale (ID / FD)

Ventilatoare de cazan cu tiraj indus și forțat - echilibrare în două planuri fără întrerupere.

Rotorul ventilatorului axial este echilibrat in situ la viteza de funcționare în interiorul conductei

Ventilatoare axiale

Ventilatoare cu palete și tuburi axiale - remedierea in situ a problemelor legate de înclinarea palelelor și de acumulări.

Ventilator de evacuare industrial echilibrat in situ la viteza de funcționare pe amplasamentul unei fabrici

Exhaustoare și ventilatoare de tiraj

Ventilatoarele de tiraj ale cazanelor fierbinți și prăfuite sunt echilibrate la locul lor fără oprire.

Echilibrarea ventilatorului turnului de răcire la fața locului, la turația de funcționare, cu Balanset-1A

Turn de răcire și ventilatoare HVAC

Ventilatoare mari cu viteză redusă - reduc zgomotul, protejează cutiile de viteze și curelele.

Rotoare industriale

Rotorul pompei este echilibrat in situ la viteza de funcționare

Pompe și rotoare

Rotoare de pompe centrifuge și pompe de vid după cavitație, eroziune sau formare de calcar.

Echilibrarea în câmp in situ a unui rotor separator de mare viteză cu Balanset-1A

Separatoare și centrifuge

Separator de mare viteză și rotoare de centrifugă echilibrate în poziție la G1.0.

Concasoare și mori

Rotoare de ciocane, de fălci și de ciocane după uzură sau recondiționare.

Echilibrarea câmpului în două planuri a unui arbore motor industrial cu ajutorul Balanset-1A

Arbori de transmisie, scripeți și volane

Arbori cardanici / arbori de transmisie și scripeți echilibrați în vehicul sau la fața locului.

Echilibrarea pe teren in situ a cilindrilor și tamburilor pe o linie de producție cu Balanset-1A

Rulouri și tobe

Role pentru mașini de hârtie, role de acoperire și tamburi de procesare.

Turbine și turbocompresoare

Rotoare flexibile de mare viteză - Evaluarea vibrațiilor și echilibrarea ISO 20816.

Precizie și mare viteză

Echilibrarea axului CNC și a suportului de scule HSK cu Balanset-1A la viteza de funcționare

Mandrine și suporturi de scule CNC

Mandrine pentru mașini-unelte de mare viteză pentru grade fine de echilibrare G2.5 / G1.0.

Echilibrarea dinamică a indusului motorului electric cu Balanset-1A

Armături pentru motoare electrice

Armăturile motorului și ansamblurile rotorului sunt echilibrate in situ pentru a reduce vibrațiile și zgomotul.

Echilibrarea dinamică a elicei și rotorului dronei

Elice și rotoare pentru drone

Echilibrarea elicei și a rotorului dronei pentru a elimina vibrațiile distructive.

Giroscoape

Echilibrarea de precizie a rotorului giroscopului conform unor toleranțe unghiulare stricte.

Echilibrarea în teren a cuplajului hidraulic și a volantului

Cuplaje și volane

Echilibrarea cuplajului hidraulic și mecanic în poziție.

Mașini agricole

Echilibrarea în câmp a tamburului de treierat al unei combine de recoltat cu Balanset-1A la viteza de lucru

Combine și recoltoare

Tobe de treierat, tocătoare și ventilatoare echilibrate pe câmp înainte de sezonul de recoltare.

Echilibrarea în teren a rotorului tocătorului forestier

Mașini de tuns iarba

Rotoarele mașinilor forestiere de tocat și de tăiat cu flagel - restabilesc tăierea lină după schimbarea lamei.

Transportatorul cu șurub și fără-fini sunt echilibrate pe șantier la viteza de funcționare

Transportoare cu șurub

Șuruburi de alimentare lungi și subțiri și rotoare de suflante de cereale.

Metode și instrumente

Echilibrarea dinamică în două plane a unui rotor lat folosind metoda coeficienților de influență

Echilibrarea pe două planuri (dinamică)

Rotoare lungi în care dezechilibrul este distribuit de-a lungul arborelui - explicarea metodei de corecție în două planuri.

Diagnosticarea și eliminarea vibrației mașinilor la fața locului cu Balanset-1A

Eliminarea vibrațiilor mașinii

Abordare diagnostică - identificarea și eliminarea treptată a sursei de vibrații.

Analizor de vibrații Balanset-1A interfață spectru FFT pe laptop

Analizor de vibrații & FFT

Utilizarea Balanset-1A ca analizor de spectru FFT independent pentru diagnosticare.

Echilibrator de teren portabil Balanset-1A față de o mașină de echilibrat staționară de atelier

Mașină de echilibrare vs. Kit portabil

Când un aparat de atelier este alegerea potrivită și când un analizor portabil îl întrece.

Kit de echilibrare Balanset-1A la prețul unui vibrometru - evaluare completă a capacităților

Cumpărați un dispozitiv de echilibrare portabil

Kit complet, preț, transport și la ce să vă așteptați - ghidul complet de cumpărare.

Balanset-1A kit portabil cu două canale de echilibrare și analizare a vibrațiilor

Balanset-1A vs. Alternative

Comparație onestă față în față cu alte instrumente de echilibrare portabile.

Mașină de echilibrat veche cu rulmenți tari modernizată cu sistemul de măsurare modern Balanset-1A

Actualizați o mașină de echilibrat veche

Înlocuiți componentele electronice ale unui utilaj de atelier uzat cu o unitate de măsurare USB modernă.

Field rotor balancing guide using Balanset-1A

Ghid de echilibrare a câmpului

Ghid practic complet - teorie, practică și rezolvarea problemelor cu Balanset-1A.

De ce echilibrarea pe teren (in-situ)?

Echilibrarea tradițională a rotorului necesită scoaterea mașinii din linie, trimiterea ei la un atelier și reinstalarea ei - zile întregi de inactivitate. Echilibrarea pe teren reduce acest timp la montarea unui senzor și două sau trei măsurători la viteza de funcționare:

Fără coborâre. Rotorul rămâne în propriile rulmenți, carcasă și aliniere.

La viteza reală de funcționare. Corecțiile se fac în funcție de sarcinile centrifugale și temperaturile reale.

Echilibru complet asamblat. Flexia arborelui, decalajul cuplajului și efectele termice sunt toate luate în considerare în mod automat.

Unul sau două avioane. De la rotoare simple cu disc la ansambluri cu arbori lungi care necesită corecție dinamică în două planuri.

Toleranțe ISO 21940-11. Dezechilibrul rezidual este verificat și documentat în raport cu gradul de calitate necesar.

Sub o oră. O lucrare tipică pe un singur plan - de la montarea senzorului până la execuția finală - durează sub 60 de minute.

×8-10creșterea duratei de viață a rulmenților atunci când vibrațiile sunt reduse la jumătate (ISO 281)

-70%reducerea vibrațiilor tipice după o sesiune

2avioane corectate într-o singură vizită

<1 htimp tipic pe site, rotor cu un singur plan

Cum funcționează echilibrarea câmpului - procesul universal

Indiferent de tipul de rotor, fiecare lucru de echilibrare a câmpului cu Balanset-1A urmează aceeași procedură sistematică de influență-coeficient:

Montați senzorii. Un accelerometru de vibrații este atașat la carcasa rulmentului, iar un tahometru cu laser este îndreptat către o bandă reflectorizantă de pe arbore. Nu este necesară dezasamblarea.
Înregistrați linia de bază. O rulare la viteza maximă de funcționare captează amplitudinea vibrațiilor și unghiul de fază, definind vectorul curent de dezechilibru.
Adăugați o greutate de încercare. O masă de calibrare cunoscută este fixată temporar într-o poziție unghiulară cunoscută. O a doua serie de măsurători determină sensibilitatea rotorului - coeficientul de influență.
Calculați corecția. Software-ul Balanset-1A aplică algoritmul coeficientului de influență pentru a calcula masa și unghiul de corecție exacte pentru unul sau ambele planuri.
Aplicați corecția. Masa calculată este sudată, înșurubată sau fixată în poziția indicată. Greutatea de probă este eliminată, cu excepția cazului în care face parte din soluție.
Verificați și documentați. O măsurătoare finală confirmă că dezechilibrul rezidual se încadrează în gradul ISO necesar. Dispozitivul generează un raport de echilibrare tipărit.

Metoda coeficientului de influență (metoda celor 3 run-uri) este singura abordare care ține cont de fiecare sursă de asimetrie în asamblate sistemul rotorului - fabricație, uzură, acumularea de depuneri, flexia arborelui și nealinierea cuplajului. Nu necesită cunoștințe prealabile privind geometria rotorului sau distribuția masei.

Balanset-1A - trusa dvs. completă de echilibrare a câmpului

Fiecare serviciu din acest catalog este efectuat cu un singur instrument portabil: Balanset-1A. Este un dispozitiv de echilibrare dinamică cu două canale și un analizor de vibrații care echilibrează rotoarele rigide în propriile rulmenți, la viteza de funcționare, folosind metoda coeficientului de influență cu 3 serii - software-ul calculează masa și unghiul de corecție exacte și salvează un raport.

Kit complet de echilibrare Balanset-1A cu senzori, tahometru laser, cântar și cutie de transport

Ce conține kitul complet

1.975 € - Kit complet, în stoc, factură cu TVA

Unitate de măsurare a interfeței (USB, 2 canale)
Două accelerometre de vibrații (cablu de 4 m, 10 m opțional)
Tahometru laser / senzor optic de fază (50-500 mm)
Suport magnetic pentru senzor
Cântar digital pentru greutăți de încercare și corecție
Software de echilibrare și analiză Windows
Valiză de transport din plastic

Vizualizați Balanset-1A Întrebați-l pe inginerul nostru

Recomandat

Kit complet

Unitate - 2 senzori - tahometru laser - suport magnetic - cântar digital - software - cutie de transport. Tot ce este necesar pentru a începe echilibrarea din cutie.

OEM (Original Equipment Manufacturer)

Set OEM

Unitate - 2 senzori - tahometru laser - software. Pentru integratorii care au deja un stand, un cântar și o carcasă sau care integrează unitatea într-o mașină de echilibrat.

Specificații tehnice cheie
Parametru	Valoare
Canale de măsurare	2 (echilibrare pe un singur plan și pe două)
Intervalul vitezei de vibrație	0,05-100 mm/s
Interval de frecvență	5-300 Hz
Precizia măsurării	±5% din scala completă
Metodă	Coeficient de influență cu 3 runde (1 sau 2 planuri)
Analiză	Amplitudine și fază la 1×, spectru FFT și formă de undă, rapoarte salvate
Laptop	Nu este inclus (Windows PC, disponibil la cerere)

✓ În stoc✓ DHL Portugalia €35✓ DHL în întreaga lume 110 €✓ Garanție de 2 ani✓ Factura TVA✓ Asistență pentru ingineri

Standardele la care lucrăm

ISO 21940-11 (anterior ISO 1940-1) definește gradele de calitate ale echilibrului rotorului rigid de la G0.4 la G4000. Dezechilibrul rezidual admisibil pentru un anumit grad este e = G × 9549 / n (g-mm/kg), unde n este turația arborelui în rpm. Clase tipice în funcție de tipul de rotor:

G0.4 - G1.0 - giroscoape, fusuri de rectificare de precizie, turbine dentare
G2.5 - Axuri CNC, rotoare de pompe centrifugale, rotoare de turbine cu gaz
G6.3 - ventilatoare centrifugale, rotoare de pompe industriale, motoare electrice normale
G16 - mașini agricole, arbori cardanici, concasoare
G40 - tobe de treierat pentru combine, volane mari

ISO 20816 (severitatea vibrațiilor) și ISO 14694 (ventilatoare industriale) furnizează limitele de vibrații in situ în raport cu care se evaluează rezultatul echilibrării pe mașină. API 610 reglementează pompele centrifuge utilizate pentru hidrocarburi (dezechilibru rezidual maxim 4W/N g-mm). Toate cifrele privind dezechilibrul rezidual sunt documentate în raportul de echilibrare.

Utilizați calculator de dezechilibru rezidual pentru a afla toleranța admisă pentru rotorul dvs. înainte de a începe, sau calculator de durată de viață a rulmenților pentru a vedea cât de multă viață recuperezi prin corectarea dezechilibrului.

Calculatoare de echilibrare gratuite

Forța centrifugă din cauza dezechilibrului Dezechilibru rezidual (ISO 21940) Calculator de greutate de probă Calculator de durată de viață a rulmenților (ISO 281)

Învățați teoria

Echilibrare pe teren Echilibrarea dinamică Clasele de calitate a echilibrului Dezechilibru rezidual Defecte ale rotorului Ghid complet de echilibrare a câmpului

Întrebări frecvente privind echilibrarea câmpului

Ce este echilibrarea rotorului pe teren (in-situ)?

Echilibrarea câmpului este corectarea dezechilibrului masei reziduale într-un rotor în timp ce acesta rămâne instalat în mașină, funcționând la viteza sa normală de funcționare. Senzorii de vibrații de pe carcasele rulmenților și un tahometru laser de pe arbore măsoară starea de dezechilibru; Balanset-1A calculează masa de corecție și poziția unghiulară necesare pentru a aduce dezechilibrul rezidual în toleranța specificată de ISO 21940-11. Fără demontare, fără mașini de atelier, fără deconectări de conducte.

Care rotoare pot fi echilibrate pe teren?

Orice rotor rigid care poate atinge viteza de funcționare în timpul sesiunii de echilibrare este un candidat pentru echilibrarea pe teren. Aceasta acoperă marea majoritate a rotoarelor industriale: ventilatoare, rotoare de pompe, centrifuge, separatoare, axe, rotoare de turbine, arbori de transmisie, cilindri, tamburi de combină, burdufuri, volane și multe altele. Rotoarele flexibile - arbori lungi care se înclină semnificativ peste o viteză critică - necesită echilibrare modală pe mai multe planuri și pot necesita o mașină de atelier pentru primul plan de corecție.

Cât durează o lucrare de echilibrare a câmpului?

O lucrare pe un singur plan durează de obicei mai puțin de o oră de la montarea senzorului până la verificarea finală. Lucrările în două planuri pe rotoare mai mari (ventilatoare late, pompe multietajate, arbori de transmisie lungi) durează de obicei între una și trei ore. Factorul limitativ este de obicei accesul la arbore pentru montarea benzii reflectorizante, nu timpul de măsurare în sine.

Am nevoie de instruire specializată pentru a utiliza Balanset-1A?

Nu. Balanset-1A este conceput pentru inginerii și tehnicienii de întreținere care nu au o pregătire specializată în analiza vibrațiilor. Software-ul vă ghidează pas cu pas prin rularea liniei de bază, rularea greutății de probă și calculul corecției, și vă oferă un rezultat în limbaj simplu. Forumul comunității noastre este disponibil în cazul în care vă confruntați cu un rotor neobișnuit sau doriți să verificați abordarea dumneavoastră. De asemenea, pe site este disponibil un ghid gratuit de echilibrare a câmpului cu exemple de lucru.

Echilibrare pe un singur plan sau pe două planuri - cum să aleg?

Un rotor poate fi corectat într-un singur plan atunci când lățimea sa axială este mică în raport cu diametrul său, iar dezechilibrul este dominat de o componentă statică (într-un singur plan) - majoritatea rotoarelor de tip disc, rotoarelor și ventilatoarelor se încadrează aici. Echilibrarea în două planuri (dinamică) este necesară atunci când rotorul este lung în raport cu lățimea rulmentului său și are o componentă de dezechilibru de cuplu: ventilatoare cu admisie dublă, ansambluri de arbori de pompe cu mai multe trepte, arbori de transmisie și role lungi. Balanset-1A gestionează ambele moduri cu același hardware - alegeți modul în software înainte de prima execuție.

Ce precizie atinge echilibrarea pe teren?

Cu Balanset-1A (precizie de măsurare ±5%, gamă de frecvențe 5-300 Hz), echilibrarea pe teren atinge în mod obișnuit gradele ISO 21940-11 G2.5 și mai bune pentru rotoarele rigide. Precizia plasării masei de corecție (unghi și rază) este principala variabilă practică - software-ul ține cont de orice decalaj unghiular introdus în timpul montării. Dezechilibrul rezidual final este confirmat printr-o execuție de verificare și raportat în mm/s viteză de vibrație și în g-mm dezechilibru rezidual.

Echilibrați orice rotor - pe loc, la viteza de funcționare

Balanset-1A se ocupă de echilibrarea câmpului în unul sau două planuri pentru fiecare tip de rotor din acest catalog. O trusă portabilă, o metodă sistematică, rezultate documentate ISO. Livrat din Portugalia prin DHL în 1-3 zile.

Vizualizați Balanset-1A - €1,975 Adresați o întrebare pe forum

Servicii de echilibrare a rotoarelor